કાર્સ અર્દાહાન ઇગદીર રેલ્વે એક કોરિડોર બનશે: મંત્રી આર્સલાને ફરી એક વાર વ્યક્ત કર્યું કે સેરહતની રાહ જોઈ રહેલા કાર્સ, અર્દાહાન અને ઇગદીરે માત્ર સેરહતની રાહ જોવી જોઈએ નહીં પણ સેરહતની સ્થિતિનો લાભ પણ મેળવવો જોઈએ.
ટ્રાન્સપોર્ટ, મેરીટાઇમ અફેર્સ અને કોમ્યુનિકેશન મિનિસ્ટર અહમેટ અર્સલાન, કાર્સ અર્દાહાન બોર્ડર ગેટ જે તુર્કીના વિકાસમાં મોટો ફાળો આપશે અને ઇગદીર પ્રદેશ, કાર્સ-તિબિલિસી-બાકુ રેલ્વે, હાઇ સ્પીડ ટ્રેન, અરદાહાન એરપોર્ટ, સહરા અને અરદાહાનમાં ખોલવામાં આવનાર ઇલ્ગર માઉન્ટેન ટનલ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.તેમણે સેરહત બિરિકિમને મુદ્દાઓ સમજાવ્યા.
સિયાસલ બિરિકિમ અખબારના કન્સેશન હોલ્ડર અને સંવાદદાતા, સેફેટિન ડુઝેને સરકાર દ્વારા KAI પ્રદેશમાં કરવામાં આવેલા રોકાણોની સમજૂતી આપતા, મંત્રી આર્સલાને કહ્યું કે તેઓ કાર્સની જેમ સમગ્ર દેશમાં તમામ નાના અને મોટા પ્રોજેક્ટને ઉત્સાહથી અનુસરી રહ્યા છે. અર્દહાન અને ઇગદીર.
મંત્રી આર્સલાને કહ્યું કે તેમણે દરેક વાતાવરણમાં વ્યક્ત કર્યું કે સેરહતની રાહ જોઈ રહેલા ત્રણ શહેરોને સેરહતની સ્થિતિનો લાભ મળવો જોઈએ, માત્ર સેરહતની રાહ જોવાને બદલે: મધ્ય એશિયા સુલભ હોવું જોઈએ. Aktaş બોર્ડર ગેટ મહત્વપૂર્ણ હતો. Aktaş બોર્ડર ગેટ અર્દાહાન, કાર્સ, ઇગ્દીર અને એર્ઝુરમ માટે જ્યોર્જિયા માટે સરળ ઍક્સેસ પ્રદાન કરશે. જ્યોર્જિયામાં સરળ પ્રવેશ એટલે જ્યોર્જિયા દ્વારા અઝરબૈજાન સુધી સરળ પ્રવેશ. આ પરિવહનની સુવિધા માટે અમે અર્દહાન પર વિભાજિત રોડ બનાવી રહ્યા છીએ. અમે અર્પાકે દ્વારા Çıldır રોડને સુધારી રહ્યા છીએ. અમે તેને A1 ધોરણમાં લાવીએ છીએ.
જો કે, Çıldır અને Aktaş બોર્ડર ગેટ વચ્ચેની ભૂગોળ મુશ્કેલ છે. એક ભૂગોળ જ્યાં ટ્રક શિયાળામાં સ્કી કરી શકે છે. તેથી તેને ટનલની જરૂર હતી. આ માટે અમે અમારા વડાપ્રધાનના આભારી છીએ. જ્યારે અમે અમારા નાયબ વડા પ્રધાનને ઓરહાન અટલે સાથે રજૂઆત કરી, ત્યારે તેઓએ ઠીક કહ્યું. તેમના મંત્રાલય દરમિયાન કામ શરૂ થયું. અમે જઈને પાયો નાખવા માટે પૂરતા નસીબદાર હતા. જ્યારે અમે પ્રથમ અર્દહાન ગયા, અમે પાયો નાખ્યો, પરંતુ અમારી પાસે એક કોન્ટ્રાક્ટર હતો, તે ખરેખર ઝડપથી ચાલુ છે. હું આશા રાખું છું કે જ્યારે અમે તેને 2 વર્ષમાં પૂર્ણ કરીશું, ત્યારે તે તે પ્રદેશમાં ટ્રકની ગતિશીલતામાં ઘણો વધારો કરશે. આ અર્થતંત્રમાં યોગદાન અને જોમ લાવશે, પછી ભલે તે કોઈપણ પ્રાંત તે માર્ગનો ઉપયોગ કરે.
તુર્કગોઝુ બોર્ડર ગેટ પ્રોજેક્ટને ઇલ્ગર પર્વતીય ટનલ સાથે તાજ પહેરાવવામાં આવશે
Türkgözü બોર્ડર ગેટ પ્રોજેક્ટને Ilgar માઉન્ટેન ટનલ સાથે તાજ પહેરાવવામાં આવશે. આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર કોરિડોર પર વર્ષોથી અર્દહાન, કાર્સ અને ઇગદીરના લોકોની અપેક્ષાઓ પૂર્ણ થશે. અમારી ખુશી એ છે કે અમે ઑગસ્ટમાં ઇલ્ગર ટનલ માટે ટેન્ડર શરૂ કર્યું. ટેકનિકલ લાયકાત મેળવ્યા પછી હવે નાણાકીય ઓફરો પ્રાપ્ત થશે. આશા છે કે, ટેન્ડર પ્રક્રિયા પૂર્ણ થયા બાદ અમે આ પ્રોજેક્ટ શરૂ કરીશું. 4.5 કિમી ટનલ સાથે મળીને 50 કિમીનો રૂટ બનાવવામાં આવશે. અર્દહાન સુધી અમારી પાસે સરળતા રહેશે. તેની સાથે મળીને, આપણે આર્ટવિન કાર્સ અર્દાહાન ઇગદીર દ્વારા કાળા સમુદ્રમાં ઈરાન, ઈરાક, સીરિયા સુધીના આપણા પ્રદેશની કાર્ગો હિલચાલને ઘટાડવામાં સક્ષમ થવું જોઈએ. ત્યાંની ખૂટતી કડી સહારા ટનલ હતી, સહારા ટનલ કદની દૃષ્ટિએ આપણા દેશની મહત્વની ટનલમાંથી એક હશે. અમે વાત કરી રહ્યા છીએ 12-13 કિમીની ટનલની. ચાલો તમારું ધ્યાન ટનલ તરફ દોરીએ, વિભાજિત રસ્તા તરફ નહીં. એપ્લિકેશન પ્રોજેક્ટ પણ તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યા છે. તે પૂર્ણ થતાં જ અમે તેનું બાંધકામ શરૂ કરીશું. તેથી, જ્યારે અમને આ પ્રોજેક્ટ્સનો ખ્યાલ આવે છે, ત્યારે અમે પ્રદેશને આકર્ષણનું કેન્દ્ર બનાવીએ છીએ. અલબત્ત, આર્ટવિન-અર્દાહન-કર્સ સાથે સંબંધિત અન્ય પ્રોજેક્ટ છે. કમનસીબે, કાર્સ, ડિગોર, તુઝલુકા ભાગ વિભાજિત માર્ગ ન હતો. તેમનું કહેવું છે કે ટેન્ડરનું કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે અને હાલ રસ્તાનું કામ ચાલુ છે. આ રીતે, અમારું લક્ષ્ય આપણા દેશથી દક્ષિણ તરફના તમામ રસ્તાઓને વિભાજિત રસ્તાઓમાં ફેરવવાનું છે. જેને આપણે 17 કોરિડોર કહીએ છીએ. જ્યારે આપણે સમગ્ર તુર્કીમાં વિચારીએ છીએ, ત્યારે આપણે ઉત્તર-દક્ષિણ ધરી સાથે 18 કોરિડોર કહીએ છીએ, અને તે કોરિડોર આપણા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
નહસિવાન - કાર્સ રેલ્વે પ્રોજેક્ટ ક્યાં છે?
આપણા માટે નવી રેલ્વે લાઈનોનું નિર્માણ અને વિકાસ કરવાનું એટલું જ મહત્વપૂર્ણ છે જેટલું આપણા દેશના તમામ રસ્તાઓને રસ્તાઓમાં વહેંચવામાં આવે તે આપણા માટે છે. Kars-Iğdır-Nahcivan રેલ્વે પ્રોજેક્ટ પણ અમારા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. હાલમાં રેલવે પ્રોજેક્ટ પર ઘણું કામ ચાલી રહ્યું છે. અમે કામદારોની સંખ્યા અને બાંધકામ સાધનોની સંખ્યામાં બે કે ત્રણ ગણો વધારો કર્યો છે. અમારો ધ્યેય 2017ની શરૂઆતમાં ટ્રેનની કામગીરી શરૂ કરવાનો છે. આમ, યુરોપથી ઉપડતી ટ્રેન અઝરબૈજાન, કઝાકિસ્તાન, તુર્કમેનિસ્તાન અને ત્યાંથી આપણા પ્રદેશ દ્વારા ચીન જઈ શકશે. આ પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં, અમે માર્ગ પરના દેશોના પરિવહન પ્રધાનો સાથે ખૂબ જ સઘન બેઠકો યોજીએ છીએ. અમારો હેતુ પ્રદેશમાં પરિવહન માર્ગોને વધુ જીવંત બનાવવાનો છે. જૂની સિલ્ક રોડ ટ્રેડ લાઇનને પણ પુનઃજીવિત કરવી. અમે ફક્ત તેના માટે સમાધાન કરવા માંગતા નથી. અમે એક નવી રેલ્વે બનાવવા માંગીએ છીએ જે કાર્સ ઇગદીર નાહસિવાનને જોડશે. ચાલો તેને ઈસ્લામ અબત સુધી પાકિસ્તાન લઈ જઈએ. અલબત્ત, જ્યારે અમે આ બે પ્રોજેક્ટ્સ કરીશું અને જ્યારે અમે કાર્સ સુધી હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન લઈ જઈશું, ત્યારે આ પ્રદેશ રેલવેની દ્રષ્ટિએ જંકશન પોઈન્ટ બની જશે. જેમ તમે જાણો છો, અમે આંતરછેદ બિંદુ ઉપરાંત લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર બનાવીશું. તે 2017માં કાર્યરત થશે. હવે કાર્સ રેલવે બેઝ બનશે. અને હજુ એક અન્ય પ્રોજેક્ટ પર અમે કામ કરી રહ્યા છીએ તે છે આ રેલ્વેમાં અર્દહાનનો સમાવેશ કરવો, અને અર્દહાનમાં નવું પરિવહન નેટવર્ક લાવવું.
અર્દહાન એરપોર્ટ
અમે છેલ્લી વાર કહ્યું હતું કે અમે અર્દહાન ગયા હતા. સહારા ટનલની કિંમત ઓછામાં ઓછી 30 એરપોર્ટ છે. અમારી ચિંતા પ્રદેશ માટે ફાયદાકારક એવા પ્રોજેક્ટ્સ અમલમાં મૂકવાની છે. કાર્સનું એરપોર્ટ પણ અર્દાહનને સેવા આપે છે. જો આપણે જ્યારે અર્દહાનમાં એરપોર્ટ સ્થાપિત કરીએ, જો વિમાનો અઠવાડિયામાં એક કે બે વાર લેન્ડ થશે અથવા ટેકઓફ કરશે, તો કોઈ એર કંપની ત્યાં ઓફિસ સ્થાપશે નહીં. તે સમયે, અમે અર્દાહનની સેવા નહીં, પરંતુ એક છબી બનાવીશું. લાંબા ગાળે, અમે અમારા નાના પાયે રાષ્ટ્રીય વિમાન બનાવી રહ્યા છીએ. પછી આપણે જોડાણ અનુસાર પુનઃમૂલ્યાંકન કરી શકીએ છીએ.
શું કોઈ વધારાના પ્રોજેક્ટ છે જે ઔદ્યોગિક અને વ્યાપારીઓ દ્વારા લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર માટે તમારી પાસેથી વિનંતી કરવામાં આવે છે જે 2017 માં પૂર્ણ થવાની છે?
તમે રેલ દ્વારા સપોર્ટેડ લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર બનાવ્યા પછી, ઘણા કોન્ટ્રાક્ટરો અને રોકાણકારો ત્યાં આવે છે. અમે કંઈક બીજું કર્યું, જેમ કે 65મી સરકાર, અમારા વડા પ્રધાને જાહેરાત કરી, Kars-Ardahan-Iğdır- Ağrı આકર્ષણનું કેન્દ્ર બનશે. આ તે પાંચ પ્રદેશોમાંથી એક છે. તેથી, અમે પ્રદેશને આકર્ષણનું કેન્દ્ર બનાવીશું. અમે રોકાણકારને મોટો ટેકો આપીશું. આ ઉપરાંત, અમે રાજ્ય તરીકે જે ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરે છે તે ખરીદીશું. અમે વ્યાજમુક્ત લોનથી લઈને કન્સલ્ટન્સી સુધી તમામ પ્રકારની સહાય પૂરી પાડીશું.
SARIKAMIŞ શહીદ પ્રતિબદ્ધતા પ્રવૃત્તિઓ પહોંચે છે
અમે સ્મારક કાર્યક્રમો કરી રહ્યા છીએ અને કરતા રહીશું. આ વર્ષે, જો આપણે કરી શકીએ તો, અમે 7 જાન્યુઆરીએ શહીદોના પગલે ચાલીને શહીદોને યાદ કરીશું. અલબત્ત, આપણા આદરણીય રાષ્ટ્રપતિ ભલે તે દિવસે ન આવ્યા હોય, પરંતુ તેઓ ત્યારે આવ્યા જ્યારે તેઓ વડાપ્રધાન હતા. હું પણ ત્યાં હતો. અમે જાન્યુઆરીમાં ફરીથી હજારો લોકો સાથે યાદ કરીશું. તમારા સહિત, અને જેણે તેને સાંભળ્યું છે તેને ભગવાન આશીર્વાદ આપે. પરંતુ ખાસ કરીને સાન. અમારા રાષ્ટ્રપતિ રેસેપ તૈયપ એર્દોગન અને શ્રી. અમારા વડા પ્રધાન બિનાલી યિલ્દીરમ ખાસ કરીને સહાયક છે. જેમ તમે કહ્યું તેમ, આપણા રાષ્ટ્રપતિના દાદા પણ સરકામીસમાં શહીદ થયા હતા. અલબત્ત, સરિકામીસ તે છે જે Çanakkale છે. ફ્રીઝિંગના ખર્ચે સરિકામીસમાં અભિયાન પર જવું એ શહીદ કાર્યાલયની ટોચ પર છે. અમે આને સમજી શક્યા નહીં, તેથી અમે હંમેશા પૃષ્ઠભૂમિમાં Sarıkamış છોડી દીધું. ભગવાન દરેકને આશીર્વાદ આપે છે જે મને યાદ કરાવે છે. અમારી યુવા પેઢીઓ ત્યાં આવે છે, તે દિવસની હવામાન પરિસ્થિતિઓનો અનુભવ કરે છે, અને તેઓ જે રસ્તાઓ પર ચાલીને સરિકામાસ ગયા હતા તે રસ્તાઓ પર ચાલે છે. ત્યાં તેઓ જુએ છે કે કેવી રીતે આ દેશ આપણા માટે વતન તરીકે છોડી દેવામાં આવ્યો છે. જેમ કે આપણા કવિએ કહ્યું હતું કે, "જમીન માટે કોઈ મરી જાય તો તે વતન છે". ત્યાં, તે આપણું વતન છે કારણ કે આપણા શહીદો તે ભૂમિ માટે શહીદ થયા હતા. અમે અમારા યુવાનો સાથે મળીને અમારી વતનનું રક્ષણ કરીશું. જણાવ્યું હતું.
સ્રોત: www.siyasalbirkim.com.tr
જ્યારે તે બાંધવામાં આવશે, ત્યારે કાર્સ-કાગિઝમાન-તુઝલુકા-ઇગ્દિર-નાહસિવાન રેલ્વે તુર્કી પ્રજાસત્તાકના ઇતિહાસમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ અને સાચો પ્રોજેક્ટ હશે. જો કે, આ પ્રોજેક્ટ સાથે, એર્ઝુરમથી ટ્રેબઝોન સુધીની રેલ્વે એકદમ આવશ્યક છે. 100 અબજનો ખર્ચ થાય તો પણ તે થવું જોઈએ. કારણ કે આ કોરિડોર દક્ષિણ એશિયા-ઓશેનિયા અને ઉત્તર અને પશ્ચિમ યુરોપ વચ્ચેનો સૌથી ટૂંકો માર્ગ છે.