હૈદરપાસા ટ્રેન સ્ટેશન ક્યારે ખુલશે?

હૈદરપાસા સ્ટેશન ક્યારે ખોલવામાં આવશે: હૈદરપાસા સ્ટેશનનું નવીનીકરણ, જે 1 ફેબ્રુઆરી, 2012 ના રોજ શરૂ થયું હતું, જે તેની છત પર આગને કારણે ખરાબ રીતે નુકસાન થયું હતું, તે હજુ પણ ચાલુ છે. તો, શું હૈદરપાસા સ્ટેશન YHT ફ્લાઇટ્સ માટે ખોલવામાં આવશે? તે ક્યારે સેવા આપવાનું શરૂ કરશે? અહીં નવીનતમ છે:

ઐતિહાસિક હૈદરપાસા સ્ટેશન, જે તેની છત પરના ઇન્સ્યુલેશનના કામને કારણે આગમાં ખરાબ રીતે નુકસાન થયું હતું, તેનું સંપૂર્ણ નવીનીકરણ ચાલી રહ્યું છે. TCDD એ હૈદરપાસા સ્ટેશન બિલ્ડિંગના નવીનીકરણ માટે નવેમ્બર 10, 2010 ના રોજ પ્રથમ પગલું ભર્યું હતું.

TCDD અધિકારીઓ, જેમણે ઇસ્તંબુલ ટેકનિકલ યુનિવર્સિટીમાં અરજી કરી, તેમણે તાત્કાલિક આસપાસના વિસ્તારો માટે સુધારણા કાર્યો હાથ ધરવાનું નક્કી કર્યું, જે સ્ટેશનના મુસાફરોને અપીલ કરે છે, જેમ કે પ્રવેશદ્વાર અને વેઇટિંગ હોલ, ખાસ કરીને એટિક, જેમાં બાંધકામની ઘણી સમસ્યાઓ છે કારણ કે હૈદરપાસા સ્ટેશન યુનિવર્સિ‌ટીના સહકારથી ઉપયોગ થતો નથી.

28 નવેમ્બર, 2010ના રોજ સ્ટેશન બિલ્ડિંગની છત પર લાગેલી આગએ 106 વર્ષ જૂની ઐતિહાસિક ઈમારતના પુનઃસંગ્રહની પ્રક્રિયાને વેગ આપ્યો હતો.

મારમારે પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં, TCDD હૈદરપાસા ટ્રેન સ્ટેશનના પુનઃસંગ્રહના કામના અંતિમ તબક્કામાં પહોંચી ગયું છે, જે ઉપનગરીય લાઇનના નવીકરણને કારણે કાર્યરત ન હતું. TCDD રિયલ એસ્ટેટ અને બાંધકામ વિભાગે 28 જાન્યુઆરીના રોજ ટેન્ડર યોજીને હૈદરપાસા ટ્રેન સ્ટેશનને સંપૂર્ણપણે નવીનીકરણ કરવા માટે પગલાં લીધાં. પુનઃસ્થાપનના ભાગરૂપે, સ્ટેશન બિલ્ડિંગની છતને નવીકરણ કરવામાં આવશે, અને બહારની સફાઈ અને જાળવણી કરવામાં આવશે. વધુમાં જણાવ્યું હતું કે, બિલ્ડીંગની લાકડાની જોડણીને તેના મૂળ સ્વરૂપ પ્રમાણે નવીનીકરણ કરવામાં આવશે અને ફેબ્રુઆરી 2012માં શરૂ થયેલું રિનોવેશન 500 દિવસમાં પૂર્ણ કરવામાં આવશે.

રિનોવેશન શરૂ થયાને 34 મહિના વીતી ગયા છતાં હજુ સુધી કામ પૂર્ણ થયું નથી.

હૈદરપાસા સ્ટોર પર કેવી રીતે જવું તે આ છે

હૈદરપાસા ટ્રેન સ્ટેશનના પુનઃસ્થાપન પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. બોર્ડ ઓફ મોન્યુમેન્ટ્સ દ્વારા પસાર કરવામાં આવેલા પ્રોજેક્ટ મુજબ, હૈદરપાસા સાંસ્કૃતિક પ્રવૃત્તિઓનું આયોજન કરશે તેમજ તેનો ઉપયોગ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન સ્ટેશન તરીકે કરવામાં આવશે.

રાજ્ય રેલ્વેના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ (TCDD)ના અધિકારીઓનું કહેવું છે કે સ્ટેશન હોટલ કે શોપિંગ મોલ નહીં હોય, પરંતુ તેનો ઉપયોગ YHT સ્ટેશન તરીકે કરવામાં આવશે અને સ્ટેશન બિલ્ડિંગ પુનઃસ્થાપિત થયા બાદ તેનો ઉપયોગ હાઈ-સ્પીડ તરીકે કરવામાં આવશે. ટ્રેન સ્ટેશન અને સાંસ્કૃતિક પ્રવૃત્તિઓ માટેનું કેન્દ્ર.

TCDDના જનરલ મેનેજર સુલેમાન કરમને જણાવ્યું કે તેઓએ હૈદરપાસા સ્ટેશનના રક્ષણ માટે ઝોનિંગ પ્લાન તૈયાર કર્યો છે અને કહ્યું, “હૈદરપાસા સ્ટેશનનું પ્રથમ માળનું સ્ટેશન, જે તમે જ્યાંથી ઉતરો છો તે ટ્રેનનો ભાગ છે, તે રહેશે. જનતા ઇચ્છતી નથી કે તે બીજું કંઈ બને. તે સ્ટેશનનો બીજો માળ નથી, તે કહે છે કે 'બસ તે સ્ટેશનને સ્પર્શશો નહીં'. અમે તેને સ્પર્શ કરીશું નહીં," તેમણે કહ્યું. કરમને કહ્યું, “ખાનગીકરણ વહીવટીતંત્ર એક હરીફાઈ ખોલશે અને તેને લોકો દ્વારા મત આપવામાં આવશે. "જે પણ પસંદ કરવામાં આવશે, તે ટેન્ડર કરવામાં આવશે," તેમણે કહ્યું.

કરમને જાહેરાત કરી હતી કે અદાપાઝારી-હાયદરપાસા લાઇન, જે બે વર્ષ પહેલાં અંકારા અને ઇસ્તંબુલ વચ્ચે હાઇ સ્પીડ ટ્રેનના કામના અવકાશમાં બંધ કરવામાં આવી હતી, તે નવા વર્ષથી અરિફિયે-પેન્ડિક વચ્ચે સેવા આપશે.

તે મુજબ કરવામાં આવશે

પ્રોજેક્ટમાં આગથી ક્ષતિગ્રસ્ત છતને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે, એવી કલ્પના કરવામાં આવી છે કે છત પર એક પ્રદર્શન વિસ્તાર, કોન્ફરન્સ હોલ, કાફેટેરિયા, તેમજ માહિતી ડેસ્ક, ઓફિસો, આર્કાઇવ્સ અને શૌચાલય બનાવવામાં આવશે.

છત અને દિવાલના પ્લાસ્ટર અને પેઇન્ટને નવીકરણ કરવામાં આવશે. લાકડાના તત્વોની જાળવણી અને સમારકામ કરવામાં આવશે. બહારના ગંદા અને શેવાળવાળા ભાગોને યોગ્ય પદ્ધતિઓ વડે સાફ કરવામાં આવશે. ગુમ થયેલ, નાશ પામેલા, તૂટેલા પથ્થરો સપ્લાય અને રીપેર કરવામાં આવશે.

હૈદરપાસા ટ્રેન સ્ટેશન મે 2015 માં ફરીથી ખોલવાની અપેક્ષા છે.

હૈદરપાસા ગારીનો ઇતિહાસ

ઓટ્ટોમન સુલતાન II. તેનું બાંધકામ 30 મે, 1906 ના રોજ અબ્દુલહમિતના શાસન દરમિયાન શરૂ થયું હતું. હૈદરપાસા સ્ટેશન, જે 19 ઓગસ્ટ, 1908 ના રોજ પૂર્ણ થયું અને સેવામાં મૂકવામાં આવ્યું, તે 1908 માં ઇસ્તંબુલ - બગદાદ રેલ્વે લાઇનના પ્રારંભિક સ્ટેશન તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું.

હૈદરપાસા ટ્રેન સ્ટેશન એ TCDDનું મુખ્ય સ્ટેશન છે. ઈસ્તાંબુલની એનાટોલીયન બાજુએ, Kadıköyતે માં સ્થિત છે. ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્યના છેલ્લા સમયગાળામાં, બગદાદ રેલ્વે ઉપરાંત, ઇસ્તંબુલ-દમાસ્કસ-મદીના (હિજાઝ રેલ્વે) સફર શરૂ થઈ.

પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, 1917માં સ્ટેશન ડેપોમાં દારૂગોળો તોડફોડ થતાં આગ ફાટી નીકળી હતી તેના પરિણામે ઇમારતનો મોટો હિસ્સો ક્ષતિગ્રસ્ત થયો હતો. પુનઃસ્થાપિત ઇમારતે તેનું વર્તમાન સ્વરૂપ લીધું. 1979 માં, માસ્ટર ઓ લિનમેન દ્વારા બનાવવામાં આવેલ બિલ્ડિંગના લીડ સ્ટેઇન્ડ ગ્લાસને વિસ્ફોટ અને ગરમીને કારણે નુકસાન થયું હતું જે ઇન્ડિપેન્ડેના નામના ટેન્કરને હૈદરપાસાના જહાજ સાથે અથડાવાને કારણે થયું હતું. તે 1976 માં તેના મૂળ સ્વરૂપમાં વ્યાપકપણે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, અને 1983 ના અંત સુધીમાં ચાર ફેકડેસ અને બે ટાવર્સની પુનઃસ્થાપના પૂર્ણ થઈ હતી.

28 નવેમ્બર, 2010 ના રોજ તેની છત પર ભારે આગને કારણે, તેની છત તૂટી પડી હતી અને ચોથો માળ બિનઉપયોગી બની ગયો હતો.

અંકારા-ઇસ્તાંબુલ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટના કાર્યક્ષેત્રમાં, ઇસ્તંબુલ-એસ્કીહિર વિભાગમાં રેલ્વેના કામોને કારણે, 1 ફેબ્રુઆરી, 2012 થી સમગ્ર દેશમાં ટ્રેન સેવાઓ 24 મહિના માટે સ્થગિત કરવામાં આવી હતી.