CHP સભ્યો તરફથી સબવે પ્રતિક્રિયા
Kadıköyતેણે દાવો કર્યો કે કારતલ મેટ્રો મોંઘી છે. વિમોચનકર્તા અને તેના કર્મચારીઓ, Kadıköy તેમણે મેટ્રો સ્ટેશન પર નાગરિકોને આ વિષય પર બ્રોશરનું વિતરણ કર્યું હતું.
વહેલી સવારે Kadıköy CHP ઈસ્તાંબુલના પ્રાંતીય અધ્યક્ષ Oguz Kagan Salıcı અને તેમના સાથીઓ, જેઓ મેટ્રોના પ્રવેશદ્વાર પર આવ્યા હતા, તેઓએ મેટ્રો ખર્ચ વિશે તૈયાર કરેલી પુસ્તિકાઓ નાગરિકોને વહેંચી હતી. Kadıköyકારતલ મેટ્રો મોંઘી હોવાનો દાવો કરીને, સાલીસીએ નાગરિકોને કહ્યું કે મેટ્રો, જેની કિંમત પ્રતિ કિલોમીટર 140 મિલિયન લીરા છે, તે તુર્કીની સૌથી મોંઘી મેટ્રો છે. Kadıköy મેટ્રો સ્ટેશનની બહાર નીકળતી વખતે, સાલાસીએ મૌખિક રીતે અને મેટ્રો દ્વારા મુસાફરી કરતા નાગરિકોને બ્રોશરનું વિતરણ કરીને માહિતી આપવાનો પ્રયાસ કર્યો. Kadıköyતેમણે નાગરિકોને કહ્યું કે કારતલ મેટ્રો ઇઝમિર મેટ્રોના 3 ગણા ખર્ચે બનાવવામાં આવી હતી. Oguz Kagan Salıcı એ નાગરિકોને બ્રોશર આપ્યા પછી પ્રેસને નિવેદન આપ્યું. Kadıköyકારતલ મેટ્રો ખૂબ જ મોંઘી છે તેવી દલીલ કરતાં તેમણે કહ્યું, “જો આ મેટ્રો ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા બનાવવામાં આવેલી કિંમતો અને શરતો સાથે બનાવવામાં આવી હોત, તો તે હવે 22 કિલોમીટર છે. Kadıköy-કારતલ મેટ્રો કદાચ 66 કિલોમીટરની હશે અને એટલી જ રકમ ચૂકવવામાં આવી હશે. આટલા જ પૈસા ઈસ્તાંબુલના ખિસ્સામાંથી નીકળ્યા હશે. ઇઝમિરમાં, અમારી મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી 1 કિલોમીટર મેટ્રો માટે 56 મિલિયન લીરાનો ખર્ચ કરે છે. ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીની કિંમત 140 મિલિયન લીરા છે. તદુપરાંત, ઇઝમિરે તેના પોતાના બજેટમાંથી, તેના પોતાના સંસાધનોમાંથી તમામ ખર્ચ આવરી લીધા. ઇસ્તંબુલ આ મેટ્રોનું નિર્માણ કરી શક્યું ન હોવાથી, તેણે તેને મંત્રાલયમાં સ્થાનાંતરિત કર્યું. મંત્રાલયે તેને સમાપ્ત કર્યું, પરંતુ તેની કિંમત 140 મિલિયન લીરા હતી. વધુમાં, આ સબવે છલકાઈ રહ્યો છે,” તેમણે કહ્યું.
નાગરિકોને આ વિષયની માહિતી આપવા માટે, Kadıköyતેઓ કર્તલ મેટ્રોના તમામ સ્ટેશનો પર બ્રોશરોનું વિતરણ કરે છે તેવું વ્યક્ત કરતાં, સાલીસીએ ઉમેર્યું હતું કે તેમનો ઉદ્દેશ્ય સાબિત કરવાનો છે કે આ પૈસા માટે આ મેટ્રોની લંબાઈ કરતાં 3 ગણી મેટ્રો બનાવી શકાય છે. નિવેદન પછી, સાલાસી અને તેના કર્મચારીઓએ મેટ્રોમાં બેસીને નાગરિકોને માહિતી આપવાનું ચાલુ રાખ્યું.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો