કારતલ-કાયનાર્કા સબવેનું ટનલ વર્ક્સ સમાપ્ત થયું: એનાટોલિયન બાજુનો પ્રથમ સબવે, 2012 માં ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા સેવામાં મૂકવામાં આવ્યો Kadıköy-કારતલ મેટ્રો લાઇનનું ચાલુ રાખતી કારતલ-કાયનાર્કા મેટ્રો ટનલનું ખોદકામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. ઈસ્તાંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર કાદિર ટોપબાએ જમીનથી 38 મીટર નીચે ખોદકામની જગ્યા પર ઉતર્યા, સબવે બાંધકામની નજીકથી તપાસ કરી અને પ્રેસના સભ્યોને માહિતી આપી.
તેઓએ કાર્યભાર સંભાળ્યો ત્યારથી તેઓએ 68 બિલિયન TL નું રોકાણ કર્યું છે તેની નોંધ લેતા, મેયર ટોપબાએ કહ્યું, “અમે IMM બજેટમાં પરિવહન માટે સિંહનો હિસ્સો ફાળવ્યો છે. અમે અત્યાર સુધી કરેલા રોકાણોમાંથી 32 બિલિયન TL માત્ર પરિવહન માટે ફાળવ્યા છે," તેમણે કહ્યું.
ઈસ્તાંબુલમાં સૌપ્રથમ મેટ્રોનું કામ પ્રાચીન કાળનું છે અને આ કામો સમય જતાં ત્યજી દેવામાં આવ્યા હતા તે યાદ અપાવતા, મેયર ટોપબાસે ટનલ મેટ્રો વિશેની યાદમાં જણાવ્યું:
“તમે લોકો અહીં એક ઈતિહાસના સાક્ષી છો. જેમ તમે જાણો છો, વિશ્વનો બીજો સબવે, જેને આપણે ટનલ તરીકે ઓળખીએ છીએ, અને આપણો ટૂંકો સબવે, ટનલ 1873 માં શરૂ થઈ હતી અને 1976 માં સમાપ્ત થઈ હતી. અમારા પુનઃસંગ્રહના કાર્ય દરમિયાન, એક સિગારેટનો કાગળ જે હટાવી દેવામાં આવ્યો હતો તેમાંથી એકની પાછળ આવ્યો. હું ખૂબ જ લાગણીશીલ હતો. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, જે કોઈ ત્યાં કામ કરે છે તેણે છાપ છોડવા માટે ત્યાં મૂક્યું, તેણે સખત મહેનત કરી. તમે પણ અહીં ઘણા પ્રયત્નો કરી રહ્યા છો. તમે નોકરી કરો છો. વર્ષો પછી, કદાચ એક સદી પછી, જ્યારે સામાન્ય સબવે અહીં કાર્યરત છે, ત્યારે લાખો લોકો ફક્ત આ શહેરમાં ભૂગર્ભ પરિવહન પ્રણાલીનો ઉપયોગ કરતી વખતે અમને પસંદ કરશે, પરંતુ તેઓ વ્યક્તિગત રીતે તે જાણતા નથી. હું ઇસ્તંબુલના લોકો વતી તમારી સખત મહેનત માટે તમારામાંના દરેકનો આભાર માનું છું. હું જાણું છું કે ઇતિહાસ આપણને પ્રેમથી યાદ કરશે. આશા છે કે, અમે તમારી સાથે જે ગ્રૂપ ફોટો લઈશું તે અહીં એક કોટિંગની પાછળ મૂકીએ, જેથી વર્ષો પછી જ્યારે કોઈ ફેરફારની વિચારણા કરવામાં આવશે, ત્યારે તેઓ અમને ત્યાં પણ જોઈ શકશે.”
- મેટ્રો દરેક જગ્યાએ, મેટ્રો દરેક જગ્યાએ-
પ્રમુખ રેસેપ તૈયપ એર્દોઆન દ્વારા તેમના મેયર પદ દરમિયાન શરૂ કરાયેલ મેનેજમેન્ટ અભિગમને ચાલુ રાખીને આ સમય આવ્યો છે તેની નોંધ લેતા, મેયર ટોપબાએ કહ્યું, "અમે અમારી તમામ સંસ્થાઓ સાથે તુર્કીમાં સેવાની માનસિકતા અનુભવીએ છીએ." અધ્યક્ષ ટોપબાએ નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યું:
“શહેરની સભ્યતાનું માપ તેના રહેવાસીઓ દ્વારા જાહેર પરિવહનના ઉપયોગના દર પર આધારિત છે. અમે ઈસ્તાંબુલના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરથી લઈને ટ્રાન્સપોર્ટેશન, સોશિયલ ફેબ્રિક સુધીના દરેક ક્ષેત્રમાં 68,5 બિલિયન લીરાનું રોકાણ કર્યું છે અને અમે તેમ કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ. મેટ્રોને ગંભીર સંખ્યામાં સાકાર કરી શકાય છે. જો તમે પ્રતિ કિલોમીટર 50 મિલિયન ડોલર કહો છો, તો અમે સરળતાથી સમજી શકીએ છીએ કે ખર્ચનો અર્થ શું છે. તેમ છતાં, અમે પાલિકા દ્વારા આપવામાં આવેલા સંસાધનોનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરીને 'મેટ્રો એવરીવ્હેર, સબવે એવરીવ્હેર' સૂત્ર સાથે શરૂઆત કરી. અમારા હૃદયમાં જે છે તે એ છે કે અમે જે પણ પ્રણાલીઓને અમારા નેટવર્ક સાથે એકીકૃત કરીએ છીએ અને ઇસ્તંબુલમાં અમે બનાવેલ પરિવહન માસ્ટર પ્લાન્સમાં વિકાસ કરીએ છીએ, અમે જાણીએ છીએ કે ઇસ્તંબુલવાસીઓ ગુણવત્તાયુક્ત, આરામદાયક પરિવહન પ્રણાલીનો ઉપયોગ કરી શકશે."
105,6 મિલિયન ડોલરના ખર્ચની નવી મેટ્રો લાઇન સાથે, હેકોસમેનથી તુઝલા સુધી અવિરત પરિવહન પ્રદાન કરવામાં આવશે તે વ્યક્ત કરતાં, પ્રમુખ ટોપબાએ નીચે પ્રમાણે તેમનું ભાષણ ચાલુ રાખ્યું:
“અમે 2019 માં 400 કિલોમીટર રેલ સિસ્ટમ સુધી પહોંચવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે. અમે અમારા લોકો સાથે ઇસ્તંબુલમાં ગુણવત્તાયુક્ત અને આરામદાયક પરિવહન પ્રણાલી લાવીએ છીએ. અમારી ભાવિ યોજનાઓમાં દરેક પડોશથી અડધા કલાકના ચાલવાના અંતરમાં મેટ્રો સ્ટોપ બનાવવાનો સમાવેશ થાય છે. Kaynarca અહીં સ્ટોપ છેલ્લી લીટી નથી. આ લાઈન તુઝલા સુધી પહોંચશે. વર્ષના અંતમાં, અમે સાથે મળીને જોઈશું કે આ મેટ્રો સ્ટેશન પર વેગન ઉતારવામાં આવશે અને ટેસ્ટ ડ્રાઈવ કરવામાં આવશે."
ઈસ્તાંબુલમાં આરામદાયક પરિવહન માટે તેઓ માત્ર સબવેમાં જ રોકાણ કરતા નથી તે સમજાવતા, મેયર ટોપબાએ જણાવ્યું કે તેઓએ દરિયાઈ પરિવહનમાં રોકાણ કર્યું છે અને દરિયાઈ અને સબવે પરિવહનને એકબીજામાં એકીકૃત કર્યું છે.
વેગનને ટનલમાં ઉતારવામાં આવશે અને વર્ષના અંત સુધીમાં ટેસ્ટ ડ્રાઈવ શરૂ થશે તે વાતને રેખાંકિત કરતાં મેયર ટોપબાએ કહ્યું, “જેમ તાજેતરમાં મેટ્રોનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું છે, ઈસ્તાંબુલ સૌથી અદ્યતન તકનીકોનો ઉપયોગ કરીને વધુ આધુનિક, ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી સિસ્ટમો મેળવી રહ્યું છે. અમારા પહેલાં કદાચ 100 વર્ષ પહેલાં સબવે બનાવનારા લોકો હતા. પરંતુ હવે તેઓ જૂના મોડલ છે. આ તે છે જ્યાં નવીનતમ મોડલ સબવે આધુનિક વેગનથી ભરપૂર છે, અને આરામ, ગુણવત્તા અને સલામતીના સંદર્ભમાં દરેક પાસાઓમાં એક સંપૂર્ણપણે અલગ સિસ્ટમ ઉભરી આવશે."
પ્રમુખ ટોપબાએ પછી નવી મેટ્રો લાઇનના નકશાથી આગળ વધ્યા અને પ્રેસના સભ્યોને સ્ટોપ અને લાઇન વિશે માહિતી આપી.
-પ્રવાસનો સમય ઘટીને 38,5 મિનિટ થઈ જશે-
કાર્યક્રમના અંતે, પ્રમુખ ટોપબાએ પ્રેસના સભ્યો અને સબવે બાંધકામમાં કામ કરતા કામદારો સાથે લીધેલ એક સંભારણું ફોટો હતો.
એનાટોલીયન બાજુની પ્રથમ મેટ્રો Kadıköy-કાર્તાલ મેટ્રો ટનલ જ્યારે ખોદકામનું કામ પૂરું થઈ જશે ત્યારે કેનાર્કા પહોંચશે. તે 2012 માં ખોલવામાં આવ્યું હતું અને લાઇનની લંબાઈ 21,7 કિલોમીટર છે. Kadıköy-કરતલ મેટ્રો ટનલમાં 16 પેસેન્જર સ્ટેશન છે. જ્યારે કારતલ-કાયનાર્કા મેટ્રોને લાઇનમાં સામેલ કરવામાં આવશે, ત્યારે સ્ટેશનોની સંખ્યા 19 સુધી પહોંચી જશે અને લાઇનની લંબાઈ વધીને 26,5 કિલોમીટર થઈ જશે.
કારતલ-કાયનાર્કા મેટ્રો લાઇન સાથે, જે 2019 માં કાર્યરત થવાની યોજના છે Kadıköy- કાયનાર્કા વચ્ચે એક સમયે પ્રતિ કલાક 70 હજાર મુસાફરોનું પરિવહન શક્ય બનશે. સાથે નવી મેટ્રો લાઈન બાંધવામાં આવનાર છે Kadıköy-કાયનાર્કા વચ્ચેનો પ્રવાસનો સમય ઘટીને 38,5 મિનિટ થઈ જશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો