રિપબ્લિક ઓફ તુર્કી સ્ટેટ રેલ્વે (TCDD) ના ઇતિહાસમાં સૌથી આમૂલ પરિવર્તન લાવવાની વ્યવસ્થા સાથે, ખાનગી કંપનીઓ જાહેર રેલ્વે નેટવર્ક પર પરિવહન કરી શકશે. ટ્રાન્સપોર્ટ, મેરીટાઇમ અફેર્સ અને કોમ્યુનિકેશન્સ મિનિસ્ટર બિનાલી યિલ્દિરીમે જણાવ્યું હતું કે રિયલ એસ્ટેટ અને તેની ઇન્વેન્ટરીમાંના વાહનો સાથે TCDDનું વર્તમાન મૂલ્ય 100 અબજ લીરા છે.
કાયદા સાથે, TCDD ને રેલ્વે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઓપરેટર તરીકે પુનઃરચના કરવામાં આવશે. TCDD ના ટ્રેન ઓપરેશન સંબંધિત એકમોને અલગ કરવામાં આવ્યા હતા અને TCDD Taşımacılık A.Ş. સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. TCDD રાષ્ટ્રીય રેલવે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર નેટવર્ક પર ઓપરેટર હશે. ખાનગી કંપનીઓ પોતાનું રેલવે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બનાવી શકશે અને રાષ્ટ્રીય રેલવે નેટવર્ક પર કામ કરવા માટે મંત્રાલય પાસેથી પરવાનગી મેળવી શકશે. જો કંપનીઓ રેલ્વે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સ્થાપિત કરવા માંગતી હોય, તો રાજ્ય દ્વારા સંબંધિત કંપની પાસેથી જપ્તી ખર્ચ વસૂલ કરીને જરૂરી સ્થાવર વસ્તુઓનો જપ્તી કરવામાં આવશે. ઉપયોગનો અધિકાર કંપનીની તરફેણમાં 49 વર્ષથી વધુ ન હોય તેવા સમયગાળા માટે મફતમાં સ્થાપિત કરવામાં આવશે. જંગલોના અપવાદ સાથે, TCDD ની ફરજો અને પ્રવૃત્તિઓમાં ઉપયોગમાં લેવાતી રાજ્યમાં સ્થાવર વસ્તુઓ ટ્રેઝરીના નામે નોંધાયા પછી તેમના પરના માળખા અને સુવિધાઓ સાથે TCDDને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવશે. આ સ્થાવર વસ્તુઓમાંથી, રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ મંત્રાલયને ફાળવેલ અને તુર્કી સશસ્ત્ર દળોની ઇન્વેન્ટરીમાં સ્થાવર વસ્તુઓ અને TCDD સાથે સંયુક્ત રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી વસ્તુઓને બાકાત રાખવામાં આવશે. નવા રોકાણો કરવા અને આંતરરાષ્ટ્રીય લોન લેવા માટે TCDD ના તમામ દેવાને ટ્રેઝરીમાં ટ્રાન્સફર કરીને ફડચામાં લેવામાં આવશે.
ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ખુલી રહ્યું છે
વિરોધ પક્ષે કાયદા પર પ્રતિક્રિયા આપી, દાવો કર્યો કે TCDDનું ખાનગીકરણ કરવામાં આવશે અને સ્થાવર વસ્તુઓ વેચવામાં આવશે. ટ્રાન્સપોર્ટ, મેરીટાઇમ અફેર્સ અને કોમ્યુનિકેશન્સ મંત્રી બિનાલી યિલ્દીરમે નીચે પ્રમાણે ટીકાનો જવાબ આપ્યો:
"રાજ્ય રેલ્વે તેની પાસે જે છે તે બધું વેચી રહી છે, તેનું ભવિષ્ય વેચી રહી છે, આ પરિસ્થિતિનું શું થશે?" પૂછવામાં આવે છે. DDY તેની ઇન્વેન્ટરીમાં તમામ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, રિયલ એસ્ટેટ અને વાહનો સાથે 100 બિલિયન TL ની સંપત્તિ ધરાવે છે. DDY તેની કોઈ પણ જમીનનું વેચાણ કર્યા વિના કરતું નથી. તે ફક્ત શહેરોની નગરપાલિકાઓ, સ્થાનિક સરકારો અથવા કેટલીક જાહેર સંસ્થાઓ સાથે સંયુક્ત પ્રોજેક્ટ હાથ ધરે છે, અને આ સ્થાનોને શહેરમાં લાવવા, તેને શહેરના ફેફસાં બનાવવા માટે પ્રોજેક્ટ્સનું નિર્માણ કરે છે. આ કાયદા હેઠળ કોઈ વેચાણ નથી. તેનો ઉદ્દેશ્ય રેલ્વેના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને ખાનગી ક્ષેત્ર માટે ખોલવાનો છે.”
સ્ત્રોત: સમાચાર સમય
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો