એકે પાર્ટીના પ્રાંતીય અધ્યક્ષે ટ્રામ પોલીમિક પર પ્રતિક્રિયા આપી

એકે પાર્ટીના પ્રાંતીય અધ્યક્ષે ટ્રામ વિવાદ પર પ્રતિક્રિયા આપી: CHP મેયર યિલમાઝ બ્યુકરસેન તરફથી એક નિવેદન આવ્યું, જેમની એસ્કીહિરની મુલાકાત દરમિયાન ઘરેલુ ટ્રામના ઉપયોગ માટે વડા પ્રધાન બિનાલી યીલ્ડિરિમ દ્વારા ટીકા કરવામાં આવી હતી. મેયરના આ નિવેદનો પછી, એકે પાર્ટી એસ્કીહિર પ્રાંતીય અધ્યક્ષ દુન્દર ઉનલુએ કહ્યું, “તમે એસ્કીશેહિરના ઉદ્યોગનું રક્ષણ કરશો નહીં, પરંતુ તમે કોન્યા પાસેથી તેમ કરવાની અપેક્ષા રાખશો. એમાં તર્ક ક્યાં છે?" જણાવ્યું હતું.
વડા પ્રધાન બિનાલી યિલ્દીરમે એસ્કીહિરમાં ભાષણ આપ્યું હતું, જ્યાં તેઓ 3 જુલાઈના રોજ સામૂહિક ઉદઘાટન અને ફાસ્ટ બ્રેકિંગ પ્રોગ્રામ માટે પહોંચ્યા હતા. ભાષણમાં, Eskişehir મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર પ્રો. ડૉ. Yılmaz Büyükerşen ની પણ ટીકા કરતા, વડા પ્રધાન Yıldırım એ કહ્યું, “TÜLOMSAŞ, જે બંધ થવાના આરે છે, આજે યુરોપ, અમેરિકા અને વિશ્વના ઘણા ભાગોમાં નવી પેઢીના લોકોમોટિવ્સની નિકાસ કરી રહી છે. તે સૌથી સુંદર વેગન બનાવે છે. 2018 માં, TÜLOMSAŞ એક એવી સંસ્થા હશે જે સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો પણ બનાવે છે અને તે સફળ થનાર પ્રથમ છે. TÜLOMSAŞ એસ્કીહિરનો ચહેરો બનવાનું ચાલુ રાખે છે. જ્યારે TÜLOMSAŞ એસ્કીહિરમાં આ કરી રહ્યા છે, ત્યારે એસ્કીસેહિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર વિદેશીઓ પાસેથી ટ્રેન સેટ ખરીદવાનું ચાલુ રાખે છે. તે વિદેશીઓને પૈસા પણ આપે છે. હું ઇચ્છું છું કે એસ્કીહિરના લોકોને પણ આ ખબર પડે," તેણે કહ્યું.
"વિનિયોગ છૂટ્યા પછી, મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ તેની પ્રતિબદ્ધતા પૂર્ણ કરી નથી"
વડા પ્રધાન યિલ્ડિરિમના ભાષણ પછી, રાષ્ટ્રપતિ બ્યુકરસેને જવાબ આપ્યો. પ્રમુખ Büyükerşen એ જાહેરાત કરી હતી કે TÜLOMSAŞ પણ ટ્રામ ટેન્ડર માટે બોલી લગાવી શકે છે અને કોન્યામાં ટ્રામ ચેક રિપબ્લિક પાસેથી ખરીદવામાં આવી હતી. આ નિવેદનોનો જવાબ એકે પાર્ટી એસ્કીશેહિર પ્રાંતીય અધ્યક્ષ ડંડાર ઉનલુ તરફથી આવ્યો છે. પ્રમુખ ઉનલુ, જેમણે એસ્કીહિરમાં ટ્રામ બાંધકામ પ્રક્રિયાનું વર્ણન કરીને તેમના ભાષણની શરૂઆત કરી હતી, જણાવ્યું હતું કે, “એસ્કીહિરમાં ટ્રામ બાંધકામ પ્રક્રિયાને શરૂઆતથી જ સરકારના પ્રતિનિધિઓ દ્વારા સદ્ભાવનાથી અનુસરવામાં આવી છે અને જરૂરી યોગદાન આપવાના પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા છે. જ્યારે મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ ટ્રામ માટે ટેકનિકલ કમિશનની સ્થાપના કરી અને ડીએલએચ (રેલમાર્ગ, બંદરો અને એરપોર્ટ)ના જનરલ ડિરેક્ટોરેટને જાણ કરી કે તે હજાર-મિલિમીટરની ટ્રામનું આયોજન કરી રહી છે, ત્યારે આ લાઇનમાં સુધારો, જે વિશ્વ ધોરણોનું પાલન કરતી ન હતી, સાથે 435 મિલીમીટર, અને યુદ્ધની પરિસ્થિતિની વ્યૂહરચના સહિત, યુદ્ધની પરિસ્થિતિની વ્યૂહરચનાઓને પ્રતિકૂળ હોવાનું કહેવાય છે. પત્રવ્યવહારમાં ખુલાસો. જો કે, અમારા વડા પ્રધાન બિનાલી યિલ્દીરમના હસ્તક્ષેપ અને બાંયધરી સાથે, તે સમયે પરિવહન પ્રધાન, પ્રોજેક્ટ આ શરતો હેઠળ ભંડોળ મેળવવામાં સક્ષમ હતો. જો કે, જો ટેન્ડર વિદેશી કંપનીને આપવામાં આવ્યું હોય તો પણ, તે સમયે મેટ્રોપોલિટનની સહી સાથે અમારા શહેરમાં TÜLOMSAŞ સાથે ચોક્કસ દરે સંયુક્ત અભ્યાસ હાથ ધરવા, જાળવણી વર્કશોપ સ્થાપવા અને એસ્કીહિરના ઉદ્યોગપતિઓને આમાં સામેલ કરવા હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. ઉત્પાદન જો કે, વિનિયોગના પ્રકાશન પછી, મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી તેની પ્રતિબદ્ધતા પૂરી કરી ન હતી અને રાજ્યની પ્રથાઓથી વિપરીત, તેની સહી પાછળ ઊભી રહી ન હતી. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, ટ્રામ એ એક એવો પ્રોજેક્ટ છે જે પરિવહન મંત્રાલય દરમિયાન ખુદ આપણા વડાપ્રધાનના વિશેષ પ્રયાસોથી અમલમાં મૂકવામાં આવ્યો છે. Eskişehir બે મોટી યુનિવર્સિટીઓ અને સાબિત ઉદ્યોગ ધરાવતું વિકાસશીલ શહેર છે. શું આપણા શહેરમાં રોકાણ પ્રથમ આપણા શહેર અને આપણા લોકો માટે ફાળો આપતું નથી? અમે Eskişehir ઉદ્યોગ, Eskişehir ઉદ્યોગપતિની પાછળ ઊભા છીએ. આ શહેર તે શ્રેષ્ઠ કરે છે. અમે ઈચ્છીએ છીએ કે આ શહેર કામ કરે, આ શહેર જીતે. વર્તમાન ગણતરીઓને જોતાં, તુલોમસાસ સહિત એસ્કીહિર ઉદ્યોગ આ પ્રોજેક્ટના લગભગ 70 ટકાને સાકાર કરવાની સ્થિતિમાં છે. અમે કહીએ છીએ કે તેણે તેની જાળવણી કરવી જોઈએ, તેને સપ્લાય કરવી જોઈએ અને તેની ચોક્કસ ટકાવારી કરવી જોઈએ. વિદેશમાં આપેલા 70% પૈસા આપણા શહેરમાં રહી શકે છે. અગાઉના ટ્રામ ટેન્ડરોમાં, સમાન પ્રકારના બિન-વાતાનુકૂલિત ઉપકરણો હાલમાં ભલામણ કરતા વધુ મોંઘા ભાવે ખરીદવામાં આવ્યા હતા, અને તે સમજવામાં આવ્યું હતું કે જ્યારે તેઓ અપૂરતા હતા ત્યારે તેઓ ખોટી રીતે બનાવવામાં આવ્યા હતા.
"સ્થાનિક ઉદ્યોગપતિને ઓછો આંકીને તમે ક્યાં જશો?"
નવા ટ્રામ ક્ષમતા વધારવાના ટેન્ડરમાં કોઈ સ્થાનિક ભાગીદાર અને સ્થાનિક ઉત્પાદનની સ્થિતિ ન હોવાનું વ્યક્ત કરતાં, પ્રમુખ ઉનલુએ જણાવ્યું હતું કે સ્થાનિક ઉદ્યોગપતિને ઓછો આંકવામાં આવે છે. હૃદય એસ્કીહિરને ટ્રામ ન બનાવી શકે તેવું શહેર બનાવવા માટે ઇચ્છુક નહીં હોવાનું વ્યક્ત કરતાં, એક પાર્ટી એસ્કીહિર પ્રાંતીય અધ્યક્ષ દુન્દર ઉનલુએ જણાવ્યું હતું કે, “હવે, ટ્રામ ક્ષમતા વધારવા માટેનું નવું ટેન્ડર યોજવામાં આવશે. અમે, સરકારના પ્રતિનિધિ તરીકે, જેઓ અમારા શહેર વિશે વિચારે છે અને રાષ્ટ્રીય અને સ્થાનિક સંવેદનશીલતા ધરાવે છે, તેઓ વારંવાર ચેતવણી આપીએ છીએ. તમે અમારા શહેરમાં રોકાણને ઓછું આંકીને, રાજ્યની કંપનીઓ કે જેણે અમારા શહેરમાં ખર્ચ કર્યો છે, અને સ્થાનિક ઉદ્યોગપતિઓ, અથવા તેમને તક ન આપીને ક્યાં જશો? શહેરના ઉદ્યોગોનું અપમાન કરવાનું બંધ કરો, ફક્ત શહેરને વ્યવસાયથી દૂર રાખવા માટે. નવા ટેન્ડરમાં તમામ આગ્રહ હોવા છતાં, સ્થાનિક ભાગીદાર અને સ્થાનિક ઉત્પાદનની શરત મૂકવામાં આવી ન હતી, અને શો સુધારણામાં, અન્ય શરતોને અટકાવીને, સદ્ભાવનાથી દૂરની શરતો આગળ મૂકવામાં આવી હતી. આ સ્પષ્ટીકરણ, જે સરનામા પર પહોંચાડવા માટે તૈયાર છે, તેના પોતાના શહેરનું અવમૂલ્યન કરે છે. જ્યારે અમે અમારા શહેરને રેલ પ્રણાલીના કેન્દ્ર અને રેલવેમેનના શહેર જેવા પ્રચારો સાથે રજૂ કરવાનો પ્રયાસ કરીએ છીએ, ત્યારે અમે તેને એવા શહેરમાં ફેરવવામાં સંતુષ્ટ નથી કે જે તેની પોતાની ટ્રામ ન બનાવી શકે. આજે, URAYSİM, જે તેના પ્રદેશમાં એકમાત્ર છે, જે ગંભીર રોકાણોથી ભરપૂર છે, તે સ્પષ્ટપણે રેલ પ્રણાલીઓ પર અમારો દૃષ્ટિકોણ દર્શાવે છે."
"શું તમે તમારા પોતાના જવાબ સાથે આવી શકતા નથી?"
વડા પ્રધાન બિનાલી યિલ્દિરીમે પણ ચેતવણી આપી હતી કે એસ્કીસિહિરમાં સ્થાનિક ઉદ્યોગપતિઓને સક્રિય કરવામાં આવ્યા નથી તે સમજાવતા, પ્રમુખ ઉનલુએ નીચે પ્રમાણે તેમનું ભાષણ ચાલુ રાખ્યું:
“અમારા વડા પ્રધાન 3જી જુલાઈએ અમારા શહેરમાં આવ્યા હતા. અને તેમણે ચેતવણી આપી હતી કે સ્થાનિક ઉદ્યોગપતિઓ ટ્રામના ઉત્પાદનમાં સામેલ નથી. તેમણે જણાવ્યું કે, શહેરના સંસાધનો શહેરમાં રહેવાને બદલે વિદેશમાં ગયા છે. મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી અથવા સીએચપીએ આ અંગે કેવી પ્રતિક્રિયા આપી? તેઓએ 'શું તુલોમસાસ ટ્રામ બનાવે છે?', 'કોન્યાને તુલોમસાસને એસ્કીહિરમાંથી ઉદ્યોગપતિ માટે નોકરી આપવા દો' જેવી ટિપ્પણીઓ કરી. તમે Eskişehirના ઉદ્યોગનું રક્ષણ કરશો નહીં, પરંતુ તમે કોન્યા પાસેથી તેમ કરવાની અપેક્ષા રાખશો. એમાં તર્ક ક્યાં છે? સૌપ્રથમ તો તમે આ શહેરના ઉદ્યોગ અને ઉદ્યોગપતિઓની સુરક્ષા કરશો જેથી તે અન્ય શહેરો માટે એક દાખલો બેસાડી શકે. તેઓએ અખબારોમાં જાહેરાતો પણ આપી. તેઓએ એવા લેખકના લેખનનો સંદર્ભ લેવાનો પ્રયાસ કર્યો જેણે બિન-શિષ્ટ લેખો લખ્યા અને રાષ્ટ્રને બિન-શિષ્ટ સંબોધન કર્યું. તેઓએ તેને જવાબ તરીકે પ્રસારિત કર્યું. ડબ્બાના માથા સાથે રાષ્ટ્રને આપેલા આ લેખકના ભાષણમાં કેટલીક હળવી અને ભારે લાયકાત છે. તેઓ જે લેખકનો ઉલ્લેખ કરે છે તેના અનુસાર, જેઓએ એકે પાર્ટીને મત આપ્યો છે તેમની પાસે ડ્રમ હેડ છે. શું તમે લેખકને ટાંકીને જવાબ આપી રહ્યા છો જે 44 ટકા એસ્કીહિરનો કેન હેડ તરીકે ઉલ્લેખ કરે છે? તમારા પોતાના જવાબ આપી શકતા નથી? શું તમે Eskişehir થી આ રીતે હશો? શું આ તમારો જવાબ છે જ્યારે તમને Eskişehirમાં રોકાણ માટે ફાળવવામાં આવેલા નાણાં રાખવાનું કહેવામાં આવે છે અને Eskişehir ઉદ્યોગને તેનાથી ફાયદો થાય છે? રાષ્ટ્રીય વડાના સમયગાળાથી CHPમાં આ સમજણ હંમેશા અસ્તિત્વમાં છે. તેઓ માને છે કે લોકો અજ્ઞાન છે. તેમના મતે, જો જનતાને શિક્ષિત કરી શકાય, તો તેઓ બધા CHPને મત આપશે. જેઓ મતદાન નથી કરતા તેઓ પણ અભણ છે. અમે દરેક મીટિંગમાં સ્પષ્ટ પ્રશ્નો પૂછીએ છીએ અને નક્કર ઉદાહરણો આપીએ છીએ. ફરીથી, હું એક નક્કર પ્રશ્ન પૂછું છું. 30 મિલિયન યુરો માટે ટેન્ડર યોજાશે. Eskişehir ઉદ્યોગ આ સરનામાં પર ડિલિવરી માટેના ટેન્ડરમાં ક્યાંય પણ સ્થાન લઈ શકશે નહીં. Eskişehir ઉદ્યોગ અને ઉદ્યોગપતિઓ પ્રત્યે તમારી દુશ્મનાવટ શું છે? Eskişehir ના લોકો જે ત્રણ મુખ્ય સંસ્થાઓ માટે કામ કરે છે તે છે TÜLOMSAŞ, Şeker અને એરક્રાફ્ટ ફેક્ટરી. Eskişehir ના દરેક પરિવારના સભ્ય આ ફેક્ટરીઓમાંથી નિવૃત્ત થયા છે. શું આપણે આપણા શહેર અને સ્થાનિક ઉત્પાદનનું રક્ષણ ન કરવું જોઈએ? અહીં, ચેમ્બર ઓફ ઈન્ડસ્ટ્રી અને ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ પર ગંભીર જવાબદારી આવે છે. નગરપાલિકાઓ સાથે સંઘર્ષના ડરથી પગલાં લેવાનો આ સમય નથી. મુદ્દાઓને મોટેથી ઉઠાવવાનો સમય છે. શું તમે સ્થાનિક ઉત્પાદનને સમર્થન કરશો? આનો જવાબ આપો, તમે શબ્દો કે શબ્દો સાથે એસ્કીહિરમાંથી ન હોઈ શકો. એક નક્કર કામ કરો અને નાગરિકને જવાબ આપો. તમે સ્થાનિક ઉદ્યોગપતિને સમર્થન કરશો કે નહીં?