ઇસ્તંબુલની ઉપનગરીય લાઇનો નવા જોડાણો સાથે સેવામાં હશે: પેન્ડિક-ગેબ્ઝે અને કાઝલીસેમે-ઇસ્તાંબુલની સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઉપનગરીય લાઇનોમાંની એક.Halkalı સબર્બન લાઈન્સનું કામ ક્યારે પુરું થશે તે કુતૂહલનો વિષય હતો. દરરોજ 150 હજાર મુસાફરોને લઈ જતી લાઇનો એપ્રિલ 2012 અને 2013 માં બંધ કરવામાં આવી હતી, અને પછી તેને માર્મારે સાથે જોડવાનું કામ શરૂ થયું. પરિવહન મંત્રાલયના અધિકારીઓએ જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ 2015 ના અંત સુધીમાં લાઇન્સ પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા રાખે છે.
પેન્ડિક-ગેબ્ઝે લાઇન, જે ઇસ્તંબુલની સૌથી જૂની અને સૌથી વ્યસ્ત રેલ્વે લાઇનોમાંની એક છે, તે એપ્રિલ 2012 માં શરૂ થઈ હતી; કાઝલીસેમે-Halkalı માર્મરે પ્રોજેક્ટમાં તેને એકીકૃત કરવા માટે માર્ચ 2013 માં લાઇન બંધ કરવામાં આવી હતી. જો કે એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે જે લાઈનો માટે રેલના નવીનીકરણની કામગીરી તેના બંધ થયા પછી શરૂ કરવામાં આવી હતી, તે બે વર્ષમાં પૂર્ણ થશે, પેન્ડિક-ગેબ્ઝે લાઇન અપેક્ષિત સમયના 3 મહિના પછી પણ ખોલી શકાઈ નથી.
કાઝલીસેમે-Halkalı લાઇન માટે અપેક્ષિત 24-મહિનાનો સમયગાળો માર્ચ 2015 માં સમાપ્ત થશે. જો કે, પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રાલયના અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે આવા મોટા બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સને પૂર્ણ કરવા માટે કોઈ ચોક્કસ તારીખ આપી શકાતી નથી, અને તેઓએ કહ્યું હતું કે તેઓ બે લાઇન પરના કામોની પૂર્વાનુમાન ધરાવે છે જે અંત સુધીમાં પૂર્ણ થશે. 2015.
દર મહિને 4.5 મિલિયન લોકોનું વહન
માર્મરે પ્રોજેક્ટનો સૌથી લાંબો ભાગ, 66 કિલોમીટર, Halkalı- Kazlıçeşme અને Gebze-Söğütlüçeşme વચ્ચેની હાલની ઉપનગરીય લાઇન પર દરરોજ સરેરાશ 150 હજાર; 4.5 મિલિયન લોકો માસિક સ્થળાંતર કરે છે. આ લાઈનો બંધ થતાં, 213 નવી બસો ઉપરોક્ત મુસાફરોને લઈ જવા માટે શરૂ કરવામાં આવી હતી.
પેન્ડિક-ગેબ્ઝે અને Halkalı-કાઝલીસેમેમાં ચાલુ બાંધકામો પૂર્ણ થયા પછી, ઉપનગરો મારમારે અને ગેબ્ઝેથી જોડવામાં આવશે. Halkalı105 મિનિટે પહોંચવું શક્ય બનશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો