પ્રથમ કન્ટેનર ટ્રેન અંકારા આયોજિત ઔદ્યોગિક ઝોનથી આગળ વધે છે…

અલ્જેરિયામાં નિકાસ કરવા માટે ઇલેક્ટ્રીકલ ઘરગથ્થુ ઉપકરણોથી ભરેલી પ્રથમ કન્ટેનર ટ્રેનને બુધવાર, 05.09.2012 ના રોજ અંકારા 1 લી ઓર્ગેનાઇઝ્ડ ઇન્ડસ્ટ્રીયલ ઝોન (OIZ) માં આયોજિત સમારોહ સાથે મેર્સિન પોર્ટ પર રવાના કરવામાં આવી હતી અને તેમાં અર્થતંત્ર મંત્રી, ઝાફર ચલયાન દ્વારા હાજરી આપી હતી.
"તે સમુદ્ર પ્રોજેક્ટ સાથે અંકારાનું જોડાણ છે"
સમારંભમાં બોલતા, અર્થતંત્રના પ્રધાન ઝફર કેગલાયને જણાવ્યું હતું કે આ પ્રોજેક્ટ માત્ર 37 કન્ટેનર મેર્સિન મોકલવાનો પ્રોજેક્ટ નથી, પણ અંકારાને સમુદ્ર સાથે જોડવાનો પ્રોજેક્ટ પણ છે.
વર્ષો પહેલા, "અમે સમુદ્રને અંકારામાં લાવી શકતા નથી, પરંતુ અમે અંકારાને સમુદ્રમાં લઈ જઈશું." તેમણે શું કહ્યું હતું તે યાદ અપાવતા, કેગલેયને નોંધ્યું કે તેઓ હવે રાજ્ય રેલ્વે સાથે મળીને આ પ્રોજેક્ટ સાકાર કરીને અંકારાને સમુદ્રમાં લઈ જઈ રહ્યા છે.
તુર્કી તરીકે, તુર્કીએ પ્રજાસત્તાકના ઈતિહાસમાં સૌથી વધુ નિકાસના આંકડા હાંસલ કર્યા છે, એવા વાતાવરણમાં જ્યાં વિશ્વમાં એક મોટી આર્થિક કટોકટીનો અનુભવ થયો હતો અને યુરોપીયન દેશો એક પછી એક નાદાર થઈ ગયા હતા, તે સમજાવતા મંત્રી કેગ્લેયને કહ્યું: “અમે નિકાસકારો સાથે મુલાકાત કરી હતી. ટ્રાન્સપોર્ટ, મેરીટાઇમ અફેર્સ અને કોમ્યુનિકેશન મંત્રી એક મહિના પહેલા અને તેમની સાથે સમજૂતી પર પહોંચી ગયા હતા. મેં કહ્યું, 'ઓછામાં ઓછું, ચાલો એવા વાતાવરણમાં રેલ પરિવહનના ખર્ચમાં ઘટાડો કરીએ કે જ્યાં વિશ્વ સંકટમાં છે અને તુર્કીના નિકાસકારો તેમની નિકાસ વધારી રહ્યા છે, જાણે કે તેઓ આપણા નિકાસકારોને બકરીમાંથી દૂધ આપતા હોય.' મારા આદરણીય મંત્રીએ પણ આ વાત સ્વીકારી છે અને મને આશા છે કે આગામી દિવસોમાં તમારા માટે રેલ્વે પરિવહનમાં ભાવ ઘટાડો થશે. અભિનંદન."
ઘણી કંપનીઓ હવાઈ પરિવહન સાથે સંકળાયેલી છે તે તરફ ધ્યાન દોરતા, કેગલેયને ઉલ્લેખ કર્યો કે રેલ્વે પરિવહન સ્પર્ધા માટે ખુલ્લું હોવું જોઈએ, નોંધ્યું કે સમાન સિસ્ટમ રેલ પરિવહન માટે સમાન લાવશે, તેમણે કહ્યું કે સંબંધિત નિયમન સંસદના કાર્યસૂચિમાં આવશે. 1 ઓક્ટોબર પછી. Çağlayan જણાવ્યું હતું કે, "હવે, અમારું ખાનગી ક્ષેત્ર રેલ્વે મેનેજમેન્ટમાં તેની પોતાની ઓપરેટિંગ કંપની સ્થાપશે, અને તે પણ હવેથી કામ કરશે, તેથી સ્પર્ધા વધશે."
રેલ્વે રોકાણોનો ઉલ્લેખ કરતા, અર્થતંત્ર મંત્રી કેગલેયને સમજાવ્યું કે અંકારા-એસ્કીશેહિર અને અંકારા-કોન્યા હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ્સ પૂર્ણ થયા છે અને સેવામાં મૂકવામાં આવ્યા છે અને અન્ય પ્રોજેક્ટ્સ ચાલુ છે. કેગલયને જણાવ્યું હતું કે 2003 અને 2011 ની વચ્ચે રેલ્વેમાં 15 અબજ ડોલરનું રોકાણ કરવામાં આવ્યું હતું અને 2023 સુધી 50 અબજ ડોલરનું રોકાણ કરવામાં આવશે.
"આ ટ્રેન રેલ્વેની સર્વગ્રાહી અને સંતુલિત પરિવહન નીતિનું ફળ છે"
તેમના ભાષણમાં, TCDDના ડેપ્યુટી જનરલ મેનેજર વેસી કર્ટે જણાવ્યું હતું કે રેલ્વેમાં અને નિર્માણાધીન સેવામાં મુકવામાં આવેલી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન લાઇન સાથે એક કોર રેલ્વે નેટવર્ક બનાવવામાં આવ્યું છે, કે મારમારે અને બાકુ-તિલિસી-કાર્સ પ્રોજેક્ટ્સ શરૂ કરવામાં આવ્યા છે, કે જે રસ્તાઓ દોઢસો વર્ષથી રિન્યુ ન થયા હતા તેનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું છે, અને સ્થાનિક રેલ્વે ઉદ્યોગનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું છે.ટ્રેન સેટ અને ટ્રેન સેટના ઉત્પાદનને યાદ કરતાં તેમણે કહ્યું હતું કે, “એક તરફ, સંગઠિત ઔદ્યોગિક જોડાણ દ્વારા રેલ્વેના ઝોન અને ઉત્પાદન કેન્દ્રો, લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્રોની સ્થાપના કરીને, તે આપણા દેશની લોજિસ્ટિક્સ ક્ષમતામાં વધારો કરવા અને પ્રાદેશિક અને વૈશ્વિક સ્પર્ધામાં પોતાનું સ્થાન મેળવવાની સ્થિતિમાં આવી ગયું છે. આ ટ્રેન, જેને અમે આજે રવાના કરીએ છીએ, જે સંગઠિત ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રને સીધા જ ભૂમધ્ય સમુદ્ર સાથે જોડે છે, તે રેલવેની સર્વગ્રાહી અને સંતુલિત પરિવહન નીતિનું ફળ છે." જણાવ્યું હતું.
રેલ્વેના ઈતિહાસમાં પ્રથમ વખત બ્લોક ટ્રેન એપ્લિકેશન પર સ્વિચ કરીને, કર્ટે 2002 ની સરખામણીમાં નૂરની માત્રામાં 74% અને આવકમાં 240%નો વધારો કર્યો. તેમણે એમ પણ જણાવ્યું કે કન્ટેનર પરિવહન, જે પ્રથમ વખત છે. તેનો પ્રકાર, 158 ગણો વધીને 33 મિલિયન ટન સુધી પહોંચ્યો છે.
તેમણે આગામી દિવસોમાં સિંકન ફર્સ્ટ ઓર્ગેનાઈઝ્ડ ઈન્ડસ્ટ્રીયલ ઝોનથી ઈઝમીર સુધી બ્લોક કન્ટેનર ટ્રેન શરૂ કરવા માટે કામ શરૂ કર્યું હોવાનું નોંધીને, TCDD ડેપ્યુટી જનરલ મેનેજર કર્ટે જણાવ્યું હતું કે, “ઔદ્યોગિક ઝોન રેલવે કનેક્શન રોડ, 120 હજાર ચોરસ મીટર અનલોડિંગ અને હેન્ડલિંગ વિસ્તાર, અંકારા અંકારા, જેને અમે અમારા સંગઠિત ઔદ્યોગિક ક્ષેત્ર સાથે મળીને બનાવ્યું છે. તે સંયુક્ત પરિવહનના ઉત્કૃષ્ટ ઉદાહરણોમાંનું એક છે, રેલ દ્વારા ગરમ સમુદ્રમાં ઉદ્યોગ ખોલવાનું. તેણે કીધુ.
"પર્યાવરણ સંગઠિત ઔદ્યોગિક ઝોન પર્યાવરણને અનુકૂળ રેલ્વે દ્વારા તેના કાર્ગોનું વહન કરે છે"
ASO ના પ્રમુખ નુરેટિન ઓઝદેબીરે જણાવ્યું હતું કે તેમની પાસે 500 માં 2023 બિલિયન ડોલરની નિકાસનું લક્ષ્ય છે, અને તેઓએ આ ઉત્પાદનોને રેલ્વે તેમજ માર્ગ દ્વારા પરિવહન કરવાનું પસંદ કર્યું છે અને લક્ષ્ય તરીકે રેલવે પરિવહનને વિસ્તૃત કરવાનું પસંદ કર્યું છે.
ઓઝદેબીરે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે અંકારા સંગઠિત ઔદ્યોગિક ઝોનને "સૌથી પર્યાવરણને અનુકૂળ ઔદ્યોગિક ઝોન" તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યો હતો અને તે પર્યાવરણને અનુકૂળ હોવા ઉપરાંત, તેઓએ તેમના ઉત્પાદનોને રેલ્વે દ્વારા પરિવહન કરવા પર ભાર મૂક્યો હતો, જેમાં કાર્બન ઉત્સર્જન ઓછું હોય છે. ઓઝદેબીરે યાદ અપાવ્યું કે ટ્રેનના ભારને વહન કરવા માટે 37 ટ્રકની જરૂર છે, જેમાં 37 વેગનનો સમાવેશ થાય છે, અને કહ્યું કે તેઓ આ નિકાસને ખૂબ ઓછા બળતણનો ઉપયોગ કરીને અનુભવે છે.
"અમારું આગામી ધ્યેય ઇઝમિર અને મેર્સિન માટે નિયમિત ટ્રેનો લેવાનું છે." ASO ના પ્રમુખ નુરેટિન ઓઝદેબીરે, અંકારાના અર્થતંત્ર પ્રધાન ઝફર કેગલાયન મેર્સિન ડેપ્યુટી હોવાનો ઉલ્લેખ કરતા ઉમેર્યું હતું કે તેઓએ ઇઝમિર અને મેર્સિન જતી ટ્રેનોને અલગ કરવા માટે મેર્સિન જતી ટ્રેનોને "વિક્ટરી ટ્રેન" નામ આપ્યું છે.
ભાષણો પછી, અર્થતંત્રના પ્રધાન ઝફર કેગલાયન, જેઓ TCDD ડેપ્યુટી જનરલ મેનેજર વેસી કર્ટ અને ASO ના પ્રમુખ નુરેટિન ઓઝદેબીર સાથે લોકોમોટિવ પર પહોંચ્યા, તેમણે મેર્સિન માટે બ્લોક કન્ટેનર ટ્રેનને વિદાય આપી.

સ્ત્રોત: TCDD