રેલ્વે કર્મચારીઓને લગતા Açıkbaştan નિવેદન: રાજ્ય રેલ્વેના 5મા પ્રાદેશિક પ્રતિનિધિ İzzet Açıkbaş, જેમણે દલીલ કરી હતી કે રેલ્વેમાં કામ કરતા મોસમી કામદારો પીડિત છે, તેમણે કહ્યું કે કર્મચારીઓના વ્યક્તિગત અધિકારોમાં સુધારો થવો જોઈએ.
1972 થી દેશભરમાં રાજ્ય રેલ્વેમાં કામચલાઉ હોદ્દા પર કાર્યરત હજારો કામદારો ભોગ બન્યા હોવાની દલીલ કરતાં, 5મા પ્રાદેશિક પ્રતિનિધિ İzzet Açıkbaşએ કહ્યું કે પગારમાં વધારો, કામનો સમય અને કામદારોના અંગત અધિકારોમાં સુધારો થવો જોઈએ. 5 કામદારો ડાયરબાકિર, માલત્યા, એલાઝગ, બેટમેન, તત્વાન, મુસ અને બિંગોલના 870મા ક્ષેત્રમાં કામ કરે છે તેવું વ્યક્ત કરતાં, અકબાસે જણાવ્યું હતું કે, “દેશભરમાં લગભગ 3 હજાર કામદારો રેલ્વેના સમારકામ, નવીકરણ અને મંજૂરીના કાર્યોમાં કામ કરી રહ્યા છે. સિનિયોરિટી અનુસાર ચોક્કસ સમયગાળામાં કામદારોને નોકરી આપવામાં આવે છે. આ રેન્કિંગમાં, વધુમાં વધુ પાંચ મહિના અને 20 દિવસ અને વર્ષમાં ઓછામાં ઓછા 15 દિવસ કામ કરતા કામદારોને તેઓ જેટલા દિવસો કામ કરે છે તેના માટે વીમા પ્રિમીયમ ચૂકવવામાં આવે છે. "કોઈની વીમાની રસીદ છ મહિના લાગશે નહીં," તેમણે કહ્યું.
"યુનિયન જીતે છે"
કામદારોના પ્રવેશ અને બહાર નીકળવા દરમિયાન યુનિયન દ્વારા કામદાર દીઠ 72 લીરાની કપાત કરવામાં આવી હોવાનો દાવો કરીને, અકબાસે કહ્યું, “યુનિયન તેમના વરિષ્ઠતાના ક્રમ અનુસાર SGKમાંથી બરતરફ કરાયેલા કામદારોના વેતનમાંથી 72 લીરા કાપે છે અને ફરીથી થોડી વાર પછી દાખલ થયો. આ આદેશથી રાજ્ય અને સંઘ બંનેને ફાયદો થાય છે. તે કામદારો છે જે થાકેલા અને વ્યથિત છે," તેમણે કહ્યું.
રેલ્વેમાં નોકરી કરતા કામદારો 60 વર્ષની ઉંમર પછી નોકરી કરતા નથી તે નોંધતા, Açıkbaşએ કહ્યું, “60 વર્ષથી વધુ ઉંમરના કામદારોને બરતરફ કરવામાં આવે છે. વર્ષોથી કામ કરતા કામદારોના 2 હજારનું વીમા પ્રિમિયમ પણ ભરાયું નથી. 60 વર્ષથી વધુ ઉંમરના કામદારો નિવૃત્ત થઈ શકતા નથી કારણ કે તેમના વીમા પ્રિમીયમ ભરેલા નથી, અને તેઓ વૃદ્ધાવસ્થાને કારણે બીજી નોકરીમાં કામ કરી શકતા નથી.
"વ્યક્તિગત અધિકારોમાં સુધારો થવો જોઈએ"
કામદારોના કર્મચારી અધિકારોમાં નિયમનો બનાવવો જોઈએ તેવું વ્યક્ત કરતાં, અકબાસે કહ્યું, "વર્ષોથી પીડિત, દમન અને થાકેલા કામદારોના કર્મચારી અધિકારોમાં સુધારો કરવો જરૂરી છે. જે કામદારો વર્ષોથી કામ કરે છે તેમની કામની પરિસ્થિતિમાં સુધારો કર્યા વિના તેમને સ્ટાફ આપવાની પણ માંગણીઓમાં સામેલ છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો