ઈસ્તાંબુલની મેટ્રો લાઈન્સ વધીને 141 કિલોમીટર થઈ ગઈ છે

ઇસ્તંબુલની મેટ્રો લાઇન્સ 141 કિલોમીટર સુધી પહોંચે છે: વડા પ્રધાન એર્દોઆને નવી મેટ્રોના ઉદઘાટનને "ઐતિહાસિક પગલું" તરીકે મૂલ્યાંકન કર્યું હતું અને સમજાવ્યું હતું કે તેઓ "શિશાને" ને યેનીકાપી સાથે જોડે છે. એર્દોઆને ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે તેઓ આ ઉદઘાટન 4.5 વર્ષ પહેલાં કરશે, પરંતુ તેઓ ઐતિહાસિક સ્મારકોને નુકસાન ન પહોંચાડવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે.
અમે ઈસ્તાંબુલની સુંદરતામાં વધારો કરવા માટે આ બ્રિજ સ્ટોપનું નિર્માણ કર્યું છે તેમ કહીને વડાપ્રધાને ઈસ્તાંબુલના લોકોને નવી ખુલ્લી મેટ્રોના નિર્દેશો પણ આપ્યા હતા. એર્દોગને કહ્યું:
“આજે અમે ઈસ્તાંબુલમાં 141 કિલોમીટર સુધી પહોંચ્યા છીએ. 2019માં અમારું લક્ષ્ય 420 કિલોમીટર સુધી પહોંચવાનું છે. હવે તકસીમ-નવો ગેટ માત્ર 7,5 મિનિટનો છે. તકસીમ તરફથી Kadıköy 24,5 મિનિટ. કરતલ હવે તકસીમથી 69,5 મિનિટ દૂર છે. અમે જે લાઇન બનાવી છે અને આજે ખોલીશું તેમાં 3,5 કિલોમીટર અને 3 સ્ટેશન છે. આ લાઇન એ લાઇન હતી જ્યાં વિશ્વમાં સૌથી મુશ્કેલ મેટ્રો બાંધકામ થયું હતું. અમે ઐતિહાસિક કલાકૃતિઓને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના આ લાઇન બનાવી છે. અમે રૂટ પર ઐતિહાસિક રચના અને ઐતિહાસિક કલાકૃતિઓ પણ લીધી. અમે ગાઝી મુસ્તફા કમાલ પછી રેલ બાંધી.
એર્દોગને દસમી એનિવર્સરી એન્થમ સાથે વિપક્ષ પર આરોપ લગાવ્યો. દસમી વર્ષગાંઠના ગીતમાં "અમે લોખંડની જાળી વડે વણ્યા છે" નો ઉલ્લેખ છે... શું તેઓ ગૂંથેલા છે? શું આ CHP ગૂંથેલું છે? અમે તે કર્યું," તેમણે કહ્યું.
-અનુભવ મારમારાય-
વડા પ્રધાન એર્દોઆને ઇસ્તંબુલના લોકોને "માર્મરેનું પરીક્ષણ" કરવા માટે આહ્વાન કર્યું અને કહ્યું, "આજે મેં ફરી એકવાર માર્મારેનો ઉપયોગ કર્યો. આપણા પ્રભુની સ્તુતિ થાઓ. ઇસ્તંબુલમાં રહેતા અમારા નાગરિકો હજુ પણ મારમારામાં ચડ્યા નથી. વિશ્વ માર્મારે વિશે વાત કરે છે. જાપાનમાં મારમારે બોલાય છે. હું ઈચ્છું છું કે દરેક વ્યક્તિ ઓછામાં ઓછા એક વાર માર્મારેનો અનુભવ કરે. હું ઈચ્છું છું કે તેઓ એકવાર આ ક્રોસિંગ બ્રિજનો અનુભવ કરે," તેમણે કહ્યું.
-હું જોઈ રહ્યો હતો કે અમારી પાસે તે કેમ નથી-
તેમના મેયરપદ દરમિયાન વિદેશ પ્રવાસ વિશે વાત કરતા, એર્દોઆને તે પ્રવાસો દરમિયાન તેમના સપના વિશે વાત કરી. વડા પ્રધાન એર્દોગને કહ્યું:
“જ્યારે હું મેયર હતો ત્યારે હું વિદેશ પ્રવાસે ગયો હતો, જ્યારે અમે ત્યાંના વિકાસને જોયો ત્યારે અમને પસ્તાવો થયો. હું રસ્તાઓ, પુલો, હાઈવે, સબવે જોઈને નિસાસો નાખીશ. મને અફસોસ થશે કે આપણે ત્યાં કેમ નથી. તે ઇસ્તંબુલમાં કેમ નથી, તુર્કીમાં કેમ નથી. તેઓ અમને જર્મનીથી ચોકલેટ, નોટબુક અને પેન લાવતા. કારણ કે અમારી પાસે તે નહોતું. ચોકલેટ પણ ન હતી.15 વર્ષ પહેલા ઇસ્તંબુલ અને તુર્કી કેવું હતું? કચરો અને હવાના પ્રદૂષણમાંથી પસાર થવું અશક્ય હતું. મેં ઉદઘાટન પછી આજે પ્રથમ વખત માર્મારેનો ઉપયોગ કર્યો. જેમ તમે જોઈ શકો છો, અમે Üsküdar થી આગળ વધ્યા અને થોડા જ સમયમાં Yenikapı પહોંચ્યા. એવા નાગરિકો છે જેઓ ઇસ્તંબુલમાં રહેતા હતા પરંતુ માર્મારેમાં ગયા ન હતા અને મેટ્રો લાઇન પર મુસાફરી કરી ન હતી. અમે મલેશિયા અને જાપાનમાં માર્મારે વિશે વાત કરી. વિશ્વ માર્મારે વિશે વાત કરે છે. વિકસિત દેશોમાં ગમે તે થાય, અમે અમારા દેશ અને લોકોને તે અધિકારો સાથે લાવીએ છીએ. અમે તેમની પાસેથી હિંમતભર્યા પગલાં લઈએ છીએ. અમે મૂળભૂત સુધારા કરી રહ્યા છીએ.”
ઇસ્તંબુલનો "વાયુવિહીન, પાણી વગરનો અને કચરો" સમય આજના યુવાનો જોતા નથી તે ફરી એકવાર સમજાવતા, વડા પ્રધાન એર્દોઆને યુવાનોને કહ્યું, "તમને તે જૂના દિવસો યાદ નથી, ભરાયેલા, પાણી વિનાનું અને કચરાથી ભરેલું ઇસ્તંબુલ. અહીં અમે તમને આ ઇસ્તંબુલ, આ તુર્કી રજૂ કરીએ છીએ.”