સમયનું દબાણ ખૂબ જ ખતરનાક છે: અંકારા અને ઇસ્તંબુલ વચ્ચેની હાઇ સ્પીડ ટ્રેન (YHT) ગયા વર્ષે ઓક્ટોબરમાં તેની પ્રથમ સફર શરૂ કરવાની હતી. 29 ઓક્ટોબરના રોજ માર્મારે સાથે લાઇન ખોલવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું; પરંતુ તૈયારીઓ પૂર્ણ થઈ શકી નથી. બાદમાં, વિવિધ તારીખોની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી, પરંતુ હજુ પણ ખામીઓ દૂર થઈ નથી. પહેલા 5 જુલાઇએ કહ્યું હતું, હવે 11મી જુલાઇની તારીખ ઉચ્ચારી છે. TCDD વિલંબિત પ્રોજેક્ટને તાત્કાલિક સમાપ્ત કરવા માંગે છે અને પ્રમુખપદની ચૂંટણી પહેલા ઉદઘાટન કરવા માંગે છે; બીજી તરફ હજુ પણ કેટલીક ટેકનિકલ સમસ્યાઓનું નિરાકરણ આવ્યું ન હોવાનું જણાય છે. આગલા દિવસે, ગેબ્ઝે નજીક YHT ના પરીક્ષણોમાં અકસ્માત થયો હતો. હું કહીશ કે; આપણે 50 વર્ષથી જે લાઇનની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ તેના માટે જરૂરી હોય તો વધુ 5 મહિના રાહ જુઓ. તે જાણીતું છે કે એકે પાર્ટી રેલ્વેને પ્રાથમિકતા આપે છે અને આ બાબતે ગંભીર રોકાણ કરે છે. કંઈક સાબિત કરવા માટે ટેકનિકલ શબ્દોને આગળ વધારવાનો કોઈ અર્થ નથી. જ્યાં સુધી અમને ખાતરી ન થાય કે સલામતીના જોખમો સંપૂર્ણપણે અદૃશ્ય થઈ ગયા છે ત્યાં સુધી અમે ચોક્કસપણે મુસાફરોને લઈ જવાનું શરૂ ન કરવું જોઈએ.
સંબંધિત લેખો
એનાટોલીયન બાજુ તેની મેટ્રો સાથે પુનઃ જોડાઈ
પ્રથમ મેટ્રો, જેનું બાંધકામ ઇસ્તંબુલની એનાટોલિયન બાજુએ પૂર્ણ થયું હતું, વડા પ્રધાન રેસેપ તૈયપ એર્દોઆન દ્વારા હાજરી આપતા સમારોહ સાથે સેવામાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. તે દરરોજ 1 મિલિયન 266 હજાર મુસાફરોને લઈ જવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. [વધુ...]
હાઇ સ્પીડ ટ્રેનમાં ટિકિટ અપમાન
હાઈ સ્પીડ ટ્રેનની ટિકિટની બદનામી: હાઈ સ્પીડ ટ્રેન સેવાઓમાં સમય બદલાયા બાદ એક જ ટિકિટ એકથી વધુ લોકોને વેચવાથી સંકટ સર્જાયું. TCDD અધિકારીઓ [વધુ...]
રેલ્વે પર હોલિડે એલાર્મ
રેલ્વેમાં હોલીડે એલર્ટઃ રેલ્વેમાં મુસાફરોની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર વધારો થયો હોવાથી, જે તાજેતરમાં પરિવહન મંત્રાલયના રોકાણોથી લોકપ્રિય પરિવહન પ્રણાલી બની છે, જમીન અને હવાઈ પરિવહન ઉપરાંત, વહીવટીતંત્ર પણ [વધુ...]
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો