ઈસ્તાંબુલમાં ભયંકર મેટ્રોબસ અકસ્માત: ઈસ્તાંબુલ ઈન્સિર્લીમાં એક જીપ જે કાબૂ બહાર ગઈ હતી તે ચાલતી મેટ્રોબસ સાથે અથડાઈ હતી. આ ભયાનક અકસ્માતમાં ઓછામાં ઓછા 5 લોકો ઘાયલ થયા છે.
Bakırköy, Istanbul D-100 હાઇવેમાં, એક અત્યંત ઝડપી લક્ઝરી જીપ અવરોધો તોડીને મેટ્રોબસ રોડ પર પ્રવેશી. જીપ આગળ વધી રહેલી મેટ્રોબસ સાથે અથડાઈ હતી. આ ભયાનક અકસ્માતમાં ઓછામાં ઓછા 5 લોકો ઘાયલ થયા છે.
ટ્રાફિક બંધ છે
જ્યારે અકસ્માતમાં ઘાયલ થયા હોવાના અહેવાલ મળ્યા હતા, ત્યારે મેટ્રોબસ રોડ બે-માર્ગી ટ્રાફિક માટે બંધ હતો. આ ઘટનામાં ઓછામાં ઓછા 5 લોકો ઘાયલ થયા હોવાનું જાણવા મળ્યું છે, જેમાંથી એકની હાલત ગંભીર છે.
દ્રશ્ય પર પ્રથમ પ્રતિભાવ
એમ્બ્યુલન્સ ઘટના સ્થળે પહોંચતા ઘાયલોને પ્રાથમિક સારવાર આપવામાં આવી હતી, જ્યારે ટ્રાફિક પોલીસે નિયંત્રિત રીતે રસ્તો બંધ કરી અકસ્માતમાં સામેલ વાહનોને ઘટના સ્થળેથી હટાવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો.
આ અકસ્માત સમાચાર હેઠળના "સમાન સમાચાર" વિભાગને જોતા જ સ્પષ્ટ થાય છે કે આ અકસ્માત ન તો પહેલો હશે અને ન તો છેલ્લો હશે. અમે આ વિષય પર અગાઉ ઘણી વખત ટિપ્પણી કરી છે... આ સિસ્ટમનો સૌથી નબળો ભાગ (MetyroBüs): ઇસ્તંબુલના અસ્તવ્યસ્ત મેગાપોલિસમાં, આવા ભારે ટ્રાફિકવાળી લાઇન પર અને જ્યાં તે નિશ્ચિત છે કે ડ્રાઇવરોને ખબર નથી, નિયમોને ઓળખો અને તેનું ઉલ્લંઘન કરો, તેનો ઉપયોગ તેના સરળ સ્વરૂપમાં અવરોધ તરીકે થઈ શકે છે. તે એક સરળ સ્ટીલ પ્રોફાઇલ અને દોરડા અવરોધ એપ્લિકેશન છે. ઓછામાં ઓછા, આ અવરોધોને તાકીદે "ન્યૂ જર્સી" પ્રકારમાં, એટલે કે, હાઇવે પ્રમાણભૂત કોંક્રિટ અવરોધોમાં રૂપાંતરિત કરવું આવશ્યક છે. આ રીતે, વાહનોને MetroBüs લાઇનમાં પ્રવેશતા અને અકસ્માતો થતા અટકાવવામાં આવશે. તેથી, ઓછામાં ઓછા આ સિસ્ટમ; (1) તે સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે કે તે ઓછા વિક્ષેપો સાથે ચાલે છે, (2) વાહનો વચ્ચેની અથડામણ કે જેણે નિયંત્રણ ગુમાવ્યું છે (!!???!) અટકાવવામાં આવે છે. આ ઉકેલ સાથે, પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ-સાયન્સ અને પ્રાઇવેટ લાઇન સિસ્ટમ્સમાં લાઇન પ્રોટેક્શન થિયરીઓની "લઘુત્તમ સુરક્ષા પ્રદાન કરવાની" ઓછામાં ઓછી મૂળભૂત શરત પૂરી થાય તેની ખાતરી કરવા માટે જરૂરી શરતો પૈકીની એક પરિપૂર્ણ થશે!