હાઇવે અને બે બ્રિજ પ્રાદેશિક કિંમતોમાં વધારો કર્યો

હાઇવે અને બે બ્રિજે પ્રાદેશિક કિંમતોમાં વધારો કર્યો: ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગ બ્રિજ અને હાઇવે પ્રોજેક્ટની પ્રાદેશિક અસરોની બુર્સામાં યોજાયેલી રિયલ એસ્ટેટ સમિટમાં ચર્ચા કરવામાં આવી હતી.
Emlak Sayfasi.com.tr દ્વારા આયોજિત, દિવાન હોટેલ ખાતે યોજાયેલી "રિયલ એસ્ટેટ પેજ મીટીંગ્સ" ઇવેન્ટ, તેમજ ઇસ્તંબુલ, બુર્સા, ઇઝમીર અને કોકેલી રિયલ એસ્ટેટ ચેમ્બર્સના પ્રમુખો તેમજ બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના અધ્યક્ષ એસોસિએશન ઑફ કન્સ્ટ્રક્શન કોન્ટ્રાક્ટર્સ એન્ડ ઇન્ડસ્ટ્રિયલ બિઝનેસમેન (İMSİAD) નામિક ઝિયા મેસિઓગ્લુ અને બાક્યાપા ઈનશાત મેનેજમેન્ટ વેસેલ બકગોર, બોર્ડના અધ્યક્ષ.
બાંધકામ અને રિયલ એસ્ટેટ બજારોમાં નવીનતમ વિકાસ, ખાસ કરીને પ્રોજેક્ટની પ્રાદેશિક અસરો, ઉત્કુ કેલિસ્કન દ્વારા સંચાલિત રિયલ એસ્ટેટ પૃષ્ઠ મીટિંગ્સમાં ચર્ચા કરવામાં આવી હતી, જ્યાં ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગના ઉદઘાટન સાથે રિયલ એસ્ટેટ ક્ષેત્રમાં અપેક્ષિત વિકાસ, જે વિશ્વનો સૌથી મોટો મિડલ સ્પાન ધરાવતો ચોથો સસ્પેન્શન બ્રિજ હશે, તેનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું.
આસા: "ઇસ્તાંબુલ અને બુર્સા વચ્ચે એક નવો યુગ શરૂ થશે"
હાઇવે પ્રોજેક્ટની પ્રાદેશિક અસરો પર નિવેદનો આપતા, ઇસ્તંબુલ ચેમ્બર ઓફ રિયલ્ટર્સના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના અધ્યક્ષ નિઝામેટીન આસાએ જણાવ્યું હતું કે ઇઝમિટ કોર્ફેઝ ક્રોસિંગ બ્રિજ નજીકના શહેરો માટે પરિવહનની તક વધારશે અને તે મુજબ, સ્થાયી વસ્તી ઈસ્તાંબુલ થોડું ઓછું થઈ શકે છે. આશાએ કહ્યું, “ઇસ્તંબુલ દરરોજ ઇમિગ્રેશન મેળવતું રહે છે. તેથી, ઇસ્તંબુલને હવે નવા ઉપનગરીય શહેરોની જરૂર છે. મને આશા છે કે ગલ્ફ બ્રિજ અને હાઇવે પ્રોજેક્ટ સાથે આ જરૂરિયાત માટે નવા ઉકેલો ઉત્પન્ન થશે. ખાસ કરીને બુર્સાની નિકટતામાં ઘટાડો એ ઘણા ઇસ્તાંબુલાઇટ્સ માટે ખૂબ મહત્વ ધરાવે છે. આ સંદર્ભમાં, અમે કહી શકીએ કે ગલ્ફ બ્રિજના ઉદઘાટન સાથે ઇસ્તંબુલ અને બુર્સા વચ્ચે એક નવા યુગની શરૂઆત થશે.
કેલેબી: "ઇસ્તાંબુલ-બુર્સા-ઇઝમીર વચ્ચે જમીનની કિંમતો ઉંચી છે"
બુર્સા ચેમ્બર ઓફ રિયલ એસ્ટેટ કન્સલ્ટન્ટ્સના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના અધ્યક્ષ એર્દલ કેલેબીએ જણાવ્યું હતું કે ઇઝમિટ ગલ્ફ ક્રોસિંગ બ્રિજ અને હાઇવે પ્રોજેક્ટ સાથે પ્રાદેશિક કિંમતોમાં મોટો વધારો થયો છે, અને તે ટોચમર્યાદાની કિંમત સુધી પહોંચી ગઈ છે, ખાસ કરીને જમીનમાં. અને જમીનના ભાવ.
કિંમતોમાં વધારાના કારણો સમજાવતા, કેલેબીએ જણાવ્યું હતું કે, “પ્રાદેશિક ધોરણે અનુભવાયેલા વિકાસની સીધી અસર રિયલ એસ્ટેટ ક્ષેત્ર પર પડી છે. કોકેલી અને ઇઝમિર વચ્ચેના તમામ અક્ષોમાં નોંધપાત્ર ભાવ વધારો છે, ખાસ કરીને બુર્સામાં. ઔદ્યોગિક વિસ્તારો આ પ્રદેશમાં છે અને શહેરોના પશ્ચિમી વિકાસને ધ્યાનમાં લેતાં આ ભાવ વધારો સ્વાભાવિક ગણવો જોઈએ. ખાસ કરીને બ્રિજના ઉદઘાટન અને હાઇવે શરૂ થતાં ભાવમાં નવો વધારો થાય તે અનિવાર્ય છે.
હાસિઓગલુ: "ગલ્ફ ક્રોસિંગ બ્રિજ એ પ્રદેશનું ભાગ્ય બદલી નાખ્યું"
કોકેલી રિયલ્ટર્સ એસોસિએશન અલ્પાય હાકિયોગ્લુ, જેમણે કહ્યું કે તેઓ ગલ્ફ ક્રોસિંગ બ્રિજ અને હાઇવે પ્રોજેક્ટ સાથે પ્રાદેશિક નવીકરણમાં પ્રવેશ્યા છે, તેમણે એમ પણ જણાવ્યું કે નવા રોકાણો સાથે પ્રદેશનું ભાવિ બદલાઈ ગયું છે.
નવા ઝોનિંગ વિસ્તારોના અભાવને કારણે કોકેલીમાં જમીનની અછત ચાલુ હોવાનું કહેતા અલ્પે હેકિયોગ્લુએ જણાવ્યું હતું કે હાઇવે પ્રોજેક્ટ સાથે આ સમસ્યાએ એક નવું પરિમાણ મેળવ્યું છે અને જમીનના મર્યાદિત સ્ટોકના કારણે ભાવમાં વધારો થયો છે. Hacıoğluએ કહ્યું, “ગલ્ફ ક્રોસિંગ બ્રિજ એ પ્રદેશ માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ છે. અનેક ફાયદાઓ સાથેનો આ મહાન પ્રોજેક્ટ ખાડીના ગળાનો હાર બની રહેશે. જો કે, અમારા નાગરિકો કે જેમણે રસ્તા દ્વારા ખાડી ઓળંગી છે તેઓ હવે પુલ દ્વારા પરિવહનને પસંદ કરશે અને આ દિશા કોકેલીમાંથી પસાર થશે નહીં. આ એકમાત્ર મુદ્દો છે જે આપણને વિચારવા મજબૂર કરે છે. આ ઉપરાંત, અમે એક એવો પ્રોજેક્ટ મેળવીને ખુશ છીએ જે દરેક પાસાઓમાં વિશ્વ સમક્ષ એક ઉદાહરણ સ્થાપિત કરશે.”
ગુલેરોગલુ: "ઇઝમિર રોકાણોને આકર્ષવાનું ચાલુ રાખશે"
ઇઝમિર ચેમ્બર ઑફ રિયલ્ટર્સના પ્રમુખ મેસુત ગુલેરોગ્લુ, જેમણે ઇઝમિર રિયલ એસ્ટેટ સેક્ટર અને હાઇવે પ્રોજેક્ટ વિશે નિવેદનો આપ્યા હતા, જણાવ્યું હતું કે ઇસ્તંબુલ અને ઇઝમિર વચ્ચેનું અંતર 7 કલાકથી ઘટાડીને 3,5 કલાક થવાથી બંને માટે એક મોટી તક ઊભી થઈ છે. શહેરો ગુલેરોગ્લુએ જણાવ્યું હતું કે "ઇઝમિરે તાજેતરના વર્ષોમાં મોટા પ્રમાણમાં રોકાણ મેળવ્યું છે, અને તેઓ આકર્ષણનું નવું કેન્દ્ર બનવાના માર્ગે છે, ખાસ કરીને હાઉસિંગ સેક્ટરમાં. ગુલેરોગ્લુએ કહ્યું, "મોટરવે પ્રોજેક્ટ સાથે, ચાર મોટા શહેરો એકબીજાની નજીક આવશે. જે કોઈ ઈસ્તંબુલથી રવાના થાય છે તે 3,5 કલાક પછી ઈઝમીરમાં હશે. બીજી તરફ, ખાડીને પાર કરવામાં 6 મિનિટ લાગશે. હવે, સૌથી મૂલ્યવાન ખજાનો, "સમય" નો થોડો સમય ઉપયોગ કરવામાં આવશે. ઇઝમિર, જે તે શહેરોમાંનું એક છે જ્યાં ઘણા નાગરિકો તેની આબોહવા, સ્થાન અને નિયમિત વસાહત સાથે સ્થળાંતર કરે છે, હાઇવે પ્રોજેક્ટ સાથે વધુ માંગ જોશે.
મેસ્કીલો: "હાઇવે પ્રોજેક્ટ બાંધકામ ઉદ્યોગ માટે એક નવા યુગની શરૂઆત કરશે"
બાંધકામ ક્ષેત્રના સંદર્ભમાં હાઇવે પ્રોજેક્ટનું મૂલ્યાંકન કરનાર કન્સ્ટ્રક્શન કોન્ટ્રાક્ટર્સ એન્ડ ઇન્ડસ્ટ્રીયાલિસ્ટ બિઝનેસમેન એસોસિએશન (İMSİAD) ના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના અધ્યક્ષ નામિક ઝિયા મેસિઓગ્લુએ જણાવ્યું હતું કે ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગ બ્રિજ અને હાઇવે પ્રોજેક્ટની પ્રાદેશિક અસરો પહેલેથી જ છે. પોતાની જાતને પ્રગટ કરે છે, અને તે પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થતાં બાંધકામ ક્ષેત્રમાં એક નવો યુગ શરૂ થશે.
નામિક ઝિયા મેસિયોગ્લુએ જણાવ્યું હતું કે ઇસ્તંબુલ જેવું મોટું શહેર હવે આ બોજ વહન કરી શકશે નહીં અને ઉપનગરીય શહેરો સાથે આ બોજ ઓછો કરવો જોઈએ અને કહ્યું, “આ પ્રોજેક્ટ્સ કે જે વિશ્વ માટે એક ઉદાહરણ સ્થાપિત કરશે તે બંને માટે ખૂબ મૂલ્યવાન અને ઉચ્ચ વધારાના મૂલ્યના પ્રોજેક્ટ છે. આપણો ઉદ્યોગ અને આપણા નાગરિકો. જ્યારે આપણે તેને આ સંદર્ભમાં જોઈએ છીએ, ત્યારે આપણે એકસાથે જોઈએ છીએ કે હાઇવે પ્રોજેક્ટના ઉદભવ સાથે બુર્સાનું મૂલ્ય કેવી રીતે વધ્યું છે. આ એક મુખ્ય કારણ છે કે ઇસ્તંબુલમાં ઘણા ઔદ્યોગિક રોકાણો બુર્સામાં સ્થાનાંતરિત થયા છે. આ બધા ઉપરાંત, તે અનિવાર્ય છે કે બુર્સા, જે સમુદ્ર, પ્રકૃતિ, પર્યટન, ઉદ્યોગ અને વેપાર જેવા મુખ્ય ગતિશીલતાનું કેન્દ્ર છે, નવા હાઇવે પ્રોજેક્ટ સાથે તેના પ્રદેશનું કેન્દ્ર બનશે.
બકગોર: "હાઇવે પ્રોજેક્ટ આર્થિક અને યોગ્ય આવાસની જરૂરિયાતમાં વધારો કરશે"
હાઉસિંગ સેક્ટર પર હાઇવે પ્રોજેક્ટની અસરો વિશે મહત્વપૂર્ણ નિવેદનો આપતા, બક્યાપા İnşaat બોર્ડના અધ્યક્ષ વેસેલ બકગોરે જણાવ્યું હતું કે ઇસ્તંબુલ અને બુર્સા વચ્ચેના અંતરમાં ઘટાડો થવાથી, વસ્તીમાં ઝડપી ફેરફારનો અનુભવ થઈ શકે છે અને આર્થિક અને લાયકાત ધરાવતા લોકોની જરૂરિયાત ઊભી થઈ શકે છે. આ દિશામાં હાઉસિંગ વધી શકે છે.
Bakgör નીચેના વિધાનોનો ઉપયોગ કરે છે:
“હાઇવે પ્રોજેક્ટની અનુભૂતિ સાથે, ખાસ કરીને ઓરહાંગાઝી, જેમલિક અને બુર્સાના કેન્દ્રમાં આવાસની ગંભીર જરૂરિયાત ઊભી થશે. સ્વાભાવિક રીતે, બાંધકામ કંપનીઓ કે જેઓ આવાસની વધતી જતી જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા ઉત્પાદન કરશે તેમને પણ નવી જમીનો અને જમીનોની જરૂર પડશે. જો કે, જમીનની કિંમતમાં વધારો, જે તાજેતરના વર્ષોમાં વધી રહ્યો છે, તે વ્યવસાયમાં મુશ્કેલીઓનું કારણ બની શકે છે. બાંધકામ કંપનીઓ ઉત્પાદન કરવા માટે, યોગ્ય વિસ્તારોમાં અને વાજબી પરિસ્થિતિઓમાં જમીનનું ઉત્પાદન કરવું જરૂરી છે. હાઇવે પ્રોજેક્ટ સાથે મૂલ્યમાં વધારો દર્શાવતી રિયલ એસ્ટેટની ચોક્કસ ઉપલી મર્યાદા હોવી જોઈએ અને ઉદ્યોગોએ આ બાબતે સહકાર આપવો જોઈએ. નહિંતર, ઉત્પાદન ખર્ચમાં વધારાને કારણે પોસાય તેવા આવાસનું નિર્માણ કરવું લગભગ અશક્ય બની જશે.”