હાઈવેના જનરલ ડિરેક્ટોરેટે જણાવ્યું હતું કે હાઈવે અને બોસ્ફોરસ બ્રિજના ટોલમાં 1 જાન્યુઆરી, 2018થી અમલી બનવાના નિયમન સંબંધિત "25% વધારો"નો દાવો સાચો નથી અને ટોલ પર લાગુ કરાયેલ વધારો સરેરાશને અનુરૂપ છે. 10 ટકા જ્યારે પ્રદેશ અને વર્ગના આધારે ગણતરીઓ કરવામાં આવે છે.
હાઈવેના જનરલ ડિરેક્ટોરેટનું નિવેદન નીચે મુજબ છે:
હાઇવે અને બોસ્ફોરસ બ્રિજના ટોલને સોમવાર, જાન્યુઆરી 1, 2018 સુધી માન્ય રાખવા માટે ફરીથી ગોઠવવામાં આવ્યા છે અને કેટલાક મીડિયામાં આ વિષય પર સમાચાર અને ટિપ્પણીઓ છે. આ સંદર્ભમાં, એવું જોવામાં આવ્યું છે કે જનતાને યોગ્ય રીતે જાણ કરવાની જરૂર છે.
દાવા પ્રમાણે તમામ વાહનો માટે કરવામાં આવેલ કિંમત ગોઠવણ 25% ના સ્તરે નથી. જેમ તે જાણીતું છે, હાઇવે અને બ્રિજ ટોલની કિંમત 6 વાહનોના વર્ગો પર ઉપયોગમાં લેવાતા હાઇવેની લંબાઈના આધારે નક્કી કરવામાં આવે છે. છેલ્લા ભાવ ગોઠવણમાં, અગાઉના કરતાં અલગ, ટોલ ટેરિફ વાહન વર્ગો અને હાઇવે પ્રદેશો અનુસાર નક્કી કરવામાં આવ્યા હતા. આ સંદર્ભમાં, આપણો દેશ 5 હાઇવે પ્રદેશોમાં વહેંચાયેલો છે (બોસ્ફોરસ બ્રિજ અને થ્રેસ, એનાટોલિયા, એજિયન અને કુકુરોવા હાઇવે), અને દરેક પ્રદેશમાં વાહન વર્ગનું અલગથી મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે અને કિંમત નિર્ધારિત કરવામાં આવે છે. જ્યારે પ્રથમ વર્ગના વાહનો માટેના ટોલમાં કેટલાક હાઇવે પર 1%નો વધારો થયો છે, ત્યારે કેટલાક પ્રદેશોમાં આ વધારો 25% રહ્યો છે. ફરીથી, કેટલાક પ્રદેશોમાં, 10જા, 3થા અને 4મા વાહનો પર મહત્તમ 5% વધારો લાગુ કરવામાં આવે છે, જ્યારે કેટલાક પ્રદેશોમાં આ વર્ગોમાં કોઈ વધારો કરવામાં આવ્યો નથી. વર્ગ 10 ની મોટરસાઇકલ માટે, 6 ફી સમગ્ર દેશમાં કોઈપણ વધારા વિના લાગુ થવાનું ચાલુ રાખે છે. પરિણામે, જ્યારે ગણતરી પ્રદેશ અને વર્ગના આધારે કરવામાં આવે છે, ત્યારે ટોલ પર લાગુ કરાયેલ વધારો સરેરાશ 2017% ની અનુલક્ષે છે.
ફરીથી, કેટલાક પ્રકાશનોમાં; એવું જોવામાં આવે છે કે પુલની ટોલ ફીમાં વધારો પુલના ઊંચા જાળવણી-સમારકામ ખર્ચ સાથે જોડાયેલો છે, હકીકતમાં, એવા ભ્રામક સમાચાર છે કે પુલ પરથી વસૂલાતા ટોલ વડે 15 વર્ષમાં નવો પુલ બની શકે છે અને તે જાળવણી-સમારકામ ખર્ચો જણાવ્યા પ્રમાણે ઊંચા નથી. છેલ્લા 15 વર્ષોમાં, 15 મિલિયન TL માત્ર ભૂકંપને મજબૂત કરવા અને અન્ય મોટા જાળવણી અને સમારકામ પ્રોજેક્ટ્સ પર ખર્ચવામાં આવ્યા છે, જે 842 જુલાઈના શહીદો અને ફાતિહ સુલતાન મેહમેટ બ્રિજની સેવા જીવનને લંબાવવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. વર્ષ આમાં નિયમિત જાળવણી-સમારકામ, કર્મચારીઓ, લાઇટિંગ વગેરે ખર્ચનો સમાવેશ થતો નથી.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો