KGM પર કોઈ બરતરફી નથી

કેજીએમમાં ​​બરતરફીનો કોઈ પ્રશ્ન નથી: પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રી, લુત્ફી એલ્વાને, હાઈવેના જનરલ ડિરેક્ટોરેટમાં બરતરફીના આરોપો અંગે જણાવ્યું હતું કે, "અમારા જનરલ મેનેજર અત્યારે રજા પર છે, તેમના માટે કોઈ પ્રશ્ન નથી. બરતરફી." એલ્વાન, જેમણે બાર્ટિન ગવર્નર ઑફિસની મુલાકાત દરમિયાન સ્થાપનાના બગીચામાં તેમના નામે વાવેલા પાઈનના છોડને પાણી આપ્યું હતું, તેણે પછીથી જ ગૌરવ પુસ્તક પર હસ્તાક્ષર કર્યા.
ગવર્નર સેફેટિન અઝીઝોગ્લુ સાથે મુલાકાત કરનાર એલ્વાને તેમના ભાષણમાં જણાવ્યું હતું કે કાળા સમુદ્રમાં ખાસ કરીને ઉત્તરથી દક્ષિણ તરફ નવા લેન્ડિંગ કોરિડોર ખોલવાના અને કાળા સમુદ્રના કિનારે સંપર્ક સ્થાપિત કરવાના મુદ્દાને વર્ષો સુધી સંબોધવામાં આવ્યો નથી.
એકે પાર્ટીની સરકારો સાથે 2003 થી તેઓ આ મુદ્દાઓ સાથે કામ કરી રહ્યા છે અને તેઓ એવા પ્રોજેક્ટ્સ સાકાર કરવા લાગ્યા છે જેની કલ્પના કરી શકાતી નથી તે સમજાવતા, એલ્વાને કહ્યું: “અમે, મંત્રાલય તરીકે, 2014 અને 2015 માટે 'ટનલ વર્ષ'ની જાહેરાત કરી હતી. અમે એકલા 2014માં 119 કિમી ટનલ બનાવી હતી. 1923 થી 2003 સુધી, તુર્કીની કુલ ટનલની લંબાઈ 50 કિમી છે. અમે એક વર્ષમાં 119 કિમી ટનલ બનાવી છે. 2015માં અમે 128 કિલોમીટરની ટનલ ખોલીશું.
આજે, અમે ટનલ ખોલીશું, જે બાર્ટનમાં 30 મિનિટથી 5 મિનિટનું અંતર ઘટાડે છે. બાર્ટન અને આપણા દેશ માટે એક મહત્વપૂર્ણ ફાયદો. અમે ફરીથી વિભાજિત પદ્ધતિનું કામ ચાલુ કર્યું છે. અમારી પાસે એક જ પદ્ધતિ છે. અમે આ પ્રયાસોને નજીકથી અનુસરીએ છીએ. હાલમાં, અમારી પાસે આપણા દેશના દરેક શહેરમાં કામ છે. અમારી પાસે તુર્કીમાં લગભગ 2 હજાર 200 બાંધકામ સાઇટ્સ છે. હું આ અમારી ટનલ માટે કહું છું. અમારું ટનલ કામ ઉનાળા અને શિયાળામાં 24 કલાક વિરામ વિના ચાલુ રહે છે. આટલી સુંદર ભૂગોળમાં અને આપણા મહત્ત્વના પ્રવાસન કેન્દ્રમાં શું જરૂરી છે તે છે એક મજબૂત એક્સેસ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર.
જો તમે કોઈ શહેરમાં વિકાસ અને વિકાસની વાત કરવા માંગતા હોવ તો મજબૂત સુલભ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર હોવું જરૂરી છે.” અમે વિશ્વની બીજી સૌથી મોટી ટનલ બનાવી રહ્યા છીએ એલ્વેને નિર્દેશ કર્યો કે તેઓ હાઈવેમાં તેમનું રોકાણ ચાલુ રાખે છે અને જણાવ્યું હતું કે તેઓએ મુખ્યત્વે 2014 અને 2015માં તેમના ભંડોળને ટનલ માટે ટ્રાન્સફર કર્યા હતા. "અમે વિશ્વની બીજી સૌથી મોટી ટનલ બનાવી રહ્યા છીએ," એલ્વાને કહ્યું. અમે કુલ અંદાજે 30 કિલોમીટર લાંબી ટનલ ખોલી રહ્યા છીએ.
જ્યારે ડબલ ટનલ હોય ત્યારે તે 30 કિ.મી. 14,7 કિમી સિંગલ ટ્યુબ અને હવે અમે 50 ટકાનું સ્તર પાર કરી લીધું છે. તમે જે પણ શહેરમાં જાવ ત્યાં તમને નવી ટનલ જોવા મળે છે. આ તુર્કીના વિકાસ અને વિકાસના સૌથી મહત્વપૂર્ણ સૂચકોમાંનું એક છે. “આયાતી મોબાઈલ ફોન પર ટેક્સ લાદવાનું માનવામાં આવે છે. અમે સ્થાનિક ઉત્પાદનમાં ક્યાં છીએ અને આ અંગે શું બનાવવાનું આયોજન છે તે પ્રશ્ન પર, એલ્વને કહ્યું: "અત્યારે, અમારી પાસે એવી કંપનીઓ છે જેણે સ્થાનિક ઉત્પાદન શરૂ કર્યું છે. તેઓ અત્યંત આધુનિક, 'સ્માર્ટ' ફોનનું ઉત્પાદન કરે છે, પરંતુ જ્યારે આપણે ગુણોત્તર જોઈએ તો તુર્કીમાં મોબાઈલ ફોનના કુલ વેચાણમાંથી આશરે 8-9 ટકા સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત મોબાઈલ ફોન દ્વારા મળે છે.
આ અમારા માટે પૂરતું નથી. અમે આ દર વધારવા માંગીએ છીએ. અમે ગયા વર્ષે એકલા આયાત માટે ચૂકવેલ રકમ $2,7 બિલિયન છે, મોબાઈલ ફોન માટે. આ, અલબત્ત, અમારી પાસે ચાલુ ખાતાની ખાધ પણ છે તે ધ્યાનમાં લેતા, તુર્કીમાં મોબાઈલ ફોન ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહિત કરવાથી અમારી ચાલુ ખાતાની ખાધમાં સકારાત્મક યોગદાન મળશે. અમારું અર્થતંત્ર મંત્રાલય આ દિશામાં કામ કરશે, પરંતુ ખાસ કરીને એક મંત્રાલય તરીકે, અમે 2015 થી માહિતી અને સંચાર તકનીકો પરના સંશોધન અને વિકાસ અભ્યાસોને ખૂબ ગંભીર સમર્થન આપીશું. અમે 1 અબજ લીરા સંસાધનો ફાળવ્યા છે. સંપૂર્ણ ગ્રાન્ટ તરીકે રોકડ આધાર હશે.”