બુર્સા મેટ્રોમાં બીજી બદનામી: બુર્સા ટ્રાન્સપોર્ટેશનમાં વપરાતી વેગન અને સ્ક્રેપ તરીકે વર્ણવવામાં આવતી વેગન ફરી નિષ્ફળ ગઈ. બુર્સામાં જાહેર પરિવહન ફરી એક અગ્નિપરીક્ષા બની ગયું, જ્યારે નાગરિકોને રેલ ઉપરથી વેગન સુધી કૂદી પડવું પડ્યું, તેણે ઘટનાઓનો એક શબ્દમાં સારાંશ આપ્યો: કલંક!
બુર્સામાં જાહેર પરિવહન દરરોજ વધુને વધુ પીડાદાયક બની રહ્યું છે!
વેગન, જેને જાહેર પરિવહનમાં ઉપયોગમાં લેવાતા સેકન્ડ-હેન્ડ સ્ક્રેપ કહેવામાં આવે છે, તે બુર્સાના રહેવાસીઓને રસ્તા પર છોડવાનું ચાલુ રાખે છે.
પરિણામ એ લેન્ડસ્કેપ્સ છે કે જે શહેરમાં બ્રાન્ડ સિટી હોવાનો દાવો કરે છે તેની કલ્પના કરી શકાતી નથી!
સબવે બ્રેકડાઉનમાં છેલ્લું સરનામું Acemler હતું.
બુર્સરેની સ્ક્રેપ વેગન ફરી નિષ્ફળ ગઈ!
નાગરીકોએ બગડેલી વેગનમાંથી નીચે કૂદી પડવું પડ્યું હતું.
અન્ય વેગનમાં સંક્રમણ પણ સરળ ન હતું!
આ વખતે, બુર્સાના લોકોએ, જેમણે અભિયાન ચાલુ રાખશે તેવા વેગન પર રેલ પર ચઢવું પડ્યું હતું, તેઓએ એક શબ્દમાં તેમની અગ્નિપરીક્ષાનો સારાંશ આપ્યો: અપમાન…
વડીલો અને બાળકોને વેગનમાંથી ઉતરતી વખતે અને નવી વેગનમાં ચડતી વખતે (!) ખૂબ જ મુશ્કેલી પડી હતી!
બુર્સાસની પ્રતિક્રિયા વધારે છે!
જાહેર પરિવહનની દ્રષ્ટિએ બુર્સા એ તુર્કીના સૌથી મોંઘા શહેરોમાંનું એક છે.
બીજી બાજુ, વેગનને સ્ક્રેપ કરવા માટે નાગરિકોની નિંદા, જે વારંવાર તૂટી જાય છે અને તેમાં કોઈ આરામદાયક સુવિધાઓ નથી, બુર્સા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી પ્રત્યે લોકોની પ્રતિક્રિયામાં વધારો કરે છે.
જ્યારે બુર્સરેમાં કોઈ નિષ્ફળતા-મુક્ત અઠવાડિયું નથી, ત્યારે બુર્સાના લોકોની પ્રતિક્રિયા, જે બંને સૌથી વધુ જાહેર પરિવહન ફી ચૂકવે છે અને દરરોજ યાતનામાં વિતાવે છે, ખાસ કરીને સોશિયલ મીડિયા પર વધી રહી છે.
બુર્સામાં, વેગનમાં માછલીઓનો સંગ્રહ કરવો કે જેના એર કંડિશનર ઉનાળા અને શિયાળામાં કામ કરતા નથી તે હવે ક્લાસિક બની ગયું છે.
સોશિયલ મીડિયા પર નાગરિકો જે પ્રતિક્રિયા આપે છે તે અન્ય મુદ્દો એ છે કે બુર્સરે, જેનો ઉપયોગ તમામ બુર્સા દ્વારા કરવામાં આવે છે, તેમાં સુધારો થયો નથી, જ્યારે મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી હેલીટેક્સી જેવી રોકાણ વસ્તુઓ પર આગ્રહ રાખે છે, જે લોકોમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે.
જ્યારે નાગરિકોને બુર્સરેનો આર્થિક રીતે ઉપયોગ કરવો પણ મુશ્કેલ લાગે છે, ત્યારે તેઓ મેટ્રો લાઇનમાં કોઈ સુધારો કરવામાં આવ્યો ન હોવા છતાં અન્ય વિસ્તારોમાં સ્થળાંતર કરવા પર પ્રતિક્રિયા આપી રહ્યા છે.
તે તાજેતરમાં એજન્ડામાં પણ લાવવામાં આવ્યું હતું કે મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી ઓરહાંગાઝી અને ઇઝનિક વચ્ચેના જહાજની સફર માટેના ભાવ શેડ્યૂલને કારણે તેની અપેક્ષા મુજબ શોધી શકી નથી.
હેલિકોપ્ટર અને સીપ્લેનની ઊંચી કિંમતોને કારણે બુર્સાના મોટાભાગના લોકો સેવા પ્રાપ્ત કરી શકતા નથી.
જો સબવે વેગન સારી રીતે તપાસવામાં આવે અને તેની જાળવણી કરવામાં આવે, તો તે રસ્તા પર કોઈ સમસ્યા ઊભી કરશે નહીં. જો તે બહાર આવે તો પણ તેને ઘૂંટણિયે સમારકામ કરવામાં આવે છે અથવા ખાલી લઈ જવામાં આવે છે. એરે સ્ટાફમાં વેગનની ખામી સુધારવા માટે કર્મચારીઓ હોવા જોઈએ. તે TCDD ના વેગન ટેકનિશિયન છે જેઓ દેશમાં વેગનને શ્રેષ્ઠ રીતે સમજે છે.. નગરપાલિકા નિવૃત્ત નિરીક્ષકનો ટેકો મેળવી શકે છે અને તેને નુકસાન થશે નહીં