Şentürkler ના ઉપાડ પછી, ઇટાલિયન લેઇટનર કંપની, જે કેબલ કાર પ્રોજેક્ટ એકલા હાથ ધરશે, જો જરૂરી પરવાનગીઓ પ્રાપ્ત થાય તો રોપવે લાઇનને બુર્સરેના ગોકડેરે સ્ટેશન સુધી નીચે ઉતારશે.
કેબલ કારને હોટેલ્સ પ્રદેશ સુધી લંબાવવાના પ્રોજેક્ટ માટે ટેન્ડર જીતનાર સેન્ટુર્કલેરે તેના શેર ઇટાલિયન ભાગીદાર લેઇટનરને ટ્રાન્સફર કર્યા, જ્યારે કંપની અનુભવી સમસ્યાઓને કારણે કામ હાથ ધરી શકી ન હતી. લીટનર કંપનીની તુર્કી ઓફિસ, જેણે સિંગલ કંપની તરીકે કામને વેગ આપ્યો હતો, ગઈકાલે બુર્સામાં સેવામાં મૂકવામાં આવ્યો હતો. લેઈટનર ગ્રુપના સીઈઓ માર્ટિન લેઈટનર અને તુર્કી અને નજીકના પૂર્વના ડિરેક્ટર ઈલ્કર કમ્બુલે જણાવ્યું હતું કે તેઓ એક વર્ષની અંદર બુર્સાના રહેવાસીઓને નવીનતમ કેબલ કાર સિસ્ટમ રજૂ કરશે અને કહ્યું કે તેઓ નજીકના ભવિષ્યમાં શહેરમાં લાઇન ટ્રાન્સપોર્ટેશનનો અમલ કરવા માંગે છે. તેમણે બર્ગામા, ઓર્ડુ, ગાઝિઆન્ટેપ અને ઇલગાઝમાં લાઇન ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમ બનાવી છે તે વાત પર ભાર મૂકતા, તેઓએ કાયસેરીમાં શરૂઆત કરી અને તેઓ એર્ઝિંકન અને અંકારામાં પણ કરશે, કુમ્બુલે નોંધ્યું કે બુર્સામાં કામો એક મહિનાની અંદર શરૂ થશે અને તેઓ ખોલવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. આગામી ઉનાળામાં ઉપયોગ માટે.
પ્રકૃતિને નુકસાન થશે નહીં
કામો હાથ ધરતી વખતે કુદરતને થતા નુકસાનને રોકવા માટે તેઓ ઘણી જગ્યાએ હેલિકોપ્ટરનો ઉપયોગ કરશે તેના પર ભાર મૂકતા, કમ્બુલે કહ્યું, “નવો પ્રોજેક્ટ; તે 3 લાઈનો અને 4 સ્ટેશનોનો સમાવેશ કરશે, એટલે કે ટેફેરુક-કદિયાયલા-સરિલાન અને હોટેલ્સ પ્રદેશ. ઉલુદાગ પર ચઢવાથી રાહત થશે. જો અમને પરવાનગી મળી શકે, તો અમે કેબલ કારને ગોકડેરેના બુર્સરે સ્ટેશન પર લઈ જવાનું લક્ષ્ય રાખીએ છીએ. Gökdere થી Teferrüç 6 મિનિટમાં અને Teferrüç થી હોટેલ્સ એરિયા સુધી 24 મિનિટમાં જવાનું શક્ય બનશે. પરંતુ અમારી પ્રાથમિકતા લાઇન પૂરી કરવાની છે. અમે પછીથી અન્ય પ્રોજેક્ટ્સમાં પ્રવેશ કરીશું. પ્રોજેક્ટનો ખર્ચ 120 થી 150 મિલિયન TL વચ્ચે પહોંચશે," તેમણે કહ્યું.
ક્ષમતા વધીને 1800 થશે
વર્તમાન રોપવેએ તેનું આર્થિક જીવન પૂર્ણ કર્યું છે તેની નોંધ લેતા, કમ્બુલે કહ્યું, “હાલની સિસ્ટમ પ્રતિ કલાક 120 લોકોની ક્ષમતા ધરાવે છે અને તેમાં બે કેબિન છે. આ કેબિન 20 લોકો માટે છે. નવી સિસ્ટમમાં, અમે ક્ષમતા 15 થી 17 ગણી વધારીશું અને કેબિન 8 લોકો માટે હશે. નવી સિસ્ટમમાં બહુવિધ કેબિન હશે. દર 12-15 સેકન્ડે એક કેબિન આવશે. અમે ક્ષમતા પ્રતિ કલાક 800 કરવાની યોજના બનાવીએ છીએ, પરંતુ આ આંકડો 4 હજારથી 5 હજાર સુધી જઈ શકે છે. જ્યારે પૂર્ણ થશે, ત્યારે તે 9 કિલોમીટર સાથે વિશ્વની સૌથી લાંબી કેબલ કાર લાઇન હશે. જો આપણે ગોકડેરે બનાવીશું, તો તે 11 કિલોમીટર સુધી પહોંચશે. પ્રકૃતિનો નાશ ન થાય અને વૃક્ષો ન દૂર થાય તે માટે અમે તે જ લાઇન પર કરીશું. પ્રોજેક્ટ પૂરો થયા પછી, અમે મ્યુનિસિપાલિટી સાથે મળીને રોપ-વે મ્યુઝિયમ બનાવવા માંગીએ છીએ," તેમણે કહ્યું.
શહેરમાં ઉપયોગમાં લેવાશે
રોપ્ડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન એ ભવિષ્યનું પરિવહન છે તેની નોંધ લેતા કમ્બુલે કહ્યું કે શહેરમાં આ સિસ્ટમના ઉપયોગને લગતા પ્રોજેક્ટ્સ પણ છે. કમ્બુલે કહ્યું, "તે પ્રશ્નમાં છે કે મેરિનોસ-સ્ટેટ હોસ્પિટલ લાઇન Sırameşeler લાઇન સાથે અને સાહને-કેકિર્ગ અથવા મુરાદીયે લાઇન જેવા કેટલાક બિંદુઓથી જોડાયેલ હશે. આ ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાનમાં સામેલ છે. આ પ્રોજેક્ટ્સ ન કરવા એ મોટી ભૂલ હશે. આગામી વર્ષોમાં રોપ-વેને રેલ સિસ્ટમમાં એકીકૃત કરવામાં આવશે.
સ્ત્રોત: કેન્ટ ન્યૂઝપેપર
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો