બુર્સા મેઈન ટ્રાન્સપોર્ટેશન પ્લાન: બુર્સા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર રેસેપ અલ્ટેપે જણાવ્યું હતું કે વાહનવ્યવહાર માટે અલ્ટીનપરમાક અને અતાતુર્ક શેરીઓ બંધ કરવાનો અને રાહદારીઓ માટે તેને ખોલવાનો ઉદ્દેશ્ય ધરાવતી ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાનનો અંત આવી ગયો છે.
બુર્સા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર રેસેપ અલ્ટેપે, બુર્સા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીની 3-વર્ષની પ્રવૃત્તિઓનું વર્ણન કરતા, જાહેરાત કરી કે તેઓએ 1,2 બિલિયન TLનું રોકાણ કર્યું છે. અલ્ટેપે દ્વારા આપવામાં આવેલી માહિતી અનુસાર, જેમણે જણાવ્યું હતું કે તેઓએ કુલ 69 પ્રોજેક્ટ્સ બનાવ્યા છે, તેમાંથી 469 પૂર્ણ થયા છે અને તેઓ 2 વર્ષમાં તમામ પ્રોજેક્ટ્સ પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન, જે બ્રેનર દ્વારા બુર્સાને 2030 સુધી લઈ જવા માટે કાર્યરત કરવામાં આવ્યો હતો, તે સમાપ્ત થઈ ગયો છે. પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં, અતાતુર્ક સ્ટ્રીટ અને અલ્ટનપરમાક વાહન ટ્રાફિક માટે બંધ રહેશે. અતાતુર્ક કેડેસીને માત્ર ટ્રામ માટે જ છોડી દેવામાં આવશે અને ટ્રામની સાથે પ્રાથમિક બસ લાઈનો માટે અલ્ટીનપરમાક. કેન્ટ સ્ક્વેરમાં દ્વિ-માર્ગી ટ્રામ અને બસ લાઇન બનાવવામાં આવશે, જે બુર્સરે અને ટ્રામ લાઇનનું મુખ્ય કેન્દ્ર બનશે.
પ્રમુખ અલ્ટેપેએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ ખૂબ જ મર્યાદિત સંસાધનો સાથે મહાન વસ્તુઓ કરી રહ્યા છે અને કહ્યું, “અમે કહ્યું હતું કે પ્રથમ દિવસે બુર્સા વિશે ઘણી વાતો કરવામાં આવશે. આજે, આખું તુર્કી બુર્સા વિશે વાત કરી રહ્યું છે, ”તેમણે કહ્યું. નગરપાલિકાએ છેલ્લા 4 મહિનામાં 90 મિલિયન TL ની વધારાની આવક ઊભી કરી છે અને સત્તાવાર સંસ્થાઓ પર કોઈ દેવું નથી તેની નોંધ લેતા, અલ્ટેપે જણાવ્યું હતું કે તેઓ કોન્ટ્રાક્ટર કંપનીઓને 135 મિલિયન TL દેવાના છે. બુર્સા સામાન્ય બજેટમાંથી બનાવેલ વધારાના મૂલ્યનું વળતર મેળવી શકતું નથી તેમ જણાવતા, અલ્ટેપેએ જણાવ્યું હતું કે, "જો બુર્સા ઉત્પાદિત વધારાના મૂલ્યનો એક તૃતીયાંશ મેળવે છે, તો તે વિશ્વ શહેર બની જશે. જ્યારે કોકેલીની માથાદીઠ મ્યુનિસિપલ આવક 3 TL છે, જ્યારે બુર્સાની આવક 650 TL છે. બુર્સા; કોકેલી ઇઝમીર, ઇસ્તંબુલ, અંકારા અને મેર્સિનની પાછળ છે. જો આપણે જેમલિકમાં રિફાઈનરી બનાવીએ, તો સામાન્ય બજેટમાંથી બુર્સાનો હિસ્સો બમણો થઈ જશે. કારણ કે તેલ મોટા નફા અને ટેક્સ શેરવાળા શહેરોને જીવન આપે છે. આ હોવા છતાં, અમે અમારા પોતાના સંસાધનો અને પ્રાયોજકો સાથે 350 વર્ષમાં 3 બિલિયનનું રોકાણ કર્યું. અમને બજેટની સમસ્યા નથી. જ્યારે અન્ય મ્યુનિસિપાલિટી મેટ્રો, ટ્રામ, સ્ટેડિયમ અને બ્રિજ સામાન્ય બજેટના સંસાધનોથી બનાવે છે, અમે તેને અમારા પોતાના માધ્યમથી અનુભવીએ છીએ.
અલ્ટેપેએ જણાવ્યું હતું કે શહેરની ટ્રામની પ્રથમ સ્કલ્પચર ગેરેજ લાઇનની DLH અને મંત્રાલયની મંજૂરી, મંજૂર કરવામાં આવી છે કે બુરુલુસ દ્વારા બાંધકામ 2 મહિનામાં શરૂ કરવામાં આવશે અને તેઓ 10 મહિનામાં લાઇન સમાપ્ત કરવાનું આયોજન કરી રહ્યા છે. . બુર્સા માટે ઉત્પાદિત પ્રોજેક્ટ્સમાં તેઓ બુર્સા ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ, યુનિવર્સિટી, ઉદ્યોગપતિઓ અને ઉદ્યોગપતિઓ, શેરબજાર અને યુનિવર્સિટી સાથે ભાગીદારીમાં કામ કરે છે તેમ જણાવતા, અલ્ટેપે કહ્યું, “અમે તમામ મુશ્કેલીગ્રસ્ત લોકોને મુશ્કેલીઓ સમર્પિત કરી છે. પાશા ફાર્મનો વર્ષોથી પાલિકામાં દાવો ચાલતો હતો. અમે એક સમાન સ્થાન ખરીદ્યું, જેનું ચોરસ મીટર અમે 400 લીરામાં, 380 લીરામાં વેચ્યું. તેઓ જે ઈચ્છતા હતા તે અમે સ્વીકારી લીધા. અમારા મધ્યમ અભિગમ સાથે માંગણીઓ ઉકેલવામાં આવી હતી. અમે પારદર્શક સંચાલનનું નિદર્શન કરીએ છીએ. અગાઉ, રેલ સિસ્ટમ ટેન્ડરમાં માત્ર એક કંપનીએ ભાગ લીધો હતો, હવે 12 કંપનીઓએ ભાગ લીધો હતો, બુર્સાની એક પેઢીએ ભાગ લીધો હતો. કિંમત ઘટીને ત્રીજા ભાગની થઈ ગઈ છે. સંસાધનો પુષ્કળ નથી, આપણી માથાદીઠ આવક પરેશાન છે. અમે મેટ્રો, ટ્રામ, સ્ટેડિયમ અને પુલ જાતે બનાવીએ છીએ, અને ઐતિહાસિક સ્મારકોને અમારા પોતાના માધ્યમથી પુનર્જીવિત કરીએ છીએ. અમે ઇચ્છીએ છીએ કે બુર્સાનું ભાડું બુર્સામાં રહે," તેમણે કહ્યું. છેલ્લા 3 મહિનામાં તેઓએ 4 મિલિયન લીરાની વધારાની આવક મેળવી હોવાનું જણાવતાં અલ્ટેપે જણાવ્યું હતું કે, "અમે વર્ષના અંત સુધીમાં 90 મિલિયન લીરાની વધારાની આવકનું લક્ષ્યાંક રાખીએ છીએ. આ ક્ષણે, અમારી પાસે સત્તાવાર સંસ્થાઓનું કોઈ દેવું નથી. અમે 100 બિલિયન લીરાનું રોકાણ કર્યું છે. છેલ્લા 1,2 વર્ષના રોકાણના આંકડા સમાન આંકડો. ગયા વર્ષે, અમને મોટી લોન મળી હતી. અમારું કુલ લોન દેવું 10 બિલિયન લીરા છે. બેંકો અમને લોન આપવા માંગે છે. ગયા વર્ષે, અમે 1 મિલિયન લીરા લોન ચૂકવણી કરી હતી. અમે બુર્સાના ભાવિને ગીરો રાખતા નથી. ગયા વર્ષે, અમારું 143 મિલિયન TL બજેટ સાકાર થયું હતું. જ્યારે કર્મચારીઓનો ખર્ચ પહેલા બજેટના 899 ટકા હતો, તે અમારા સમયગાળામાં ઘટીને 1 ટકા થયો છે, એટલે કે 1 મિલિયન લીરા.
નગરપાલિકાઓમાં સૌથી મોટી સેવા જપ્તી છે તેની નોંધ લેતા, અલ્ટેપે જણાવ્યું હતું કે છેલ્લા 15 વર્ષમાં કરવામાં આવેલ કુલ જપ્તી 154 મિલિયન TL હતી. અલ્ટેપેએ કહ્યું, “અમે 3 વર્ષમાં જપ્તી પર 150 મિલિયન TL ખર્ચ્યા છે. મ્યુનિસિપાલિટીઝની સૌથી મહત્વની સફળતા ગ્રેડ જપ્તી છે. અમારી મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી આ સંદર્ભમાં ઉચ્ચ પ્રદર્શન બતાવી રહી છે," તેમણે કહ્યું.
નવા વર્ષ સુધીમાં રેલ પ્રણાલીમાં બુર્સરે કેસ્ટેલ લાઇનનું બાંધકામ પૂર્ણ કરવાનો તેમનો ઉદ્દેશ્ય વ્યક્ત કરતાં, મેયર અલ્ટેપેએ જણાવ્યું હતું કે શહેરી ટ્રામવેની પ્રથમ એવી સ્કલ્પચર ગેરેજ લાઇનને DLH અને મંત્રાલયની મંજૂરી આપવામાં આવી છે, બાંધકામ 2 મહિનામાં શરૂ થશે અને તેઓ 10 મહિનામાં લાઇન પૂર્ણ કરવાની યોજના ધરાવે છે. અલ્ટેપેએ જણાવ્યું હતું કે, “98 સ્પોર્ટ્સ પ્રોજેક્ટ્સ સાથે તેઓએ સ્પોર્ટ્સ સિટી બનવાના ધ્યેયને અનુરૂપ શરૂઆત કરી હતી, અમે તુર્કીમાં સૌથી વધુ સુવિધાઓ ઉભી કરનાર મ્યુનિસિપાલિટી બની ગયા. ક્રોકોડાઈલ એરેનાનું 60 ટકા બાંધકામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. Altıparmak માં સ્ટેડિયમને હટાવવાથી, Altıparmak એક તહેવાર, ઇવેન્ટ અને રેલી વિસ્તારમાં ફેરવાઈ જશે. જ્યારે ક્રોકોડાઈલ એરેના પૂર્ણ થશે, ત્યારે તે એક એવો પ્રોજેક્ટ હશે જેના વિશે વિશ્વ વાત કરી રહ્યું છે. આ સ્થાન પૈસાની કિંમતનું છે. નહિંતર, અમારા વડા પ્રધાન બાંધકામ માટે 50 મિલિયન લીરા મોકલશે નહીં," તેમણે કહ્યું.
BursaRay ફરીથી પરિવહનની મુખ્ય કરોડરજ્જુ બનાવશે
વર્ષ 2030 ને લક્ષ્યાંક બનાવીને બુર્સાના ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાનની તૈયારી, ડૉ. બ્રેનર પેઢીના માલિક ડૉ. મેનફ્રેડ બ્રેનરે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે જો પગલાં લેવામાં નહીં આવે તો શહેરના કેન્દ્રની ઐતિહાસિક ઓળખ ટૂંક સમયમાં જ ખોવાઈ જશે. લગભગ 1,5 વર્ષની મહેનત બાદ ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન તૈયાર કરનાર ડૉ. બ્રેનરે જણાવ્યું હતું કે બુર્સામાં ખાનગી વાહનો દ્વારા કરવામાં આવતી દૈનિક યાત્રાઓની સંખ્યા 2 મિલિયન 476 હજાર 293 છે અને આ સંખ્યા 2020 માં 3,3 મિલિયન અને 2030 માં 4 મિલિયન 300 હજાર સુધી પહોંચી જશે. 2030 માં ખાનગી વાહનો સાથેની ટ્રિપ્સની સંખ્યામાં 70 ટકાનો વધારો થશે તે દર્શાવતા, ડૉ. બ્રેનરે કહ્યું, "અમારી યોજનાઓ અનુસાર, બર્સરે ફરીથી પરિવહનની કરોડરજ્જુ બનાવશે. વધુમાં, અમે 3 મુખ્ય અને 1 રિંગ, 4 પ્રાથમિક બસ લાઇન અને 8 સેકન્ડ બસ લાઇન ધરાવતી 75 ટ્રામ લાઇનની આગાહી કરીએ છીએ.” ડૉ. બ્રેનરે ઉમેર્યું હતું કે તેઓ Altıparmak અને Cumhuriyet શેરીઓના રાહદારીઓની કાળજી રાખે છે.
અમે ગ્રીન કેપિટલ એસોસિએશનના પ્રથમ સ્થાન માટે ઉમેદવાર શહેર છીએ.
ઐતિહાસિક અને સાંસ્કૃતિક વારસાના પ્રોજેક્ટ્સની સંખ્યા 260 સુધી પહોંચી ગઈ છે તેમ જણાવતા, મેયર અલ્ટેપે આ શબ્દો સાથે તેમનું 3-વર્ષનું રોકાણ ચાલુ રાખ્યું: “વિક્ટરી પાર્ક બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર પ્રોજેક્ટથી શરૂ થાય છે. બુર્સા એ ગ્રીન કેપિટલ એસોસિએશનમાં પ્રથમ સ્થાન માટે ઉમેદવાર શહેર છે. કમ્હુરીયેત સ્ટ્રીટને પગલે, અલ્ટિનપરમાક, ઇનોન્યુ અને ડાર્મસ્ટાડ સ્ટ્રીટ્સ પર રેલ બાંધકામ સાથે ઇમારતોના રવેશને નવીકરણ કરવામાં આવશે. અમે બેસાસને ગુરસુ અર્બન માર્કેટમાં ખસેડીશું. અમે ગટર અને પીવાના પાણીમાં પણ નોંધપાત્ર રોકાણ કર્યું છે. અમે 200 શાળાઓની ખામીઓ પૂરી કરી.
સ્રોત: news.emlakkulisi.com
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો