ક્ષતિગ્રસ્ત જર્મન રેલ્વે કામદારોને છટણી કરશે

જર્મન રેલ્વે ગુમાવશે, કામદારોને મૂકશે: જર્મની રેલ્વે (ડીબી) એ જાહેરાત કરી કે તેને 10-વર્ષના વિરામ બાદ 2015માં એક અબજ 300 મિલિયન યુરોનું નુકસાન થયું હતું.
જર્મન રેલ્વે (DB) એ જાહેરાત કરી કે તેણે 10 વર્ષના વિરામ પછી 2015 માં એક અબજ 300 મિલિયન યુરો ગુમાવ્યા. કંપની દ્વારા આપવામાં આવેલા નિવેદનમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે ડીબીએ તેના ઈતિહાસમાં પ્રથમ વખત 40 બિલિયન યુરોની આવક મેળવી છે, જ્યારે લાંબા અંતરના મુસાફરોની સંખ્યામાં 2,2 ટકાનો વધારો થયો છે. તેઓ નિર્ધારિત લક્ષ્ય સુધી પહોંચી શક્યા ન હોવાની વાતને રેખાંકિત કરીને, DBના CEO ડૉ. રુડિગર ગ્રુબે જણાવ્યું હતું કે, "અમારી 1,76 બિલિયન EUR ની વ્યાજ અને કરવેરા પહેલાંની કમાણી (EBIT), જે અમે ગયા વર્ષે અમે જે હડતાલનો સામનો કર્યો હતો તેના કારણે હાંસલ કર્યો હતો, તે પાછલા વર્ષની સરખામણીમાં નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડો થયો છે." નિવેદન આપ્યું.
EBIT ઘટીને €1,9 બિલિયન થયું હતું, જે એક વર્ષ અગાઉ €748 મિલિયન હતું, જોકે ગયા વર્ષે DBની આવકમાં 350 ટકા અથવા €1,76 મિલિયનનો વધારો થયો હતો. એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે માલવાહક પરિવહન વિભાગના નજીવા મૂલ્યમાં ઘટાડો થવાને કારણે અને કંપનીના સામાન્ય પુનર્ગઠનના પરિણામે 1,67 બિલિયન યુરોની ખોટને કારણે નુકસાન થયું હતું. બીજી બાજુ, મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, DB દ્વારા થયેલા નુકસાનના પરિણામે અંદાજે 3 કર્મચારીઓને છૂટા કરવામાં આવશે.
કથિત રીતે, એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે દેશના ઉત્તરી અને પશ્ચિમી પ્રદેશોમાં બરતરફ કરવામાં આવનાર કર્મચારીઓની સંખ્યા પાંચ હજાર સુધી પહોંચી શકે છે. ડીબી Sözcüકંપનીની આર્થિક સ્થિતિ કર્મચારીઓને અસર કરશે તેમ કહીને તેમણે જણાવ્યું હતું કે વેપારી પ્રતિનિધિઓ સાથે ચર્ચા કર્યા બાદ શું પગલાં લેવાશે તે નક્કી કરવામાં આવશે.
નેટ નાણાકીય દેવું વધીને યુરો 17,5 બિલિયન થયું
ગયા વર્ષે, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં ઊંચા રોકાણને કારણે ડબ્લ્યુબીનો કુલ મૂડી ખર્ચ 2,4 ટકા વધીને 9,3 અબજ યુરો થયો હતો, જ્યારે ચોખ્ખું નાણાકીય દેવું વાર્ષિક ધોરણે 7,9 ટકા વધીને 17,5 અબજ યુરો થયું હતું. “અમે ડોઇશ બાન એજીના ઇતિહાસમાં સૌથી મોટું રોકાણ અભિયાન શરૂ કરી રહ્યા છીએ. નાણાકીય દેવામાં વધારો આનું પરિણામ છે. DB નાણાકીય બાબતોના મેનેજર ડૉ. રિચાર્ડ લુત્ઝે જણાવ્યું હતું કે તેઓ મૂડીબજારોમાં વિશ્વસનીય, સ્થિર અને નક્કર ભાગીદાર તરીકે ચાલુ છે.
લુત્ઝે ઉમેર્યું હતું કે રેલ્વે કંપની આવતા વર્ષે 500 મિલિયન યુરોનો નફો કરીને નફો કરવાનું શરૂ કરશે. DB આગામી પાંચ વર્ષમાં તેના કેન્દ્રો પર ખર્ચ કાર્યક્ષમતા વધારીને €700 મિલિયન બચાવવાની પણ યોજના ધરાવે છે. આ સિવાય ડીબી 1994 પછી તેની સૌથી મોટી વિસ્તરણ પ્રક્રિયામાંથી પસાર થઈ રહ્યું છે. તદનુસાર, માનવ અને માલવાહક પરિવહનમાં કાર્યક્ષમતા વધારવી અને નફામાં સ્થિરતાને સમાપ્ત કરવી એ સૌથી મોટા ધ્યેયો છે.
આ સંદર્ભમાં, ત્રણ તબક્કાના કાર્યક્રમ દ્વારા વિલંબને રોકવાનો હેતુ છે. DB 2020 સુધીમાં પરિવહનને સ્થિર કરશે અને 2030 સુધીમાં મૂળભૂત નિયમોનું પાલન કરશે. કંપની આગામી પાંચ વર્ષમાં આ લક્ષ્યો માટે 20 બિલિયન યુરોનું રોકાણ કરશે.