બુર્સાને રેલ સિસ્ટમ લાઈનોથી સજ્જ કરીને અને પરિવહનને વૈકલ્પિક ઉકેલો સાથે શ્વાસોચ્છ્વાસ બનાવવા માટે, મેટ્રોપોલિટન મેયર રેસેપ અલ્ટેપે સાઇટ પર યીલ્ડિરિમ મેટ્રો લાઇન પર શરૂ થયેલા કામોની તપાસ કરી. 6.5 કિમીની મેટ્રોમાં ડ્રિલિંગ કામો શરૂ થઈ ગયા છે, જે યિલ્ડિરમ ડિસ્ટ્રિક્ટમાં મૂલ્ય ઉમેરશે, જે ડ્રિલ્ડ ટનલ સાથે બનાવવામાં આવશે.
બુર્સાને ગુણવત્તાવાળું સુલભ શહેર બનાવવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે તેઓ કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે તે સમજાવતા, મેયર અલ્ટેપેએ જણાવ્યું હતું કે, "બધા પરિવહન-સંબંધિત અવરોધોને હલ કરવા ઉપરાંત, રોડ, પુલ અને આંતરછેદ બાંધકામો, ખાસ કરીને શહેરી પરિવહન મહત્વપૂર્ણ છે. મેટ્રોપોલિટન શહેરોના શહેરી પરિવહન માટે રેલ સિસ્ટમ્સ એ સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઉકેલ છે... રેલ સિસ્ટમના નિર્માણ સાથે, અમારા બુર્સરે બાંધકામ, જે બુર્સાને એક છેડેથી બીજા છેડે પાર કરે છે, અને ઇસ્તંબુલ સ્ટ્રીટ સંબંધિત અમારા નિર્માણ, જે હાલમાં ચાલુ છે, કુલ બુર્સામાં 60 કિલોમીટરની રેલ સિસ્ટમ પહોંચી ગઈ છે. હવેથી, અમે જે રેલ સિસ્ટમ પ્રોડક્શન્સ કરીશું તે સંપૂર્ણપણે ભૂગર્ભ હશે.
તમામ વધારાની રેલ સિસ્ટમ લાઇન ભૂગર્ભમાં જશે
અગાઉ જમીનથી ઉપર ગણવામાં આવતા તમામ વિસ્તારોમાં કામ કરવામાં મુશ્કેલીઓ હોવાને કારણે ઉત્પાદનની સમસ્યાઓ છે, હાલના રસ્તાઓ ભાર અને પાર્કિંગની સમસ્યાને વહન કરી શકતા નથી, મેયર અલ્ટેપેએ જણાવ્યું હતું કે, “હવે, અમારી બધી વધારાની લાઇન સબવે લાઇન હશે જે આગળ વધે છે. ભૂગર્ભ અમારી સબવે વેગન જમીનથી લગભગ 25 - 30 મીટર નીચે જશે. અમારી Yıldırım મેટ્રો લાઇન, જે અમે પ્રથમ સ્થાને શરૂ કરી હતી, તે લગભગ 6 હજાર 200 મીટર છે અને આ લાઇનમાં 6 સ્ટેશન છે. અમે આ સમગ્ર લાઇન પર પ્રોજેક્ટનું કામ ઝડપથી શરૂ કર્યું,” તેમણે કહ્યું.
પ્રમુખ અલ્ટેપેએ જણાવ્યું હતું કે એક તરફ પ્રોજેક્ટ્સની વિગતો તૈયાર કરવામાં આવી હતી અને બીજી તરફ જમીન સર્વેક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું, “આશરે 6,5 કિમીના રૂટમાં બરાબર 34 પોઈન્ટ પર માટી સર્વેક્ષણ કરવામાં આવે છે. આ માર્ગ Demirtaşpaşa – Gökdere વચ્ચે Demirtaşpaşa સ્ટેશનથી, Haşim İşçan સ્ટ્રીટથી શરૂ થાય છે અને પછી Davutkadı – Tayyareci Mehmet Ali Street – Houseing – Şevket Yılmaz Hospital અને Mimar Sinan Station સુધી પહોંચે છે.”
44 મીટરની ઊંડાઈએ જમીન સર્વેક્ષણ
વર્તમાન ડ્રિલિંગ 44 મીટરની ઉંડાઈએ થઈ ગયું હોવાનું જણાવતા મેયર અલ્ટેપેએ જણાવ્યું હતું કે, “44 મીટરની ઊંડાઈએ ગ્રાઉન્ડ રિસર્ચ કરવામાં આવી રહ્યું છે અને આ ગ્રાઉન્ડ રિસર્ચ અનુસાર પ્રોજેક્ટની વિગતો બહાર આવશે. ભૂગર્ભ ટનલ ખોલવાની પદ્ધતિઓ અને સિસ્ટમ તે મુજબ સ્થાપિત કરવામાં આવશે જેથી કરીને કોઈ સમસ્યા ન સર્જાય. આ ડ્રિલિંગ ડેમિર્તાપાસાથી મિમાર સિનાન સ્ટેશન સુધીના સમગ્ર રૂટમાં 250 મીટરના અંતરે કરવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે, ડ્રિલિંગ 250 મીટરના અંતરાલ પર કરવામાં આવે છે, અને સ્ટેશન પર, 75 મીટરના અંતરે 34 જુદા જુદા બિંદુઓ પર ડ્રિલિંગ કરવામાં આવે છે. જો કે, હવે પ્રોજેક્ટના ઉત્પાદન, ઉત્પાદન અને ટનલ સિસ્ટમની તમામ વિગતો સંપૂર્ણ રીતે જાહેર કરવામાં આવશે. પ્રોજેક્ટને પૂર્ણ કરીને અને આશા છે કે તેને શક્ય તેટલી વહેલી તકે ટેન્ડર માટે બહાર પાડીને, અમે અમારા રાજ્ય અને સરકારના સમર્થનથી યિલદિરમમાં એક સુંદર મેટ્રો લાઇન લાવીશું. "તે એક સૌથી મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ છે જે પછીથી અન્ય પ્રદેશો સાથે ચાલુ રહેશે અને બુર્સાના શહેરી પરિવહનમાં સૌથી મોટો ફાળો આપશે..." તેમણે કહ્યું.
મેયર અલ્ટેપેએ નોંધ્યું હતું કે તેઓ પ્રોજેક્ટ માટે ટેન્ડર પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય રાખે છે, જેની કિંમત લગભગ 1,2 બિલિયન TL (1,2 ક્વાડ્રિલિયન) છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો