શું અંકારા-ઇસ્તાંબુલ YHT પ્રોજેક્ટ વૈજ્ઞાનિક બનવાથી દૂર છે: અમારા સાકાર્ય અખબારના 17.8.2014 અંકમાં “વિજ્ઞાન બળવો કર્યો છે” શીર્ષકવાળા સમાચારમાં; અંકારા-ઇસ્તંબુલ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ પર ચેમ્બર ઑફ જીઓફિઝિકલ એન્જિનિયર્સના બોર્ડના અધ્યક્ષ હુસેન એલનનું મૂલ્યાંકન શામેલ છે.
પ્રોજેક્ટ વિશે ઉલ્લેખિત વ્યક્તિ દ્વારા કરવામાં આવેલ મૂલ્યાંકન, જે નવીનતમ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન ટેક્નોલૉજી સાથે બનાવવામાં આવ્યું હતું અને બાંધકામ અને કમિશનિંગ પ્રક્રિયાઓ દરમિયાન નિષ્ણાતો અને યુનિવર્સિટીઓ સાથે કામ કર્યું હતું, તે વૈજ્ઞાનિક અને ગંભીર હોવાને કારણે એક દુર્ભાગ્યપૂર્ણ નિવેદન છે.
અંકારા-ઇસ્તાંબુલ YHT પ્રોજેક્ટનું વ્યક્તિનું વર્ણન "અવૈજ્ઞાનિક રાજકીય નફા માટે શક્ય તેટલી વહેલી તકે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ ખોલવામાં આવ્યો છે" તે રેલ્વેમેન માટે અન્યાયી છે, ખાસ કરીને પ્રોજેક્ટ પર કામ કરતા રેલ્વેમેન માટે, સ્થાનિક નિષ્ણાતો માટે. જેઓ તેમના ક્ષેત્રોમાં સક્ષમ છે અને યુનિવર્સિટીના પ્રોફેસરોને જેમણે પ્રોજેક્ટમાં યોગદાન આપ્યું છે.
આ મુદ્દે નીચે મુજબનું નિવેદન કરવું જરૂરી માનવામાં આવ્યું છે.
નીચેની પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ થયા પછી અંકારા-ઇસ્તંબુલ YHT લાઇન કાર્યરત કરવામાં આવી હતી.
1- એવું નોંધવામાં આવ્યું છે કે લાઇન બનાવનાર કોન્ટ્રાક્ટર અને કન્સલ્ટન્ટ કંપની દ્વારા લાઇન પૂર્ણ થઈ ગઈ છે અને કામગીરી માટે તૈયાર કરવામાં આવી છે.
2- લાઇનને TCDD સ્વીકૃતિ કમિશન દ્વારા સ્વીકારવામાં આવી હતી, જેમાં તકનીકી નિષ્ણાતોનો સમાવેશ થાય છે.
3- રેલ્વે બાંધકામ વિભાગે સ્વીકૃતિની મંજૂરી પ્રકાશિત કરી છે.
4- TCDD ટ્રાફિક વિભાગના સંકલન હેઠળ રચાયેલી તકનીકી સમિતિએ કામગીરી માટે લાઇનની યોગ્યતાની જાણ કરી; ટ્રાફિક વિભાગે ઓપરેટિંગ સૂચનાઓ તૈયાર કરીને પ્રકાશિત કરી છે.
5- આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રમાણપત્રો જારી કરવા માટે અધિકૃત EU માન્ય પ્રમાણપત્ર સંસ્થા દ્વારા લાઇનને સલામતી અહેવાલ આપવામાં આવ્યો છે.
6- અંતે, વૈજ્ઞાનિક સમિતિ દ્વારા એક અહેવાલ તૈયાર કરવામાં આવ્યો, જેમાં યુનિવર્સિટીઓ દ્વારા નિયુક્ત કરાયેલા વૈજ્ઞાનિકોનો સમાવેશ થાય છે.
આ બધી પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ થયા પછી અને સલામત ઓપરેબિલિટી રિપોર્ટ તૈયાર કરવામાં આવ્યા પછી અંકારા-ઇસ્તાંબુલ હાઇ YHT લાઇન કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. વધુમાં, લાઇન પર નિર્ધારિત ઓપરેટિંગ સ્પીડ માટે ઓટોમેટિક સ્પીડ કંટ્રોલ સિસ્ટમ લાગુ કરવામાં આવે છે.
પ્રેસ કાયદાના સંબંધિત લેખો અનુસાર, આ વિષય પરના અમારા કાનૂની અધિકારો પ્રત્યે પૂર્વગ્રહ રાખ્યા વિના, અમે અમારું નિવેદન તમારા અખબારમાં પ્રકાશિત થવાની અપેક્ષા રાખીએ છીએ અને તમને તમારા કાર્યમાં સફળતાની ઇચ્છા રાખીએ છીએ.
હુસેન એફેન્દી કાં તો વિરોધ ખાતર અવાજ ઉઠાવે છે. અથવા તે YHT વિશે કંઈ જાણતો નથી. રેલરોડ ખૂબ જ વ્યાપક વિષય છે. વિષયોનું ઊંડા અને આંતરરાષ્ટ્રીય પાસું છે અને આજીવન શીખવા માટે પૂરતું નથી. તેના માટે, એક વ્યક્તિનો અભિપ્રાય ખૂબ જ અપૂરતો છે. YHT માટે જરૂરી પરીક્ષણો, પરીક્ષાઓ, નિયંત્રણો અને યોગ્ય અહેવાલો લેવામાં આવ્યા છે. સંસ્થા છે. હવે દૂધ પર નહીં, દહીં પર ફૂંકાતા નથી. હમણાં માટે, ત્યાં કોઈ સમસ્યા અથવા જોખમ નથી. તે પરિવહનનું સૌથી સલામત, સૌથી આરામદાયક, પર્યાવરણને અનુકૂળ, સૌથી સસ્તું અને ઝડપી માધ્યમ છે.