સીએચપીના ગોકે સિંકન ઉપનગરીય લાઇનને સંસદ સુધી લઇ જવામાં આવી હતી: સીએચપી જૂથના ઉપાધ્યક્ષ લેવેન્ટ ગોક, "સિંકન ઉપનગરીય લાઇનના નિર્માણનો તબક્કો શું છે, જે યેનિકેન્ટ સુધી લંબાવવામાં આવશે?" તેણીએ પૂછ્યું.
ગોકે તુર્કીની ગ્રાન્ડ નેશનલ એસેમ્બલીના પ્રેસિડેન્સીને સબમિટ કરેલા સંસદીય પ્રશ્નમાં, વડા પ્રધાન બિનાલી યિલ્દિરમને જવાબ આપવા માટે પૂછતા નીચે મુજબ કહ્યું:
“Sıhhiye – Yenikent EGO બસ લાઇન 504 અને 557 નંબરની 20.00:XNUMX થી શરૂ થતી સિંગલ લાઇનમાં જોડાઈ છે. લાઇનની લંબાઈ અને યેનિકેન્ટની વસ્તી ગીચતાને કારણે, લાઇનનો ઉપયોગ કરતા અમારા નાગરિકો બસોમાં ભીડનો ભોગ બને છે.
બસ લાઇનની વ્યવસ્થા કરતી વખતે EGO કયા સિદ્ધાંતો પર આધારિત છે?
કયા કારણોસર પ્રશ્નમાંની રેખાઓ ચોક્કસ દિવસો અને કલાકો પર જોડવામાં આવે છે? જો આ વ્યવસ્થા બચત કરવાના હેતુથી કરવામાં આવી હોય, તો 504-મહિનાના સમયગાળામાં 557 અને 1 લાઇનને મર્જ કરવાથી કેટલો નફો થશે?
સિંકન સબર્બન લાઇનનું બાંધકામ કયા તબક્કે છે, જે યેનિકેન્ટ સુધી લંબાવવામાં આવશે?
યેનિકેન્ટ સુધી પહોંચવાની સુવિધા આપવા માટે કયા પ્રોજેક્ટ્સ પર કામ કરવામાં આવી રહ્યું છે?
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો