રાષ્ટ્રીય ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ આજે રેલ્સ પર ચાલે છે: રાષ્ટ્રીય ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ E1000, જે તુર્કીને રેલ વાહન ઉદ્યોગમાં વિશ્વ સત્તાવાળાઓમાંનું એક બનાવશે, તે રેલ પર છે. TÜBİTAK Marmara Research Center (MAM) અને તુર્કી લોકોમોટિવ એન્ડ એન્જિન ઇન્ડસ્ટ્રી AŞ (TÜLOMSAŞ), E1000 સાથેની ભાગીદારીમાં 4 વર્ષની સખત મહેનત પછી, વિજ્ઞાન, ઉદ્યોગ અને ટેકનોલોજી મંત્રી ફિકરી ઇસ્ક અને મંત્રીની સહભાગિતા સાથે સંપૂર્ણ રીતે સ્થાનિક ટેક્નોલોજી સાથે વિકસિત. નેશનલ એજ્યુકેશન Nabi Avcı, Eskişehir TCDD તે આજે 15:00 વાગ્યે હસનબે લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર ખાતે આયોજિત સમારોહ સાથે રેલ પર તેનું સ્થાન લેશે.
TÜBİTAK દ્વારા સમર્થિત પ્રોજેક્ટ સાથે અને જેમાં 18 વૈજ્ઞાનિકો કામ કરે છે, તુર્કી ટ્રેક્શન કન્વર્ટર, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ યુનિટ, ટ્રેન કંટ્રોલ અને મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમના ડિઝાઇનર અને ઉત્પાદક બંને બની ગયું છે, જેમાં રેલ વાહન ક્ષેત્રમાં સૌથી વધુ ઉમેરાયેલ મૂલ્ય ધરાવતા ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે. , વિશ્વમાં માત્ર વિકસિત દેશોની માલિકીની છે.
ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ E1000,1, જે રિપબ્લિક ઓફ તુર્કી સ્ટેટ રેલ્વેઝ (TCDD) ની દાવપેચ અને ટૂંકા અંતરની કાર્ગો પરિવહન જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે તેવી સુવિધાઓથી સજ્જ છે, તેની XNUMX મેગાવોટ ટ્રેક્શન સિસ્ટમ સાથે આધુનિક ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ સાથે આગળ આવે છે. પ્રોજેક્ટ, તમામ લેબોરેટરી, સોફ્ટવેર અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વર્ક, ફેક્ટરી અને રોડ ટેસ્ટ અને પ્રોટોટાઈપ પ્રોડક્શન સાથે, તુર્કીની ટેક્નોલોજીને હળવા રેલ વાહનોથી લઈને હાઈ સ્પીડ ટ્રેનો સુધીના ઘણા રેલ વાહનો માટે અનુકૂળ કરી શકાય છે.
ટ્રાન્સપોર્ટ, મેરીટાઇમ અફેર્સ અને કોમ્યુનિકેશન મંત્રાલયના 2023ના લક્ષ્યાંકોને અનુરૂપ, તુર્કી વિદેશ પર નિર્ભર થયા વિના સંપૂર્ણપણે સ્થાનિક ટેક્નોલોજી સાથે લોકોમોટિવ ડિઝાઇન, ઉત્પાદન અને વેચાણ કરી શકશે. રાષ્ટ્રીય ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ E1000, જે તુર્કીની નિકાસને વેગ આપશે, તે માત્ર ચાલુ ખાતાની ખાધને ઘટાડશે નહીં, પરંતુ હાઇ-પાવર મેઇનલાઇન લોકોમોટિવ, હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન અને શહેરી રેલ વાહનોના ઉત્પાદનમાં પણ આગેવાની લે છે. E1000, જે TÜBİTAK પબ્લિક રિસર્ચ સપોર્ટ ગ્રૂપના ભંડોળથી સાકાર કરવામાં આવ્યું હતું, તે 15:00 વાગ્યે એસ્કીહિર TCDD હસનબે લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર ખાતે વિજ્ઞાન, ઉદ્યોગ મંત્રી ફિકરી ઇકની સહભાગિતા સાથે યોજાનાર સમારોહ સાથે રેલ પર તેનું સ્થાન લેશે. અને ટેકનોલોજી, અને નબી એવસી, રાષ્ટ્રીય શિક્ષણ મંત્રી.
જેમણે યોગદાન આપ્યું છે તેમને અમે અભિનંદન આપીએ છીએ. અમે તેને 4 વર્ષ સુધી જોયા. હવેથી, વધુ મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદન થવું જોઈએ. તેને સ્થાનિક માલસામાન બનાવવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવે છે, પરંતુ મહત્વપૂર્ણ ભાગો આયાત કરવા જોઈએ. અમે વ્હીલ બેરિંગ્સ જેવા ભાગોની અપેક્ષા રાખીએ છીએ, બ્રેક પાર્ટ્સ વગેરે આપણા દેશમાં શક્ય તેટલી વહેલી તકે બનાવવામાં આવશે. જે (આંતરરાષ્ટ્રીય) ધોરણો અનુસાર પ્રોટોટાઇપ લોકોમોટિવ બનાવવામાં આવે છે, તેનું પરીક્ષણ ક્યાં કરવામાં આવે છે જો ઉત્પાદન લાયકાતના દસ્તાવેજો શું છે તે લેખમાં જણાવવામાં આવ્યું હોત તો અમે શીખ્યા હોત. .