જ્યાં દરિયાઈ વાહનવ્યવહાર અને રેલ વ્યવસ્થા મળે છે Kabataşએક વિશાળ પ્રોજેક્ટ

જ્યાં દરિયાઈ વાહનવ્યવહાર અને રેલ વ્યવસ્થા મળે છે Kabataşએક વિશાળ પ્રોજેક્ટ
તકસીમ અને અક્સરાય પછી Kabataş પ્રોજેક્ટ માટે
તકસીમ અને અક્સરાયમાં બનેલા વિશાળ ચોરસ પછી, બીજો પ્રોજેક્ટ Kabataş માટે તૈયાર કરવામાં આવી હતી.
જ્યાં દરિયાઈ વાહનવ્યવહાર અને રેલ વ્યવસ્થા મળે છે Kabataş10 હજાર ચોરસ મીટરનો પગપાળા વર્ગ છે. ડોલ્માબાહસી અને ફિન્ડિકલી વચ્ચે વાહન વ્યવહાર ભૂગર્ભમાં લેવામાં આવે છે. સ્ક્વેરમાં અંડરગ્રાઉન્ડ દુકાનો, એક્ઝિબિશન હોલ, પાર્કિંગ લોટ અને મેટ્રો કનેક્શન હશે.
ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી ચોરસ સાથે મેગાસિટીને ઓળખવા માટે એક પછી એક પ્રોજેક્ટ્સ તૈયાર કરી રહી છે. જ્યારે આપણે કહીએ છીએ કે Aksaray, Taksim, Beyazıt, Üsküdar, Maltepe, Yenikapı, પ્રમુખ કદીર ટોપબાએ કહ્યું, “Kabataşતેમણે કહ્યું હતું કે, “અમે ચોરસ મેળવવા પર કામ કરી રહ્યા છીએ” તે પ્રોજેક્ટ પણ તૈયાર છે. મેરીટાઇમ ટ્રાફિક, રેલ સિસ્ટમ અને મેટ્રો (બનાવવાની છે) Kabataş-મહમુતબે લાઇન) મીટિંગ પોઇન્ટ Kabataşરાહદારી ચોરસને મળે છે.

70 હજાર ચોરસ મીટરનો પ્રોજેક્ટ
આર્કિટેક્ટ હકન કિરન દ્વારા તૈયાર કરાયેલા સીગલ કન્સેપ્ટ સાથે તેનું નવીકરણ કરવામાં આવશે. Kabataş પિયર સહિત 70 m2 પ્રોજેક્ટમાં રાહદારીઓના ઉપયોગ અને માર્ગના અધિકારને પ્રાધાન્ય આપીને કોઈપણ જાહેર પરિવહન વાહન સાથે છેદ્યા વિના પરિભ્રમણ સુનિશ્ચિત કરવાનો હેતુ છે. બોસ્ફોરસ, ઐતિહાસિક દ્વીપકલ્પ અને એનાટોલીયન સાઇડ પેનોરમા Kabataşમાત્ર પદયાત્રીઓ માટે 10 હજાર ચોરસ મીટરનો સ્ક્વેર બનાવવામાં આવ્યો હતો.

વાહનવ્યવહાર ભૂગર્ભમાં રહેશે
પ્રોજેક્ટમાં, જે યુરોપ અને એશિયા વચ્ચેની મુસાફરી માટે મુખ્ય ટ્રાન્સફર પોઈન્ટ તરીકે સેવા આપશે, અને તેના જાહેર પરિવહન જોડાણો સાથે Beşiktaş સ્ક્વેર માટે એક મહત્વપૂર્ણ વિકલ્પ બનાવશે, વાહન ટ્રાફિક Fındıklı અને Dolmabahçe વચ્ચે ભૂગર્ભમાં છે. વાહનો 400 મીટરની ભૂગર્ભ યાત્રા પછી સપાટી પર આવશે. આમ, બેયોગ્લુ ટેકરીઓમાં વાહન ટ્રાફિક વિના દરિયાઈ પરિવહનની અવિરત ઍક્સેસ હશે. Büyükdere ધરી પર વાહનોનો ટ્રાફિક પણ ઘટવાની અપેક્ષા છે.

પ્રોજેક્ટમાં 10 હજાર મીટર 2 પગપાળા ચોરસની ભૂગર્ભમાં બે માળનું (20 હજાર મીટર 2) કાર્યાત્મક રીતે આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. ગ્રાઉન્ડ ફ્લોરનો -1 માળ દુકાનો, પાર્કિંગ લોટ અને એક્ઝિબિશન હોલ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાશે, અને -2 માળ દુકાનો, પાર્કિંગ લોટ અને મેટ્રો-ફ્યુનિક્યુલર કનેક્શન હશે. કુલ 500 વાહનોની ક્ષમતા ધરાવતો અંડરગ્રાઉન્ડ કાર પાર્ક ઓટોમેટિક પાર્કિંગ સિસ્ટમ સાથે સેવા આપશે. બીજી બાજુ Kabataş જ્યારે પ્રોજેક્ટને સ્મારક મંડળ દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે યોજનાનો અભ્યાસ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યો હતો. સમુદ્ર અને જમીન પર સંશોધન પણ કરવામાં આવ્યા હતા. આ દરમિયાન, રસ્તાને ભૂગર્ભમાં લઈને, આપવામાં આવેલ ખાલી જગ્યાઓને ગ્રીન એરિયા તરીકે ગોઠવવામાં આવશે. આ માટે પ્રદેશમાં ગ્રીન સ્પેસની માત્રામાં 35 ટકાનો વધારો કરવામાં આવશે. પ્રોજેક્ટના કાર્યક્ષેત્રમાં, જ્યાં એક પણ વૃક્ષ કાપવામાં આવશે નહીં, રસ્તાની બાજુમાં સ્મારક વૃક્ષો ધરાવતા પ્લેન વૃક્ષો અને રસ્તાની મધ્યમાં આવેલા ઐતિહાસિક સમાધિના પત્થરો અને ઐતિહાસિક ફુવારાઓને સાચવવામાં આવશે.