TCDD અને DTD વચ્ચે બેઠક યોજાઈ હતી

TCDD અને DTD વચ્ચે બેઠક યોજાઈ હતી: ડેપ્યુટી જનરલ મેનેજર શ્રી. મુરત કાવકની અધ્યક્ષતામાં કાર્ગો વિભાગ અને ટ્રેક્શન વિભાગના મેનેજમેન્ટે ભાગ લીધો હતો.

બેઠકમાં આવરી લેવાયેલા વિષયો નીચે મુજબ છે.

1. ટેરિફ ઘટાડવું અને પરિવહન ખર્ચ ઘટાડવો;
   સૌ પ્રથમ, સંપૂર્ણ પરિવહન ટનેજમાં કન્ટેનર ટેરિફમાં કરવામાં આવનાર સુધારા અને તેના વિકલ્પોનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું છે, અને આગામી દિવસોમાં ટેરિફ ફેરફાર તરીકે TCDD દ્વારા પરિણામો પ્રકાશિત કરવામાં આવશે.
   સામાન્ય ટેરિફ ઘટાડવા માટેની અમારી માંગના જવાબમાં, એવું નક્કી કરવામાં આવ્યું છે કે આ વર્ષ માટે આયોજિત 5% + 5% ભાવ વધારો જૂન 2016 સુધી અને પછી વર્ષના અંત સુધી કરવામાં આવશે નહીં.
2. ECM કરાર અને તેની સામગ્રી:

- ECM કરારનું અંતિમ સંસ્કરણ, જે અમારી કંપનીઓ દ્વારા સહી કરવાની વિનંતી કરવામાં આવે છે જે TCDD તરફથી ECM સેવા મેળવશે, અમારા દ્વારા વિનંતી કરાયેલ ફેરફાર પછી, અમારા અભિપ્રાયો ફરીથી મેળવવા માટે અમારી સાથે શેર કરવામાં આવશે.
- અમે જણાવ્યું છે કે અમને રાષ્ટ્રીય વેગન જાળવણી નિયમનની જરૂર છે; વર્તમાન નિયમન, TTS 340, આંતરરાષ્ટ્રીય ફોર્મેટમાં ફિટ થવા માટે બદલવામાં આવ્યું છે તેવી માહિતી પ્રમાણન વિભાગના મેનેજમેન્ટ દ્વારા આપવામાં આવી છે. આશરે 600 પૃષ્ઠો સાથે નવીકરણ કરાયેલ નિયમન પ્રકાશિત થાય તે પહેલાં, અમારા મંતવ્યો અને સૂચનો મેળવવા માટે અમારી સાથે યોજાનારી મીટિંગમાં આઇટમ દ્વારા તેનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવશે.

• રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા સૂચકાંકોના નિર્ધારણ અને પ્રકાશન, જે ECM ની મહત્વની શરતોમાંની એક છે, અમારા દ્વારા વિનંતી કરવામાં આવી હતી, અને આ અભ્યાસના પરિણામો પર અમારા અભિપ્રાયો મેળવવા માટે અમારી સાથે બેઠક યોજવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ટ્રેક્શન વિભાગે આ વિષય પર એક અભ્યાસ હાથ ધર્યો હતો. પ્રમાણપત્ર વિભાગ વતી, શ્રી. શ્રીમતી ઝુહલ કરશે.

DDGM અને TCDD દ્વારા તૈયાર કરાયેલા તમામ પ્રકારના નિયમો પર સાથે મળીને કામ કરવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું.

1. અંકારા રોડ બાકેન્ટ રે પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં બંધ છે:

- માર્ગ વિભાગના વડા સાથેની ટેલિફોનિક વાતચીત મુજબ, અહીં બાંધકામ તકનીક લાગુ કરવાની જરૂરિયાતને કારણે કટ-એન્ડ-કવર પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને માર્ગને ટ્રાફિક માટે ખુલ્લો રાખવો શક્ય નથી. આ રીતે રોડનું નવીનીકરણ કરવામાં ઘણો સમય લાગે છે.

• આ કારણોસર, આવી શકે તેવી ફરિયાદોને દૂર કરવા માટે, માર્શન્ડિઝ અને સિંકન સ્ટેશનો પર આવતા પરિવહન માટે ખાસ ડિસ્કાઉન્ટેડ ટેરિફ લાગુ કરીને અને ગ્રાહકોને કન્ટેનરના પરિવહનના ખર્ચને અંદાજિત કરીને ઉકેલ લાવવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવશે. લલાહન અને એલમાદાગ દિશામાં વર્તમાન ખર્ચની દિશામાં.

ટ્રાન્સફર કરી શકાતા નથી તેવા લોડ્સ માટે; ભૂતકાળમાં થયેલી તપાસને કારણે લાંબા અંતરના પરિવહનમાં ટૂંકા અંતરની ફીની અરજી શક્ય ન હોવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું છે, પરંતુ જે ખર્ચ થશે તે વહેંચીને ઉકેલ લાવવામાં આવશે અને તેની સાથે બેઠક યોજવામાં આવશે. કિંમત અભ્યાસ પૂર્ણ થાય તે પહેલાં અમને અને અમારા મંતવ્યોનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવશે.

આ ઉપરાંત રોડ બનાવવાની કામગીરી હાથ ધરનાર કોન્ટ્રાક્ટર કંપનીના મેનેજમેન્ટ સાથે યોજાયેલી બેઠકમાં; TCDD ને જાણ કરવામાં આવી હતી કે 1 મહિનાની અંદર 10 લા રોડને ટ્રાફિક માટે ખોલવા માટે પ્રોજેક્ટમાં ફેરફારની વિનંતી કરવામાં આવી હતી અને તે કોન્ટ્રાક્ટર કંપની દ્વારા સ્વીકારવામાં આવી હતી.