સ્પેનમાં ક્રેશ થયેલી ટ્રેનના ડ્રાઈવર સામે ટ્રાયલ બાકી છે! ટ્રેન ચલાવવાની સત્તા તે મિકેનિક પાસેથી લેવામાં આવી હતી, જેણે તેણે જે સ્પીડ કરવી જોઈતી હતી તેનાથી બમણી સ્પીડ બનાવી અને તેણે સ્વીકાર્યું.
પ્રથમ નિર્ણય સ્પેનમાં ટ્રેન અકસ્માતના નંબર 1 નામ વિશે લેવામાં આવ્યો હતો, જે ગયા અઠવાડિયે થયો હતો અને તેણે વિશ્વના એજન્ડાને હચમચાવી નાખ્યો હતો, મિકેનિક જોસ ગાર્ઝન એમો. બમણી ઝડપે 80 કિમીની ઝડપે વળાંકમાં ઘૂસી ગયેલા અને તેના કારણે સર્જાયેલા અકસ્માતમાં 79 લોકોના મોતનું કારણ બનેલા મિકેનિકને ટ્રાયલ પેન્ડિંગમાં છોડી મૂકવામાં આવ્યો હતો.
ડ્રાઈવર જોસ ગાર્ઝોન એમોએ તેનું વિક્ષેપ સ્વીકાર્યું અને 'A Grandeira' વળાંક પર ઝડપ બમણી કરી, જે 80 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે જવાની હતી.
સ્પેનમાં 79 લોકો માર્યા ગયેલા ટ્રેન અકસ્માતમાં નંબર વન સંદિગ્ધ તરીકે અજમાયશ કરાયેલા મિકેનિકને ટ્રાયલ બાકી છે. ગઈકાલે રાત્રે સેન્ટિયાગો સિટી કોર્ટમાં પરીક્ષણ, મિકેનિક ફ્રાન્સિસ્કો જોસ ગાર્ઝન એમોએ તેની "ગેરહાજરી" સ્વીકારી અને 'એ ગ્રાન્ડેરા' વળાંક પર ઝડપ બમણી કરી, જે 80 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે જવાની હતી. 52 વર્ષીય અનુભવી મિકેનિક પર આરોપ છે કે તેણે બેદરકારીથી 79 લોકોના મોત અને ઘણાને ઘાયલ કર્યા હતા. જ્યારે ગાર્ઝન અમોનો પાસપોર્ટ 6 મહિના માટે જપ્ત કરવામાં આવ્યો હતો, તે જ સમયગાળા દરમિયાન ટ્રેનનો ઉપયોગ કરવાની તેની અધિકૃતતા રદ કરવામાં આવી હતી. ગઈકાલે સાંજે હાથકડી અને સનગ્લાસ પહેરીને કોર્ટમાં લવાયેલા મિકેનિકને મધરાતે પેરોલ પર મુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. જોકે, મિકેનિક ગાર્ઝન એમો સામે ચાલી રહેલી તપાસને કારણે તેને અઠવાડિયામાં એક દિવસ કોર્ટમાં હાજર થવું પડે છે. 24 જુલાઈના રોજ, હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન "આલ્વિયા", જેણે મેડ્રિડ-ફેરોલ અભિયાન કર્યું હતું અને તેમાં 247 મુસાફરો હતા, સેન્ટિયાગો ડી કોમ્પોસ્ટેલા શહેર નજીક પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. આ દુર્ઘટનામાં 79 લોકોના મોત થયા હતા અને લગભગ 130 લોકો ઘાયલ થયા હતા.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો