ઇઝમિરમાં બુદ્ધિશાળી ટ્રાફિક સિસ્ટમમાં ક્રાંતિકારી એપ્લિકેશન

તુર્કીની સૌથી વ્યાપક સ્માર્ટ ટ્રાફિક સિસ્ટમ ઇઝમિરમાં લાગુ કરવામાં આવી હતી. નવી સિસ્ટમ, જે શહેરની તમામ મુખ્ય ધમનીઓને 24-કલાક નિયંત્રણ હેઠળ રાખે છે અને ટ્રાફિકનું સંચાલન કરી શકે છે, તે પ્રથમ વખત પ્રદર્શિત કરવામાં આવી હતી. કેન્દ્રના દરવાજા, જે ઇઝમિર ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેન્ટર (IZUM) નામની સિસ્ટમનું હૃદય છે, તે ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર અઝીઝ કોકાઓલુ દ્વારા હાજરી આપેલ માહિતી મીટિંગ સાથે ખોલવામાં આવ્યા હતા. મેયર કોકાઓગ્લુએ જણાવ્યું હતું કે તુર્કીમાં આવી વ્યાપક સિસ્ટમ અમલમાં મૂકનાર પ્રથમ નગરપાલિકા હોવાનો તેમને ગર્વ છે.

સ્માર્ટ, પર્યાવરણને અનુકૂળ અને વિકલાંગ-મૈત્રીપૂર્ણ શહેર પરિવહન માટે સ્થાપિત "સ્માર્ટ ટ્રાફિક સિસ્ટમ", તુર્કીમાં પ્રથમ વખત ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા લાગુ કરવામાં આવી હતી. ઇઝમિર ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેન્ટર (IZUM), જ્યાં ઇઝમિરની તમામ મુખ્ય ધમનીઓને 24 કલાક નિયંત્રણ અને દેખરેખ હેઠળ રાખવામાં આવે છે અને શહેરના ટ્રાફિકનું સંચાલન કરવામાં આવે છે, તેણે પ્રથમ વખત પ્રેસના સભ્યો માટે તેના દરવાજા ખોલ્યા. સિસ્ટમનું કેન્દ્ર, જેમાં સ્માર્ટ ઇન્ટરસેક્શન્સ, ટ્રાફિક મોનિટરિંગ કેમેરા, માપન, દેખરેખ, ઉલ્લંઘન શોધવાની સિસ્ટમ્સ, સ્પીડ કોરિડોર જેવી ડઝનેક સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે, તે ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર અઝીઝ કોકાઓગ્લુની હાજરીમાં મીટિંગમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી ટ્રાન્સપોર્ટેશન વિભાગના વડા, કાદર સેર્ટપોયરાઝે સિસ્ટમની વિગતો સમજાવી, જે ઇઝમિર ટ્રાફિકને એક કેન્દ્રથી નિયંત્રિત કરવામાં સક્ષમ બનાવે છે.

તેની કિંમત 61.5 મિલિયન TL છે
ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર અઝીઝ કોકાઓલુએ પ્રેઝન્ટેશન પછીના તેમના મૂલ્યાંકનમાં જણાવ્યું હતું કે ઇન્ટેલિજન્ટ ટ્રાફિક સિસ્ટમ, જેની કિંમત 61 મિલિયન 500 હજાર TL છે, તે એક સહભાગી મેનેજમેન્ટ અભિગમનું ઉત્પાદન છે જે કારણ અને વિજ્ઞાનને માર્ગદર્શન આપે છે, અને તે પ્રથમ નગરપાલિકા છે. આ સંદર્ભમાં સિસ્ટમ લાગુ કરવા માટે તુર્કીમાં. ચેરમેન કોકાઓગલુએ ધ્યાન દોર્યું કે ઇન્ટેલિજન્ટ ટ્રાફિક સિસ્ટમ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને ભવિષ્યની જરૂરિયાતો અનુસાર લક્ષી બનાવવા માટે એડજસ્ટ કરવામાં આવ્યું છે અને કહ્યું:

“જ્યાં સુધી કામ ચાલુ રહેશે, અમે વધુ માહિતી પ્રવાહ અને વધુ આરામદાયક ટ્રાફિક સાથે અમારી સમસ્યાઓ હલ કરીશું. અમે સ્માર્ટ ફોન વડે કાર પાર્કમાં ખાલી જગ્યાઓ વિશે જાણી શકીશું અને આંતરછેદ પર લાલ લાઇટ પર રાહ જોવાનો સમય ઓછો થશે. આ બંને અર્થતંત્રમાં યોગદાન આપશે અને આપણા નાગરિકોને તેઓ જ્યાં જવા માગે છે ત્યાં તેઓ ટુંક સમયમાં જવા માટે સક્ષમ બનાવશે. સિસ્ટમમાં ફાર્મસીઓ અને આરોગ્ય સંસ્થાઓનું સ્થાન અને ટ્રાફિકનું ઉલ્લંઘન કરનારાઓની લાયસન્સ પ્લેટની શોધ એ ફાયદાઓમાં સામેલ છે. સિસ્ટમની."

સોલ્યુશન રેલ સિસ્ટમ
મેટ્રોપોલિટન મેયર અઝીઝ કોકાઓલુએ પણ ભાર મૂક્યો હતો કે મોટા શહેરોમાં ખાનગી કાર દ્વારા શહેરના કેન્દ્રોમાં આવવું મુશ્કેલ અને મુશ્કેલ બની રહ્યું છે અને જણાવ્યું હતું કે આનો ઉકેલ લોકોને જાહેર પરિવહન તરફ દોરવાનો છે. મેયર કોકાઓલુએ જણાવ્યું હતું કે તેઓએ શહેરમાં જાહેર પરિવહનમાં સુધારો કરીને અને મુસાફરોની ગીચતાને રેલ સિસ્ટમ તરફ નિર્દેશિત કરીને મહત્વપૂર્ણ પગલાં લીધાં છે.

કોનાક ટ્રામ પરનું કામ હવે અંતિમ તબક્કામાં પહોંચી ગયું હોવાનું જણાવતા, પ્રમુખ અઝીઝ કોકાઓલુએ નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યું:
"Karşıyakaમાં બાંધકામ દરમિયાન સમાન સમસ્યાઓ હતી. પરંતુ તે સમાપ્ત થઈ ગયું છે અને હવે તેને રાહત મળી છે. અમારા રહેવાસીઓ સંતુષ્ટ છે. અમે Çiğli Katip Çelebi યુનિવર્સિટી અને અતાતુર્ક ઓર્ગેનાઈઝ્ડ ઈન્ડસ્ટ્રીયલ ઝોનને આવરી લેવા માટે પહેલાથી જ લાઇન લંબાવવા પર કામ કરી રહ્યા છીએ. કોનાક ટ્રામવે નવા વર્ષમાં પૂર્ણ થશે. અમે માનીએ છીએ કે જ્યારે આ ફરિયાદો પૂરી થઈ જશે ત્યારે તે વિપરીત સંતોષ તરફ વળશે. અમે અમારા મોટાભાગના રોકાણોને 13.5 વર્ષ માટે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રોકાણમાં ફાળવ્યા છે. જ્યારે મેં પદ સંભાળ્યું ત્યારે 11 કિલોમીટરની રેલ વ્યવસ્થા હતી, દરરોજ 70-75 હજાર લોકોની અવરજવર થતી હતી. હવે રેલ તંત્ર દ્વારા 650 હજાર મુસાફરોનું પરિવહન થાય છે. નવા વર્ષ પછી, અમે કોનાક ટ્રામના સક્રિયકરણ સાથે 800 - 850 હજાર લોકોને લઈ જઈશું. જો અમે આ રોકાણ ન કર્યું હોય, તો કલ્પના કરો કે 850 હજાર લોકોને બસ દ્વારા પરિવહન કરવામાં આવે છે. કલ્પના કરો કે જો લગભગ 1000 વધુ બસો રસ્તા પર આવે તો શહેર કેવું બનશે. Narlıdere Metro માટે ટેન્ડરની તૈયારીઓ પૂરી થઈ ગઈ છે. બુકા મેટ્રો વિકાસ મંત્રાલયની મંજૂરીની રાહ જોઈ રહી છે. અમે 2018 માં જમીન તોડવાની યોજના બનાવીએ છીએ. આ વર્ષે અમારું રેલ સિસ્ટમ નેટવર્ક 178 કિલોમીટર છે. 21 કિ.મી. અમે બુકા મેટ્રો સાથે 200 કિલોમીટર શોધી કાઢ્યું હશે. તે પછી, ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાનમાં ઘણા મેટ્રો અને ટ્રામ સૂચનો છે. તેમના પ્રોજેક્ટ્સ તૈયાર કરીને, અમે ખરેખર શહેરને લોખંડની જાળીઓ વડે વણી લેવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ અને મોટા ભાગના પરિવહનને જમીનની ઉપર અને નીચે રેલ સિસ્ટમમાં સ્થાનાંતરિત કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ."

ઇન્ટેલિજન્ટ ટ્રાફિક સિસ્ટમ શું લાવે છે?
ગયા વર્ષે એમ્સ્ટર્ડમ ઇન્ટરટ્રાફિક ફેર ખાતે તમામ કેટેગરીમાં "શ્રેષ્ઠ પ્રોજેક્ટ એવોર્ડ" જીતનાર સિસ્ટમ, ટ્રાફિક એન્જિનિયરિંગની દ્રષ્ટિએ ખૂબ મહત્વનો ડેટા મેળવવા ઉપરાંત, ઇઝમિરના લોકોના રોજિંદા જીવનને સરળ બનાવશે. WEB એપ્લિકેશન દ્વારા, નાગરિકો દ્વારા ટ્રાફિક ફ્લો અને ગીચતા પર નજર રાખવામાં આવશે અને તે મુજબ રૂટની પસંદગી કરી શકાશે. નિયમોના ઉલ્લંઘનનું અવલોકન અને નિયંત્રણ, ઉત્સર્જન દરમાં ઘટાડો અને બળતણ અને સ્પેરપાર્ટ્સના ખર્ચમાં ઘટાડો એ "સંપૂર્ણ અનુકૂલનશીલ સિસ્ટમ" ના ફાયદાઓમાંના એક છે. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા સાથે રસ્તાની ક્ષમતાનો ઉપયોગ કરવા ઉપરાંત, સિસ્ટમ સલામત વાહન અને રાહદારીઓના ટ્રાફિકને પણ પ્રદાન કરશે. મુસાફરીનો સમય ઓછો કરવો, આંતરછેદો પર સંચય અને રાહ જોવાનો સમય ઘટાડવો એ સિસ્ટમનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ લાભ હશે.

ઇઝમિરના લોકો, જેઓ સિસ્ટમનો અસરકારક રીતે લાભ મેળવવા ઇચ્છે છે, તેઓ આઇઓએસ અને એન્ડ્રોઇડ આધારિત ઓપરેટિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને સ્માર્ટ ફોન, ટેબલેટ વગેરેનો ઉપયોગ કરી શકે છે. ઉપકરણો "ઇઝમિર ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેન્ટર" શીર્ષકવાળી મફત એપ્લિકેશન ડાઉનલોડ કરી શકશે.

સિગ્નલાઈઝ્ડ ઈન્ટરસેક્શન્સનું ઈન્ટેલિજન્ટ મેનેજમેન્ટ: ઈન્ટરસેક્શન્સ પરનો ટ્રાફિક રીઅલ-ટાઇમ ડેટાના આધારે આપમેળે જનરેટ થાય છે. ટોરોસના કેન્દ્રથી, ઇઝમિરમાં સ્માર્ટ ટ્રાફિક એપ્લિકેશનના અવકાશની અંદરની તમામ શેરીઓ અને આંતરછેદોનું નિરીક્ષણ કરી શકાય છે અને અહીંથી સિસ્ટમોમાં દખલ કરી શકાય છે. સિસ્ટમ જંકશન આર્મ્સ અને કનેક્ટેડ જંકશન પર ટ્રાફિક લોડના વાસ્તવિક સમયના માપન અને માપેલા મૂલ્યો અનુસાર સૌથી યોગ્ય સિગ્નલ પ્લાન બનાવવાના આધારે કામ કરે છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, આંતરછેદો પરનો પ્રકાશ સમય પૂર્વ-આયોજિત ક્રમમાં નથી, પરંતુ વર્તમાન પરિસ્થિતિની જરૂરિયાતો અનુસાર કમ્પ્યુટર દ્વારા આપમેળે ગોઠવાય છે.

ટ્રાફિક મોનિટરિંગ સિસ્ટમ: શહેરના મહત્વના પરિવહન બિંદુઓ પર 103 કેમેરા મૂકવામાં આવ્યા છે, શહેરના ટ્રાફિકને IZUM અને મોબાઇલ એપ્લિકેશન અને વેબ પેજ બંને પર લાઇવ મોનિટર કરી શકાય છે.

ટ્રાફિક મેઝરમેન્ટ સિસ્ટમ: મુખ્ય ધમનીઓ પર મૂકવામાં આવેલા 'ટ્રાફિક મેઝરમેન્ટ સેન્સર્સ' વડે મેળવેલી માહિતીનું સિસ્ટમ દ્વારા પૃથ્થકરણ કરવામાં આવે છે અને ડ્રાઇવરોની સેવા માટે આપવામાં આવે છે. એક અઠવાડિયા પછી ટ્રાફિકની આગાહી કરી શકાય છે.

ટ્રાફિક વાયોલેશન સિસ્ટમ્સઃ સ્પીડ વાયોલેશન સિસ્ટમ, રેડ લાઇટ વાયોલેશન સિસ્ટમ, પાર્કિંગ વાયોલેશન સિસ્ટમ અને ક્લિયરન્સ (ઉંચાઈ) વાયોલેશન સિસ્ટમના શીર્ષકો હેઠળ, ડ્રાઈવરો નિયમો અનુસાર કામ કરે છે કે કેમ તેનું 24 કલાક મોનિટરિંગ કરવામાં આવશે. સિસ્ટમ, જે જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઑફ સિક્યુરિટી સાથે સંકલનમાં કામ કરવું જોઈએ, સંબંધિત પ્રોટોકોલ પર હસ્તાક્ષર કર્યા પછી અમલમાં આવશે.

રોડસાઇડ કાર પાર્ક્સ: સિસ્ટમ જમીનની નીચે મૂકેલા સેન્સર દ્વારા પણ રોડસાઇડ કાર પાર્કની જગ્યા શોધી શકે છે. ખાલી પાર્કિંગ જગ્યાઓ દર્શાવતી મોબાઈલ એપ્લિકેશનનો આભાર, પાર્કિંગની જગ્યા શોધવાની સમસ્યાનો અંત આવે છે.

પદયાત્રી વિસ્તાર: પ્રોજેક્ટના કાર્યક્ષેત્રમાં આર્કિટેક્ટ કેમલેટિન, 1. કોર્ડન, Karşıyaka Çarşı, Kemeraltı અને સાયપ્રસ શહીદ જેવા પદયાત્રી વિસ્તારોના પ્રવેશદ્વાર અને બહાર નીકળવા પર કેન્દ્રીય રીતે નિયંત્રિત કૉર્ક અવરોધો મૂકવામાં આવ્યા હતા. કયા સમયે કયું વાહન પ્રવેશી શકે તેનું નિયંત્રણ સિસ્ટમ દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે પ્લેટ રીડિંગના આધારે કામ કરે છે. જ્યારે ફાયર બ્રિગેડ, એમ્બ્યુલન્સ વગેરે, ઇમરજન્સી રિસ્પોન્સ વાહનો અને માત્ર નિર્ધારિત લાઇસન્સ પ્લેટ અભિગમ ધરાવતા વાહનો હોય ત્યારે અવરોધો ખુલે છે.

વેરિયેબલ મેસેજ સિસ્ટમ: મુખ્ય ધમનીઓ પર મૂકવામાં આવેલી 'વેરિયેબલ મેસેજ સિસ્ટમ્સ' દ્વારા ડ્રાઇવરોને તરત જ જાણ કરી શકાય છે.

પાર્કિંગ લોટ મેનેજમેન્ટ અને ગાઇડન્સ સિસ્ટમ: ઇઝમિરમાં કુલ 11.079 વાહનોની ક્ષમતાવાળા 65 કાર પાર્કની રીઅલ-ટાઇમ ઓક્યુપન્સી માહિતી અને અક્ષમ વાહન ક્ષમતાની માહિતી વેબસાઇટ, મોબાઇલ એપ્લિકેશન અને પાર્કિંગ માહિતી સ્ક્રીન દ્વારા વપરાશકર્તાઓને પ્રાપ્ત અને સંચારિત કરવામાં આવે છે. નેવિગેશન સેવા.

વિકલાંગો માટે બોલિંગ પેડેસ્ટ્રિયન બટન: દૃષ્ટિહીન લોકો માટે સાંભળી શકાય તેવા બટનો શેરીનું નામ, આંતરછેદનો આકાર અને આંતરછેદ પરની ટ્રાફિક લાઇટ, સાંભળી શકાય તેવા અને એમ્બોસ્ડ બંને વિશે માહિતી પ્રદાન કરે છે. અવાજનું સ્તર આસપાસના અવાજની ઉપર 5 ડીબી પર આપમેળે ગોઠવાય છે.

સાર્વજનિક પરિવહન: પ્રોજેક્ટના સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગોમાંનો એક જાહેર પરિવહન માટે સુવિધાઓ પ્રદાન કરવાનો છે. તમામ 1500 બસોમાં કેમેરા લગાવવામાં આવ્યા હતા અને પેસેન્જર કાઉન્ટીંગ સિસ્ટમ અને તમામ દરવાજા પર ઓન-બોર્ડ કોમ્પ્યુટર લગાવવામાં આવ્યા હતા. આ રીતે, કઇ બસ કયા ડ્રાઇવર સાથે મુસાફરી કરી રહી છે, બસમાં મુસાફરોની તાત્કાલિક સંખ્યા અને બસ ક્યાં છે તે એક જ ક્લિકથી જાણી શકાય છે. કયા સ્ટોપ પર અને ક્યારે પહોંચવામાં આવશે તેની માહિતી મેળવી શકાય છે.

અકસ્માત અને રસ્તા બંધ થવાની માહિતી: અકસ્માત અથવા કામના કારણે કોઈપણ બંધ થવાના કિસ્સામાં, આ માહિતી અને વૈકલ્પિક રસ્તાઓ સિસ્ટમ દ્વારા વપરાશકર્તાઓને ટ્રાન્સફર કરી શકાય છે.

હવામાનશાસ્ત્ર સિસ્ટમ્સ: હવાનું તાપમાન, રસ્તાનું તાપમાન, ભેજ, સિસ્ટમ, વરસાદ અને પવનની માહિતી ડ્રાઇવરોને એલઇડી સ્ક્રીન અને વેબસાઇટ દ્વારા પહોંચાડવામાં આવે છે.

પ્રોજેક્ટ અવકાશમાં;

402 સ્માર્ટ જંકશન
110 પોઈન્ટ પર ટ્રાફિક મોનિટરિંગ કેમેરા,
201 ટ્રાફિક મેઝરમેન્ટ સિસ્ટમ,
47 DMS (વેરિયેબલ મેસેજ સિસ્ટમ),
1500 બસ માટે જાહેર પરિવહન વ્યવસ્થાપન સિસ્ટમ
164 ફાયર ટ્રક માટે પ્રાથમિકતા સિસ્ટમ
30 હવામાનશાસ્ત્ર માપન પ્રણાલી,
151 રેડ લાઇટ ઉલ્લંઘન સિસ્ટમ,
114 પોઇન્ટ પર પાર્કિંગ ઉલ્લંઘન સિસ્ટમ,
9 રૂટ પર સ્પીડ કોરિડોર,
ઓવરહેડ ડિટેક્શન સિસ્ટમ 15 પોઈન્ટ પર સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. કુલ મળીને, 1 મિલિયન મીટરથી વધુ કેબલ ખેંચવામાં આવી હતી.

શહેરી ટ્રાફિકનું હાર્દ: IZUM
ત્યાં એક કંટ્રોલ રૂમ છે જ્યાં તુર્કીની પ્રથમ "લેસર વિડિયો વોલ" નો ઉપયોગ બુકા/ટોરોસમાં IZUM બિલ્ડિંગમાં થાય છે, જે 1300 m² ના વિસ્તાર પર સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી અને ઇઝમિર પરિવહન એક જ કેન્દ્રથી સંચાલિત થાય છે. સેન્ટરમાં કોલ સેન્ટર 7/24 કામ કરે છે. અહીં એક R&D રૂમ, ટ્રાફિક મ્યુઝિયમ છે જ્યાં શહેરી ટ્રાફિકને લગતી ઐતિહાસિક સામગ્રીઓનું પ્રદર્શન કરવામાં આવે છે અને ટ્રાફિક એન્જિનિયરિંગના નામે નવા વિકાસને અનુસરવા અને વિકસાવવા માટે તકનીકી-વહીવટી કાર્યાલયો છે.