ઈસ્તાંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી તેના વેગન સાથે $17 બિલિયનનો 1.5 કિલોમીટરનો વિસ્તાર ખોલશે, જેનું ઉદ્ઘાટન 22 ઓગસ્ટના રોજ વડાપ્રધાન રેસેપ તૈયપ એર્ડોગન દ્વારા કરવામાં આવશે. Kadıköyકારતલ મેટ્રો માટે દિવસોની ગણતરી કરતી વખતે, તેણે વર્તમાન અને ચાલુ લાઇન સહિત કુલ 2015 કિલોમીટર તરીકે તેના 230 રેલ સિસ્ટમ લક્ષ્યની જાહેરાત કરી. 2023 માં, કુલ 641 કિલોમીટર રેલ સિસ્ટમ લાઇન સુધી પહોંચવાનું લક્ષ્ય છે. 2.6 મિલિયન મેટ્રો મુસાફરો
છેલ્લા 8 વર્ષમાં વધારો
ઈસ્તાંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર, કાદિર ટોપબાસના સમયગાળા દરમિયાન, મેટ્રોમાં કુલ 9 અબજ 873 મિલિયન લીરાનું રોકાણ કરવામાં આવ્યું હતું. ચાલુ રેલ સિસ્ટમ રોકાણની રકમ 741 મિલિયન લીરા છે. જ્યારે 2004માં રેલ સિસ્ટમની લંબાઈ 45.1 કિલોમીટર હતી અને દૈનિક પેસેન્જર ક્ષમતા 402 હજાર લોકો હતી, ત્યારે 2012માં રેલ સિસ્ટમની લંબાઈ 102.7 કિલોમીટર સુધી પહોંચી હતી. દૈનિક મુસાફરોની ક્ષમતા વધીને 1 મિલિયન 347 હજાર થઈ ગઈ છે. સક્રિય કરવામાં આવશે Kadıköyકારતલ મેટ્રો લાઇન પર 1 મિલિયન 288 હજારની દૈનિક મુસાફરોની ક્ષમતા સાથે, આ આંકડો 2 મિલિયન 635 હજાર સુધી પહોંચશે. છેલ્લાં 8 વર્ષમાં મેટ્રોની લંબાઇ 57.6 કિલોમીટર 128 ટકા વધી છે અને દૈનિક મુસાફરોની ક્ષમતામાં 820 હજાર 607 લોકોનો વધારો થયો છે અને 225 ટકાનો વધારો થયો છે.
શહેરમાં સૌથી ઝડપી ટનલનું કામ
તેને ખોલવાની લંબાઈ 22 કિલોમીટર છે. Kadıköy-કરતલ મેટ્રોમાં 16 સ્ટેશન છે. કાર્તાલથી પેન્ડિક કેનાર્કા સુધી લંબાવવામાં આવેલી લાઇનના નિર્માણમાં, દરરોજ 150 મીટર ખોદકામ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, અને શહેરમાં ખોલવામાં આવેલી વિશ્વની સૌથી ઝડપી ટનલ હાથ ધરવામાં આવી હતી. લાઇન પર, જ્યાં 15 સ્ટેશનો પર ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ અને ફિનિશિંગ કામો શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા અને કોઝ્યાતાગી અને કારતાલ વચ્ચે રેલ નાખવાની પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી, દરરોજ 250 મીટર રેલ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી.
લાઇન માટે પૂરી પાડવામાં આવેલ વેગનની સંખ્યા, જેની કુલ લંબાઈ 48 હજાર 572 મીટર સુધી પહોંચશે, તે લાઇનના વિસ્તરણને કારણે 120 થી વધારીને 144 કરવામાં આવી હતી. 4-વેગનની ક્ષમતા 84 છે, જ્યારે 8-વેગનની પેસેન્જર ક્ષમતા 2 છે. હકીકતમાં, ઉચ્ચ ક્ષમતાવાળા વેગન સાથે વધુ મુસાફરોને લઈ જવાનું શક્ય હતું.
કાર્તલ- ઓલિમ્પિક સ્ટેડિયમ 89 મિનિટ
Kadıköy- જ્યારે કાર્તલ મેટ્રો લાઇન અને મારમારે, યેનીકાપી-હેસીઓસમેન અને ઓટોગર-બાકિલર-ઇકીટેલી લાઇન પૂર્ણ થાય છે, ત્યારે કારતાલથી મેટ્રો લઈ જનાર પેસેન્જર પૂર્ણ થાય છે. Kadıköyતે Üsküdar માટે 29 મિનિટ, Üsküdar માટે 35 મિનિટ, Yenikapı માટે 47 મિનિટ, Taksim માટે 55 મિનિટ, બસ સ્ટેશન માટે 66 મિનિટ, Hacıosman માટે 79 મિનિટ, અતાતુર્ક એરપોર્ટ માટે 79 મિનિટ અને ઓલિમ્પિક સ્ટેડિયમ માટે 89 મિનિટ હશે.
તે મારમારામાં ફેરવાઈ જશે
હાલની રેલ સિસ્ટમ લાઇનના 174.7 કિલોમીટર, જે ઇસ્તંબુલમાં 102.7 કિલોમીટર છે, તે IMM રેલ સિસ્ટમની છે, અને 72 કિલોમીટર TCDD ઉપનગરીય લાઇનની છે. મેટ્રોપોલિટન 50.45 કિલોમીટર રેલ સિસ્ટમ લાઇનનું બાંધકામ ચાલુ રાખે છે. મારમારે પ્રોજેક્ટ હેઠળ 13.5 કિલોમીટર લાંબા ટ્યુબ પાસ સાથે, 63.5 કિલોમીટરની TCDD ઉપનગરીય લાઇન પણ વધીને 77 કિલોમીટર થશે અને માર્મરેમાં ફેરવાશે.
ઈસ્તાંબુલમાં અન્ય રેલ સિસ્ટમ લાઈનોની લંબાઈ નીચે મુજબ છે:
રેલ સિસ્ટમ લાઇનની લંબાઈ, જેનો એપ્લિકેશન પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થઈ ગયો છે, તે 65.5 કિલોમીટર છે.
રેલ સિસ્ટમ લાઇનની લંબાઈ, જેનો અમલ પ્રોજેક્ટ ચાલુ છે, તે 23.9 કિલોમીટર છે.
અભ્યાસ અને આયોજન તબક્કામાં રેલ સિસ્ટમ લાઇનની લંબાઈ 321.1 કિલોમીટર છે.
ટેન્ડર પ્રક્રિયા શરૂ કરનાર રેલ સિસ્ટમની લંબાઈ 66 કિમી છે.
ચાલુ અભ્યાસ
ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી રેલ સિસ્ટમ પ્રેસિડેન્સી દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા પ્રોગ્રામના માળખામાં, આ અભિયાન શુક્રવાર, 17 ઓગસ્ટથી શરૂ થશે. Kadıköy4.5-કિલોમીટર મેટ્રો પ્રોજેક્ટ માટે ટેન્ડર તૈયારીઓ, જે કારતલ મેટ્રોને કેનાર્કા સુધી લંબાવશે, ચાલુ રહેશે.
- Otogar- Bağcılar (Kirazlı) લાઇટ રેલ સિસ્ટમ: 5.8 લંબાઈ, બાંધકામ હેઠળ.
- Bağcılar(Kirazlı) - İkitelli - Başakşehir મેટ્રો: 15.9 લાંબી, ટ્રાયલ રન બનાવવામાં આવે છે.
- Şişhane-Yenikapı મેટ્રો (Haliç બ્રિજ ક્રોસિંગ) સહિત: 3.5 કિલોમીટર લાંબી, બાંધકામનું કામ ચાલુ છે.
- Aksaray -Yenikapı લાઇટ રેલ સિસ્ટમ: મારી ઉંમરે 0.7 કિલોમીટર લાંબી.
- Üsküdar-ümraniye-Çekmeköy મેટ્રો: 20 કિલોમીટર લાંબી, નિર્માણાધીન.
-
Kabataş-મહમુતબેય મેટ્રો: 24.5-લાંબા બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર મોડલના નિર્માણ માટે ઉચ્ચ આયોજન બોર્ડની મંજૂરીની રાહ જોવાઈ રહી છે.
<
p style = ”text-align: center;”>
<
p style="text-align: right;">સ્રોત : સમાચાર
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો