સારાજેવોમાં નોસ્ટાલ્જીયા ટ્રામ પાછી ફરી છે

સારાજેવોમાં નોસ્ટાલ્જિયા ટ્રામ પાછી રેલ પર ગઈ: બોસ્નિયા અને હર્ઝેગોવિનાની રાજધાની સારાજેવોમાં, જ્યાં યુરોપમાં પ્રથમ ટ્રામ સેવા બનાવવામાં આવી હતી, તે એક સમારંભ સાથે ફરીથી શરૂ કરવામાં આવી હતી જે બરાબર ટ્રામ જેવી હતી જેણે તેનું પ્રથમ અભિયાન 129 કર્યું હતું. વરસો પહેલા.

બોસ્નિયા અને હર્ઝેગોવિનાની રાજધાની સારાજેવોમાં, જ્યાં યુરોપમાં પ્રથમ ટ્રામ સેવા બનાવવામાં આવી હતી, "નોસ્ટાલ્જિક" ટ્રામ ફરીથી રેલ પર મૂકવામાં આવી હતી, બરાબર તે ટ્રામની જેમ જેણે 1885 માં પ્રથમ ટ્રામ સેવા બનાવી હતી.

પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની 100મી વર્ષગાંઠના ભાગરૂપે, સારાજેવોમાં જાહેર પરિવહન માટે જવાબદાર GRAS કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવેલ હાથથી બનાવેલી ટ્રામ, સારાજેવો સ્ટેશનથી પ્રસ્થાન કરતા પહેલા એક સમારોહ યોજાયો હતો.

નાગરિકોને "નોસ્ટાલ્જિયા" નામની ટ્રામ સાથે 9 સપ્ટેમ્બર સુધી શહેરમાં મુસાફરી કરવાની તક મળશે. ટ્રામ પર અંગ્રેજી અને બોસ્નિયનમાં ઓડિયો ટૂર ગાઈડ પણ સેવા આપશે, જેનું ઈન્ટિરિયર 100 વર્ષ પહેલાંના સારાજેવો, વિયેના, બુડાપેસ્ટ અને પ્રાગના ફોટોગ્રાફ્સથી શણગારેલું છે.

જોઝસેફ પાંડુર, સારાજેવોમાં હંગેરિયન રાજદૂત, પ્રોજેક્ટના આયોજકોમાંના એક, અનાડોલુ એજન્સીને કહ્યું કે તેઓ પ્રોજેક્ટના અમલીકરણથી ખૂબ જ ખુશ છે.

પાંડુરએ કહ્યું, “આ પ્રોજેક્ટ સાથે, અમે લોકોને એક સદી પાછળ લઈ જવા અને તેમને પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ પહેલાના સમયની યાદ અપાવવા માંગીએ છીએ. સારાજેવોમાં ટ્રામ તે સમયગાળાનું પ્રતીક હતું.

ટ્રામના મિકેનિક, સાલીહ મનિયકે નોંધ્યું કે તે ઘણા વર્ષોથી GRAS ખાતે કામ કરી રહ્યા છે અને કંપનીના દરેક મિકેનિક આ ટ્રામનો ઉપયોગ કરી શકતા નથી. ટ્રામનો ઉપયોગ કરવામાં પોતાની ખુશી વ્યક્ત કરતા, માનીએ એ હકીકત તરફ ધ્યાન દોર્યું કે ટ્રામ ગ્રાસ માસ્ટર્સ દ્વારા મેન્યુઅલ કુશળતા સાથે બનાવવામાં આવી હતી.

• યુરોપની પ્રથમ ટ્રામ

બોસ્નિયા અને હર્ઝેગોવિના, જે 1463 માં મેહમેદ ધ કોન્કરર દ્વારા ઓટ્ટોમન ભૂમિ સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું, તે 1878 માં ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન સામ્રાજ્યના શાસન હેઠળ પસાર થયું હતું. ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન સામ્રાજ્ય, જેણે બોસ્નિયામાં વહીવટ સંભાળ્યો, દેશમાં વિવિધ પ્રોજેક્ટ્સ અમલમાં મૂક્યા. એક પ્રોજેક્ટ "યુરોપની પ્રથમ ટ્રામ" હતો.

ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન સત્તાવાળાઓ, જેમને ડર હતો કે ટ્રામ તેમના પોતાના દેશમાં લોકો દ્વારા સ્વીકારવામાં આવશે નહીં અને યોજના મુજબ મુસાફરી કરી શકશે નહીં, તેમણે નક્કી કર્યું કે ટ્રામ તેની પ્રથમ સફર સારાજેવોમાં કરશે, વિયેનામાં નહીં.

1884 માં સારાજેવોમાં કામ શરૂ થયું અને 1885 માં સમાપ્ત થયું. પ્રથમ ટ્રામ, લાકડાની બનેલી અને સફેદ ઘોડાની બાજુએ ખેંચાયેલી, તેની રેલ પર બેસીને 28 નવેમ્બર, 1885 ના રોજ તેની પ્રથમ સફર કરી.

યુરોપમાં પ્રથમ વખત ઉપયોગમાં લેવાતી આ ટ્રામની રેલની લંબાઈ 3,1 કિલોમીટર હતી. ટ્રામે 28 મુસાફરો સાથે ફરહાદીયે સ્ટ્રીટથી ટ્રેન સ્ટેશન સુધી 13 મિનિટમાં તેની સફર પૂર્ણ કરી. રેલ એક-માર્ગી હોવાથી, છેલ્લા સ્ટોપ પર આવતા ઘોડાને ટ્રામના બીજા છેડા સાથે જોડવામાં આવ્યો હતો અને આ રીતે અભિયાનો કરવામાં આવ્યા હતા. ટ્રામ ખેંચતા ઘોડાઓને દર બે વાર બદલવામાં આવ્યા અને આરામ કરવામાં આવ્યા.

1885માં પ્રથમ ઘોડાથી દોરેલી ટ્રામનો ઉપયોગ થયાના 10 વર્ષ પછી, સારાજેવોને તેની પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રામ મળી. જોકે, સારાજેવોના લોકોને આ ટ્રામની આદત પડવા માટે ઘણો સમય લાગ્યો હતો. લોકો લાંબા સમયથી આ ટ્રામ પર સવારી કરતા ડરતા હતા, જેને તેઓ "ઇલેક્ટ્રિક રાક્ષસો" કહેતા હતા. આ ટ્રામ, જે 1895 માં ઉપયોગમાં લેવાનું શરૂ થયું, તેને 1960 માં "વોશિંગ્ટનલુ" હુલામણું નામવાળી નવી ટ્રામ દ્વારા બદલવામાં આવી.

સારાજેવોમાં ઇલિકા અને બાસ્કારશી વચ્ચે 20 કિલોમીટરના અંતરે ટ્રામ સેવાઓ હજુ પણ ચાલી રહી છે. સૌથી વ્યસ્ત જાહેર પરિવહન આ ટ્રામ દ્વારા કરવામાં આવે છે.