નવો સિલ્ક રોડ તુર્કીને મોટું બનાવશે!

તુર્કી-રશિયન આંતર-સંસદીય મિત્રતા જૂથના ઉપાધ્યક્ષ સેવેલીએવે જણાવ્યું હતું કે, “'આ પ્રોજેક્ટ (ન્યૂ સિલ્ક રોડ સાથે) સાથે તુર્કી તેનું બજાર અને નિકાસ વોલ્યુમ નોંધપાત્ર રીતે વિસ્તૃત કરશે. કારણ કે આ ટ્રાન્સપોર્ટેશન કોરિડોરથી તુર્કી અને ચીન વચ્ચેના પરિવહનનો સમય 10 દિવસ જેટલો ઓછો થશે.

29જી પ્રિમાકોવ રીડિંગ્સ ફોરમ 30-2 જૂનના રોજ રશિયાની રાજધાની મોસ્કોમાં યોજાઈ હતી, જેમાં રાજકીય અને વેપારી જગતના પ્રતિનિધિઓ, વિશ્લેષકો અને વૈજ્ઞાનિકોને એકસાથે લાવવામાં આવ્યા હતા. ફોરમ માટે, 20 દેશોના 45 અગ્રણી નિષ્ણાતો મોસ્કો ગયા હતા. તુર્કી-રશિયન પાર્લામેન્ટરી ફ્રેન્ડશીપ ગ્રૂપના ડેપ્યુટી ચેરમેન દિમિત્રી સેવેલીએવે મોસ્કોમાં પ્રિમકોવ રીડિંગ્સ ફોરમની વિગતો અંગે સ્પુટનિકના પ્રશ્નોના જવાબ આપ્યા.

ધ બેલ્ટ એન્ડ રોડ ઈનિશિએટિવ (નવો સિલ્ક રોડ) એક નવું વૈશ્વિકીકરણ મોડલ

બેલ્ટ એન્ડ રોડ ફોરમ વિશે બોલતા, જેનો ઉદ્દેશ સિલ્ક રોડને પુનર્જીવિત કરવાનો છે, સેવેલીએવે કહ્યું, “ચીનનું બેલ્ટ એન્ડ રોડ પહેલ ભૌગોલિક રાજકીય તેમજ આર્થિક દ્રષ્ટિએ મહત્વપૂર્ણ છે. કારણ કે આ પ્રોજેક્ટ પશ્ચિમ અને પૂર્વ વચ્ચેના તીવ્ર વિરોધના સમયગાળા દરમિયાન ઉભરી આવ્યો હતો. મુકાબલો કરવાને બદલે, ચીન પરિવહન સંકલનનો પ્રસ્તાવ મૂકે છે જે દેશો વચ્ચે આર્થિક સંબંધો વધારશે. 'સિલ્ક રોડ' વૈશ્વિકીકરણ માટે સંસાધનો અને બજારો સુધી મફત ઍક્સેસ પ્રદાન કરવા માટે વૈશ્વિકરણનું નવું મોડેલ છે.

સિલ્ક રોડ ટૂંકા અને નવા વૈકલ્પિક રસ્તાઓ પૂરા પાડે છે

બેલ્ટ એન્ડ રોડ પ્રોજેક્ટના ફાયદા વિશે સેવલીવે જણાવ્યું હતું કે, “આજે ચીનથી યુરોપમાં મોટાભાગનો કાર્ગો દરિયાઈ માર્ગે લઈ જવામાં આવે છે, જેમાં ઘણો સમય લાગે છે. ઉદાહરણ તરીકે, કોઈપણ નૂર St. 30-40 દિવસમાં સમુદ્ર દ્વારા પીટર્સબર્ગ. 'સિલ્ક રોડ' ની અનુભૂતિ ચીન અને યુરોપ વચ્ચે નવી વેપાર ચેનલો અને પરિવહન કોરિડોરનું નિર્માણ કરવા સક્ષમ બનાવશે. કોઈપણ સરકારી ફેરફાર, યુદ્ધ અથવા ટેરિફ ચર્ચામાં વૈકલ્પિક માર્ગોનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. આ પ્રોજેક્ટ અર્થતંત્રમાં 21 ટ્રિલિયન ડૉલરના જથ્થામાં વધારો કરશે, 65 ટકા વસ્તી, 75 ટકા ઉર્જા સંસાધનો અને 40 ટકા વિશ્વ જીડીપીને આવરી લે તેવા પ્રદેશમાં રોજગારના નવા ક્ષેત્રોનું સર્જન કરશે અને તેમાં વધારો થશે. કલ્યાણનું સ્તર.

ચીનથી તુર્કી સુધીનું નૂર પરિવહન વધુ ઝડપી અને નફાકારક બનશે

"અઝરબૈજાનને પ્રોજેક્ટમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવવાની ઓફર કરવામાં આવી રહી છે?" પ્રશ્નના જવાબમાં, સેવેલીએવે કહ્યું, “શરૂઆતમાં, ઈરાન, ઈરાક અને સીરિયાથી ભૂમધ્ય સમુદ્ર સુધી પ્રોજેક્ટ માટે એક માર્ગ હતો. જો કે, પ્રદેશમાં યુદ્ધને કારણે આ માર્ગને છોડી દેવો પડ્યો હતો. કેસ્પિયન સમુદ્ર, અઝરબૈજાન, જ્યોર્જિયા અને તુર્કી મારફતેનો માર્ગ વધુ આશાસ્પદ છે. અઝરબૈજાનના કેસ્પિયન સમુદ્ર કિનારે 25 મિલિયન ટન કાર્ગો અને 1 મિલિયન કન્ટેનરની ક્ષમતા ધરાવતું મોટું બંદર બનાવવામાં આવી રહ્યું છે. બાકુ-તિલિસી-કાર્સ રેલ્વેના પૂર્ણ થવા સાથે, ચીનથી તુર્કી સુધીનું નૂર પરિવહન ઝડપી અને વધુ નફાકારક બનશે. અઝરબૈજાન ફરી એકવાર વેપાર માર્ગોના આંતરછેદ તરીકે તેની ઐતિહાસિક પ્રતિષ્ઠાની પુષ્ટિ કરે છે.

તુર્કી અને ચીન વચ્ચે શિપિંગનો સમય ઘટીને 10 દિવસ થશે

આ પ્રોજેક્ટમાં તુર્કીની ભૂમિકાનો ઉલ્લેખ કરતા સેવલીવે જણાવ્યું હતું કે, “તુર્કી આ પ્રોજેક્ટ સાથે તેના બજાર અને નિકાસ વોલ્યુમને નોંધપાત્ર રીતે વિસ્તૃત કરશે. કારણ કે આ ટ્રાન્સપોર્ટેશન કોરિડોર તુર્કી અને ચીન વચ્ચેના પરિવહનનો સમય 10 દિવસ જેટલો ઓછો કરશે. વધુમાં, તુર્કી આમ પરિવહન, ઉર્જા અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટના ક્ષેત્રમાં મોટા રોકાણને આકર્ષવામાં સક્ષમ બનશે. માત્ર થોડા વર્ષોમાં, બોસ્ફોરસ પર એક રેલ્વે અને પુલ બનાવવામાં આવ્યો હતો. આજે, તુર્કી બાકુ-તિલિસી-કાર્સ રેલ્વે બાંધકામ પ્રોજેક્ટમાં સામેલ છે, જે સિલ્ક રોડ પ્રોજેક્ટના નિર્માણમાં અંકારાની રુચિ દર્શાવે છે.

સ્ત્રોત: સ્પુટનિક