SAU ખાતે ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગ અને કનેક્શન રોડ્સ સેમિનાર: સાકરિયા યુનિવર્સિટી (SAU) એન્જિનિયરિંગ ટેક્નોલોજી સ્ટુડન્ટ્સ સોસાયટી દ્વારા 'ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગ અને કનેક્શન રોડ્સ સેમિનાર' નામની ઇવેન્ટનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું.
ઇઝમિટ બે બ્રિજ સસ્પેન્શન બ્રિજના મુખ્ય ઇજનેર એર્દોઆન ડેડીઓગ્લુએ SAU સંસ્કૃતિ અને કોંગ્રેસ કેન્દ્ર ખાતે યોજાયેલા કાર્યક્રમમાં વક્તા તરીકે હાજરી આપી હતી. ડેડીઓગ્લુએ સેમિનારમાં વિદ્યાર્થીઓને પુલના નિર્માણ અને પ્રક્રિયાઓ વિશે માહિતગાર કર્યા હતા.
ઇઝમિટ બે બ્રિજ મારમારા અને એજિયન પ્રદેશો માટે એક મહત્વપૂર્ણ ટ્રાન્ઝિટ નેટવર્ક હશે, જે ટર્કિશ અર્થતંત્રની કરોડરજ્જુ બનાવે છે તેમ જણાવતા, ડેડીઓગ્લુએ કહ્યું, “ઇસ્તાંબુલ, કોકેલી જેવા રૂટ પરના પ્રાંતો વચ્ચે ઔદ્યોગિક, વ્યાપારી અને પર્યટન હેતુઓ માટે. , Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa અને izmir અને આસપાસના પ્રાંતો. ટ્રાફિકની હિલચાલ વધુ આરામદાયક અને સલામત બનશે. આમ, આપણા દેશના વિકાસ સાથે, વધતા જતા ટ્રાફિકનું પ્રમાણ અને હાલના રસ્તાઓની ક્ષમતા પર તેની નકારાત્મક અસર દૂર થશે, અને ટ્રાફિક સલામતી અને જાળવણી સેવાઓની ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત કરવામાં આવશે.
બ્રિજ અને હાઇવે બાંધવાથી વાર્ષિક 650 મિલિયન ડોલરની બચત થશે તે દર્શાવતા, ડેડીઓગ્લુએ કહ્યું, "હાલના હાઇવેનો ઉપયોગ કરીને અને 1 કલાકનો ઉપયોગ કરીને સરેરાશ 20 કલાક અને 1 મિનિટ લેતો રસ્તો. નવા બનેલા પુલ સાથે દરિયાઈ માર્ગ સરેરાશ 6 મિનિટ સુધી ઘટશે. હાઈવે બનાવવા માટે સરેરાશ 8-10 કલાક જેટલો સમય લાગે છે તે ઘટીને 3 કે સાડા ત્રણ કલાક થઈ જશે. આ કાર્ય આપણા દેશની અર્થવ્યવસ્થામાં મોટો ફાળો આપશે," તેમણે કહ્યું.
તે વિશ્વનો ચોથો સૌથી મોટો સસ્પેન્શન બ્રિજ છે અને યુરોપમાં તેના મુખ્ય ગાળા સાથે બીજા નંબરનો સૌથી મોટો બ્રિજ હોવાનું વ્યક્ત કરતાં, ડેડોગલુએ વિદ્યાર્થીઓને ભૂકંપના કૃષિ માપદંડો અને પવન ટનલ પરીક્ષણો સમજાવ્યા.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો