- શું એરપોર્ટ પર વિલંબ થશે? 3જી એરપોર્ટ માટે EIA પોઝિટિવ રિપોર્ટના અમલને કોર્ટ દ્વારા સ્થગિત કરવાથી એરપોર્ટના બાંધકામને અસર થશે?
જ્યારે ઈસ્તાંબુલ 4થી વહીવટી અદાલતે 3જી એરપોર્ટ અંગે પર્યાવરણીય અસર મૂલ્યાંકન (EIA) હકારાત્મક અહેવાલના અમલને સ્થગિત કર્યો હતો, ત્યારે એરપોર્ટના બાંધકામ પર આ નિર્ણયની અસર કુતૂહલનો વિષય હતો. પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ મંત્રાલય પાસેથી પ્રાપ્ત માહિતી અનુસાર, આ નિર્ણય પછી, કોર્ટના વાંધાઓને અનુરૂપ EIA પ્રક્રિયાઓ ફરીથી કરવામાં આવશે; નવા નિષ્ણાતની નિમણૂક કરીને, અગાઉના અહેવાલમાં રહેલી ખામીઓ પૂરી કરવામાં આવશે. મંત્રાલય કોર્ટના નિર્ણયના ભાગરૂપે અપીલ કરશે. આ પ્રક્રિયામાં 9-10 મહિનાનો સમય લાગશે તેવું જણાવવામાં આવ્યું હતું. આનાથી એરપોર્ટના નિર્માણમાં 1 વર્ષનો વિલંબ થવાની ધારણા છે. કોર્ટના નિર્ણયમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે EIA રિપોર્ટ 10 દિવસના કાયદાકીય સમયગાળામાં પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યો નથી. મંત્રાલયે ધ્યાન દોર્યું કે રિપોર્ટની જાહેરાત 30 એપ્રિલથી 15 એપ્રિલ 2013 વચ્ચે 13 કામકાજના દિવસો અને 15 દિવસ માટે કરવામાં આવી હતી. મંત્રાલય હવે આ અંગેની માહિતી કોર્ટમાં રજૂ કરશે અને સુધારાની વિનંતી કરશે. EIA રિપોર્ટમાં રહેલી ખામીઓને દૂર કરવા માટે કોર્ટ નિષ્ણાતની ફરીથી નિમણૂક કરશે. જો નિષ્ણાતોને EIA રિપોર્ટમાં ખામીઓ જણાશે તો તેને સુધારી લેવામાં આવશે. આ સંદર્ભમાં, EIA મૂલ્યાંકન આયોગ બોલાવશે અને મંજૂરીની પ્રક્રિયા શરૂઆતથી જ હાથ ધરવામાં આવશે. અમે જાહેર સંસ્થાઓ અને નિષ્ણાતોને પૂછ્યું કે શું કોર્ટના નિર્ણયથી 3જી એરપોર્ટના નિર્માણમાં વિલંબ થશે.
"ટેન્ડર પ્રક્રિયાને અસર કરતું નથી"
જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઓફ સ્ટેટ એરપોર્ટ્સ ઓથોરિટી (DHMİ): પ્રશ્નમાં કોર્ટનો નિર્ણય એરપોર્ટ EIA સકારાત્મક નિર્ણયના અમલને કામચલાઉ સ્થગિત કરવા વિશે છે. આ અંગે જરૂરી કાયદાકીય પ્રક્રિયાઓ પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ મંત્રાલય દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે, જે આ મુદ્દાના પક્ષકાર છે. 3 મે, 2013 ના રોજ યોજાયેલા ઇસ્તાંબુલ ન્યુ એરપોર્ટ ટેન્ડરના પરિણામે હસ્તાક્ષર કરાયેલા કરારને અનુરૂપ કામ અને કામગીરી અટકાવવાના પ્રશ્નમાં નિર્ણય શક્ય નથી. પ્રોજેક્ટ સંબંધિત પ્રક્રિયાઓ યોજના મુજબ ચાલુ રહે છે.
"સ્ટોપિંગ EIA સાથે સંબંધિત છે, 3જી એરપોર્ટનું કામ અસરગ્રસ્ત નથી"
પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રી લુત્ફી એલ્વાન: આ માત્ર EIA ને અસ્થાયી રૂપે સ્થગિત કરવાનો નિર્ણય છે. એરપોર્ટ સાથે સંબંધિત કંઈ નથી. તે એરપોર્ટની કામગીરીને કોઈપણ રીતે અસર કરશે નહીં.
"ન્યાયતંત્રે અધૂરી માહિતી સાથે નિર્ણય લીધો"
પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ પ્રધાન ઇદ્રિસ ગુલ્યુસ: અમારું માનવું છે કે EIA રિપોર્ટ પેન્ડિંગ હોવાને કારણે અમલને સ્થગિત કરવાનો નિર્ણય યોગ્ય નિર્ણય નથી. અમે તેને કાયદાકીય સમયગાળામાં પેન્ડિંગ રાખ્યું છે. અમે અમારો વાંધો ઉઠાવીશું. અમને લાગે છે કે અધૂરી માહિતીને કારણે આ નિર્ણય લેવાયો છે અને તેને સુધારી લેવામાં આવશે. હું આશા રાખું છું કે અમારું એરપોર્ટ કોઈપણ વિક્ષેપ કે સ્ટોપ વગર ચાલુ રહેશે. એરપોર્ટ શરૂ થવામાં વધુ સમય લાગતો નથી. આ એરપોર્ટ ચોક્કસપણે બનશે, EIA રિપોર્ટ પોઝિટિવ છે. આ સમસ્યા ખૂબ જ ઓછા સમયમાં ઉકેલાઈ જાય છે અને કોઈ વિક્ષેપ પડતો નથી.
"રિપોર્ટ પર કામ ચાલી રહ્યું છે"
ટર્કિશ એરલાઇન્સના જનરલ મેનેજર ટેમેલ કોટિલ:
ત્રીજું એરપોર્ટ ન હોય એવી કોઈ વાત નથી; મને લાગે છે કે નિર્ણય જે પણ હશે તે ઠીક થશે. છેવટે, તે એક અહેવાલ છે, તેના પર કામ કરવામાં આવ્યું છે. હું હમણાં જ સિંગાપોરથી આવ્યો છું. 3જી એરપોર્ટ પણ ત્યાં ખૂબ જ વિચિત્ર છે. 3જી એરપોર્ટ વિશ્વના કેન્દ્રને અહીં આકર્ષે છે. અતાતુર્ક એરપોર્ટ પૂરતું નથી. મુસાફરોની સંખ્યાના સંદર્ભમાં આ સ્થાન હીથ્રો પછી બીજા ક્રમે છે. અલબત્ત, 3જી એરપોર્ટ ન હોવા જેવી કોઈ વાત નથી. તેની કલ્પના કરવી પણ શક્ય નથી. મને આશા છે કે આ અહેવાલોનું નિરાકરણ કરવામાં આવશે. હું તેને કામચલાઉ ઘટના તરીકે જોઉં છું. 3જું એરપોર્ટ આપણે વિચારીએ છીએ તેના કરતાં ઘણું મહત્વનું છે.
"જો તેને રોકવામાં નહીં આવે, તો અમે ફોજદારી ફરિયાદ દાખલ કરીશું
બરન બોઝોગ્લુ, ચેમ્બર ઓફ એન્વાયર્નમેન્ટલ એન્જિનિયર્સના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના અધ્યક્ષ:
જ્યાં સુધી કોર્ટ પોતાનો નિર્ણય ન આપે ત્યાં સુધી એક ખીલો પણ મારવો જોઈએ નહીં. કારણ કે EIA રિપોર્ટ એ પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ મંત્રાલય દ્વારા જારી કરાયેલ ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ, લાયસન્સ અને સત્તા છે. કોર્ટ આ સત્તાને અટકાવે છે. હકારાત્મક EIA રિપોર્ટ વિના કોઈ પગલાં લઈ શકાતા નથી. જો તેમ કરવામાં આવશે તો અમે અધિકૃત સંસ્થાઓ અને કંપનીના અધિકારીઓ અને અમલદારો સામે ફોજદારી ફરિયાદ દાખલ કરીશું. અમે એન્જિનિયર છીએ, અમે અમારા દેશમાં રોકાણને સમર્થન આપીએ છીએ. અહીં અમારી મુખ્ય સમસ્યા 3જી એરપોર્ટ પ્રોજેક્ટના સ્થાન પસંદગી વિશે છે. 3. એરપોર્ટના સ્થાનની પસંદગી મુખ્યત્વે પર્યાવરણીય સંતુલનને ખલેલ પહોંચાડશે. અમને લાગે છે કે પ્રોજેક્ટની ફરીથી સમીક્ષા થવી જોઈએ. એક રનવે પૂર્વ-પશ્ચિમ દિશામાં બનાવવામાં આવશે. એવું લાગે છે કે વિમાનો માટે લેન્ડિંગ અને ટેક ઓફ કરવું શક્ય બનશે નહીં. વધુમાં, વિમાનો જોખમમાં હશે કારણ કે તે એવા વિસ્તારમાં છે જ્યાં પક્ષીઓના સ્થળાંતર માર્ગો ગાઢ છે. આ કારણોસર, 3જી એરપોર્ટ ડેડ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ હશે.
"જો CED રદ કરવામાં આવશે, તો ટેન્ડર પ્રક્રિયા ફરીથી શરૂ કરવામાં આવશે
ઇસ્તંબુલ કેમરબર્ગઝ યુનિવર્સિટી ફેકલ્ટી ઑફ લૉમાં વહીવટી કાયદાના સહાયક પ્રોફેસર. ડૉ. Neşe Kızıl:
“ટેન્ડર પ્રક્રિયા વ્યવહારોના સમૂહ તરીકે થાય છે. જો વ્યવહારોની પ્રથમ લિંક અમાન્ય છે, તો તેને અનુસરવા જોઈએ તેવા વ્યવહારો શરૂ કરવા કાયદેસર રીતે શક્ય લાગતું નથી. અમલને સ્થગિત કરવાનો નિર્ણય જો પ્રથમ દૃષ્ટિએ સ્પષ્ટ ગેરકાનૂની હોય અને એવી પરિસ્થિતિ હોય કે જેની ભરપાઈ કરવી મુશ્કેલ અથવા અશક્ય હોય તો આપવામાં આવે છે. આ ઘટના માનવ જીવન અને આરોગ્ય માટેના નોંધપાત્ર જોખમો જેમ કે અવાજ, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પ્રદૂષણ, જંગલ વિસ્તારોના વિનાશનું જોખમ અને આબોહવા પરિવર્તનને વેગ આપવાના જોખમો તરફ ધ્યાન દોરે છે. EIA રિપોર્ટ સૌથી મૂળભૂત માનવ અધિકારો પરનો અહેવાલ છે અને એરપોર્ટ પ્રોજેક્ટને 10-દિવસના સમયગાળા પહેલા ટેન્ડર માટે મૂકવામાં આવ્યો હતો જે ટિપ્પણીઓ માટે ખોલવામાં આવ્યો હતો. નિર્ણયના માળખામાં, વ્યવહારો અટકાવવા આવશ્યક છે. જો EIA રિપોર્ટ રદ કરવામાં આવે તો, ટેન્ડર પ્રક્રિયા ફરીથી શરૂ થવી જોઈએ.
"કોર્ટે 'અસંભવ નુકસાન' અટકાવ્યું"
વહીવટી કાયદાના નિષ્ણાત પ્રો. ડૉ. Ülkü Azrak
ત્યાં એરપોર્ટનું બાંધકામ છે અને તે જંગલ વિસ્તાર અને રહેવાના વિસ્તારમાં બનાવવામાં આવી રહ્યું છે. આ કારણોસર, પહેલા EIA રિપોર્ટને મંજૂર કર્યા વિના ટેન્ડર કરી શકાય નહીં. અદાલતે બદલી ન શકાય તેવા નુકસાનને રોકવા માટે નિષ્ણાતના અહેવાલ પહેલાં અમલ પર રોક લગાવવાનો નિર્ણય કર્યો અને યોગ્ય નિર્ણય લેવામાં આવ્યો. કોર્ટના નિર્ણયના અમલ માટે જે પણ જવાબદાર છે અને આ જવાબદારી નિભાવતું નથી તે ગુનો કરે છે. અમે ટેન્ડર કર્યું છે અને આજે આ કામ ચાલી રહ્યું છે તે કહેવું ગુનો છે. અમલના નિર્ણય પર સ્ટે એ કામચલાઉ માપ નથી. કોર્ટના નિર્ણયનું પાલન ન કરતા સંબંધિત અને અધિકૃત વ્યક્તિઓ સામે ફોજદારી અને નાગરિક મુકદ્દમો દાખલ કરવામાં આવે છે. કાયદો એવું કહે છે. વહીવટી અદાલત જાહેર શક્તિના ઉપયોગ અંગેના વિવાદોને ઉકેલવા માટે જવાબદાર છે. વહીવટી અદાલતોના નિર્ણયોમાં, જ્યાં સુધી મંત્રી પરવાનગી ન આપે ત્યાં સુધી સિવિલ સેવકો સામે દાવો માંડવામાં આવતો નથી. આ કારણોસર, ECHR વળતર માટે તુર્કીને સજા કરે છે. કોઈક રીતે તિજોરી ચૂકવે છે, કોઈક તે સંચાલકને હાથ ન લાગે!
34 ઇસ્તંબુલ
ઇસ્તંબુલ એરપોર્ટ માટે ફ્લાઇટ ટાઈમ્સ વિસ્તૃત THY ની કિંમત બમણી થઈ
ઈસ્તાંબુલ એરપોર્ટ માટે ફ્લાઇટનો સમય લંબાયો... તમારા ખર્ચમાં વધારો થયો; ફ્રેન્ચોએ એર ટ્રાફિક સિસ્ટમ "મર્જ પોઈન્ટ", જે ટ્રાયલ તબક્કામાં છે, તુર્કીને વેચી દીધી. સિસ્ટમ ફ્લાઇટનો સમય ટૂંકી કરશે. ઇસ્તંબુલ એરપોર્ટ પર દરરોજ 3 [વધુ...]
34 ઇસ્તંબુલ
પરફેક્ટ 3 જી બ્રિજ
પરફેક્ટ 3 જી બ્રિજ: ઈસ્તાંબુલમાં 3જી પુલની પ્રથમ છાપનો સારાંશ આપવો શક્ય છે, જે તેના ઉદઘાટનના થોડા દિવસો પહેલા જ આપણને પાર કરવાની તક મળી હતી, 3 શબ્દોમાં; "આરામ, વિશ્વાસ, સગવડ." નવા પુલની [વધુ...]
34 ઇસ્તંબુલ
ત્રીજું એરપોર્ટ ન્યાયતંત્રમાં ખસેડવામાં આવ્યું
ત્રીજા એરપોર્ટને કોર્ટમાં લઈ જવામાં આવ્યું: ચેમ્બર ઓફ આર્કિટેક્ટ્સની ઈસ્તાંબુલ શાખાઓ, અર્બન પ્લાનર્સ અને સિવિલ એન્જિનિયર્સ TMMOB 3જી એરપોર્ટ સાથે સંકળાયેલા 1/100.000 સ્કેલ એન્વાયર્નમેન્ટલ પ્લાન, 1/5000 સ્કેલનો માસ્ટર પ્લાન [વધુ...]
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો