રેલ્વેનો નોસ્ટાલ્જિક ઇતિહાસ આ મ્યુઝિયમમાં છે: તુર્કીશ રેલ્વે મશીનરી ઈન્ડસ્ટ્રી (TÜDEMSAŞ) મ્યુઝિયમ તેના મુલાકાતીઓને ઓટ્ટોમન સમયગાળા દરમિયાન અને પછી લોખંડની જાળી માટે ઉત્પાદિત અને ઉપયોગમાં લેવાતા ભાગો સાથે નોસ્ટાલ્જિક પ્રવાસની તક આપે છે.
TÜDEMSAŞ ના નામ હેઠળ કાર્યરત, સંગ્રહાલય, જે 1939 માં તુર્કી રાજ્ય રેલ્વે પ્રજાસત્તાક દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા સ્ટીમ એન્જિન અને માલવાહક વેગનના સમારકામ માટે "Sivas Cer Atelyesi" નામ હેઠળ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, તે 3 ટુકડાઓ સાથે ભૂતકાળ પર પ્રકાશ પાડે છે. પ્રદર્શનમાં પ્રાચીન વસ્તુઓ.
મ્યુઝિયમમાં, જ્યાં ફેક્ટરીમાં ઉત્પાદિત ઉત્પાદનો તેની સ્થાપનાથી પ્રદર્શિત કરવામાં આવે છે, ત્યાં વેગન પ્રોટોટાઇપ મોડલથી લઈને વેગનના નાના ભાગો સુધી ઘણી રસપ્રદ સામગ્રી છે. TÜDEMSAŞ કર્મચારીઓ દ્વારા બનાવેલા સાધનો સહિત વિવિધ ઐતિહાસિક સંગીતનાં સાધનો પણ મ્યુઝિયમમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવે છે, જ્યાં ઓટ્ટોમન સમયગાળાની રેલવે પ્લેટો જોવા મળે છે.
મ્યુઝિયમમાં, પ્રથમ સ્થાનિક ઓટોમોબાઈલ "ડેવ્રિમ" માટે TÜDEMSAŞ ના તકનીકી કર્મચારીઓ દ્વારા બનાવેલા એન્જિન બ્લોક્સના મોલ્ડ એવા ઉત્પાદનોમાં છે જે મુલાકાતીઓનું સૌથી વધુ ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે.
TÜDEMSAŞ ના ડેપ્યુટી જનરલ મેનેજર એહમેટ İzzet Göze એ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે લગભગ 20 વર્ષ પહેલાં એકત્ર કરવામાં આવેલા 3 થી વધુ ટુકડાઓ મ્યુઝિયમમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યા છે.
ફેક્ટરીના કામદારોએ મ્યુઝિયમ માટે ઘણા ટુકડાઓ એકઠા કર્યા હોવાનું જણાવતા, ગોઝે કહ્યું, “અમારા મિત્રો મ્યુઝિયમ માટે યોગ્ય લાગતી સામગ્રી લાવ્યા હતા. 2010 માં જ્યારે આ ઇમારતનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે તે એક વ્યાપક વાતાવરણ બની ગયું હતું. અમારી પાસે 100 વર્ષ જૂના ટુકડા પણ છે. અમે 1889 ના રેલના ટુકડાને પણ પ્રદર્શિત કરીએ છીએ. અમે મ્યુઝિયમ માટે ઘણા ટુકડાઓ એકઠા કર્યા છે અને અમારું કલેક્શન હજુ પણ ચાલુ છે.” તેણે કીધુ.
ગોઝે સમજાવ્યું કે પ્રાચીન સમયમાં અને વિવિધ દેશોમાંથી ઉત્પાદિત કેટલાક ટુકડાઓ સંગ્રહાલયમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવે છે, કે ફેક્ટરી, જેનો પાયો 1934 માં નાખવામાં આવ્યો હતો, તે 1939 માં સેવામાં મૂકવામાં આવ્યો હતો, અને જર્મનીથી લાવવામાં આવેલા ભાગોનો ઉપયોગ રેલ્વે પરિવહન માટે કરવામાં આવ્યો હતો. તે સમયે.
મ્યુઝિયમના મુલાકાતીઓને તે ખૂબ જ ગમ્યું હોવાનું વ્યક્ત કરતાં, ગોઝે કહ્યું, “કેટલીક વિદેશી કંપનીઓ લોકોમોટિવ્સ અથવા વેગન પર મૂકેલી પ્લેટો પણ છે. મુલાકાતીઓને સંગ્રહાલય ગમે છે. અમારી પાસે વિદેશથી પણ મુલાકાતીઓ આવે છે. તેઓ પણ આવા અભ્યાસને ખૂબ મહત્વ આપે છે. તેઓ તેમના પોતાના દેશે 100 વર્ષ કે તેથી વધુ સમય પહેલા બનાવેલા મશીનોના ભાગો પણ જોઈ શકે છે, અને તે કિસ્સામાં, તેઓ ખરેખર તેને પસંદ કરે છે." શબ્દસમૂહનો ઉપયોગ કર્યો.
"રિવોલ્યુશન" કારનો એન્જિન બ્લોક મોલ્ડ સૌથી વધુ ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે.
મ્યુઝિયમના કેટલાક ટુકડાઓ વિશે વાત કરતા, ગોઝે કહ્યું:
“મ્યુઝિયમમાં ઓટ્ટોમન સમયગાળાના ટુકડાઓ છે. તે સમયગાળાના હેન્ડ ટૂલ્સ છે, રેલ્વેમાં લાઇટિંગનો ઉપયોગ થાય છે. ઓટ્ટોમન રેલ્વે અને તે સમયગાળાના ટેલિફોન એક્સચેન્જોમાં પણ લોકોમોટિવ્સની પ્લેટોનો ઉપયોગ થાય છે. તેઓએ પ્રથમ વેગનનું મોડેલ બનાવ્યું જેનું ઉત્પાદન અમારી ફેક્ટરીમાં થવાનું શરૂ થયું, અને તે અમારા સંગ્રહાલયમાં છે. બધા ઉત્પાદિત વેગનના મોડેલો છે, બોઝકર્ટ લોકોમોટિવમાં પણ એક મોડેલ છે. પ્રથમ સ્થાનિક ઓટોમોબાઈલ "ડેવ્રિમ" માટે TÜDEMSAŞ ટેકનિકલ કર્મચારીઓ દ્વારા બનાવેલ એન્જિન બ્લોક મોલ્ડ પણ મ્યુઝિયમમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યું છે. 1951માં ફાઉન્ડ્રી ખોલવામાં આવી હતી. આ ફાઉન્ડ્રીમાં, તેઓએ એન્જીન બ્લોક અને દેવરીમ કારના કેટલાક ભાગો બનાવ્યા. આ ટુકડાનો ઘાટ અમારા મ્યુઝિયમમાં છે. હકીકતમાં, તે સૌથી લોકપ્રિય ભાગ છે."
જેઓ મ્યુઝિયમની મુલાકાત લે છે તેઓ સરળતાથી જોઈ શકે છે કે રેલ્વેનો ઈતિહાસ ક્યાંથી આવ્યો છે અને રેલ્વેના બાંધકામમાં વપરાતા લાકડાના, લોખંડ અને કોંક્રીટના સ્લીપરની તપાસ કરી શકાય છે, ગોઝે કહ્યું, “અમારી પાસે તેનાં ફોટોગ્રાફ્સ છે. વર્ષ અહીં ઉદ્દેશ્ય આપણા પોતાના ઉત્પાદનોનું પ્રદર્શન કરવાનો છે, જેનો એક ભાગ સંપૂર્ણપણે આપણા પોતાના ઉત્પાદનો છે. મ્યુઝિયમ જોનારા અમારા કર્મચારીઓ વધુ ઉત્સાહી છે. અહીં કર્મચારીઓ જૂના ઉત્પાદનો લાવે છે અને અમે તેને અહીં પ્રદર્શિત કરીએ છીએ. તેણે કીધુ.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો