પ્રધાન યિલ્દીરમ, કેનાલ ઇસ્તંબુલનો માર્ગ બદલાશે

મંત્રી યિલ્દીરમ, કેનાલ ઇસ્તંબુલનો માર્ગ બદલાશે: પરિવહન મંત્રી બિનાલી યિલ્દીરમે કહ્યું કે કેનાલ ઇસ્તંબુલ પ્રોજેક્ટનો માર્ગ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય બંધારણો, કુદરતી સ્થળો, ભૂગર્ભ જળ સંસાધનો અને ગોચરોને કારણે બદલાશે.
કેનાલ ઈસ્તાંબુલ પ્રોજેક્ટ અંગે પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રી બિનાલી યિલદિરીમે જણાવ્યું હતું કે, “નહેરના માર્ગ પર ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય માળખાં છે. પ્રાકૃતિક સ્થળો, ઐતિહાસિક સ્થળો, ભૂગર્ભ જળ સંસાધનો અને ગોચરને ધ્યાનમાં લેતા, નિષ્ણાતોને તેમના અભ્યાસમાં સંરક્ષિત વિસ્તારો વિશે થોડી ખચકાટ હતી. તેથી જ રૂટના મુદ્દા પર પુનર્વિચાર કરવાની જરૂર હતી," તેમણે કહ્યું.
ચેનલ ઇસ્તંબુલનો રૂટ બદલાશે
Binali Yıldırım, પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંચાર મંત્રી, TGRT ન્યૂઝ પર પ્રસારિત "શું થઈ રહ્યું છે" કાર્યક્રમના અતિથિ હતા. ઇહલાસ ન્યૂઝ એજન્સી અને ટીજીઆરટી ન્યૂઝ અંકારાના પ્રતિનિધિ બટુહાન યાસરના પ્રશ્નોના જવાબ આપતા, યિલ્દીરમે પરિવહન, દરિયાઇ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રાલયના પ્રોજેક્ટ્સ વિશે માહિતી આપી. કેનાલ ઇસ્તંબુલ પ્રોજેક્ટના કામો સાવચેતીપૂર્વક હાથ ધરવામાં આવ્યા હોવાનું જણાવતા, યિલ્દીરમે નોંધ્યું હતું કે નિષ્ણાતો દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા અભ્યાસના પરિણામે, સાઇટ વિસ્તારો વિશે ખચકાટ ઉભો થયો હતો, અને તેથી માર્ગના મુદ્દા પર ફરીથી ચર્ચા કરવામાં આવશે. મંત્રી યિલ્દીરમે કહ્યું, "કનાલ ઇસ્તંબુલ પ્રોજેક્ટ એ અમારો ઉન્મત્ત પ્રોજેક્ટ છે, તે એક મોટો પ્રોજેક્ટ છે, તેથી અમારે આ પ્રોજેક્ટને વેગ આપવો પડશે," મંત્રી યિલ્દીરમે કહ્યું, "અમે અમારી તૈયારીઓ ખૂબ જ કાળજીપૂર્વક કરી રહ્યા છીએ જેથી તાજેતરમાં પ્રોજેક્ટમાં કોઈ વિક્ષેપ ન આવે. . એક બાબત માટે, નહેરના માર્ગ પર ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય બંધારણો છે. જ્યારે આપણે પ્રાકૃતિક સ્થળો, ઐતિહાસિક સ્થળો, ભૂગર્ભ જળ સંસાધનો અને ગોચરને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ, ત્યારે નિષ્ણાતોને તેમના અભ્યાસમાં સંરક્ષિત વિસ્તારો વિશે થોડી ખચકાટ હતી. તેથી, માર્ગના મુદ્દા પર પુનર્વિચાર કરવાની જરૂર હતી. હું નથી ઈચ્છતો કે આપણા નાગરિકો આ મુદ્દે ખૂબ જ ઉતાવળથી કામ કરે, જેથી તેઓ નિરાશ ન થાય. તેઓએ એવું ન વિચારવું જોઈએ કે 'અહીં ચેનલ બનાવવામાં આવશે, ચાલો અહીં હુમલો કરીએ' અથવા કંઈક. પછી તેઓએ અમને દોષ ન આપવો જોઈએ, અમે હજી સુધી કોઈ પ્રવાસની જાહેરાત કરી નથી. સંખ્યાબંધ માર્ગો હવામાં ઉડી રહ્યા છે. જ્યારે પણ હું કહું છું કે બહાર જાઓ, 'આ અમારો માર્ગ છે', તે માર્ગ અમારા માટે બંધનકર્તા છે," તેમણે કહ્યું.
"નવું ઇસ્તંબુલ એરપોર્ટ વિશ્વનું સૌથી મોટું એરપોર્ટ હશે"
તુર્કીએ ઉડ્ડયનમાં કેટલું અંતર લીધું છે તે અંગેના આંકડાઓ શેર કરતા, યિલ્દીરમે કહ્યું કે ઇસ્તંબુલમાં બનાવવામાં આવનાર નવું એરપોર્ટ વિશ્વનું સૌથી મોટું હશે. તુર્કીમાં એરપોર્ટના આર્થિક યોગદાનને સમજાવતા, યિલ્દીરમે જણાવ્યું હતું કે, “તુર્કીએ માત્ર હાઇવે જ નહીં પરંતુ ઉડ્ડયનમાં પણ નોંધપાત્ર પ્રગતિ કરી છે. અમે તેને 'એરલાઇન એ લોકોનો માર્ગ છે' કહીએ છીએ. શાબ્દિક રીતે, 2003માં વિશ્વ ઉડ્ડયનમાં તુર્કીનો હિસ્સો 0.45 ટકા હતો; 1 પણ નહીં, અડધો પણ નહીં. હવે 2% બરાબર 4 ગણો છે. જ્યારે અમે 2003 માં વિશ્વભરના 60 સ્થળોએ ઉડાન ભરી હતી, આજે અમે 261 સ્થળોએ ઉડાન ભરી રહ્યા છીએ. દુનિયામાં એવો કોઈ દેશ નથી કે જેણે પોતાના ફ્લાઈટ પોઈન્ટ્સમાં આટલો વધારો કર્યો હોય, આપણે દુનિયામાં નંબર વન છીએ. ઈસ્તાંબુલ અતાતુર્ક એરપોર્ટ આ વર્ષે લંડન અને પેરિસ પછી ત્રીજા ક્રમે છે. જ્યારે અમે પદ સંભાળ્યું ત્યારે તે ટોપ 3માં પ્રવેશી શક્યો ન હતો. ઉડ્ડયનમાં કર્મચારીઓની સંખ્યા 10 હજારથી વધીને 65 હજાર થઈ. જ્યારે મેં નોકરી શરૂ કરી ત્યારે 200 હજાર પાયલોટ હતા, હવે 2 હજાર 8-500 હજાર પાયલોટ છે. હવે પાઇલોટ્સ ટર્કિશ એરલાઇન્સમાં નોકરી મેળવવા માટે ગેટ પર લાઇન લગાવી રહ્યા છે. નવું ઈસ્તાંબુલ એરપોર્ટ વિશ્વનું સૌથી મોટું 9 મિલિયન હશે. અમે નાગરિકોને હોલ બતાવ્યો. જે કોલસો કાઢવામાં આવે છે, જે સળગાવવો ખૂબ જ મુશ્કેલ છે, અને જેની ગંધ અટકતી નથી, તે છિદ્રોથી ભરેલો છે. અમે આ વાટેલ ખાડો આપ્યો. અમે કહ્યું, 'તમે અહીં એરપોર્ટ બનાવશો, 150 ક્વાડ્રિલિયનથી વધુનું રોકાણ કરશો, તેને 30 વર્ષ સુધી ચલાવશો અને અમને 25 વર્ષ માટે ભાડા તરીકે 25 ક્વાડ્રિલિયન આપો. 80 વર્ષના અંતે, તમે અમને આ એરપોર્ટ આપશો," તેમણે કહ્યું.
"અમે રસ્તાઓ વિભાજિત કર્યા, જીવનને જોડ્યા"
સરકાર વિભાજિત રસ્તાઓના નિર્માણને ખૂબ મહત્વ આપે છે તેમ જણાવતા, યિલ્દીરમે કહ્યું, “ત્યાં 4 હજાર કિલોમીટરથી વધુ વિભાજિત રોડ પ્રોજેક્ટ્સ પ્રગતિમાં છે. અમે આ વર્ષે આ વિભાજિત રોડ પ્રોજેક્ટ્સમાંથી એક હજાર કિલોમીટર પૂર્ણ કરીશું. 2003માં કુલ 6 હજાર કિલોમીટરના વિભાજિત રસ્તાઓ હતા. 2015માં આ આંકડો વધીને 24 હજાર 280 થયો, જે 4 ગણાથી પણ વધુ છે. તેમાં એક ગણો એટલે કે 3 ગણો વધારો થયો છે. તુર્કી 13 વર્ષમાં અહીં આવ્યું હતું. 2003માં સરેરાશ ઝડપ 40 કિલોમીટર હતી, હવે રસ્તાઓ બન્યા છે, તે વધીને 80 થઈ ગયા છે. તે વધીને 80 થઈ, પરંતુ જીવલેણ અકસ્માતોમાં 62 ટકાનો ઘટાડો થયો. 2003 માં, એક વર્ષમાં 500 હજાર અકસ્માતો હતા, હવે 1 મિલિયન 700 હજાર અકસ્માતો છે. તે સમયે અકસ્માતમાં 4 હજાર લોકોના મોત થયા હતા, હવે 4 હજાર લોકોના મોત થાય છે, પરંતુ ટ્રાફિક બમણો થઈ ગયો છે. પહેલા 8 મિલિયન વાહનો હતા, હવે 20 મિલિયન વાહનો છે. વિભાજિત રસ્તાઓ જીવન બચાવે છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, આપણે પાથ વિભાજિત કર્યા છે, સંયુક્ત જીવન છે."
"અમે 13 વર્ષમાં 400 કિલોમીટરથી વધુનું કામ કર્યું છે"
ટેક્નૉલૉજીના વિકાસ સાથે ટનલના નિર્માણમાં તેઓએ મોટી પ્રગતિ કરી હોવાનું જણાવતા મંત્રી યિલ્દીરમે કહ્યું, “જ્યારે અમે 13 વર્ષમાં બનાવેલી ટનલને અંતથી અંત સુધી લાવીએ છીએ, ત્યારે એક ટનલ ઈસ્તાંબુલથી અંકારા સુધીની ટનલ બની જાય છે. ચલો કહીએ; તમે ઇસ્તંબુલના કેન્દ્રમાંથી ભૂગર્ભમાં જાઓ અને અંકારાથી બહાર નીકળો. 80 વર્ષમાં 50 કિલોમીટર લાંબી ટનલ બનાવવામાં આવી હતી. 2015 ના અંતમાં અમે માત્ર 57 કિલોમીટર જેટલો ટનલ એક વર્ષમાં પૂરી કરી હતી. 13 વર્ષમાં 400 કિલોમીટરથી વધુની ટનલ છે. ટેક્નોલોજીમાં પણ સુધારો થયો છે. ભૂતકાળમાં, જ્યારે રસ્તો બની રહ્યો હતો, ત્યારે તમે ખીણમાં નીચે આવ્યા, એક નાનકડા પુલથી પાણી ઓળંગ્યું, તમે ફરીથી પર્વત પર ગયા, તમે પર્વત પર આવ્યા, અભિવાદન કર્યું અને બાજુ પાર કરી. હવે અમે પર્વત પર આવીએ છીએ, અમે પર્વતને વીંધીએ છીએ, અમે ખીણમાં આવીએ છીએ, અમે વાયડક્ટ બનાવીએ છીએ અને તેને પાર કરીએ છીએ."
ત્રીજો બ્રિજ ઓગસ્ટમાં ખોલવામાં આવશે
પ્રધાન યિલ્દીરમ, જેમણે સારા સમાચાર આપ્યા હતા કે યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ ઓગસ્ટમાં તેના રસ્તાઓ સાથે ખોલવામાં આવશે, નીચે પ્રમાણે ચાલુ રાખ્યું:
“ઇઝમીરથી ઇસ્તંબુલ સુધીનો ગલ્ફ બ્રિજ, વિશ્વનો 4થો સૌથી મોટો પુલ, એપ્રિલના અંતમાં તૈયાર થઈ જશે. તે બુર્સા સુધી, જેમલિક સુધી ખુલશે અને વર્ષના અંત સુધીમાં બુર્સા પહોંચશે. મનિસા અને બુર્સા વચ્ચેનો માર્ગ 2018 માં ખોલવામાં આવશે, અને મનિસા અને ઇઝમિર વચ્ચેનો માર્ગ આ વર્ષના અંતમાં ખોલવામાં આવશે. યુરેશિયા ટનલ આ વર્ષના અંતમાં સમાપ્ત થાય છે. તે સારાયબર્નુથી પ્રવેશે છે અને હૈદરપાસા નુમુન હોસ્પિટલની સામેથી બહાર નીકળે છે. 3 માળની ટનલનું પ્રાથમિક કામ પણ શરૂ થઈ ગયું છે. આ એક મોટો પ્રોજેક્ટ છે; તેનો વ્યાસ 17 મીટર છે, મેટ્રો અને કાર બંને એક સાથે પસાર થશે. તેની હરાજી તરત જ કરવામાં આવશે નહીં. કારણ કે તે સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થશે, પ્રથમ રૂટ અભ્યાસ કરવામાં આવશે, તે જે જમીન પરથી પસાર થશે તે ખડકાળ હોવી જોઈએ, ખૂબ પહોળી ડ્રિલિંગ કરવામાં આવશે. જમીન અને સમુદ્રમાં સ્ટેશન સ્થાનોની ડ્રિલિંગ હાથ ધરવામાં આવશે, અને ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય અભ્યાસ હાથ ધરવામાં આવશે. આમાં 2 વર્ષ લાગશે. 2 વર્ષ પછી, રૂટ જાહેર થશે, અને પછી ટેન્ડર પ્રક્રિયા શરૂ થશે. તે એક માળખું છે જે બે પુલ વચ્ચેના પુલ તરફ જતા રસ્તાઓ અને એશિયન અને યુરોપિયન બાજુઓ પરની રેલ સિસ્ટમને જોડે છે. એક તરફ, તે બીજા બ્રિજ પર લેન્ડ ટ્રાફિક મેળવશે અને સ્થાનાંતરિત કરશે, અને બીજી તરફ, તે પ્રથમ બ્રિજ પછી મેટ્રો લાઇન સાથે જોડાશે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, રેલ સિસ્ટમ અને હાઇવે બંનેનું એકીકરણ.
કેસીઓરેન મેટ્રો
મંત્રી યિલ્દિરીમે પણ કાર્યક્રમમાં અંકારાના લોકોને સારા સમાચાર આપ્યા. કેસિઓરેન મેટ્રો વર્ષના અંતમાં સમાપ્ત થઈ જશે તેમ જણાવતા, યિલદીરમે કહ્યું કે એસેનબોગા મેટ્રો લાઇન માટેના પ્રોજેક્ટ્સ પણ નિર્માણાધીન છે.
સ્થાનિક એરક્રાફ્ટ અને સ્થાનિક સેટેલાઇટ પ્રોજેક્ટ્સ
સ્થાનિક એરક્રાફ્ટ પર કામ ચાલુ છે તે સમજાવતા, મંત્રી યિલ્દીરમે કહ્યું, "લાયસન્સ સાથે એરક્રાફ્ટ બનાવવાનો મુદ્દો નથી. અમે અમારી પોતાની એન્જિનિયરિંગ, અમારી પોતાની માનસિક પરિભાષા ઉમેરીને એક નવું મોડેલ મૂકીશું. આ દિશામાં, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર લગભગ તૈયાર છે, જે સંસ્થાઓને સોંપવામાં આવશે તે નક્કી છે, પ્રક્રિયા કામ કરી રહી છે. સ્થાનિક ઉપગ્રહનો પણ ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હોવાનું જણાવતાં, યિલ્દીરમે જણાવ્યું હતું કે TÜBİTAK કામ કરી રહ્યું છે અને તેઓ તેને 2019 સુધીમાં પૂર્ણ કરવાની યોજના ધરાવે છે.
મંત્રી યિલ્દિરીમે કહ્યું, "યુક્સેકોવા એરપોર્ટ અને શર્નક એરપોર્ટ પર કોઈ ફ્લાઇટ્સ નથી" અને ઉમેર્યું, "ફ્લાઇટ 2 કારણોસર કરવામાં આવી નથી. નાગરિકો પહેલેથી જ અસ્વસ્થતાના કારણે ત્યાં મુસાફરી કરતા ખચકાય છે. બીજી, સાવચેતીના પગલા તરીકે ઉતરાણ કરતી વખતે, અભિગમ પર હુમલો થઈ શકે તેવી ચિંતાને કારણે કરવામાં આવતો નથી. "અત્યારે, તેનું કામ થઈ રહ્યું છે, કદાચ તેઓ અભિગમ મોડલ બદલશે," તેમણે કહ્યું.
ઇઝમિરથી સંબંધિત પ્રોજેક્ટ્સ
પ્રધાન યિલ્દીરમે ઇઝમિર સંબંધિત પ્રોજેક્ટ્સ નીચે મુજબ સમજાવ્યા:
“અમારી નજર ઇઝમિર પર છે. ઇઝમિરમાં પ્રોજેક્ટ્સ વિક્ષેપ વિના ચાલુ રહેશે. બંને રોડ પ્રોજેક્ટ્સ, રેલ્વે, ઇઝમિર-અંકારા હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન ચાલુ છે, ઇસ્તંબુલ-ઇઝમિર હાઇવે ચાલુ છે, અમે રિંગ રોડને મેનેમેન સુધી લંબાવ્યો છે, અમે તેને મેનેમેનથી કેન્દારલી સુધી લંબાવીશું. અમે İZBAN ને Torbalı સુધી લંબાવ્યું, અમે તેને શનિવારે ખોલવાના હતા, પરંતુ અમે આવતા અઠવાડિયા સુધી અમારા વડા પ્રધાન સાથે કઝાકિસ્તાન જઈ રહ્યા છીએ. İZBAN એ નગરપાલિકા અને સરકારનો અનુકરણીય પ્રોજેક્ટ છે. તે વિપક્ષી નગરપાલિકા અને સરકાર દ્વારા સંયુક્ત રીતે હાથ ધરવામાં આવેલા દુર્લભ પ્રોજેક્ટ્સમાંનો એક છે. જ્યાં સુધી અમે આ પ્રોજેક્ટ કર્યો છે જેથી ઇઝમિરના લોકો આરામદાયક હોય, તે ખરાબ રીતે જઈ રહ્યું નથી. અમે લાઇન પણ લંબાવી રહ્યા છીએ, અમે તેને ટોરબાલી સુધી લંબાવીશું, ત્યાંથી સેલ્યુક સુધી, આ બાજુથી બર્ગમા સુધી. જ્યારે તે પૂર્ણ થશે, ત્યારે અમે બે મોટા જિલ્લાઓ, બર્ગમા અને સેલ્કુકને જોડીશું, જેને યુનેસ્કો દ્વારા ઐતિહાસિક વારસો તરીકે ગણવામાં આવે છે. 2 કિલોમીટર સાથે, તે વિશ્વની સૌથી લાંબી ઉપનગરીય લાઇન છે."