તેઓ IMM બજેટનો સૌથી મોટો હિસ્સો પરિવહન માટે ફાળવે છે તેની યાદ અપાવતા, Mevlüt Uysalએ કહ્યું: “અમે માત્ર રેલ સિસ્ટમ્સ વડે પરિવહનની સમસ્યા હલ કરી શકીએ છીએ. હાલમાં, અમારી પાસે ઇસ્તંબુલમાં 294 કિલોમીટર મેટ્રો બાંધકામ છે. તે લંડન સબવે નેટવર્ક સાથે વણાયેલું હોવાનું કહેવાય છે, પરંતુ કુલ 430 કિલોમીટરનું સબવે નેટવર્ક છે. ઇસ્તંબુલ વિશ્વમાં સૌથી વધુ મેટ્રો બાંધકામ ધરાવતું શહેર પણ છે.
Mevlüt Uysal તેમની જિલ્લા મુલાકાતોના ભાગરૂપે ગુંગોરેનમાં વેપારીઓ અને નાગરિકો સાથે મળ્યા હતા. પ્રમુખ Uysal "Gungoren Drivers Minibus Drivers Truck Trucks Automobile and Bus Drivers Chamber of Craftsmen" ની મુલાકાત લીધી અને મિનિબસ અને ટેક્સી ડ્રાઈવર વેપારીઓ સાથે મુલાકાત કરી. ખૂબ જ મૈત્રીપૂર્ણ વાતાવરણમાં યોજાયેલી મીટિંગમાં બોલતા, પ્રમુખ ઉયસલે કહ્યું, “હું તમારા કાર્યને જાહેર સેવા તરીકે જોઉં છું. તમારા પ્રત્યેનો મારો દૃષ્ટિકોણ એ જ છે જે IETT પર અમારા ડ્રાઇવર પ્રત્યેનો મારો દૃષ્ટિકોણ છે.
ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર મેવલુત ઉયસલ તેમના જિલ્લા પ્રવાસ કાર્યક્રમોને તીવ્ર ગતિએ ચાલુ રાખે છે. પ્રમુખ ઉયસલ ગઈકાલે બકીર્કોય જિલ્લા કાર્યક્રમ પછી ગુંગોરેન ગયા હતા. ઉયસલ, જેમણે સૌપ્રથમ એકે પાર્ટી ગુંગોરેન ડિસ્ટ્રિક્ટ પ્રેસિડન્સીની મુલાકાત લીધી હતી, જે તેની નવી ઇમારતમાં સ્થળાંતરિત થઈ હતી, ત્યારબાદ ગુંગોરેનની શેરીઓમાં નાગરિકો સાથે મુલાકાત કરી હતી. sohbet તેમણે વેપારીઓના કાર્યસ્થળો પર રોકાઈ અને તેમને શુભેચ્છા પાઠવી.
પ્રમુખ ઉયસલ પછી "ગુંગોરેન ડ્રાઇવર્સ, મિનિબસ ડ્રાઇવર્સ, ટ્રક્સ, ટ્રક્સ, કાર અને બસ ડ્રાઇવર્સ ચેમ્બર ઓફ ક્રાફ્ટ્સમેન" પર ગયા જ્યાં તેઓ મિનિબસ અને ટેક્સી ડ્રાઇવર દુકાનદારો સાથે મુલાકાત કરશે. ચેમ્બરના પ્રમુખ ઓકટે નુહોગલુ અને શોફર દુકાનદારો દ્વારા ઉયસલનું સ્વાગત કરવામાં આવ્યું હતું.
- IMM બજેટ ટ્રાન્સપોર્ટેશનનો સૌથી મોટો હિસ્સો-
મૈત્રીપૂર્ણ વાતાવરણમાં યોજાયેલી મીટિંગમાં બોલતા પ્રમુખ ઉયસલે કહ્યું કે તેની ભૌગોલિક રચનાને કારણે, પરિવહનની દ્રષ્ટિએ ઇસ્તંબુલ જેટલું મુશ્કેલ વિશ્વમાં કોઈ શહેર નથી. તેઓ ઇસ્તંબુલની ભૌગોલિક રચનાને ભાગ્ય તરીકે જોતા નથી અને ઇસ્તંબુલમાં પરિવહનને સરળ બનાવવા માટે તેઓએ ગંભીર રોકાણો કર્યા હોવાનું નોંધતા પ્રમુખ ઉયસલે કહ્યું, “અમે IMM બજેટનો સૌથી મોટો હિસ્સો પરિવહન માટે ફાળવ્યો છે. અમે ફક્ત રેલ સિસ્ટમથી જ પરિવહનની સમસ્યા હલ કરી શકીએ છીએ. હાલમાં, અમારી પાસે ઇસ્તંબુલમાં 294 કિલોમીટર મેટ્રો બાંધકામ છે. તે લંડન સબવે નેટવર્ક સાથે વણાયેલું હોવાનું કહેવાય છે, પરંતુ કુલ 430 કિલોમીટરનું સબવે નેટવર્ક છે. ઇસ્તંબુલ વિશ્વમાં સૌથી વધુ મેટ્રો બાંધકામ ધરાવતું શહેર પણ છે. ગયા અઠવાડિયે, શાંઘાઈના મેયર અમને મળવા આવ્યા. તેમણે કહ્યું કે આટલા મોટા શહેરમાં ચાલી રહેલ મેટ્રોનું નિર્માણ 180 કિલોમીટર છે.
- મેટ્રો દ્વારા ટ્રાન્સપોર્ટેશનની સમસ્યાનું નિરાકરણ
ઈસ્તાંબુલની પરિવહન સમસ્યાને ઉકેલવા માટે સમગ્ર ઈતિહાસમાં વિવિધ પદ્ધતિઓ અજમાવવામાં આવી છે, પરંતુ સૌથી અસરકારક પદ્ધતિ સબવે છે તેમ જણાવતા મેયર ઉયસલે તેમનું ભાષણ આ રીતે ચાલુ રાખ્યું: “જ્યારથી સબવે ઈસ્તાંબુલવાસીઓના જીવનમાં પ્રવેશ્યા છે, ત્યારથી અન્ય પરિવહન પ્રણાલીઓ ખોવાઈ રહી છે. મુસાફરો જ્યારે અમે આ પગલાં લઈ રહ્યા છીએ, ત્યારે અમારે અન્ય પરિવહન સેવાઓ પ્રદાન કરનારા વેપારીઓને ધ્યાનમાં લેવા પડશે. હું તમારા કાર્યને જાહેર સેવા તરીકે જોઉં છું. તમારા પ્રત્યે મારો દૃષ્ટિકોણ એ જ છે જે IETT પર કામ કરતા અમારા ડ્રાઇવર પ્રત્યેનો મારો દૃષ્ટિકોણ છે.
ટેક્સી ડ્રાઈવરો દ્વારા અનુભવાતી મુશ્કેલીઓનો ઉલ્લેખ કરતા પ્રમુખ ઉયસલે કહ્યું, “અમે અમારા ટેક્સી ડ્રાઈવરોની પડખે છીએ. પરંતુ અમારા ટેક્સી ડ્રાઈવર વેપારીઓએ પણ પોતાને વ્યવસ્થિત કરવા જોઈએ. સમસ્યાનું નિરાકરણ કરતી વખતે, આપણે શું કરવું જોઈએ અને કેવી રીતે કરવું જોઈએ તે વિશે આપણે બેસીને વાત કરવી પડશે. અમે અમારા ટેક્સી ડ્રાઇવરોને એમ નથી કહેતા કે, 'જાઓ તમારી જાતને ઠીક કરો'. આપણે કહીએ છીએ કે, 'જે સમસ્યા હોય, ચાલો સાથે મળીને ઉકેલ શોધીએ અને ઉકેલ શોધીએ'.
- સિસ્ટમ અમે સ્થાપિત કરીશું, દુષ્ટને અમારી વચ્ચે રહેવા દો-
IMM તરીકે, તેઓએ ITaxi એપ્લિકેશનનો અમલ કર્યો અને પ્રોજેક્ટમાં ટેક્સી ડ્રાઇવરોને અલગ પાડવાનું એક મહત્વપૂર્ણ મિશન છે જેઓ તેમનું કામ સારી રીતે કરતા નથી, તેના પર ભાર મૂકતા, Uysal ચાલુ રાખ્યું: “આ સિસ્ટમ સાથે, ટેક્સીઓને બિનજરૂરી રીતે ટ્રાફિકમાં ભટકતા અટકાવવામાં આવે છે. IMM તરીકે, અમારી સૌથી મોટી સમસ્યા રસ્તા પરનો ટ્રાફિક છે. લગભગ 17 ટેક્સી લાઇસન્સ પ્લેટ છે. તેઓ બધા ટ્રાફિકમાં છે. સાંજે જ્યારે ટેક્સી ડ્રાઈવરે તેની તરફ જોયું તો તે 800 કિલોમીટરનો પ્રવાસ કરી ચૂક્યો હતો અને 400 કિલોમીટર પર તે ફક્ત ગ્રાહક સાથે જ મુસાફરી કરી શકતો હતો. બાકીની રાષ્ટ્રીય સંપત્તિ ગેસ સળગાવી, ટ્રાફિકને અવરોધિત કર્યો અને પોતાના સમયની ચોરી કરી. આ સિસ્ટમ સાથે, અમારા ટેક્સી ડ્રાઇવરો વિશ્વસનીયતા મેળવે છે. તે વધુ વિશ્વસનીય સિસ્ટમ છે કારણ કે રેકોર્ડ સ્થાનિક રીતે રાખવામાં આવે છે. આ હાંસલ કરવા માટે, મેટ્રોપોલિટન તરીકે, અમે દરેક વસ્તુ માટે તૈયાર છીએ. iTaxi એપ્લિકેશનમાં, અમને પૈસા કમાવવાની કોઈ ચિંતા નથી. ચાલો સાથે બેસીને કિંમત નક્કી કરીએ, કોઈપણ રીતે, અમે ખર્ચ માટે તૈયાર છીએ. અમે જરૂરી નથી કે İTaxi નો ઉપયોગ કરો. અમે ફક્ત એટલું જ કહીએ છીએ કે જો આવી સિસ્ટમ હશે, તો તે વધુ સારી રીતે અનુસરવામાં આવશે અને વધુ સારી રીતે નિયંત્રિત થશે. અમે જનતા વતી દરેક તક, એટલે કે કેન્દ્રીય સ્થાનો જ્યાં ટેક્સીઓ રોકી શકે, બનાવવા માટે તૈયાર છીએ. 150 ટેક્સી ડ્રાઈવરોમાંથી માત્ર 17 હજાર લોકો એવા છે જે ખોટું કરે છે. જે ટેક્સી ડ્રાઇવરો બાકીનું કામ કરે છે તેઓ તેમના બિલો યોગ્ય રીતે ચૂકવે છે. એવી વ્યવસ્થા ગોઠવીએ કે 800 હજાર લોકો એકલા જ આપણને છોડી દેશે. વધુમાં, અમારી પાસે એક તાલીમ સેવા હશે જે અમારા ટેક્સી ડ્રાઇવરો માટે 2 મહિના માટે 2-6 દિવસ ચાલશે."
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો