EU તરફથી અંકારા-ઇસ્તાંબુલ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન લાઇનને નાણાકીય સહાય

યુરોપિયન યુનિયન 136 મિલિયન યુરોની ગ્રાન્ટ અને 1.45 બિલિયન યુરોની યુરોપિયન ઇન્વેસ્ટમેન્ટ બેંક લોન સાથે અંકારા-ઇસ્તાંબુલ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટના છેલ્લા તબક્કાના બાંધકામ માટે ધિરાણ આપી રહ્યું છે. સ્પેન પણ 500 મિલિયન યુરોની લોન સાથે પ્રોજેક્ટમાં યોગદાન આપી રહ્યું છે.

આ પ્રોજેક્ટ, જે પ્રવાસના સમયને નોંધપાત્ર રીતે ટૂંકાવી દેશે, તે આર્થિક વિકાસને ટેકો આપશે, જીવનની ગુણવત્તામાં વધારો કરશે અને પર્યાવરણીય લાભો પ્રદાન કરશે તેવી અપેક્ષા છે.

મંગળવાર, માર્ચ 27 ના રોજ કોસેકોય ટ્રેન સ્ટેશન ખાતે યોજાનાર ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ સમારોહ, પરિવહન પ્રધાન, એચઇ બિનાલી યિલિરિમ અને તુર્કીમાં યુરોપિયન યુનિયન પ્રતિનિધિમંડળના વડા, એમ્બેસેડર જીન-મૌરિસ રિપર્ટ દ્વારા હોસ્ટ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં EU પ્રધાન દ્વારા હાજરી આપી હતી. અફેર્સ અને ચીફ નેગોશિયેટર એગેમેન બાગીસ, યુરોપિયન કમિશનના ડેપ્યુટી ડિરેક્ટર જનરલ ફોર પ્રાદેશિક નીતિઓ નોર્મન્ડ્સ પોપેન્સ. ઘણા EU સભ્ય દેશોના રાજદૂતો પણ હાજરી આપશે.

આ લાઇન પૂર્ણ થવાથી, અંકારા અને ઇસ્તંબુલ વચ્ચેનો મુસાફરીનો સમય ઘટીને ત્રણ કલાક થઈ જશે. આ પ્રોજેક્ટ તુર્કીની અર્થવ્યવસ્થામાં 3 બિલિયન યુરોથી વધુનું યોગદાન આપે તેવી પણ અપેક્ષા છે. આ ઉપરાંત, આ પ્રોજેક્ટ માર્ગ અને એરલાઇનને ટ્રેનનો ઉપયોગ કરવા માટે પસંદ કરતા મુસાફરોને પ્રોત્સાહિત કરીને પર્યાવરણના સંરક્ષણમાં પણ નોંધપાત્ર યોગદાન આપશે, આમ હાનિકારક ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો થશે.

અંકારા-ઇસ્તાંબુલ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ પણ "ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેક્ટર ઓપરેશનલ પ્રોગ્રામ (TROP)" નામના પ્રોગ્રામના કાર્યક્ષેત્રમાં મુખ્ય પ્રાથમિકતાઓમાંનો એક છે, જે EU ના સંદર્ભમાં પરિવહન ક્ષેત્રે સામાન્ય નીતિ અગ્રતા નક્કી કરે છે. પ્રવેશ પ્રક્રિયા. પ્રોગ્રામનો મુખ્ય ધ્યેય તુર્કીમાં પરિવહનના વિવિધ પ્રકારો વચ્ચે વાજબી સંતુલન પુનઃસ્થાપિત કરવાનો છે.

સમારોહ દરમિયાન, EU અને તુર્કી વચ્ચે અંકારા-કારાબુક-ઝોંગુલડાક રેલ્વે લાઇનના આધુનિકીકરણ માટે 188 મિલિયન યુરોના પ્રોજેક્ટ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવશે. આમ, EU દ્વારા રેલવે ક્ષેત્ર માટે નાણાકીય સહાયની રકમ 2013 સુધીમાં 600 મિલિયન યુરો સુધી પહોંચી જશે.

સ્ત્રોત: યુરેક્ટિવ

1 ટિપ્પણી

  1. ચાલો મધ્ય પૂર્વના દેશોમાં હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનો બનાવીએ

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*