સેફી પરિવાર ડેરિન્સ પોર્ટનું વિસ્તરણ કરશે

સેફી પરિવાર ડેરિન્સ પોર્ટને મોટું કરશે તે વિશાળ રોકાણ સાથે તેને 1960 થી 350 ગણું મોટું કરશે.
સફી પરિવારની સાહસિકતાની વાર્તા, જેણે ડેરિન્સ પોર્ટ માટે વિસ્તરણ અને તકનીકી રોકાણની શરૂઆત કરી, જે તેણે જૂન 2014 માં 'બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર' ટેન્ડર જીતીને કબજે કર્યું, તે સફી ભાઈઓથી શરૂ થાય છે જેઓ 1960 ના દાયકામાં ગિરેસુનથી ઇસ્તંબુલ સ્થળાંતરિત થયા હતા. . પરિવારના બીજી પેઢીના પ્રતિનિધિ, એમ. હકન સફીએ કહ્યું, “અમારા વડીલો 1960ના દાયકામાં ઈસ્તાંબુલના કાસિમ્પાસામાં આવ્યા હતા. તેઓએ રેસ્ટોરન્ટના વ્યવસાયથી લઈને ડ્રાય ક્લીનિંગ, ખોદકામથી લઈને કોલસાના વેપાર સુધી, કોન્ટ્રાક્ટ સુધીના અનેક ક્ષેત્રોમાં વ્યવસાય કરીને પોતાનો વ્યવસાય વિસ્તાર્યો છે. અમે બીજી પેઢી તરીકે પણ કામ કરી રહ્યા છીએ” અને જણાવે છે કે આ ક્ષણે સફીનું સૌથી મોટું કામ પોર્ટ મેનેજમેન્ટ છે. હકન સફી, જેઓ સેફી હોલ્ડિંગના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના અધ્યક્ષ પણ છે, જે 2015 માં આશરે 500 મિલિયન ડોલરના ટર્નઓવર સુધી પહોંચે છે અને 1.500 લોકોને રોજગારી આપે છે, તેમના પરિવારની ઉદ્યોગસાહસિકતાની વાર્તા નીચે મુજબ કહે છે:
અમે કોલસાથી ઉછર્યા છીએ
“અમારા પિતા, આરીફ સફી (મૃતક), કેટલાક વેપાર કર્યા પછી, 1960ના દાયકામાં કેમરબુર્ગઝમાં તેમના ભાઈઓ સાથે ખોદકામ કરીને વ્યવસાયમાં જોડાયા. 1990 ના દાયકામાં, જ્યારે ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર, રેસેપ તૈયપ એર્દોઆને, ખાનગી ક્ષેત્ર પાસેથી ખોદકામનું કામ લીધું, ત્યારે તેઓ નવા વ્યવસાય તરીકે કોલસાની ખાણકામ તરફ વળ્યા. આરિફ, મુમતાઝ, સેલાલ અને ચેન્ગીઝ સફી ભાઈઓની બીજી પેઢીના બાળકો તરીકે, અમે 2000 ના દાયકામાં વહીવટમાં જોડાયા. હું અને મારો ભાઈ અતાકન સિનાન સફી અને અમારા કાકાના પાંચ બાળકો મુમતાઝ, સેલાલ અને સેંગીઝ સફી સાથે મળીને અમારો વ્યવસાય સંભાળીએ છીએ. હાલમાં, અમે કોલસાની પ્રક્રિયાથી લઈને દરિયાઈ પરિવહન સુધી, રિયલ એસ્ટેટથી લઈને ખાંડની પ્રક્રિયા અને બંદર કામગીરી સુધીના વિવિધ ક્ષેત્રોમાં કામ કરીએ છીએ. અમે આ દેશમાં વાર્ષિક 20 મિલિયન ટન કોલસાની આયાત કરીએ છીએ. અમે રહેઠાણ અને ઉદ્યોગ બંને માટે આ સંદર્ભે મુખ્ય સપ્લાયર છીએ. અમે જહાજના માલિક પણ છીએ. અમારા 3 જહાજો વિશ્વના દરિયામાં કામ કરે છે.
ડેરિન્સ-સફીપોર્ટ
તેઓએ જૂન 2014 માં ડેરિન્સ પોર્ટ માટે ટેન્ડર જીત્યું હતું અને એક વર્ષ પછી ડિલિવરી લીધી હતી તે યાદ અપાવતા, સફીપોર્ટ બોર્ડના ચેરમેન હકન સફી ચાલુ રાખે છે: “આ પોર્ટને વિસ્તરણ, નવી તકનીક અને ક્ષમતા વધારવા માટે 1 મિલિયન ડોલરના નવા રોકાણની જરૂર છે. અમે શરૂઆત કરી. . અમારું વર્તમાન બંદર સેવા ક્ષેત્રનું રોકાણ, જે હાલમાં 350 હજાર ચોરસ મીટર છે, જ્યારે પૂર્ણ થશે ત્યારે વધીને 400 મિલિયન ચોરસ મીટર થશે. અમે 1.2 મીટર લંબાઇ સુધીના જહાજોને પણ સેવા આપી શકીશું. તેના પાછળના વિસ્તારમાં રેલ્વે કનેક્શન ધરાવતું તે ઘણું મોટું બંદર છે અને અમે આ સંદર્ભે ક્ષમતા વધારીશું. અમે રેલ લાઇન પર ખૂબ જ ઉચ્ચ ટેક્નોલોજી હેન્ડલિંગ મશીનો મૂક્યા છે. આ સેવાની દ્રષ્ટિએ ખૂબ જ ઊંચી ક્ષમતા અને મહાન ગતિ બંને પ્રદાન કરશે. પોર્ટમાં હાલમાં 450 રેલ છે, અમારા રોકાણથી આ 1 રેલ લાઇન અને 8 મશીન બનશે. અમે રોકાણ કરવાનું શરૂ કર્યું, અમે અમારા મશીનનો ઓર્ડર આપ્યો. આ રોકાણ પહેલાથી જ રાજ્ય માટે અમારી પ્રતિબદ્ધતા છે.”
બાંધકામ અને પ્રવાસન
સફી ગ્રૂપ બાંધકામ ક્ષેત્રે પણ વિકાસ કરશે તે સમજાવતા, હકન સફીએ જણાવ્યું હતું કે, “અમે અમારી તમામ કંપનીઓના મેનેજમેન્ટને અમારા પોતાના સફી પરિવારમાં એકત્ર કર્યા હતા, જે અમે કારતાલમાં બનાવ્યું હતું, અમારી બિલ્ડિંગ (એસ્પાડોન ટાવર)માં જે ડેરિન્સ પોર્ટને મોટું કરશે. ઈસ્તાંબુલમાં ઘણી જગ્યાએ અમારી પોતાની જમીનો છે. કાગીથેન, ડોલાપડેરે અને એટિલર જેવા સ્થળોએ અમારું બાંધકામ ચાલુ રહેશે. અમારી પાસે ડોલાપડેરે-તકસિમમાં એક હોટેલ પ્રોજેક્ટ છે અને કાગીથાણેમાં ઓફિસ કોમ્પ્લેક્સ પ્રોજેક્ટ છે. Okmeydanı માં, અમે શહેરી પરિવર્તન પ્રક્રિયાના આધારે પ્રોજેક્ટ પર નિર્ણય લઈશું. અમારી પાસે ત્યાં 100 એકર જમીન છે," તેમણે કહ્યું.
અમે બાર્સેલોનાથી રાફેલ લાવ્યા છીએ, અમે એક બંદર બનાવી રહ્યા છીએ
એમ. હકન સફી કહે છે કે તેઓ ડેરિન્સ પોર્ટમાં તમામ રોકાણ 2 વર્ષમાં પૂર્ણ કરશે અને નીચેની માહિતી આપે છે: “ડેરિન્સ પોર્ટ વાસ્તવમાં બાર્સેલોના બંદર જેવું જ છે અને દરેક કાર્ગો (સૂકા, પ્રવાહી, બલ્ક) માટે તેની યોગ્યતા છે. તેથી જ અમે બાર્સેલોના અને વેલેન્સિયા પોર્ટ ડિઝાઇન કરનાર રાફેલ એસ્ક્યુટિયા સાથે સંમત થયા છીએ. અમે ડેરિન્સમાં એક 'પોર્ટ સિટી' સ્થાપિત કરી રહ્યા છીએ, જે એક વિશાળ લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર બનશે. કારણ કે જ્યારે રોકાણ પૂર્ણ થશે, ત્યારે તે એક મોટું સંકુલ હશે જ્યાં 2.500 લોકો કામ કરશે. હાલમાં 400 લોકો કામ કરી રહ્યા છે. અમે ટર્કિશ ઉદ્યોગના ઉત્પાદન અને નિકાસ ખર્ચમાં ઘટાડો કરવા માટે પણ મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપીશું. કન્ટેનર વોલ્યુમ વધીને 2.5 મિલિયન TEU થશે અને બલ્ક કાર્ગો ક્ષમતા વધીને 10 મિલિયન ટન થશે.”