ઇસ્તંબુલની રેલ સિસ્ટમ્સ અને ચાલુ પ્રોજેક્ટ્સ

M1 Aksaray - અતાતુર્ક એરપોર્ટ મેટ્રો લાઇન
અક્સરાય - અતાતુર્ક એરપોર્ટ લાઇટ મેટ્રો લાઇન, જે 1989 થી મુસાફરોનું વહન કરે છે, તે પ્રદેશ અને તે જે માર્ગ પર સેવા આપે છે તેના પર દરરોજ સરેરાશ 220.000 મુસાફરો વહન કરે છે.

સ્ટેશનો

Aksaray, Safety/Fatih, Ulubatlı/Topkapı, Bayrampaşa-Maltepe, Sağmalcılar, Kartaltepe/Kocatepe, Bus Terminal, Esenler, Terazidere, Davutpaşa/Yıldız ટેકનિકલ યુનિવર્સિટી, Merter, Zeytinburnu, યેટીનબર્નૂ, યેટીનબર્નુ, બાકિન્લેરકિન, બાકિનેવર્ની, બાકિનબર્નુ / ઈસ્તાંબુલ એક્સ્પો સેન્ટર, એરપોર્ટ)

ખુલવાની તારીખ:

• અક્ષરાય -કાર્તાલતેપે: 03.09.1989
• એસેનલર: 04.12.1989
• બસ સ્ટેશન - ઝેટિનબર્નુ: 31.01.1994
• ઝેટિનબર્નુ – બકીરકોય: 07.03.1994
• બકીરકોય – અટાકોય: 26.07.1995
• અટાકોય - યેનીબોસ્ના: 25.08.1995
• બાહસેલીવલર: 15.01.1999
• DTM - CNR એક્સ્પો - એરપોર્ટ: 20.12.2002
• નવું એસેનલર સ્ટેશન ખુલશે: 22.02.2012

 વ્યવસાય માહિતી

• રેખા લંબાઈ: 19,6 કિમી.
• સ્ટેશનોની સંખ્યા: 18
• વેગનની સંખ્યા: 85
• અભિયાન સમય: 32 મિનિટ
• કામકાજના કલાકો: 06:00 / 00:00
• દૈનિક મુસાફરોની સંખ્યા: 220.000 મુસાફરો / દિવસ
• દૈનિક અભિયાનોની સંખ્યા: 180 વન-વે
• ફ્લાઇટ આવર્તન: પીક અવર પર 5 મિનિટ

સ્ટેશન સ્ટ્રક્ચર્સ

અક્સરાય અતાતુર્ક-એરપોર્ટ મુખ્ય લાઇન માર્ગ પર કુલ 17 સ્ટેશનો છે, 18 સ્ટેશનો અને ઓટોગર સ્ટેશન સાથે એસેનલર સ્ટેશન જોડાયેલ છે. તેમાંથી 6 મધ્ય પ્લેટફોર્મમાં છે, તેમાંથી 11 ડબલ પ્લેટફોર્મમાં છે, અને બસ સ્ટેશનમાંનું એક ડબલ કોમન પ્લેટફોર્મના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવ્યું છે જ્યાં 3 લાઇન પસાર થઈ શકે છે.
જ્યારે તમામ સ્ટેશનો પર ઇન્ડોર બેઠક વિસ્તારો છે, ત્યારે સ્ટેશનો પર કુલ 52 એસ્કેલેટર અને 44 એલિવેટર્સ છે.
6 ટનલ સ્ટેશન: Aksaray, Safety-Fatih, Topkapı-Ulubatlı, Bakırköy-İncirli, Bahçelievler, Airport
3 ઓવરગ્રાઉન્ડ વાયડક્ટ સ્ટેશન: દાવુતપાસા, મેર્ટર, ડીટીએમ-ઇસ્તાંબુલ ફેર સેન્ટર
9 ઓવરગ્રાઉન્ડ સ્ટેશનો: બાયરામપાસા-માલ્ટેપે, સાગ્માલ્કિલર, કાર્ટાલટેપે-કોકાટેપે, બસ સ્ટેશન, એસેનલર, ટેરાઝિડેરે, ઝેટીનબર્નુ, અટાકોય-સિરીનેવલર, યેનિબોસ્ના

M2 shishane - Hacıosman મેટ્રો લાઇન

મેટ્રો, જેનું બાંધકામ 1992 માં શરૂ થયું હતું અને Şişhane અને Hacı Osman વચ્ચે સેવા આપે છે, તેને 16 સપ્ટેમ્બર, 2000 ના રોજ સેવામાં મૂકવામાં આવી હતી અને દરરોજ સરેરાશ 230.000 મુસાફરો વહન કરે છે. આ ઉપરાંત, મુખ્ય લાઇન પર સનાયી મહલેસી સ્ટેશનથી સેરન્ટેપ કનેક્શન છે.

સ્ટેશનો:

Şişhane, Taksim, Osmanbey, Şişli/Mecidiyeköy, Gayrettepe, Levent, 4.Levent, Sanayi Mahallesi, İTÜ Ayazağa, Atatürk Oto Sanayi, Darulşafaka, Hacıosman Seyrantepe

ખુલવાની તારીખો:

• ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ: 19.08. 1992
• ટાક્સીમ – સિસ્લી ટનલમાં જોડાવું: 12.06.1994
• સિસ્લીનું સંયોજન – 4.લેવેન્ટ ટનલ: 8.07.1994
• Taksim – Şişli અને 4. લેવેન્ટ ટનલમાં જોડાવું: 30.04.1995
• વાહનોને ટનલમાં નીચે ઉતારવું: 11.01.1999
•  પ્રથમ ટેસ્ટ ફ્લાઇટ્સ શરૂ: 25.03.1999
• તકસીમ વચ્ચે સેવામાં મૂકો - 4. લેવેન્ટ: 16.09.2000
• શિશાને અને અતાતુર્ક ઓટો ઉદ્યોગ વિભાગની શરૂઆત: 31.01. 2009
• દારુસાફાકા સ્ટેશન સેવામાં મૂકાયું: 02
• સેરાટેપ સ્ટેશન સેવામાં મૂકવામાં આવ્યું: 11.11.2010
• Hacıosman સ્ટેશનનું ઉદઘાટન: 29.04.2011

વ્યવસાય માહિતી

• રેખા લંબાઈ: 16,5 કિમી
• સ્ટેશનોની સંખ્યા: 13
• વેગનની સંખ્યા: 124
• અભિયાન સમય: 27 મિનિટ
• કામકાજના કલાકો: 06:15/00:00
• દૈનિક મુસાફરોની સંખ્યા: 230.000 મુસાફરો / દિવસ
• દૈનિક અભિયાનોની સંખ્યા: 225 વન-વે
• ફ્લાઇટ આવર્તન: પીક અવર પર 4 મિનિટ

સ્ટેશન માળખાં

ઇસ્તંબુલ મેટ્રોમાં અનુભવી શકાય તેવી તમામ પ્રકારની નકારાત્મક પરિસ્થિતિઓ સામે દૃશ્યો તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે, અને આ દૃશ્યો વિશે અનુકરણ કરીને ઉકેલ યોજનાઓ તૈયાર કરવામાં આવી છે. વધુમાં, યુનિફોર્મવાળા સુરક્ષા રક્ષકો દ્વારા નિયંત્રણ પ્રદાન કરવામાં આવે છે.
નવીનતમ ટેક્નોલોજી સાથે બનેલ, ઇસ્તંબુલ મેટ્રોમાં વિશ્વસનીય ફાયર સેફ્ટી સિસ્ટમ છે. સમગ્ર સિસ્ટમમાં ફાયર એલાર્મ ડિટેક્ટર છે. ઉપયોગમાં લેવાતા તમામ સાધનો એવી સામગ્રીમાંથી પસંદ કરવામાં આવ્યા છે જે ઊંચા તાપમાને પ્રતિરોધક હોય અને ઝેરી વાયુઓ ઉત્સર્જન કરતા નથી. આગની ઘટનામાં લોકોને સુરક્ષિત રીતે બહાર કાઢવા માટે સાબિત અને વિશ્વસનીય ધુમાડો નિયંત્રણ અને સ્થળાંતર પ્રણાલી છે.
લાઇનની સિગ્નલિંગ, સ્વીચ અને વાહન સિસ્ટમ સંપૂર્ણપણે સ્વચાલિત છે અને જો જરૂર પડે તો મેન્યુઅલી ઓપરેટ કરી શકાય છે.
ઇસ્તંબુલ મેટ્રોમાં, સમગ્ર સિસ્ટમનો ઊર્જા પુરવઠો બે અલગ-અલગ બિંદુઓથી બનાવવામાં આવે છે. જો બંને ફીડિંગ પોઈન્ટ નિષ્ફળ જાય, તો જનરેટર 15 સેકન્ડની અંદર સક્રિય થઈ જાય છે અને ટનલમાં બાકી રહેલી તમામ ટ્રેનો નજીકના સ્ટેશન પર પહોંચી શકે છે અને તેમના મુસાફરોને બહાર કાઢી શકે છે. જો ઉર્જાનો પુરવઠો બંધ થઈ જાય અને જનરેટર નિષ્ફળ જાય અને તેને સક્રિય ન કરી શકાય, તો 3 કલાક માટે લાઇટિંગ સિસ્ટમ અને ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમને અવિરત વીજ પુરવઠો આપી શકાય છે.

T1 Kabataş-બાકિલર ટ્રામ લાઇન

આ લાઇન, જેનો પ્રથમ ભાગ 1992માં સિર્કેસી અને અક્સરાય વચ્ચે ખોલવામાં આવ્યો હતો, તે સૌપ્રથમ ટોપકાપી અને ઝેટીનબર્નુ સાથે, પછી એમિનો સાથે અને અંતે 29 જૂન 2006ના રોજ જોડાયો હતો. Kabataş તકસીમ-Kabataş 4.લેવેન્ટથી એરપોર્ટ સુધી ટકસીમ-4.લેવેન્ટ મેટ્રો સાથે ફ્યુનિક્યુલર દ્વારા કનેક્ટ કરીને અવિરત રેલ પરિવહન પૂરું પાડવામાં આવે છે.
T1 લાઇન T2006 Zeytinburnu – Bağcılar લાઇન સાથે મર્જ કરવામાં આવી હતી, જે 2 માં, 3 ફેબ્રુઆરી, 2011 ના રોજ સેવામાં મૂકવામાં આવી હતી. Kabataşબેગસીલરથી બેગસીલર સુધી અવિરત પરિવહન પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું.

સ્ટેશનો:

Kabataş, Fındıklı, Tophane, Karaköy, Eminönü, Sirkeci, Gülhane, Sultanahmet, Çemberlitaş, Beyazıt, Laleli, Aksaray, Yusufpaşa, Haseki, Fındıkzade, Çapa-Şehremini, Pazartekıke, Topakzade CevizliBağ-A.Ö.Y, Merkez Efendi, Akşemsettin, Mithatpaşa, Zeytinburnu, Mehmet Akif, Merter Tekstil Sitesi, Güngören, Akıncılar, Soğanlı, Yavuz Selim, Güneştepe, Bağcılar

ખુલવાની તારીખો:

• અક્સરાય-બેયાઝિત: 13.06.1992
• સિર્કેસી-બેયાઝિત: 10.07.1992
• અક્ષરાય-ટોપકાપી: 29.10.1992
• ટોપકાપી-ઝેટીનબર્નુ: 10.03.1994
• Eminönü-Sirkeci: 20.04.1996
• Eminönü-Fındıklı: 01.01.2005
• અખરોટ-Kabataş: 01.06.2006
• Zeytinburnu-Bağcılar: 15.09.2006(T2 લાઈન)
• T1-T2 રેખાઓનું સંયોજન: 3 ફેબ્રુઆરી, 2011

વ્યવસાય માહિતી

• રેખા લંબાઈ: 18,5 કિમી
• સ્ટેશનોની સંખ્યા: 31
• વેગનની સંખ્યા: 92
• વેગન મુસાફરી સમય: 65 મિનિટ.
• કામકાજના કલાકો: 06:00 / 00:00
• દૈનિક મુસાફરોની સંખ્યા: 320.000 મુસાફરો /
• દૈનિક અભિયાનોની સંખ્યા: 295 અભિયાનો વન-વે
• ફ્લાઇટ આવર્તન: પીક અવર પર 2 મિનિટ

T3 Kadıköy ફેશન નોસ્ટાલ્જિક ટ્રામ

તે 1 નવેમ્બર 2003 ના રોજ સેવામાં દાખલ થયો. Kadıköyમોડા ટ્રામની 2,6 કિમી સિસ્ટમમાં 10 સ્ટેશન છે. 4 ટ્રામ વાહનો કાર્યરત છે Kadıköy- ફેશન ટ્રામ; Kadıköy ચોકમાંથી નીકળીને બસ સ્પેશિયલ રોડ અને બહારિયે સ્ટ્રીટ થઈને ફરી મોડા શેરીમાં. Kadıköy ચોરસ પર આવે છે.

સ્ટેશનો

İDO- İskele Mosque- Bazaar- Altınyol- Bahariye- Church- Moda Primary School- Moda Street- Muhürdar- Damga Street

વ્યવસાય માહિતી

• ખુલવાની તારીખ 01.11.2003
• રેખા લંબાઈ: 2,6 કિમી
• સ્ટેશનોની સંખ્યા: 10
• વેગનની સંખ્યા: 4
• અભિયાન સમય: 20 મિનિટ
• કામકાજના કલાકો: 07:00 / 21:00
• દૈનિક મુસાફરોની સંખ્યા: 1.800 મુસાફરો / દિવસ
• દૈનિક અભિયાનોની સંખ્યા: 82
• ફ્લાઇટ આવર્તન: પીક અવર પર 10 મિનિટ

લાઇન માહિતી

લાઇન આંશિક રીતે જૂની ટ્રામ લાઇન નંબર 20 ના માર્ગને અનુસરે છે. Kadıköy સ્ક્વેર, અલ્ટીન્યોલ અને બહરીયે શેરીઓ, મોડા પ્રાથમિક શાળા અને મોડા સ્ટ્રીટ Kadıköy તે İDO પિયરની સામે આવે છે અને તેનો પ્રવાસ પૂર્ણ કરે છે. સિસ્ટમમાં, જે વન-વે ઑપરેશન સાથેની રિંગ લાઇન છે, જર્મનીથી ખરીદેલા Tatra GT6 મોડેલ ટ્રામ વાહનો સાથે નોસ્ટાલ્જિક ટ્રામ મેનેજમેન્ટ હાથ ધરવામાં આવે છે.

T4 Topkapi Habibler ટ્રામ લાઇન

T17 ટ્રામ, જે 2007 સપ્ટેમ્બર, 4ના રોજ સેવામાં મૂકવામાં આવી હતી અને Şehitlik-Mescid-i Selam વચ્ચે સેવા પૂરી પાડે છે, તે 18 માર્ચ, 2009ના રોજ એડિરનેકાપી-ટોપકાપી સ્ટેજની શરૂઆત સાથે 15,3 કિમીની લાઇન પર સેવા પૂરી પાડે છે.
T4 લાઇન પર કુલ 7 સ્ટેશન છે, જેમાંથી 22 અંડરગ્રાઉન્ડ છે.
Avcılar-Söğütlüçeşme મેટ્રોબસ લાઇન સાથે Şehitlik સ્ટેશન પર T4 Topkapı-Habibler ટ્રામ લાઇન, M1 Aksaray-Airport Metro લાઇન સાથે Vatan સ્ટેશન પર, અને T1 Zeyinburnu- સાથે ટોપકાપી સ્ટેશન પરKabataş તે ટ્રામ લાઇન અને Avcılar-Söğütlüçeşme મેટ્રોબસ લાઇન સાથે સંકલિત છે.

સ્ટેશનો

(Mescid-i Selam, Cebeci, Sultançifliği, Yeni Mahalle, Hacı Şükrü, 50.Year/Bastabya, Cumhuriyet Mah, Metris, Black Sea, Taşköprü, Ali Fuat Başgil, Bosnia/Çukurçeşme, Sağmalcular,Ballar, Toopylar, Ukurçeşme ડેમિરકાપી , શહીદ, એડિરનેકાપી, વતન, ફેતિહકાપી, ટોપકાપી)

 વ્યવસાય માહિતી

• ખુલવાની તારીખ: સપ્ટેમ્બર 12, 2007
• Topkapı કનેક્શન સેવામાં મૂક્યું: 18.03.2009
•  રેખા લંબાઈ: 15,3 કિમી
• સ્ટેશનોની સંખ્યા: 22
• વેગનની સંખ્યા: 78
• અભિયાન સમય: 42 મિનિટ
• કામકાજના કલાકો: 06:00 / 00:00
• દૈનિક મુસાફરોની સંખ્યા: 95.000 મુસાફરો / દિવસ
• દૈનિક અભિયાનોની સંખ્યા: 165
• અભિયાન વન-વે પ્રવાસની આવર્તન: પીક કલાક દીઠ 5 મિનિટ

સ્ટેશન સ્ટ્રક્ચર્સ

આ લાઇન, જેમાં હાઇ-ફ્લોર ટ્રામ વાહનોનો ઉપયોગ થાય છે, તે સુલતાનગાઝી, ગાઝીઓસમાનપાસા, બાયરામપાસા અને ઇયુપ જિલ્લાઓ વચ્ચેથી પસાર થાય છે. લાઇનના સ્ટેશનો, જેની ક્ષમતા એક દિશામાં કલાક દીઠ 25.000 મુસાફરો તરીકે ગણવામાં આવે છે, તે ટ્રિપલ હરોળમાં કામ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, અને અપંગ અને વૃદ્ધ મુસાફરોના પ્રવેશ માટે રેમ્પ છે, તેમજ ભૂગર્ભમાં લિફ્ટ અને એસ્કેલેટર છે. સ્ટેશનો

F1 તકસીમ - Kabataş ફ્યુનિક્યુલર લાઇન

આજે, ઈસ્તાંબુલ શહેરી પરિવહનને એકીકૃત કરવા અને શહેરી પરિવહનને વેગ આપવા અને આધુનિક બનાવવા માટે રેલ સિસ્ટમ પ્રોજેક્ટ્સ અને બાંધકામોને વેગ આપવામાં આવ્યો છે. આ અભ્યાસોના અવકાશમાં, તકસીમ - એક પ્રોજેક્ટ જે દરિયાઈ પરિવહન અને રેલ પ્રણાલીઓને એકીકૃત કરશે - Kabataş ફ્યુનિક્યુલર્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું હતું અને 29 જૂન, 2006 ના રોજ સિસ્ટમનું ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું.

સ્ટેશનો

Kabataş - ઇમ્પ્રુવાઇઝેશન

વ્યવસાય માહિતી

• ખુલવાની તારીખો: 29.06.2006
• રેખા લંબાઈ : 594 મી
• સ્ટેશનોની સંખ્યા: 2
• વેગનની સંખ્યા: 4
• અભિયાન સમય: 2,5 મિનિટ
• કામકાજના કલાકો: 06:15 / 00:00
• દૈનિક મુસાફરોની સંખ્યા: 30.000 મુસાફરો / દિવસ
• દૈનિક અભિયાનોની સંખ્યા: 195 અભિયાનો વન-વે
• ફ્લાઇટ આવર્તન: પીક અવર પર 3 મિનિટ

સ્ટેશન સ્ટ્રક્ચર્સ

ઇમ્પ્રૂવાઇઝેશન - Kabataş ફ્યુનિક્યુલર સિસ્ટમ, Şishane – Hacı Osman Metro, Taksim Tünel Nostalgic Tram, İ.ETT, ખાનગી જાહેર બસો, ડોલ્મસ સ્ટોપ્સ, Kabataş - બેગસીલર ટ્રામવે, Kabataş İDO ફેરીબોટ, ફેરી અને દરિયાઈ બસ પિયર્સ વચ્ચેના પુલ તરીકે કામ કરીને, ઈસ્તાંબુલ એરપોર્ટથી ટાક્સીમ – હાસી ઓસ્માન મેટ્રો અને માત્ર રેલ સિસ્ટમ દ્વારા એકીકરણ પ્રદાન કરે છે. Kabataş અને Beşiktaş, જ્યાં દરિયાઈ પરિવહન વાહનોનો સઘન ઉપયોગ થાય છે.

Eyüp-Piyerloti કેબલ કાર લાઇન

Eyüp, Eyüp સાથે - પિયર લોટી કેબલ કાર, જે સમગ્ર ઈસ્તાંબુલમાં Piyerloti.BB પ્રેસિડેન્સી દ્વારા શરૂ કરાયેલા અર્બન ડિઝાઈન પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં ગોલ્ડન હોર્નના પુનરુત્થાન માટે શરૂ કરાયેલા પ્રોજેક્ટમાંનો એક છે, જે ઐતિહાસિક અને પ્રવાસન માળખાને સુરક્ષિત કરે છે. પ્રદેશ અને આ પ્રદેશમાં સ્થાનિક અને વિદેશી પ્રવાસીઓની ઍક્સેસની સુવિધા આપે છે, તેમજ પરિવહન અને પાર્કિંગની સમસ્યાઓ બંનેને દૂર કરવાનો હેતુ છે.
પિયર લોટી એ ગોલ્ડન હોર્નની સૌથી મહત્વપૂર્ણ જોવાની ટેરેસ છે, જે આ ક્ષેત્રમાં સ્થિત છે અને વિદેશી પ્રવાસીઓ દ્વારા તેને ગોલ્ડન હોર્ન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. કેબલ કારની પિયર લોટી દિશાના ટેરેસ ફ્લોર પર જોવાનું દૂરબીન પણ છે, જે 2005 માં સેવામાં મૂકવામાં આવી હતી.

સ્ટેશનો

Eyüp-Piyerloti

વ્યવસાય માહિતી

• ખુલવાની તારીખ: 31.11.2005
• રેખા લંબાઈ: 384 મી
• સ્ટેશનોની સંખ્યા: 2
• વેગનની સંખ્યા: 4
• અભિયાનનો સમય: 2,75 મિનિટ.
• કામકાજના કલાકો: 08:00 / 23:00
• દૈનિક મુસાફરોની સંખ્યા: 4000 મુસાફરો / દિવસ
• દૈનિક અભિયાનોની સંખ્યા: 200
• અભિયાનની આવર્તન: પીક અવર પર 5 ડી

સ્ટેશન સ્ટ્રક્ચર્સ

તે ઓવરહેડ લાઇન પરિવહન પ્રણાલી છે જેમાં એક દિશામાં બે કેબિન, એક મધ્યવર્તી માસ્ટ અને બે સ્ટેશન છે, પ્રત્યેક 8 લોકો માટે. સિસ્ટમમાં એક જ દોરડાનો ઉપયોગ થાય છે, જેનો ઉપયોગ ટ્રેક્ટર અને કેરિયર બંને તરીકે થાય છે. 1મું સ્ટેશન ગોલ્ડન હોર્નની ધાર પર છે અને 2જું સ્ટેશન પિયર લોટી ચાના બગીચાની સામે છે.
અતિશય પવન, ગરગડીમાંથી બહાર આવતું કન્વેયર દોરડું, સ્ટેશન પર ઇચ્છિત બિંદુએ ગોંડોલા ન રોકાતા, વધુ પડતી ઝડપ વગેરે. ત્યાં એક સુરક્ષા સિસ્ટમ છે જે સિસ્ટમને કટોકટીના કિસ્સામાં આપમેળે બંધ થવા દે છે અને નિયંત્રણ કમ્પ્યુટર પરની ખામી અને માહિતી પ્રદર્શિત કરે છે. ગોંડોલાનું સ્ટેશનથી અંતર, ઝડપ, મોટર કરંટ, ટોર્ક, સલામતી સ્વીચોની સ્થિતિ, ફોલ્ટ લિસ્ટ, સક્રિય ખામી, પવનની ગતિ વગેરે. સ્ટેશનોમાંના કોમ્પ્યુટરમાંથી ટેકનિકલ ડેટાને અનુસરી શકાય છે. વ્હીલચેરમાં મુસાફરી કરવા માટે ગોંડોલાની અંદરની બેઠકોને ફોલ્ડ કરી શકાય છે.
સ્ટેશન વિસ્તાર: ગોલ્ડન હોર્ન (ઓપરેટિંગ) સ્ટેશન 625 મી² છે પિયર લોટી (રીટર્ન) સ્ટેશન 250 મી² પાવર નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં, ડીઝલ એન્જિન સક્રિય થાય છે અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ સક્રિય થાય છે, અને ગોંડોલાને 1 m/s ની ઝડપે સ્ટેશનો પર સુરક્ષિત રીતે લાવવામાં આવે છે. ઓપરેટિંગ સ્પીડ: 4.00 મીટર/સેકન્ડ સિંગલ કેબ મેક્સ. લોડ ક્ષમતા (8 વ્યક્તિઓ): 650 કિગ્રા વહન ક્ષમતા: 576 વ્યક્તિઓ/કલાક મુસાફરીનો સમય (સ્ટેશનથી પ્રસ્થાન અને અન્ય સ્ટેશન પર રોકાવું): 165 સે. પ્રતિ કલાક અભિયાનોની સરેરાશ સંખ્યા: 18 ટુકડાઓ

બાંધકામ હેઠળ લાઇન્સ

રેખાના નામની લંબાઈ (કિમી)
Kadıköy -કરતલ મેટ્રો 26
બસ સ્ટેશન -કિરાઝલી મેટ્રો 5,8
કિરાઝલી -ઓલિમ્પિક વિલેજ મેટ્રો 15,9
સિશાને- યેનીકાપી મેટ્રો 5,2
ઉસ્કુદર -ઉમરાણીયે મેટ્રો 18
અક્ષરાય- યેનીકાપી મેટ્રો 0,7
મર્મરે મેટ્રો 76,3