ઓસ્માનગાઝી બ્રિજ પરના ડિસ્કાઉન્ટથી ટ્રાફિકમાં 30 ટકાનો વધારો થયો છે: પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રી અહેમેટ અર્સલાને જણાવ્યું હતું કે ઓસ્માન ગાઝી બ્રિજના ટોલના ઘટાડાથી વાહન ટ્રાફિકમાં આશરે 30 ટકાનો વધારો થયો છે.
આર્સલાને જણાવ્યું હતું કે ઓસ્માન ગાઝી બ્રિજના ટોલમાં ઘટાડાથી વાહનવ્યવહાર પર સકારાત્મક અસર પડી હતી અને કહ્યું હતું કે, “આશરે 30 ટકાનો વધારો થયો હતો. જો કે, યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ અને ઓસમન્ગાઝી બ્રિજ અને તેને અનુસરતા હાઇવે પરની અમારી પ્રારંભિક શક્યતાઓ દર્શાવે છે કે આ પ્રોજેક્ટ્સ પૂર્ણ થાય તે પહેલાં અને ચોક્કસ સમયગાળા વિના, વધારાના પોતાના બનાવ્યા વિના અમે અમને જોઈતા આંકડા સુધી પહોંચી શકીશું નહીં. ટ્રાફિક આ અમારા માટે આશ્ચર્યજનક નથી.” તેનું મૂલ્યાંકન કર્યું.
નાગરિકો પુલને પાર કરવાને બદલે ગલ્ફની આસપાસ મુસાફરી કરીને પોતાનું ઇંધણ ખર્ચ કરે છે તેમ જણાવતા, આર્સલાને કહ્યું:
“ઇસ્તાંબુલ છોડતી વખતે નાગરિક તેની ટાંકી ભરે છે. જ્યારે ઉસ્માનગાઝી બ્રિજના વળાંકની વાત આવે છે, ત્યારે તેમની માનસિકતા હોય છે કે 'જો હું પુલ પાર કરીશ, તો હું 65 લીરા ચૂકવીશ, જો હું ખાડીની આસપાસ ભટકીશ, તો હું મફતમાં ભટકાઈશ'. અમારા લોકોને અમારી વિનંતી છે કે તેઓ આ ગણતરી સારી રીતે કરે. તેઓએ ખાડીની આસપાસ ભટકવામાં સમય બગાડવો જોઈએ નહીં, પર્યાવરણ પર હાનિકારક અસર વધારવી જોઈએ અને સૌથી અગત્યનું, અકસ્માતના જોખમને ટાળવું જોઈએ. સમય જતાં, અમે આ દિવસોમાં બુર્સા સુધીનો ભાગ ખોલીશું. ઓરહાન ગાઝી પછી, અમે જેમલિક બુર્સા ખોલીશું. તે વધારાનો ટ્રાફિક બનાવશે અને હું આશા રાખું છું કે જ્યારે અમે ઇઝમિર સુધીનો હાઇવે સમાપ્ત કરીશું અને જ્યારે અમે અહીં ચાનાક્કાલેના ટ્રાફિકને રિંગ તરીકે લઈશું ત્યારે તે બે વર્ષમાં તે આંકડા સુધી પહોંચી જશે.
Osmangazi બ્રિજ પર ક્રેન
બીજી બાજુ, આર્સલાને રેખાંકિત કર્યું કે ઓસ્માનગાઝી બ્રિજ પરની ક્રેન ટ્રાફિક પર કોઈ નકારાત્મક અસર કરતી નથી અને નીચેના નિવેદનોનો ઉપયોગ કરે છે:
“શું ત્યાં ટ્રાફિક ફ્લો છે કારણ કે ક્રેન તોડી પાડવામાં આવી નથી, ના. શું તે લોકોને નુકસાન પહોંચાડે છે, ના. કદાચ તેઓ મનોવૈજ્ઞાનિક રીતે વિચારે છે કે, 'ત્યાં એક ક્રેન છે, શું તે ગબડી જશે'. તે ક્રેન એવી રીતે બાંધવામાં આવી હતી કે જ્યારે કોઈ પુલ ન હોય, કોઈ કામ ન હોય ત્યારે તે ટપકે નહીં. તેથી, આપણા લોકોએ આ બાબતે આરામદાયક રહેવું જોઈએ. અમારી ચિંતા અમારા લોકોના જથ્થાબંધ લાભની છે. આ પ્રોજેક્ટના ઉપયોગથી જથ્થાબંધ લાભ થતો હોવાથી ક્રેન ઉતારવાની કામગીરી સમયસર કરવામાં આવે છે. અહીં શંકાને કોઈ સ્થાન નથી.”
બુર્સા રિંગ રોડ સાથે હાઇવેના સંપૂર્ણ એકીકરણના અંતે ઉલુબેટ તરફ વાહનોના સીધા બહાર નીકળવાથી મુખ્ય ઇચ્છિત ટ્રાફિક ઘનતા બનાવવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, પ્રવાસન સીઝનની શરૂઆત સુધી ઇઝમિરથી મનિસા-અખિસાર રોડના આંતરછેદ સુધીના રસ્તાના દક્ષિણ ભાગને પૂર્ણ કરવાથી પુલના ટ્રાફિકમાં ગંભીર યોગદાન મળશે, ખાસ કરીને કારણ કે તેની ગંભીર અસર પડશે. પ્રવાસ સમય.