બુર્સરેનો દાવો કે વેગન ટેન્ડરમાં વિલંબ થયો હતો: એવો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે બુર્સા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ સમયસર બુર્સરે માટે વેગન ટેન્ડર ખોલ્યું ન હતું.
બુર્સા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર રેસેપ અલ્ટેપેના નિવેદન કે તેઓ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી કાઉન્સિલની છેલ્લી બેઠકમાં બુર્સરા વેગનની સંખ્યા વધારવા માટે બિડ કરવા માટે બહાર જવાની તૈયારી કરી રહ્યા છે, તેની સિવિલ એન્જિનિયર નેકાટી શાહિન દ્વારા ટીકા કરવામાં આવી હતી, જેમણે દાવો કર્યો હતો કે ટેન્ડરમાં વિલંબ થયો હતો. "અમે અમારા મેટ્રોપોલિટન મેયરના શબ્દોથી આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયા," શાહિને કહ્યું, "અરબાયાતાગી-કેસ્ટેલ સ્ટેજ માટે જરૂરી વેગનનો વિષય સંપૂર્ણ કોમેડીમાં ફેરવાઈ ગયો છે. જો કે, રેલ સિસ્ટમ બાંધકામની સાથે, જે શરૂઆતથી થવી જોઈતી હતી, સિગ્નલિંગ અને વેગન ટેન્ડર એકસાથે હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ. બાંધકામ અને સિગ્નલિંગ પૂર્ણ થયા પછી, વેગનને લાઇન પર ઉતારી દેવામાં આવશે અને સિસ્ટમ કામ કરવાનું શરૂ કરશે.
"ટેન્ડર કરવામાં આવનાર વેગનનો ડિલિવરી સમય 2-3 વર્ષ લેશે"
શાહિને કહ્યું, "અમારા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી વહીવટીતંત્રે શું કર્યું? તેણે માત્ર બાંધકામ કર્યું; તેણે રોટરડેમ મેટ્રોના સ્ક્રેપ વાહનોને સિગ્નલ વિના ગ્રીન રંગ કરીને અરબાયાતાગી-કેસ્ટેલ લાઇન પર કામ કરવાનું શરૂ કર્યું. કોઈપણ ટેકનિકલ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિના આ વેગનનું અભિયાન એ એક કલાપ્રેમી, બિનઅનુભવી ભ્રમણા છે જે શહેરના વહીવટને અનુકૂળ નથી. મ્યુનિસિપાલિટી એડમિનિસ્ટ્રેશને બુર્સા રહેવાસીઓને એર કન્ડીશનીંગ વગરના વાહનો એનાયત કર્યા હતા. સ્ક્રેપ વેગનને કારણે વારંવાર ભંગાણ અથવા અકસ્માતો થાય છે, પરંતુ તે બુર્સાના રહેવાસીઓથી છુપાયેલા છે. આ ઉપરાંત, ટેન્ડર કરવામાં આવનાર વેગનનો ડિલિવરીનો સમય 2-3 વર્ષનો રહેશે અને લાઇન પૂરી થવા છતાં 3-4 વર્ષના વિલંબ સાથે લાઇન સાથે વેગનની મીટિંગ થશે. મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી અમારા લોકોને ગેરમાર્ગે દોરવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે, જે ફક્ત સ્ટેન્ડ પર જ ચાલે છે અને અમારા લોકોની બુદ્ધિની મજાક ઉડાવે છે. પરંતુ તેઓએ જાણવું જોઈએ કે બુર્સાના લોકો આ વિશે જાગૃત છે.
"બુર્સા લોકો ખોટા નિર્ણયોથી પીડાય છે"
"વ્યવસ્થાપનના ખોટા નિર્ણયોને લીધે બર્સ્ટિયનોને રેલ સિસ્ટમના પરિવહનમાં મોટી મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડે છે," શાહિને જણાવ્યું હતું કે મુસાફરોને અરાયબટાગી-કેસ્ટેલ લાઇન પર સુરક્ષા જોખમનો અનુભવ થાય છે, જ્યાં સ્ક્રેપ વેગનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને એર કન્ડીશનીંગ વગરના જૂના વેગન ચાલુ રહે છે. તેમની તમામ ચેતવણીઓ હોવા છતાં આ લાઇન પર વપરાય છે. શાહિને જણાવ્યું હતું કે, "બર્સરેની વહન ક્ષમતા ઘટીને 2,5 ટકા થઈ ગઈ છે, જે સિસ્ટમ સાથે, જે 15-મિનિટના સમયપત્રકમાં હોવી જોઈએ, ખોટા ઓપરેટિંગ દૃશ્યો, ખોટા પ્રોજેક્ટ ફેરફારો અને વેગન કે જે સમયસર લેવામાં આવ્યા ન હતા, 20- સુધી જઈને. 23 મિનિટ. બુર્સાના રહેવાસીઓ વેગન ટેન્ડરથી પીડાય છે, જે સમયસર બનાવવામાં આવ્યું ન હતું.
શ્રી નેકાટી શહિન પાસે ટીકા સિવાય બુર્સા રેલ સિસ્ટમમાં ઉમેરવા માટે કંઈ નથી.