બુર્સાની હવાઈ પરિવહન સમસ્યા માટે હસ્તાક્ષર ઝુંબેશ: હવાઈ પરિવહન સંબંધિત સોશિયલ મીડિયા પર સહી ઝુંબેશ શરૂ કરવામાં આવી હતી, જે બુર્સાની લાંબી સમસ્યાઓમાંની એક છે. "ચાલો બુર્સાની હવાઈ પરિવહન સમસ્યા હવે હલ થઈ જાય" શીર્ષક હેઠળના અભિયાનમાં જણાવ્યું હતું કે, "દુર્ભાગ્યવશ, આ સુંદર શહેરમાં ગર્વ લેવા જેવી વિશેષતાઓ હોવા છતાં, હજુ પણ પરિવહનની વિશાળ સમસ્યા છે."
બુર્સાની હવાઈ પરિવહન સમસ્યા એજન્ડા પર તેનું સ્થાન જાળવી રાખવાનું ચાલુ રાખે છે. યેનિશેહિર એરપોર્ટની અપૂરતીતાને કારણે, બુર્સાના રહેવાસીઓ મોટે ભાગે તેમની ફ્લાઇટ્સ ઇસ્તંબુલ પર ચલાવે છે, અને આ પરિસ્થિતિએ સોશિયલ મીડિયામાં પ્રતિક્રિયાઓ લાવી છે.
change.org પર હવાઈ પરિવહન, બુર્સાની લાંબી સમસ્યાઓમાંની એક સહી ઝુંબેશ શરૂ કરવામાં આવી હતી.
"ચાલો બુર્સાની હવાઈ પરિવહન સમસ્યા હવે હલ થઈ જાય" શીર્ષક હેઠળના અભિયાનમાં જણાવ્યું હતું કે, "દુર્ભાગ્યવશ, આ સુંદર શહેરમાં ગર્વ લેવા જેવી વિશેષતાઓ હોવા છતાં, હજુ પણ પરિવહનની વિશાળ સમસ્યા છે."
ઝુંબેશના સંબોધકોમાં બુર્સા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર રેસેપ અલ્ટેપે, તેમજ ટ્રાન્સપોર્ટ, મેરીટાઇમ અને કોમ્યુનિકેશનના ટીઆર પ્રધાન બિનાલી યિલદીરમ છે.
અહીં ઝુંબેશનું લખાણ છે:
"બુર્સા એ વિશ્વના કેટલાક શહેરોમાંનું એક છે જેણે કુદરતી સૌંદર્ય અને ઉદ્યોગની સુમેળ પ્રાપ્ત કરી છે. તે તુર્કીના સૌથી વિકસિત અને ગીચ 3-4 શહેરોમાંનું એક પણ છે. તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ઐતિહાસિક વારસો ધરાવે છે જેમ કે ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્યની પ્રથમ રાજધાની અને સિલ્ક રોડના માર્ગ પર હોવાના કારણે. તે ઉલુદાગ જેવા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પ્રવાસી કેન્દ્રો ધરાવે છે. ઓટોમોટિવ/ટેક્ષટાઇલ ઉદ્યોગોની જેમ, તે એક મૂલ્યવાન શહેર છે જે આંગળીના વેઢે ગણી શકાય તેટલું મહત્વપૂર્ણ અને વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ છે. આ ઉપરાંત, 2016ની વર્લ્ડ લિવેબલ સિટીઝની યાદીમાં પણ તે વિશ્વમાં 37મું અને તુર્કીમાં 1મું સ્થાન ધરાવે છે.
ગર્વ લેવા જેવી આ વિશેષતાઓ હોવા છતાં, કમનસીબે, આ સુંદર શહેરમાં હજુ પણ પરિવહનની એક મોટી સમસ્યા છે. જ્યારે બુર્સાની સરખામણીમાં ઘણી ઓછી વસ્તી ધરાવતા સ્થળોએ પણ એરપોર્ટ ઝડપથી બનાવવામાં આવી રહ્યા છે, ત્યારે આપણું સુંદર શહેર વર્ષોથી હંમેશા પૃષ્ઠભૂમિમાં રહી ગયું છે. કેટલાક કારણોસર. હાલમાં, બુર્સામાં યેનિશેહિર એરપોર્ટ છે, જે શહેરના કેન્દ્રથી કિલોમીટર દૂર છે અને પરિવહનમાં મુશ્કેલીઓ છે. જો કે, તે હજુ પણ મોટાભાગે નિષ્ક્રિય છે, કારણ કે ન તો ફ્લાઈટ્સની સંખ્યા કે એરપોર્ટ પરના પરિવહનને લગતી કોઈ નક્કર પ્રગતિ થઈ નથી.
થોડા વર્ષો પહેલા, બુરુલાસ દ્વારા મુદાન્યા જેમલિક માટે કેટલાક પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા હતા, જેમ કે સી પ્લેન, હેલીટેક્સી, પરંતુ સંબંધિત પહેલોની ખૂબ જ ઊંચી ટિકિટના ભાવને કારણે સંપૂર્ણ સંતોષકારક ઉકેલ મળી આવ્યો હતો (ફી જે સામાન્ય લોકોને આકર્ષતી નથી. ), ફ્લાઇટની સંખ્યાની અપૂરતીતા, વિવિધ ફ્લાઇટ રૂટની અછત અને અનિશ્ચિતતા. મળી નથી.
અમને લાગે છે કે બુર્સાના લોકોને આંતરરાષ્ટ્રીય અને મોટાભાગની સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સ માટે સતત ઇસ્તંબુલ પર નિર્ભર રહેવું એ બુર્સા માટે એક મોટો અન્યાય છે, જે ઉદ્યોગ, વાણિજ્ય અને પર્યટનનું મોટું શહેર છે.
ઉચ્ચ ગુણવત્તાયુક્ત, ઝડપી અને સરળતાથી સુલભ હવાઈ પરિવહન એ લક્ઝરી નથી પરંતુ મોટા શહેરો માટે આવશ્યક મૂળભૂત જરૂરિયાત છે. બુર્સાને લાયક એરલાઇન પરિવહન માત્ર બુર્સાના લોકોને જ નહીં, પરંતુ દેશના અર્થતંત્રના વિકાસમાં પણ ફાળો આપશે.
જો તમે ઝુંબેશને સમર્થન આપવા માંગતા હોવ અહીં ક્લિક કરો
આ એરપોર્ટ કરાકાબે-મુસ્તફકેમલપાસા-સુસુરલુક જિલ્લાઓ વચ્ચે ક્યાંક હોવું જોઈએ, જે માત્ર બુર્સા જ નહીં પરંતુ પશ્ચિમમાં બાંદિરમા અને બાલ્કેસિરને પણ સેવા આપે છે. વાસ્તવમાં, તેનું નામ એરક્રાફ્ટ એન્જિનિયર અને પાઇલટ સેલાહદ્દીન એલનની યાદમાં "દક્ષિણ મારમારા સેલાહદ્દીન એલન ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ" છે, જેઓ અમારા ઉડ્ડયન દિગ્ગજ નુરી ડેમિરાગની એરક્રાફ્ટ ફેક્ટરીના પ્રોડક્શન મેનેજર અને ટેસ્ટ પાઇલટ હતા, જેમને બનાવતી વખતે અકસ્માત થયો હતો અને મૃત્યુ પામ્યા હતા. પ્લેનની ટેસ્ટ ફ્લાઇટ તેણે પોતાની ફેક્ટરીમાં બનાવ્યું હતું.તે ખૂબ જ સ્ટાઇલિશ હશે. તે બુર્સાને લાયક છે.