નેશનલ ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ E1000, જે તુર્કીને રેલ વાહન ઉદ્યોગમાં વિશ્વ સત્તાવાળાઓમાંનું એક બનાવશે, તે રેલ પર ઉતરી ગયું છે.
18 વૈજ્ઞાનિકોએ આ પ્રોજેક્ટમાં ભાગ લીધો હતો, જે TÜBİTAK MAM અને TÜLOMSAŞ સાથે ભાગીદારીમાં હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો. સંપૂર્ણ રીતે સ્થાનિક ટેક્નોલોજી સાથે વિકસિત, E1000 એસ્કીહિર TCDD હસનબે લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર ખાતે 8 ઓક્ટોબર, 2015ના રોજ યોજાયેલા સમારોહમાં વિજ્ઞાન, ઉદ્યોગ અને ટેક્નોલોજી મંત્રી ફિકરી ઇક અને રાષ્ટ્રીય મંત્રી નબી એવસીની સહભાગિતા સાથે રેલ પર ઉતર્યું. શિક્ષણ.
રિપબ્લિક ઓફ તુર્કી સ્ટેટ રેલ્વે (TCDD) ની દાવપેચ અને ટૂંકા-અંતરની કાર્ગો પરિવહન જરૂરિયાતોને પૂરી કરી શકે તેવી સુવિધાઓથી સજ્જ ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ E1000, રેલ પર તેનું સ્થાન લીધું. TÜBİTAK ના
18 વૈજ્ઞાનિકો દ્વારા સમર્થિત રાષ્ટ્રીય પ્રોજેક્ટ 4 વર્ષની મહેનત પછી પૂર્ણ થયો. રાષ્ટ્રીય ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ E1000 સાથે તુર્કી; તે રેલ વાહન ક્ષેત્રમાં સૌથી વધુ ઉમેરાયેલ મૂલ્ય ધરાવતા ઘટકોમાંનું એક છે, જે વિશ્વમાં માત્ર વિકસિત દેશો પાસે છે.
તે ટ્રેક્શન કન્વર્ટર, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ યુનિટ, ટ્રેન કંટ્રોલ અને મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમના ડિઝાઇનર અને ઉત્પાદક બંને બની ગયા છે.
તમામ લેબોરેટરી, સોફ્ટવેર અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કામો, ફેક્ટરી અને રોડ ટેસ્ટ અને E1નું પ્રોટોટાઈપ પ્રોડક્શન, જે તેની આધુનિક ડ્રાઈવિંગ અને 1000 મેગાવોટ ટ્રેક્શન સિસ્ટમ સાથે અલગ છે, તે XNUMX% સ્થાનિક રીતે હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. પ્રોજેક્ટમાં તુર્કીની માલિકીની ટેક્નોલોજીઓ; તે હળવા રેલ વાહનોથી લઈને હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનો સુધીના ઘણા રેલ વાહનોમાં અનુકૂળ થઈ શકે છે.
તુર્કીમાં ક્ષણિક ઉમેરશે
ટ્રાન્સપોર્ટ, મેરીટાઇમ અફેર્સ અને કોમ્યુનિકેશન મંત્રાલયના 2023ના લક્ષ્યાંકોને અનુરૂપ, તુર્કી પ્રોજેક્ટમાં હસ્તગત સ્થાનિક તકનીકીઓ સાથે, વિદેશ પર નિર્ભર થયા વિના લોકોમોટિવ્સની ડિઝાઇન, ઉત્પાદન અને વેચાણ કરવામાં સક્ષમ હશે. રાષ્ટ્રીય ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ E1000, જે તુર્કીને નિકાસમાં વેગ આપશે, ઉચ્ચ-પાવર મેઇનલાઇન લોકોમોટિવ્સ, હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો અને શહેરી રેલ વાહનોના ઉત્પાદનમાં તેમજ ચાલુ ખાતાની ખાધ ઘટાડવામાં આગેવાની લે છે. TÜBİTAK જાહેર સંશોધન સપોર્ટ
E1000, જે તેમના જૂથના ભંડોળ સાથે યોજવામાં આવ્યું હતું, તે વિજ્ઞાન, ઉદ્યોગ અને તકનીકી મંત્રી ફિકરી ઇક દ્વારા રાખવામાં આવ્યું હતું.
અને રાષ્ટ્રીય શિક્ષણ મંત્રી પ્રો. ડૉ. Nabi Avcı ની ભાગીદારી સાથે, Eskişehir TCDD એ હસનબે લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર ખાતે યોજાનાર સમારોહ સાથે રેલ પર તેનું સ્થાન લીધું.
"અમે અમારા દેશમાં E1000 લાવવામાં ખુશ છીએ"
TÜBİTAK MAM પ્રમુખ એસો. ડૉ. બહાદિર તુનાબોયલુએ જણાવ્યું હતું કે ઘરેલું તકનીકોના સૌથી નક્કર ઉદાહરણોમાંનું એક જે તુર્કીને આગળ લઈ જશે તે E1000 છે. રેલ
E1000, જેમાં વાહન ઉદ્યોગના તમામ ઘટકો સ્થાનિક સ્તરે ઉત્પાદિત થાય છે, તેની કિંમત 9.5 મિલિયન TL છે, એમ જણાવતાં તુનાબોયલુએ જણાવ્યું હતું કે, “ડિઝાઇન, ઉત્પાદન, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ યુનિટ હાર્ડવેર અને સોફ્ટવેર, સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ યુનિટ હાર્ડવેર અને સોફ્ટવેર, ડાયનેમિક મોડેલિંગનું પ્રથમ રાષ્ટ્રીય ટ્રેક્શન કન્વર્ટર, જે આપણા દેશ માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. ટ્રેક્શન મોટર્સના અભ્યાસ અને ડાયનેમોમીટર પરીક્ષણો આપણા દેશમાં સંપૂર્ણ રીતે સ્થાનિક રીતે હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. આવો પ્રોજેક્ટ આપણા દેશમાં લાવીને અમે ખુશ છીએ. અમે આશા રાખીએ છીએ કે E1000, જે TÜBİTAK MAM, TÜLOMSAŞ અને TCDD સાથે ભાગીદારીમાં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું, તે આપણા દેશ માટે ફાયદાકારક રહેશે. અમે પ્રાપ્ત કરેલી તકનીકો, અમારી પ્રશિક્ષિત માનવશક્તિ, અમારી ડિઝાઇન ક્ષમતા અને અમે ઇનોવેશનમાં લીધેલી પ્રગતિ અને અમારી અદ્યતન ટેક્નોલોજી ટ્રેક્શન સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ વધુ શક્તિશાળી વિવિધ રેલ પ્રોજેક્ટ્સમાં કરી શકીશું. નવી ટેકનોલોજી
અમે તેનો વિકાસ કરવાનું ચાલુ રાખીશું, ”તેમણે કહ્યું.
"તુર્કી ઉદ્યોગ માટે એક નવો યુગ શરૂ થાય છે"
ઉદઘાટન સમારોહમાં, TÜLOMSAŞ જનરલ મેનેજર Hayri Avcı એ જણાવ્યું હતું કે 2004 થી રેલ્વેના પુનઃરચના માટે એક મહત્વપૂર્ણ વિઝન તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે અને તે રેખાંકિત કર્યું હતું કે કામમાં એક મહત્વપૂર્ણ તબક્કો પહોંચી ગયો છે. E1000 એ એક મહત્વપૂર્ણ નોંધ છે જે ઇતિહાસમાં લખવામાં આવશે તેમ જણાવતા, Avcıએ કહ્યું, “રાષ્ટ્રીય ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ E1000 એ સંપૂર્ણ એન્જિનિયરિંગ સિદ્ધિ છે. આ પ્રોજેક્ટ સાથે, જે 4 વર્ષમાં પૂર્ણ થયો હતો, અમે વિશ્વના એવા દુર્લભ દેશોમાંના એક બની ગયા છીએ જે લોકોમોટિવ ક્ષેત્રમાં પોતાનું સોફ્ટવેર અને હાર્ડવેર વિકસાવે છે. આજે આપણે એક મહત્વપૂર્ણ સીમા પાર કરી છે. 2016 સુધીમાં, અમે અમારી પોતાની બ્રાન્ડ ધરાવતા ઇલેક્ટ્રિક મુખ્ય લોકોમોટિવનું ઉત્પાદન શરૂ કરીશું. આગળનો બીજો મહત્વનો પ્રોજેક્ટ નેશનલ હાઈ સ્પીડ ટ્રેન છે. અમે તેના ઉત્પાદન પર કામ કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ. અમે ભાગ લીધો અને E1000 ને સમર્થન આપનાર દરેક વ્યક્તિનો આભાર માનવા માંગીએ છીએ, જે નિદર્શનકર્તા અને આવા વિઝનના હેરાલ્ડ છે.”
"E1000 એ વિદેશમાં ખોલવા માટેનું એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે"
તલત આયદન, પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રાલયના નાયબ અન્ડરસેક્રેટરી, જેમણે રાષ્ટ્રીય ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ E1000 માટે આયોજિત સમારોહમાં રેલ્વે પરિવહનમાં હાથ ધરવામાં આવેલા કાર્યો વિશે માહિતી આપી હતી, જે તુર્કીને રેલ ક્ષેત્રે વિશ્વ સત્તાવાળાઓમાંનું એક બનાવશે. વાહન ઉદ્યોગ, જણાવ્યું હતું કે તુર્કીએ રેલ પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટેશનમાં જરૂરી ટેકનોલોજી માટે મોટી સફળતા હાંસલ કરી છે. TÜBİTAK MAM અને TÜLOMSAŞ ની આગેવાની હેઠળ હાથ ધરવામાં આવેલ 100% સ્થાનિક ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ એ વિદેશી ક્ષેત્રો તરફ એક પગલું ભરવાનું એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે તેના પર ભાર મૂકતા, Aydınએ કહ્યું, “E1000 હાઇ-સ્પીડ અને હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે પ્રોજેક્ટ્સમાં મહત્વપૂર્ણ સ્થાન ધરાવે છે. 2003. અમે હાઇ-સ્પીડ અને ઝડપી પરિવહન માટે રાષ્ટ્રીય પ્રોજેક્ટ માટે રાષ્ટ્રીય ટ્રેનના કામને વેગ આપ્યો છે. રેલ ફાસ્ટનર્સથી ફેક્ટરી અને ડીઝલ અથવા ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ અને પેસેન્જર વેગન ઉત્પાદન સુધીના અમારા મહત્વપૂર્ણ લક્ષ્યો; આ બિંદુએ, અમારી પાસે મહત્વપૂર્ણ કાર્ય છે. અમારી યુનિવર્સિટીઓ
તેમના અમૂલ્ય યોગદાનથી અમે રેલવે પર આધુનિક ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ સાથે અમારા કામમાં વધારો કરીશું. અમે E1000 માં યોગદાન આપનાર દરેકને અભિનંદન આપીએ છીએ અને અમારા મંત્રાલય વતી કૃતજ્ઞતા વ્યક્ત કરીએ છીએ."
"અમે બીજી રેલ્વે ચળવળમાં છીએ"
સમારંભમાં, તેમણે ધ્યાન દોર્યું કે કેટલાક શહેરોની વાર્તાઓમાં રેલમાર્ગનું વજન છે.
રાષ્ટ્રીય શિક્ષણ મંત્રી પ્રો. ડૉ. Nabi Avcı એ જણાવ્યું કે Eskişehir આ શહેરોમાંનું એક છે અને રેલ્વે તેની સંસ્કૃતિમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. તુર્કીમાં પ્રથમ રેલ્વે ચાલનો સુલતાન II. અબ્દુલહમિદના શાસનકાળ દરમિયાન તેની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી તે દર્શાવતા, મંત્રી એવસીએ કહ્યું, "મને આશા છે કે આપણા ભૂગોળને રેલ્વે સાથે જોડવાનું સ્વપ્ન વર્તમાન સમયગાળામાં બીજા પગલા સાથે ચાલુ રહેશે. અમારી પાસે એવા પ્રોજેક્ટ છે જે રેલ્વે દ્વારા સિલ્ક રોડને પુનર્જીવિત કરશે. હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનો પણ અમારા ટ્રેક પર વહેવા લાગી છે. E1000, જે આજે સિસ્ટમમાં શામેલ છે અને દેશની મિલકત છે, તે એક પ્રોજેક્ટ છે જે સદીની પ્રેરણાને અપીલ કરશે. Eskişehir રહેવાસીઓ તરીકે, અમે આ ફાયદાકારક વિકાસનું આયોજન કરવામાં ખુશ છીએ. હું તે બધાનો આભાર માનું છું જેમણે યોગદાન આપ્યું, ”તેમણે કહ્યું.
"આપણે વિશ્વ રેલ સિસ્ટમ માર્કેટમાં નોંધપાત્ર હિસ્સો મેળવી શકીએ છીએ"
ઉદઘાટન સમારોહમાં, તેમણે જણાવ્યું કે તુર્કીનું રેલ્વે સાહસ પ્રી-રિપબ્લિકન યુગનું છે.
વિજ્ઞાન, ઉદ્યોગ અને ટેક્નોલોજી પ્રધાન ફિકરી ઇસ્કે નીચેનું નિવેદન આપ્યું: “આજે, તમારી પાસે ઉદ્યોગમાં બે માર્ગો છે. કાં તો તમે વપરાશકાર, આયાત કરનાર દેશ હશો; અથવા ઉત્પાદક અને નિકાસ કરતો દેશ. આ બિંદુએ, E1000 અમને ન્યાયી ગૌરવ અનુભવે છે. Eskişehir આ આનંદમાં ખૂબ જ વિશિષ્ટ સ્થાન ધરાવે છે. માત્ર તુર્કી
રેલ્વે એડવેન્ચર જંકશનમાંથી એક પણ નથી. પ્રથમ સ્થાનિક કાર ડેવરીમ પણ અહીં બનાવવામાં આવી હતી. જો આજની રાજકીય સમજ 1961 માં અસ્તિત્વમાં હોત, તો મને કોઈ શંકા નથી કે દેવરીમ, એક ટર્કિશ બ્રાન્ડ, વિશ્વની સૌથી વધુ પસંદગીની બ્રાન્ડ્સમાંની એક બની હોત. અમે એક દેશ તરીકે અમારી તાકાતમાં વિશ્વાસ કરીએ છીએ. અમે રાષ્ટ્રીય અને સ્થાનિક ઉત્પાદનમાં મહત્વપૂર્ણ પગલાં લઈશું. આજે, અમે એવા દેશના સ્થાને પહોંચી ગયા છીએ જેની પાસે R&D ક્ષમતા છે અને E1000 સાથે લોકોમોટિવ સેક્ટરમાં ઉત્પાદનો વિકસાવે છે. હવે મોટા પાયે ઉત્પાદનમાં જવાનો સમય છે. રેલ પ્રણાલી એ એક ક્ષેત્ર છે જેની માંગ વિશ્વમાં દિવસેને દિવસે વધી રહી છે. આગામી વર્ષોમાં 18 અબજ ડોલરનું રોકાણ કરવામાં આવશે એવો અંદાજ છે. અમારી E1000, હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન અને રાષ્ટ્રીય લોકોમોટિવ્સ સાથે, અમે વિશ્વ બજારમાં અડગ હિસ્સો ધરાવતો દેશ બનીશું."
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો