ચોથી લેન કોનાક ટ્રામ: કોનાક ટ્રામવે પ્રોજેક્ટમાં નવા સુધારા સાથે, ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી, મુસ્તફા કેમલ સાહિલ બુલવાર્ડ પર, ચોથા લેન તરીકે, હાલના ત્રણ-લેન રોડની જમીન અને દરિયાની બાજુઓ પર લાઇન નાખશે. રજા બાદ જાહેર જનતાને જાહેર કરવામાં આવનાર રિવિઝન બાદ બાંધકામની કામગીરી શરૂ થશે.
હવેલી અને Karşıyaka ટ્રામ પ્રોજેક્ટ્સે ટેન્ડર પહેલાં અને પછીના સુધારા સાથે શહેરના કાર્યસૂચિ પર તેમની છાપ છોડી દીધી. બાંધકામ શરૂ થયું Karşıyaka ટ્રામ પર Karşıyakaરહેવાસીઓની પ્રતિક્રિયાના પરિણામે, બીચ પરના વૃક્ષો, ખાસ કરીને પામ વૃક્ષોના રક્ષણ માટે કેરેજવે તરફ લેવાયેલ માર્ગ, અલયબે સ્ટોપને રદ કરવા અને Karşıyaka ઇસ્કેલેમાં લાઇનના અંત સાથે પુનરાવર્તન પૂર્ણ થતાં, તેની લંબાઈ 9.7 કિલોમીટરથી ઘટીને 8.3 કિલોમીટર થઈ અને સ્ટેશનોની સંખ્યા 15 થી ઘટીને 14 થઈ ગઈ.
કોનાક ટ્રામ પર, પ્રથમ પ્રોજેક્ટના પુનરાવર્તન સાથે શરૂ થયેલા ફેરફારો જે Şair Eşref બુલવાર્ડ પર મધ્યથી ગયા હતા અને ટેન્ડર પહેલાં શેતૂરના ઝાડને દૂર કરીને તેને રસ્તા પર મૂક્યા હતા, તે સ્થળાંતર કરવાની પ્રારંભિક તૈયારી સાથે ચાલુ રહ્યા હતા. લાઇન જે ટેન્ડર પછી મુસ્તફા કેમલ સાહિલ બુલવાર્ડથી મિથાટપાસા સ્ટ્રીટ પરના લીલા વિસ્તારમાંથી પસાર થશે. . જો કે, મિથાટપાસા સ્ટ્રીટ પર ટ્રાફિક ફ્લો સંબંધિત વિકલાંગોને કારણે, ખાસ કરીને પાર્કિંગ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સમસ્યાઓને કારણે, લાઇનને સાહિલ બુલવાર્ડ પર લઈ જવામાં આવી હતી. જોકે, પ્રથમ પ્રોજેક્ટમાં ગ્રીન લાઇનના રૂટને બદલે નવી લાઇન દોરવામાં આવી હતી.
છેલ્લા સુધારા સાથે, કોનાક ટ્રામ રેલ માટે મુસ્તફા કેમલ સાહિલ બુલવાર્ડ પર ચોથી લેન બનાવવામાં આવશે. પ્રથમ પ્રોજેક્ટમાં, રાઉન્ડ-ટ્રીપ લાઇન બીચ બુલવાર્ડ સાઇડવૉક પર અને બીજી તે વિસ્તારમાં બનાવવામાં આવશે જ્યાં દરિયાની સાઇડવૉક સ્થિત છે. મધ્ય અને ફૂટપાથને આંશિક રીતે સાંકડી કરવામાં આવશે અને ત્રણ-લેન હાઇવેની બાજુમાં લાઇનને ફિટ કરવા પાછળ ખેંચવામાં આવશે. આખરી નિર્ણય અને પ્રોજેક્ટ રિવિઝન અંગે મિજબાની બાદ કોન્ટ્રાક્ટર કંપનીને આપવામાં આવશે જે અંતિમ તબક્કામાં છે. મેટ્રોપોલિટન મેયર અઝીઝ કોકાઓગ્લુ પણ લોકોને પુનરાવર્તનના કારણો સમજાવશે. કોકાઓગ્લુએ કહ્યું કે તેઓ વિચારે છે કે ટ્રામ પર ઘણા બધા સંશોધનો શા માટે છે તે એક કારણ એ છે કે આવા પ્રોજેક્ટ્સ બનાવતી કંપનીઓ ઇઝમિરમાં સ્થિત નથી. ઇઝમિરની બહારની કંપનીઓ દ્વારા બનાવવામાં આવેલ પ્રોજેક્ટ અમલીકરણના તબક્કામાં આવ્યો ત્યારે તેમને કેટલીક સમસ્યાઓ જોવા મળી હોવાનું જણાવતા, કોકાઓલુએ જણાવ્યું કે આ કારણોસર કેટલાક ફેરફારો કરવામાં આવ્યા હતા. કોકાઓલુએ જણાવ્યું હતું કે લાઇન પર નીલગિરી અને કાળા મરી જેવા વૃક્ષોના પરિવહનમાં સમસ્યાઓ હતી અને કહ્યું હતું કે તેઓ શોપિંગ મોલ અથવા બિલ્ડિંગ બનાવી રહ્યા હોય તેમ ટીકા પણ કરવામાં આવી હતી.
તેઓએ ટ્રામ પ્રોજેક્ટ્સની ફરી એકવાર તપાસ કરી, અને તેઓ થોડા સમય માટે કોનાક ટ્રામવેમાં મિથાટપાસા સ્ટ્રીટ પર પ્રોજેક્ટને લઈ જવાનું વિચારી રહ્યા હોવાનું વ્યક્ત કરતાં, મેયર કોકાઓલુએ કહ્યું, “મિત્રોએ પ્રોજેક્ટ પર કામ કર્યું. જો કે, અમે જોયું કે મિથાત્પાસા સ્ટ્રીટ પર હેટે અને દરિયાકાંઠા વચ્ચે તીવ્ર વર્ટિકલ ક્રોસિંગ છે. આ કારણોસર, અમે જોયું કે ટ્રામ શેરીમાં ચાલી શકતી નથી. પ્રથમ પ્રોજેક્ટમાં ગ્રીન સ્પેસ વિશેની સંવેદનશીલતાને કારણે, અમે સાહિલ બુલેવાર્ડ પર નવી લાઇન તૈયાર કરી. અંડરગ્રાઉન્ડ ગ્રાન્ડ કેનાલના કલેક્ટરને સ્પર્શ કર્યા વિના બીચ બુલવર્ડ પરના હાલના ત્રણ-લેન રોડને ખલેલ પહોંચાડ્યા વિના ટ્રામ લાઇનને ચોથી લેન તરીકે બનાવવામાં આવશે. અમે મધ્યમ પર, બાજુઓ પર, ફૂટપાથ પર રમીશું. આગમન અને પ્રસ્થાન વખતે જમણી બાજુએ ટ્રામ લાઇન હશે. અમારું ડિટેક્શન કાર્ય પૂર્ણ થવામાં છે. રજા બાદ અમે જનતાને જણાવીશું કે અમે ગ્રીન એરિયામાં કેમ નથી કર્યું. ટ્રામવે બાંધકામ આ પ્રક્રિયા સાથે ઝડપી બનશે," તેમણે કહ્યું. કોનાક ટ્રામ 13 કિલોમીટર લાંબી હશે અને તેમાં 19 સ્ટોપ હશે. તે Üçkuyular- Mustafa Kemal Beach Boulevard, Konak-Martyr Fethi Bey Avenue, Martyr Nevres Boulevard- Montreux Square-Sair Eşref Boulevard-Alsancak Station-Sehitler Caddesi- Halkapınar વચ્ચે ચાલશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો