ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ સોલેન્ટેક ખાતે સર્વોચ્ચ બિંદુઓ પર થાય છે

સોલેન્ટેકમાં સૌથી વધુ પોઈન્ટ પર ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ થાય છે: માલવાહક વેગન અને ભાગોના ઉત્પાદનમાં, સોલેન્ટેક, જે વિશ્વ રેલ્વે ક્ષેત્ર માટે ઉત્પાદન કરે છે, તે ઉચ્ચતમ પોઈન્ટ પર ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે. અમે રેલ્વે ક્ષેત્રની જરૂરિયાતો પૂરી કરતી કંપનીના જનરલ મેનેજર મુઅમર અબાલી સાથે મુલાકાત કરી. અબલી; તેમણે જણાવ્યું કે તેમને મશીનરી પાર્કમાં સ્થાનિક ઉત્પાદકોથી ફાયદો થયો અને તેઓ મશીનરીની ખરીદીમાં નવીનતમ ટેકનોલોજી, શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તા અને ઉચ્ચ ક્ષમતા ધરાવતી બ્રાન્ડ્સ સાથે કામ કરી રહ્યા છે.

સોલેન્ટેક રેલ સિસ્ટમ્સ અને સ્ટીલ પ્રોસેસિંગના ક્ષેત્રોમાં કામ કરે છે, તે યુગ દ્વારા જરૂરી તકનીકી માળખાકીય સુવિધાઓ સાથે, બુર્સા નિલુફર સંગઠિત ઔદ્યોગિક ઝોનમાં 9 ચોરસ મીટરના ઉત્પાદન વિસ્તારમાં. કંપની રેલ સિસ્ટમ માટેના આર એન્ડ ડી અભ્યાસ પર વિશેષ ધ્યાન આપે છે, જે આપણા દેશમાં સૌથી વધુ ઉણપ ધરાવે છે. સોલેન્ટેક તેના અનુભવી અને ગતિશીલ તકનીકી સ્ટાફ સાથે; તેનો ઉદ્દેશ્ય તેની સેવાઓમાં સર્વોચ્ચ કાર્યક્ષમતા હાંસલ કરવાનો અને ઉત્પાદન ડિઝાઇન અને ડિલિવરી અને વેચાણ પછીની સેવા પ્રક્રિયાઓમાં સંપૂર્ણ ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન લાગુ કરીને, ગ્રાહક સંતોષ અને ગુણવત્તાને બલિદાન આપ્યા વિના સતત વિકાસ કરવાનો છે. સોલેન્ટેક "ISO 200:9001 ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન સિસ્ટમ", "EN 2008-15085 CL2 વેલ્ડીંગ ઓફ રેલ્વે ઘટકો", "EN 1-3834:2 ધાતુની સામગ્રીના મેલ્ટીંગ વેલ્ડીંગ માટે વ્યાપક ગુણવત્તાની આવશ્યકતાઓ", "EN 2005-1090:1 Structure Steel એપ્લિકેશન્સ"”, “ISO 2009:14001 એન્વાયરમેન્ટલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ” અને “OHSAS 2004:18001 ઓક્યુપેશનલ હેલ્થ એન્ડ સેફ્ટી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ” ગુણવત્તા પ્રમાણપત્રો.

સોલેન્ટેક કયા બજારોમાં ઉત્પાદનો ઓફર કરે છે?

સોલેન્ટેકની સ્થાપના 2010 માં કરવામાં આવી હતી. હાલમાં, વેગન, માલવાહક વેગન અને માલવાહક સ્થાપિત ભાગોનું ઉત્પાદન થાય છે. અમારા મુખ્ય કાર્યકારી બજારોમાં ફ્રાન્સ અને જર્મનીનો સમાવેશ થાય છે. આ ઉપરાંત, અમે અમારું સ્થાનિક ઉત્પાદન પણ ઓફર કરીએ છીએ.
શું તમે અહીં ફક્ત માલવાહક વેગનના ભાગોનું જ ઉત્પાદન કરો છો?

અમે વિવિધ ભાગો બનાવીએ છીએ. અમારી પાસે ઉત્પાદનનું સંપૂર્ણ ઉત્પાદન કરવાની ક્ષમતા છે; પરંતુ અહીંથી યુરોપમાં તૈયાર વેગન મોકલવાનું અશક્ય છે; કારણ કે અહીં કોઈ રેલ નથી. બીજું, યુરોપના ઉત્પાદકો મોટાભાગે અહીં બનેલા પાર્ટ્સ અને તેને ત્યાં જ એસેમ્બલ કરવા માગે છે. પછી ઉત્પાદન તેમનું છે. આમ, તેઓ તેને ત્યાંથી અન્ય સ્થળોએ વેચી શકે છે, અને આ રીતે સિસ્ટમ કામ કરે છે... તેથી, અમે ઘણી કંપનીઓ માટે આ રીતે ઉત્પાદન કરીએ છીએ.

અહીં કેટલા ચોરસ મીટર વિસ્તારમાં ઉત્પાદન થાય છે? શું તમે વેગનની ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ વિશે વાત કરી શકો છો?

આ સ્થળનું ક્ષેત્રફળ 9 ચોરસ મીટર છે. વેલ્ડેડ ઉત્પાદન સાથે ઉત્પાદન થાય છે. બે અલગ-અલગ પ્રકારના વેગન બનાવવામાં આવે છે. દરેકની હજારો વિવિધતાઓ છે; પરંતુ એક માલવાહક વેગન છે અને બીજું પેસેન્જર વેગન છે. ઉદાહરણ તરીકે, TÜVASAŞ પેસેન્જર વેગન બનાવે છે; પણ Durmazlar એ જ રીતે… બીજી તરફ, અમે માલવાહક વેગનનું ઉત્પાદન કરીએ છીએ. અમારું ઉત્પાદન તેમના કરતાં સરળ છે. સારાંશમાં, અમે શીટ મેટલ અથવા પ્રોફાઇલ્સ લઈએ છીએ, તેમને વિવિધ રીતે વાળીએ છીએ અથવા ઉત્પાદન બનાવવા માટે તેમને વેલ્ડ કરીએ છીએ. સારમાં, આ એક એવી જગ્યા છે જ્યાં વેલ્ડેડ મેન્યુફેક્ચરિંગ થાય છે.

"બુર્સામાં ઉત્પાદન 'વર્લ્ડ ક્લાસ' લેવલ પર છે"

સોલેન્ટેકના જનરલ મેનેજર મુઆમર અબાલી, જેઓ કહે છે કે તેઓ તેમના ઉત્પાદનમાં વિદેશી મૂળની મશીનરીને બદલે સ્થાનિક મશીનરી ઉત્પાદકોને પસંદ કરે છે, તે સ્થાનિક ઉદ્યોગપતિથી તદ્દન સંતુષ્ટ છે. બુર્સામાં મશીનરી ઉત્પાદકો હવે 'વર્લ્ડ ક્લાસ'ના રૂપમાં ઉત્પાદન કરી રહ્યા છે. તેમના મશીનો ઈટાલી તેમજ અમેરિકાને પણ વેચવામાં આવે છે... તેથી, એમ કહી શકાય નહીં કે તેમની ગુણવત્તામાં કોઈ ગંભીર સમસ્યા છે.

તમે કઈ મશીનરી કંપનીઓને સહકાર આપો છો?

અમે Akyapak, Nukon, Dirinler, Ermaksan જેવી કંપનીઓ સાથે કામ કરીએ છીએ. અમે મોટે ભાગે Ereğli પાસેથી ચોક્કસ સુવિધા સાથે શીટ્સ ખરીદીએ છીએ. ઇઝમિરમાં Özkanlar નામની બીજી કંપની છે. અમે તેમની પાસેથી વિશેષ પ્રોફાઇલ પણ ખરીદીએ છીએ અથવા વિદેશથી આયાત કરીએ છીએ. સામાન્ય રીતે, તુર્કીમાં નીચલા ગ્રેડની સ્ટીલ પ્રોફાઇલનું ઉત્પાદન થાય છે. તેઓ આને સ્ક્રેપમાંથી બનાવે છે, ત્યાં ગુણવત્તા નિયંત્રણ થોડું મુશ્કેલ છે. જો કે, અમારે તેને કારાબુકમાંથી મેળવવા માટે સક્ષમ બનવાની જરૂર છે; પરંતુ કારાબુક આમાં શામેલ નથી. અમે આ લઈએ છીએ અને અમે અહીં તૈયાર કરેલ અથવા અમારા ગ્રાહક દ્વારા અમને આપવામાં આવેલ પ્રોજેક્ટ અનુસાર શીટ અને પ્રોફાઇલ કાપીએ છીએ. અમે તેમને વળાંક આપીએ છીએ, તેમને વેલ્ડીંગ દ્વારા જોડીએ છીએ. તેથી, અમે આ મશીનોનો ઉપયોગ કરીએ છીએ જેનો તમે સઘન ઉલ્લેખ કર્યો છે. ઉદાહરણ તરીકે, અમારી પાસે અક્યાપાકનું કટીંગ મશીન છે. અમે તેનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ. અમારી પાસે લેસર પણ છે; તે નુકોનનું મશીન પણ છે. અમારા બેન્ડર્સ એર્માક્સન; અમારા વેલ્ડીંગ મશીનો બુરા બ્રાન્ડ છે, ત્યાં ફ્રોનીયસ, લિંકનની પણ કેટલીક મશીનો છે... અમારી પાસે કાતર છે; તે Ermaksan બ્રાન્ડ પણ છે.

તમે ઘરેલું મશીનરી ઉત્પાદકોને વધુ પસંદ કરો છો...

અમે સ્થાનિક મશીનરી ઉત્પાદકો પાસેથી અમારી ખરીદી કરીએ છીએ. બુર્સામાં મશીનરી ઉત્પાદકો હવે 'વર્લ્ડ ક્લાસ' સ્તરે ઉત્પાદન કરી રહ્યા છે. તેમના મશીનો ઇટાલી તેમજ અમેરિકાને વેચવામાં આવે છે… તેથી, તેમની ગુણવત્તામાં કોઈ ગંભીર સમસ્યા નથી. આ મેટલવર્કિંગ સ્થળ છે. બુર્સાના સૌથી મહત્વપૂર્ણ કાર્યોમાંનું એક શીટ મેટલ પ્રોસેસિંગ છે. તેથી, ઘરેલું મશીનો ઉત્પાદકોના લગભગ તમામ કાર્યોને પૂર્ણ કરે છે. અહીં જે ગેરહાજર છે અથવા સમસ્યારૂપ છે તે અમુક પ્રકારના મશીનિંગ છે. દા.ત. જેમ કે મશીનિંગ કેન્દ્રો. તેઓ પહેલેથી જ ખૂબ મોટી મશીનો છે, તેઓ બહારથી આવે છે. પરંતુ વિશ્વમાં માત્ર થોડીક કંપનીઓ જ આ કામ કરી રહી છે. તે સિવાય, અમને સામાન્ય રીતે અમારા મશીનિસ્ટ્સ તરફથી કોઈ ફરિયાદ નથી. અમારી ફરિયાદ માત્ર એટલી જ છે કે જ્યારે કોઈ ખરાબી હોય ત્યારે તેઓ સમયસર આવતા નથી. પરંતુ આ હંમેશા સામાન્ય છે. વપરાશકર્તા અને સેવા પ્રદાતા વચ્ચે હંમેશા આવી પરિસ્થિતિઓ હોય છે. તેથી તમે ક્રેન મેન અથવા ફોર્કલિફ્ટ ટ્રક સાથે રહી શકો છો...

કયા પ્રોજેક્ટ્સ હાલમાં ઉત્પાદનમાં છે?

હાલમાં, અમારા ચાર પ્રોજેક્ટ અમારી ફેક્ટરીમાં ચાલુ છે. પ્રથમ અમે ટેન્ડરના પ્રસંગે TCDD માટે બનાવેલ સિઝર કેરેજ વેગન છે. સિઝર ટ્રાન્સપોર્ટ વેગન એક ખૂબ જ વિશિષ્ટ વેગન છે, કાતરની પહોળાઈ એટલી મોટી છે કે તે સામાન્ય રસ્તાઓ પર ફિટ થઈ શકતી નથી, તમે તેને લઈ જઈ શકતા નથી. TCDD હાલમાં આ કાતરોને તોડીને અને તેને સાઇટ પર માઉન્ટ કરીને વહન કરે છે. ઓન-સાઇટ એસેમ્બલી બંને સહનશીલતા કરતાં વધી જાય છે અને સમયનો બગાડ કરે છે. તેથી, તેઓ Çankarı માં ફેક્ટરીમાં તેમને સંપૂર્ણપણે તૈયાર પરિવહન કરવા માંગે છે. પછી તમારે પહોળા પ્લેટફોર્મને વળાંકવાળા રીતે લઈ જવું પડશે. આ રીતે, અમે એક ખાસ વેગનનું ઉત્પાદન કરીએ છીએ. આ વેગનનો પ્રોજેક્ટ પણ અમે બનાવ્યો હતો. અલબત્ત, તે એવી વસ્તુ નથી જે આપણે કલ્પનાથી બનાવી હોય, વિશ્વમાં આ પ્રકારના વેગન છે... TCDD એ અમને પહેલેથી જ કહ્યું છે કે તે શું ઇચ્છે છે. આ અમારો વર્તમાન પ્રથમ પ્રોજેક્ટ છે; પ્રોજેક્ટ અમારો છે, અમે તેનું ઉત્પાદન પણ કરીએ છીએ. એવું કહી શકાય કે વેગનના ટેસ્ટ લગભગ પૂરા થઈ ગયા છે. અમારા બીજા પ્રોજેક્ટ તરીકે, હું કહી શકું છું કે અમે ઓટોમોબાઈલ ટ્રાન્સપોર્ટ વેગન બનાવ્યું છે. આ એક વેગન છે જે અમે TÜLOMSAŞ સાથે બનાવેલ છે. ફરીથી TCDD માટે... તેનો પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ સમાપ્ત થઈ ગયો છે, તે હવે TÜLOMSAŞ સુવિધાઓમાં છે. મને લાગે છે કે તે એક કે બે મહિનામાં તેના માર્ગ પર આવી જશે. અમારો ત્રીજો પ્રોજેક્ટ જર્મનીની કંપની માટે ટેન્કર વેગન માટે ચેસિસના આગળના અને પાછળના ભાગોનું ઉત્પાદન કરવાનો છે. છેલ્લે, અમે ફ્રાન્સમાં એક કંપની માટે સંપૂર્ણ ચેસિસ બનાવી રહ્યા છીએ.

જ્યાં સુધી હું સમજું છું, તમે ખરેખર વિદેશમાં કામ કરો છો...

હા, તે અમારા ટર્નઓવરનો 80 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે.

"અમે કટિંગ અને બેન્ડિંગ મશીનો ખરીદીએ છીએ"

સોલેન્ટેક, જે મુખ્યત્વે માલવાહક વેગન અને રેલવે ક્ષેત્ર માટેના ભાગોનું ઉત્પાદન કરે છે, તેની મશીનરીમાં અત્યાધુનિક મશીનરી છે. કંપનીના જનરલ મેનેજર મુઆમર અબાલીએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ તેમના સોલ્યુશન પાર્ટનર્સ પૈકી અક્યાપાકથી નુકોન, ડિરિનલરથી એરમાકસન સુધીના મહત્વના ઉત્પાદકો સાથે કામ કરે છે; “અમે હંમેશા મશીનની ખરીદી કરીએ છીએ. અમે સામાન્ય રીતે કટીંગ અને બેન્ડિંગ મશીનો ખરીદીએ છીએ. અમે એવી બ્રાન્ડ્સ સાથે કામ કરી રહ્યા છીએ જે ટેક્નોલોજીની દ્રષ્ટિએ થોડી સારી છે, વધુ ક્ષમતા ધરાવે છે અને તેમની સંખ્યા થોડી વધારે છે.”

જ્યારે મેં સેક્ટર તરફ જોયું, ત્યારે અમે વિદેશથી જરૂરી વેગન પણ ખરીદતા હતા; પરંતુ વલણ બદલાઈ રહ્યું છે. તમે ઉદ્યોગના ભાવિનું મૂલ્યાંકન કેવી રીતે કરો છો?

સામાન્ય રીતે, હકીકત એ છે કે રેલ્વે ક્ષેત્ર રાજ્યના એકાધિકારમાંથી આવ્યું છે, અને માલવાહક વેગન અને પેસેન્જર વેગનનું ઉત્પાદન સંપૂર્ણપણે રાજ્યના હાથમાં છે; જેના કારણે તમામ માહિતી રાજ્યના હાથમાં આવી. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, રાજ્ય સાથે કામ કરતા લોકો પાસે આ માહિતી છે. પરંતુ સામાન્ય રીતે, ઘણા વર્ષોથી રેલ્વેની ઉપેક્ષાને કારણે (આ દિશામાં સમગ્ર વિશ્વમાં પસંદગી કરવામાં આવી છે), તુર્કી રેલ્વે ક્ષેત્રમાં તેનું જ્ઞાન વિકસાવી શક્યું નથી. તે ચોક્કસ સ્તરે રહી. અમારી પાસે આજની ટેક્નોલોજી માટે યોગ્ય એવા ઘણા નવા પ્રોજેક્ટ નહોતા. હાલમાં, તુર્કી આ બનાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે. સરકાર વિવિધ ટેન્ડરો ખોલે છે. ખાસ કરીને નૂર વેગનમાં, TÜDEMSAŞ અને TÜLOMSAŞ આ ટેન્ડરો હાથ ધરે છે. તેમાં પ્રોજેક્ટ અને મેન્યુફેક્ચરિંગ બંનેનો સમાવેશ થાય છે. તેથી, હું માનું છું કે આગામી સમયમાં રાજ્ય સ્વતંત્ર રીતે જ્ઞાન અને વિકાસનો સંચય થશે. પરંતુ તુર્કીમાં આ એકદમ નવું છે, અમે તેને ઉદારીકરણ કહીએ છીએ. મારા મતે આ ક્ષેત્ર આગામી સમયમાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ કરશે. તુર્કીમાં વેગન મેન્યુફેક્ચરિંગ ક્ષેત્રે ખાનગી ક્ષેત્ર રેલ્વેને ફરીથી શીખી રહ્યું છે.

અન્ય ક્ષેત્રોમાં શિસ્તબદ્ધ કાર્ય શિષ્ટાચાર છે. ખાસ કરીને જ્યારે ટેન્ડર સામેલ હોય...

કરેલા કામના સ્વભાવને કારણે, કેટલીકવાર પ્રેસમાં કરવામાં આવેલ કામ પ્રતિબિંબિત થતું નથી. દા.ત. તમે સંરક્ષણ ઉદ્યોગમાં આના પુષ્કળ ઉદાહરણો જોઈ શકો છો... તકનીકી રીતે, આ વસ્તુઓ ગોપનીયતા કરારોમાં કામ કરે છે; પરંતુ રેલ્વે પર, આ ગુપ્તતા એક વ્યાવસાયિક ગુપ્તતા છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઓગસ્ટમાં બર્લિનમાં વર્લ્ડ રેલ્વે મેળો છે. જો તમે ત્યાં જાઓ તો તમે બધા વેગન જોઈ શકો છો, ત્યાં વધુ ગોપનીયતા નથી. છેતરપિંડી કરનારાઓ પણ છે; પરંતુ જ્યારે તમે તે વેગન બનાવશો ત્યારે તમે મુશ્કેલીમાં આવી શકો છો. તેથી, અહીં ગુપ્તતા સંરક્ષણ ઉદ્યોગ જેવી નથી.

શું સોલેન્ટેકની આગામી સમયગાળામાં રોકાણ કરવાની કોઈ યોજના છે?

અમે મશીનોની ખરીદી કરીએ છીએ, આવશ્યકપણે, એકદમ. અમે કટિંગ અને બેન્ડિંગ મશીનો ખરીદીએ છીએ... અમે એવી કંપનીઓ પાસેથી મશીનો ખરીદીએ છીએ જે ટેક્નોલોજીની દૃષ્ટિએ થોડી સારી હોય, ઊંચી ક્ષમતા અને થોડી વધુ સંખ્યા સાથે. કદાચ મશીનિંગ સેન્ટર જેવું કંઈક હશે જે અમે આ સિવાય ખરીદવા માંગીએ છીએ. પરંતુ તેના માટે, હું કહી શકું છું કે હજી પણ અમારી આગળ પ્રક્રિયા છે.

તમારી પાસે સંસાધન-સઘન કાર્યસ્થળ છે. શું તમને તમારી ફેક્ટરીમાં રોબોટની જરૂર છે?

અલબત્ત... અમે પહેલાથી જ આનું મૂલ્યાંકન કરી રહ્યા છીએ... રોબોટિક ઉત્પાદન શક્ય બને તે માટે મોટા પાયે ઉત્પાદન થવું જોઈએ. તેથી તમારે ઘણી બધી એક જ વસ્તુ કરવી જોઈએ. માલવાહક વેગન અને પેસેન્જર વેગન ક્ષેત્ર એ સંપૂર્ણપણે હસ્તકલા ક્ષેત્ર છે. ત્યાં; પરંતુ કેટલાક ભાગો હાથથી નહીં પણ રોબોટ દ્વારા કરી શકાય છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે તમે આ ઉદ્યોગમાં એક જ ઉત્પાદનનો ઘણો ઉપયોગ કરતા નથી. 100, 200 જેવી સંખ્યાઓ મહત્તમ છે. 'મારા માટે આમાંથી 10 હજાર વેગન તૈયાર કરો' એવો કોઈ ઓર્ડર કે ડિમાન્ડ દુનિયામાં ક્યાંય નથી. ચીનમાં પણ ખૂબ મોટી ફેક્ટરીઓ છે; જો કે, રોબોટ્સનો ઉપયોગ ત્યાં પણ મર્યાદિત છે. તમે ચોક્કસ પ્રદેશો અને સ્થળોએ તેનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

રોબોટિક ઉત્પાદન બિંદુ પર તમારી અપેક્ષા શું છે?

અમે અમારા વ્યવસાયમાં સંસાધન-સઘન છીએ. તેથી, રોબોટ્સનો ઉપયોગ કરીને, અમારી પાસે અમારા વેલ્ડ્સને વધુ સરળ અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની બનાવવાની તક છે. અહીં મહત્વનો મુદ્દો એ છે કે આપણને કયા પરિમાણો માટે અને કયા પ્રકારનાં સંસાધનો માટે રોબોટિક ઉત્પાદનની જરૂર છે. રોબોટના ઉપયોગથી આવનારા સમયમાં ખર્ચ પોતે જ સહન કરશે. જો કે, અમે હાલમાં આ પ્રાપ્તિ માટે મહત્વપૂર્ણ પ્રક્રિયાઓ અને ક્ષેત્રોને ઓળખવાની પ્રક્રિયામાં છીએ.