બ્રિજ અને મોટરવેઝ ટેન્ડર શું આવરી લે છે: ખાનગીકરણ ટેન્ડર, જે બોસ્ફોરસ અને ફાતિહ સુલતાન મેહમેટ બ્રિજને 1975 કિલોમીટરની કુલ લંબાઈ અને આઠ મોટરવેને આવરી લે છે, તે શરૂ થતાંની સાથે જ સમાપ્ત થઈ ગયું. ક્વોલિફાય કર્યા વિના પ્રથમ રાઉન્ડમાં પ્રારંભિક કિંમત $3.83 બિલિયન હતી, જ્યારે Koç-Ülker-UEM ભાગીદારી, જેણે ક્વોલિફાઈંગ રાઉન્ડમાં $5 બિલિયન 640 મિલિયન આપ્યા હતા, તે ટેન્ડર જીતી ગયું. જ્યારે ટેન્ડર કમિશને 5 બિલિયન 720 મિલિયન ડોલરની માંગણી કરી, ત્યારે Koç-UEM-Ülker ગ્રુપે પણ નિર્ણય લેવા માટે વિરામ માંગ્યો. વિરામમાંથી પરત ફર્યા પછી ભાગીદારીએ આ ઓફર સ્વીકારી.
ખાનગીકરણ પછી, પુલ અને હાઇવેની જાળવણી અને સમારકામ સહિત તમામ ખર્ચ ખાનગી ક્ષેત્ર દ્વારા ચૂકવવામાં આવશે. પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રાલય અને હાઈવેના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ આ પ્રવૃત્તિઓનું નિરીક્ષણ કરશે.
બ્રિજ અને મોટરવે ટેન્ડર, હાઇવેના જનરલ ડિરેક્ટોરેટની જવાબદારી હેઠળ, બાંધકામ, જાળવણી, સમારકામ અને કામગીરી, જોડાણ માર્ગો સાથે "એડિર્ને-ઇસ્તાંબુલ-અંકારા હાઇવે", "પોઝેન્ટી-ટાર્સસ-મર્સિન હાઇવે", "તારસુસ-અદાના-ગાઝિયનટેપ હાઇવે" , "ટોપ્રાક્કાલે-ઇસ્કેન્ડરન હાઇવે", "ગેઝિયનટેપ-શાનલિયુર્ફા હાઇવે", "ઇઝમીર-સેમે હાઇવે", "ઇઝમીર-આયદન હાઇવે", "ઇઝમીર અને અંકારા પેરિફેરલ હાઇવે", "બોસ્ફોરસ બ્રિજ", "ફાતિહ સુલતાન અને મેહ બ્રિજ રીંગ મોટરવે””માં સેવા સુવિધાઓ, જાળવણી અને સંચાલન સુવિધાઓ, ટોલ કલેક્શન કેન્દ્રો અને અન્ય માલસામાન અને સેવા ઉત્પાદન એકમો અને તેના પરની અસ્કયામતો (OTOYOL)નો સમાવેશ થાય છે.
પુલનો ખર્ચ $421 મિલિયન છે
હાઈવેના જનરલ ડિરેક્ટોરેટના ડેટા અનુસાર, 2001 થી 30 નવેમ્બર 2012 સુધીમાં 3 અબજ 319 મિલિયન 753 હજાર 938 વાહનો પસાર થયા. બોસ્ફોરસ બ્રિજનું બાંધકામ, જે 1970 માં શરૂ થયું હતું અને 50 માં, પ્રજાસત્તાકની 1973મી વર્ષગાંઠ પર ખોલવામાં આવ્યું હતું, તેનો ખર્ચ 21.7 મિલિયન ડોલર હતો. 1986 અને 1988 વચ્ચે બાંધવામાં આવેલા FSM બ્રિજની કિંમત $400 મિલિયન હતી.
બોસ્ફોરસ બ્રિજ, જે 2013 માં તેના બાંધકામના 40 વર્ષ પછી હશે, તેની જાળવણી નવા ઓપરેટર દ્વારા કરવામાં આવશે. 2013 પછી, જાળવણી માટે મહત્તમ 2 વર્ષનો વિલંબ થઈ શકે છે. જાળવણી દરમિયાન, બોસ્ફોરસ બ્રિજ લગભગ 1 વર્ષ માટે સંપૂર્ણપણે બંધ રહેશે. જ્યારે સ્ટીલના દોરડા બદલવામાં આવી રહ્યા છે, ત્યારે ભૂકંપ સામે મજબૂતીકરણના કામો પણ હાથ ધરવામાં આવશે.
સ્ત્રોત: હુર્રિયત
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો