સબવે લો, દર વર્ષે 53 હજાર વૃક્ષો બચાવો

મેટ્રો લો અને દર વર્ષે 53 હજાર વૃક્ષો બચાવો: મેટ્રો અને સબર્બન જેવી રેલ સિસ્ટમ, જે શહેરી ટ્રાફિકને સરળ બનાવે છે, ઊર્જા કાર્યક્ષમતા અને ઓછા કાર્બન ઉત્સર્જન સાથે પર્યાવરણનું રક્ષણ કરે છે.
દર વર્ષે 428 હજાર વૃક્ષો બચાવવામાં આવે છે એમ જણાવતાં, આશરે 10 હજાર મુસાફરો દરરોજ ઇઝમિરમાં રેલ પરિવહનને પસંદ કરે છે, યાસર યુનિવર્સિટી એનર્જી સિસ્ટમ્સ એન્જિનિયરિંગ વિભાગના વડા પ્રો. ડૉ. આરિફ હેપબાસલીએ યુરોપિયન અર્બન સ્પેસિફિકેશનમાં "ધીમે ધીમે પરંતુ ચોક્કસ, ઓટોમોબાઈલ્સ શહેરને મારી રહી છે" લેખ તરફ ધ્યાન દોર્યું. હેપબાસલીએ જણાવ્યું હતું કે શહેરમાં દરરોજ કારને બદલે મેટ્રો અથવા ઉપનગરીય સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરતા અંદાજે 428 હજાર મુસાફરો, જાણ્યે-અજાણ્યે, દર વર્ષે 5 હજાર વૃક્ષો બચાવે છે, જે કુલ્તુરપાર્કના વૃક્ષો કરતાં 53 ગણું છે. હેપબાસલીએ જણાવ્યું હતું કે, "ઇઝમિરમાં સ્વચ્છ વાતાવરણ માટે રેલ સિસ્ટમમાં રોકાણ વધુ વધારવું જોઈએ."
ટ્રામ ત્રણ વખત કાર્યક્ષમ છે
ઇઝમિર ટ્રાફિકમાં 1 મિલિયન 20 હજારથી વધુ મોટર વાહનોના દૈનિક કાર્બન ઉત્સર્જન તરફ ધ્યાન દોરતા, પ્રો. ડૉ. આરિફ હેપબાસલીએ જણાવ્યું હતું કે રેલ સિસ્ટમમાં વધારો થવાથી શહેર સરળ શ્વાસ લેશે. સ્વચ્છ શહેર માટે જાહેર વાહનવ્યવહારનો ઉપયોગ કરવા માટે નાગરિકોને પ્રોત્સાહિત કરવા જોઈએ તે વાતને રેખાંકિત કરતાં, હેપબાસલીએ તેમના શબ્દો નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યા: “જ્યારે તમે આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો જુઓ છો, ત્યારે આપણે જોઈએ છીએ કે ટ્રામનો ઉપયોગ બસોની તુલનામાં લગભગ અડધા જેટલો કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે ટ્રામ માટે પ્રતિ કિલોમીટર પેસેન્જર દીઠ કાર્બન ઉત્સર્જન 1 ગ્રામ છે, ત્યારે આ દર બસ માટે 42 ગ્રામ અને મોટા એન્જિન વોલ્યુમવાળી કાર માટે 69 ગ્રામ છે. બીજી બાજુ, ઇલેક્ટ્રિક ટ્રામનો અર્થ શૂન્ય પ્રદૂષણ છે. ગીચ વસ્તીવાળા વિસ્તારોમાં લોકોના પરિવહન માટે ટ્રામ શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે અને બસો કરતાં ત્રણ ગણી વધુ ઊર્જા કાર્યક્ષમ છે. "જ્યારે આપણે 183 ટકા નવીનીકરણીય ઊર્જા તરફ આગળ વધીશું, ત્યારે તે શૂન્ય ઉત્સર્જન હશે."
પ્રા. ડૉ. હેપબાસલીએ તેમના શબ્દો નીચે પ્રમાણે ચાલુ રાખ્યા: “બસને બદલે ટ્રામનો ઉપયોગ કરીને, અમે વ્યક્તિ દીઠ આશરે 27 ગ્રામ કાર્બન ઉત્સર્જનને રોકી શકીએ છીએ. જો આપણે ધારીએ કે બસને બદલે 10 હજાર લોકો ટ્રામનો ઉપયોગ કરે છે, તો અમે 11-કિલોમીટરના માર્ગમાં આશરે 3 ટન કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જનને અટકાવીએ છીએ. ઇઝમિરમાં આયોજિત ટ્રામ પ્રોજેક્ટના અમલીકરણ સાથે, એવી ધારણા છે કે દરરોજ 85 હજાર મુસાફરોનું પરિવહન કરવામાં આવશે. આ કિસ્સામાં, અમે વર્ષમાં 12 હજાર વૃક્ષો બચાવીશું.
ઇઝમિર મેટ્રો અને ઇઝબાન સાથે દરરોજ 428 હજાર મુસાફરોનું પરિવહન થાય છે તે યાદ અપાવતા, હેપબાલીએ કહ્યું: “જો આ 428 હજાર લોકો પરિવહન માટે મોટા એન્જિન વોલ્યુમવાળી કારનો ઉપયોગ કરે છે, તો અમે એક વર્ષમાં વધારાના કાર્બન ઉત્સર્જનની ભરપાઈ માત્ર 53 વાવેતર કરીને કરી શકીએ છીએ. હજાર 290 વૃક્ષો. કુલ્તુરપાર્કમાં 9 હજાર 500 વૃક્ષો છે તે ધ્યાનમાં રાખીને, રેલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને, અમે વાર્ષિક 5 કુલ્તુરપાર્કમાં વૃક્ષોની સંખ્યાને બચાવીએ છીએ."
ટ્રાન્સપોર્ટેશનનું સૌથી પર્યાવરણને અનુકૂળ માધ્યમ ટ્રામ છે
1 કિલોમીટર દીઠ પેસેન્જર દીઠ કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જન;
- ટ્રામ માટે 42 ગ્રામ
- મેટ્રો માટે 65 ગ્રામ
- બસ માટે 69 ગ્રામ
- નાના મોડેલ ગેસોલિન વાહન માટે 110 ગ્રામ
- મિડ-મોડલ ગેસોલિન વાહન માટે 133 ગ્રામ
- મોટા મોડેલ ગેસોલિન વાહન માટે 183 ગ્રામ.
ઇઝમિરમાં નંબરો
- ઇઝમિરમાં લગભગ 500 મ્યુનિસિપલ બસો ESHOT સાથે જોડાયેલ છે. ઇઝમિર સબર્બન સિસ્ટમ (İZBAN), જે અલિયાગા અને કુમાઓવાસી લાઇન વચ્ચે કાર્યરત છે, તે દરરોજ સરેરાશ 220 હજાર મુસાફરોનું વહન કરે છે. İZBAN, જે વાર્ષિક 72 મિલિયન કિલોવોટ કલાક વીજળી વાપરે છે, તેણે 2012 માં 50 મિલિયન 361 હજાર મુસાફરોને સેવા આપી હતી.
Hatay-Evka 3 લાઇન વચ્ચે કાર્યરત ઇઝમિર મેટ્રો, દરરોજ સરેરાશ 208 હજાર મુસાફરોને સેવા આપે છે. આ લાઇનમાં 2013માં અંદાજે 27 મિલિયન કિલોવોટ કલાક વીજળીનો વપરાશ થયો હતો.
ઇઝમિર અને યુરોપમાં ગ્રીન એરિયા સ્ટેટસ
મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના ડિસેમ્બર 2013ના આંકડા અનુસાર, મેટ્રોપોલિટન જિલ્લાઓ સહિત ઇઝમિરમાં 35 મિલિયન ચોરસ મીટર લીલા વિસ્તારો છે. વ્યક્તિ દીઠ લીલી જગ્યાનો જથ્થો 12.68 ચોરસ મીટર છે. EU દેશોમાં, જ્યાં સક્રિય લીલા વિસ્તારોના આધારે ગણતરીઓ કરવામાં આવે છે, ત્યાં વ્યક્તિ દીઠ શહેરી લીલા વિસ્તારોની માત્રા સરેરાશ 20-40 ચોરસ મીટર વચ્ચે બદલાય છે. સ્ટોકહોમમાં આ દર 87,5, ઈંગ્લેન્ડમાં 78, એમ્સ્ટરડેમમાં 45.5, રોમમાં 45.3 અને ફ્રાન્સમાં 35.7 છે.
યુરોપે એક ક્વાર્ટર સદી પહેલા જોખમ જોયું હતું
1992ના યુરોપિયન અર્બન ચાર્ટરની કલમ 4 થી 1 મુજબ, “ધીમે ધીમે પરંતુ ચોક્કસ ઓટોમોબાઈલ શહેરને મારી રહી છે. 2000 ના દાયકામાં, અમે શહેર અથવા કાર પસંદ કરીશું; કારણ કે બંને સાથે રહેશે નહીં.