અંતાલ્યા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર મેન્ડેરેસ તુરેલે એવા ઉદ્યોગપતિઓ સાથે મુલાકાત કરી જેઓ ANTİAD ના સભ્યો છે. અંતાલ્યા બિઝનેસમેન એસોસિએશન (ANTİAD) ના પ્રમુખ મુરત ટેર્લેમેઝ, એસોસિએશનના મેનેજમેન્ટ અને ઘણા સભ્યો દ્વારા હાજરી આપેલ મીટિંગમાં બોલતા, તુરેલે સ્થાનિક ચૂંટણીઓ પછી તેને સાકાર કરેલા પ્રોજેક્ટ્સ અને સાકાર કરવાની યોજનાઓ વિશે વાત કરી.
એરપોર્ટથી સિટી સેન્ટર સુધીની સીધી રેલ સિસ્ટમ
સેવા આવવા માટે સરકારના સભ્ય બનવું જરૂરી નથી તેમ જણાવતા, તુરેલે જણાવ્યું કે તે સરકારના સભ્ય હોવા છતાં, અંતાલ્યામાં સેવાઓ લાવવા માટે તે સતત અંકારા જાય છે. તેઓ જાહેર પરિવહનમાં રેલ પ્રણાલી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતા હોવાનું જણાવતા મેયર તુરેલે જણાવ્યું હતું કે તેઓ ખાસ કરીને એરપોર્ટથી શહેરના કેન્દ્રની દિશામાં રેલ પ્રણાલી પર વિચાર કરી રહ્યા છે અને તે આજે તેના વિશેની પ્રાથમિક રજૂઆતની તપાસ કરશે. નવા પ્રોજેક્ટને અમલમાં મૂકતા પહેલા તેઓ જાહેર જનતાને પૂછશે તેમ જણાવતા, તુરેલે કહ્યું: “એરપોર્ટ, મેયદાન અને અક્સુ કનેક્શન રેલ સિસ્ટમનો વિકલ્પ હશે. આજે આપણે પ્રિવ્યુ આપવા જઈ રહ્યા છીએ. અમે સ્ટોપ અને ટ્રાન્ઝિટ રૂટની સિસ્ટમની તપાસ કરીશું. હવેથી જ્યારે પ્રવાસીઓ એરપોર્ટ પરથી ઉતરશે ત્યારે તેઓ રેલ તંત્ર દ્વારા શહેરના કેન્દ્ર અને અન્ય સ્થળોએ પહોંચી જશે. નવી રેલ સિસ્ટમ લાઇન પર કામ ચાલુ છે. ત્રીજા તબક્કાનું કામ લગભગ ઉભરાવા લાગ્યું. જ્યારે કામ પૂરું થઈ જશે, ત્યારે અમે લોકોને ફરીથી નવા પ્રોજેક્ટ્સ માટે પૂછીશું.
2020 સુધીમાં 32 ઈન્ટરચેન્જ બિલ્ટ કરવાની જરૂર છે
એન્ટાલ્યા પરિવહનને લગતી સમસ્યાઓથી તેઓ વાકેફ છે અને તેઓ સતત પરિવહન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છે તે જણાવતા, તુરેલે જણાવ્યું હતું કે પરિવહન સંબંધિત 2020 જંકશન 32 સુધીમાં બાંધવા જોઈએ.
તુરેલે જણાવ્યું હતું કે અંતાલ્યા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર મુસ્તફા અકાયદન અગાઉના કાર્યકાળ દરમિયાન જેના પ્રોજેક્ટ્સ તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા તે આંતરછેદો બાંધવામાં આવ્યા ન હોવાથી, તેઓએ 5 વર્ષમાં 19 નવા આંતરછેદ પૂર્ણ કરવાના હતા.
“જ્યારે અંતાલ્યાની સમસ્યાઓની વાત આવે છે, સર્વેક્ષણો અને sohbetભૂતકાળમાં, આપણે જાણીએ છીએ કે પરિવહન અને જાહેર પરિવહન. અટવાયેલા બિંદુઓમાં નવા આંતરછેદ અને વૈકલ્પિક રસ્તાઓ ખોલવા એ એક ઉકેલ છે. અંતાલ્યાને 2020 સુધીમાં 32 જંકશન બનાવવાની જરૂર છે. જો આ ઈન્ટરસેક્શન નહીં બનાવવામાં આવે તો ફરીથી મુશ્કેલી સર્જાશે. અંતાલ્યાના લોકોએ અલગ પસંદગી દર્શાવી અને થોડા સમય માટે અમને પસંદ કર્યા ન હતા અને જ્યારે આંતરછેદ અને રસ્તાઓ બનાવવામાં ન આવ્યા ત્યારે ટ્રાફિકની સમસ્યા વિકટ બની હતી. અમારે 5 વર્ષમાં અંતાલ્યામાં 19 જંકશન બનાવવાના છે. આપણે 200 કિલોમીટરના નવા રસ્તા બનાવવાના છે. અમે પદ સંભાળતાની સાથે જ આ અંગે પગલાં લીધાં. જ્યારે ગાઝી બુલવાર્ડ પરના આંતરછેદો, જેનો પ્રોજેક્ટ સ્ત્રોત અને ખોદકામનું સ્થળ છે, તે બાંધવા જોઈએ, તે સમયગાળાના મેટ્રોપોલિટન મેયરને આંતરછેદો ગમ્યા નહોતા અને તેમને બનાવ્યા ન હતા. જ્યારે અમે સત્તા સંભાળી ત્યારે અમે 3 દિવસમાં તમામ નિર્ણયો લઈ લીધા હતા અને આજે આ આંતરછેદનો અંત આવવાનો છે. આજકાલ, તેઓ કહે છે કે અંતાલ્યા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી આંતરછેદ બનાવતી નથી, તે સાચું છે, અમે આમ કહીએ છીએ, અમે નથી કરતા. પરંતુ અમે કામ કરવા માટે માર્ગ મોકળો કર્યો. જો તે ભૂતકાળમાં મ્યુનિસિપલ વહીવટ હોત, તો તે ફરીથી કરવામાં આવ્યું ન હોત."
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો