CHP બાલ્કેસિરના નાયબ અને અધ્યક્ષના મુખ્ય સલાહકાર અહેમેટ અકિનએ પુલ અને હાઇવે પરના ભાવ વધારા વિશે પરિવહન, દરિયાઇ બાબતો અને સંચાર મંત્રી દ્વારા જવાબ આપવા માટેનો સંસદીય પ્રશ્ન આપ્યો. અકિન ગતિમાં, તેમણે બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર મોડલ સાથે બાંધવામાં આવેલા હાઇવેના લોકોને થયેલા નુકસાન વિશે પૂછ્યું.
તેમણે વાહનવ્યવહાર મંત્રીના ડેપ્યુટી અકિનના નિવેદનની પણ ટીકા કરી: "અમે વધારો કરવો પડ્યો કારણ કે છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં, અમે બે પુલ અને હાઇવેના જાળવણીમાં પુલ જેટલું રોકાણ કર્યું છે". અકિને કહ્યું, "સંભાળ ભથ્થું પહેલેથી જ ચૂકવવામાં આવેલા વેતનમાંથી ચૂકવવામાં આવતું હતું, અને હવે તેઓ વધારો ન કરવા માટે કેર ભથ્થું કહે છે. તેમના અગાઉના નિવેદનમાં, મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે ડોલર અને મોંઘવારી પ્રમાણે વધારો થશે, અને હવે જ્યારે આપણા નાગરિકો તરફથી પ્રતિક્રિયા આવી રહી છે ત્યારે તેઓ આ પ્રકારનું કવર બનાવી રહ્યા છે. અકિનની દરખાસ્ત નીચે મુજબ છે;
વાહનવ્યવહાર મંત્રી દ્વારા આપવામાં આવેલા નિવેદન અનુસાર, ઉસ્માનગાઝી અને યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ અને બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર મોડલ સાથે સંચાલિત હાઇવેના ટોલ ડોલરના દર અનુસાર વધારવામાં આવશે, અને તેના માટે ફીમાં વધારો થશે. મોંઘવારી અનુસાર સરકારી માલિકીના પુલ અને ધોરીમાર્ગો અને તે મુજબ નિર્ધારિત ટેરિફ એડજસ્ટ કરવામાં આવ્યા છે. બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર મોડલ સાથે બાંધવામાં આવેલા બ્રિજ પર આપવામાં આવતી વાહન પાસ ગેરંટી હોવાને કારણે, ગુમ થયેલ વાહન પાસ લોકો માટે બોજ બનાવે છે. રજાના દિવસોમાં પણ આપવામાં આવતી વાહનની ગેરંટી પૂરી પાડી શકાતી નથી તે ધ્યાનમાં લેતા ટ્રેઝરીના યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ માટે 135 હજાર વાહનો, ઉસ્માનગાઝી બ્રિજ માટે દરરોજના 40 હજાર વાહનો અને વાર્ષિક 25 મિલિયન વાહનોને કારણે જાહેર નુકસાન થયું છે. યુરેશિયા ટનલ.
આ વિષય વિશે;
1) ઓસ્માન ગાઝી બ્રિજ, યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ અને યુરેશિયા ટનલ જે દિવસે 31 ડિસેમ્બર 2017 સુધી ખોલવામાં આવી હતી ત્યાંથી કુલ કેટલા વાહનો પસાર થયા હતા, મહિનાઓ અનુસાર વાહનોનું વિતરણ શું છે?
2) 31 ડિસેમ્બર 2017 સુધી ઉસ્માન ગાઝી બ્રિજ, યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ અને યુરેશિયા ટનલનું સંચાલન કરતી કંપનીઓને ટ્રેઝરી દ્વારા કેટલા પૈસા ચૂકવવામાં આવ્યા હતા?
3) જ્યારે સરકારી માલિકીના પુલ અને ધોરીમાર્ગો પરના ટેરિફ ફુગાવાના આધારે નક્કી કરવામાં આવે છે, ત્યારે ડૉલરના દર નક્કી કરીને બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર મોડલથી સંચાલિત બ્રિજ અને હાઇવેમાં વધારો થવાનું કારણ શું છે?
4) બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર મોડલથી ચાલતા બ્રિજ અને હાઈવેના જનતાને શું નુકસાન થાય છે જેની તમે કહો છો કે દરેકને ઈર્ષ્યા થાય છે?
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો