મંત્રી અર્સલાન, અમે આયર્ન નેટ વડે દેશને વણાટ કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ

મંત્રી આર્સલાન, અમે આયર્ન નેટ્સ સાથે દેશને વણાટ કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ: કાર્સ લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટરનો પાયો કાર્સમાં આયોજિત સમારોહમાં પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંચાર મંત્રી અહેમત આર્સલાન દ્વારા મૂકવામાં આવ્યો હતો.

"અમે 81 શહેરોમાં સેવા ચાલુ રાખીએ છીએ"

સમારોહમાં બોલતા, મંત્રી અર્સલાને ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે એક મંત્રાલય તરીકે, તેઓ 100 હજાર લોકોનો પરિવાર છે, અને સમગ્ર કાર્યકારી ટીમનો આભાર માન્યો જેમણે દેશની સેવા માટે દિવસ-રાત કામ કર્યું.

"અમે લોખંડની જાળી વડે દેશને ગૂંથવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ"

તેઓ આખા દેશને લોખંડની જાળી વડે વણાટ કરવાનું ચાલુ રાખતા હોવાનો નિર્દેશ કરીને, આર્સલાને તેના શબ્દો નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યા:

“હું ફરી એકવાર કહેવા માંગુ છું કે 1950 વર્ષથી રેલવેની સંપૂર્ણ ઉપેક્ષા કરવામાં આવી છે, ખાસ કરીને 50 પછી. અતાતુર્કે જે રેલ્વેની કાળજી લીધી હતી તે તેમના ભાગ્ય માટે છોડી દેવામાં આવી હતી. તો શું? 100 વર્ષ પહેલા 120 કિલોમીટરની સ્પીડ સાથેનો રોડ બનાવવામાં આવ્યો હતો, ત્યારબાદ રોડ બગડવા લાગ્યો હતો. અમે કહ્યું કે રોડ રિન્યુ કરવાને બદલે 'તમે અહીંથી 100 કિલોમીટર જઈ શકો છો'. રસ્તો ફરી જૂનો છે, અમે કહ્યું કે અમે ફરીથી રસ્તો રિન્યુ કરીશું, 'તમે અહીંથી 70 કિલોમીટર જઈ શકો છો.' ફરી, અમે કહ્યું કે જૂના રોડને રિન્યુ કરવાને બદલે અમે કહ્યું, 'તમે અહીંથી 50 કિલોમીટર જઈ શકો છો.' અમે શું કર્યું, જ્યારે અમારા દાદાના ઘરનું નવીનીકરણ થઈ શક્યું ન હતું, અમે વિશ્વનું સૌથી વૈભવી, સૌથી આરામદાયક ઘર, આપણા રાષ્ટ્રની સેવા માટે સૌથી આરામદાયક માર્ગ મૂક્યો. અમે યુરોપના 6ઠ્ઠા વિશ્વના 8મા હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન ઓપરેટર બન્યા છીએ.”

રેલ્વે પરિવહનમાં કરેલા રોકાણોનો ઉલ્લેખ કરતા, આર્સલાને નોંધ્યું કે તેઓએ લોકગીત "કાળી ટ્રેન મોડી થશે, કદાચ તે ક્યારેય નહીં આવે" બદલ્યું છે.

જૂની રેલ્વે આધુનિક બને છે જ્યારે નવી રેલ્વે બનાવવામાં આવે છે

મંત્રી અર્સલાને કહ્યું, “અમે વધુ એક કામ કરી રહ્યા છીએ, તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે કે આપણે કાળી ટ્રેનમાંથી છૂટકારો મેળવીએ. અમે ટર્કી બદલી રહ્યા છીએ. 'કાળી ટ્રેન મોડી પડશે, કદાચ કદી નહીં આવે' થી લઈને હાઈસ્પીડ ટ્રેન આવે તે સમયે અમે આવી પહોંચ્યા છીએ. અમે ટર્કી બદલી. અમે 4 હજાર કિલોમીટરની ઇલેક્ટ્રિફાઇડ લાઇનને 6 હજાર 300 કિલોમીટર સુધી લાવ્યા છીએ. અમે તેનાથી સંતુષ્ટ નથી, 2 હજાર 300 કિલોમીટરમાં બાંધકામ ચાલુ છે. જ્યારે સિગ્નલ લાઇનનો જથ્થો 5 હજાર કિલોમીટર હતો, અમે તેને 7 હજાર 300 કિલોમીટર સુધી લાવ્યા છીએ. અને ત્યાં, અમારું કામ 2 હજાર 300 કિલોમીટર પર ચાલુ રહે છે. અમે 11 હજાર કિલોમીટરની લાઇનમાંથી બરાબર 10 હજાર કિલોમીટરનું નવીકરણ કર્યું છે. અમારો ઉદ્દેશ્ય વધુ આરામદાયક બનાવવાનો છે, અને અમે તેનાથી સંતુષ્ટ થવા માંગતા નથી, પરંતુ અમે અમારા દેશને એક બીજા માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા આરામદાયક રેલવે નેટવર્ક સાથે વણાટવા માંગીએ છીએ." તેણે કીધુ.

412 હજાર ટન વહન ક્ષમતા 500 વ્યક્તિની રોજગારી

TCDD જનરલ મેનેજર İsa Apaydın કાર્સ લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટરના ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ સમારોહમાં તેમના ભાષણમાં; તેમણે જણાવ્યું કે 300 હજાર ચોરસ મીટરના ક્ષેત્રફળ પર સ્થાપિત થનાર પ્રોજેક્ટનું કોન્ટ્રાક્ટ મૂલ્ય 94 મિલિયન 300 હજાર TL છે. 412 હજાર ટનની વાર્ષિક પરિવહન ક્ષમતા ધરાવતા લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટરનો કન્ટેનર સ્ટોક એરિયા 175 હજાર ચોરસ મીટર હોવાનું નોંધીને તેમણે ઉમેર્યું હતું કે લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટરની અંદર 16 કિલોમીટરની રેલવે લાઇન બનાવવામાં આવશે, જ્યાં તમામ પ્રકારના વહીવટી અને સામાજિક સુવિધાઓ તેમજ રેલ્વે એકમોનું નિર્માણ કરવામાં આવશે અને તેને રાષ્ટ્રીય રેલ્વે નેટવર્ક સાથે જોડવામાં આવશે.

Apaydın એ કહ્યું, “હું દરેક વ્યક્તિનો આભાર માનું છું જેમણે યોગદાન આપ્યું છે, ખાસ કરીને મારા મંત્રીનો, જેમણે વ્યક્તિગત રીતે પ્રોજેક્ટને અનુસર્યો, ટૂંકા સમયમાં પ્રોજેક્ટ અને ટેન્ડર પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ કરવામાં અને આજે ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ બિંદુ સુધી પહોંચ્યા. હું ઈચ્છું છું કે અમારું લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર, જેને અમે 500 દિવસમાં સેવામાં મૂકવાની યોજના બનાવીએ છીએ, જેમાં આશરે 690 લોકોને રોજગારી મળશે, તે અમારા સરહદી શહેર કાર્સ, અમારા પ્રદેશ અને અમારા દેશ માટે ફાયદાકારક રહેશે, અને હું મારું સન્માન કરું છું." ફોર્મમાં સમાપ્ત થયું.

ભાષણો પછી, લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટરનો ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ સમારોહ યોજાયો હતો.