ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર અઝીઝ કોકાઓલુએ શહેરના ટેક્સી ડ્રાઇવરો સાથે મુલાકાત કરી અને કોનાક ટ્રામને સેવામાં મૂકવામાં આવતા નવા યુગ વિશે વાત કરી. પ્રમુખ કોકાઓલુએ જણાવ્યું હતું કે તમામ પ્રોજેક્ટ્સની જેમ, તેઓ કોઈ પણ પીડિતોને પીડાય વિના ટ્રામમાં વ્યવસાય કરવાની કાળજી લે છે. ચેમ્બર ઑફ ડ્રાઇવર્સના અધ્યક્ષ, સેલિલ અનિકે કહ્યું, “મોટા મહાનગરોના કેન્દ્રોમાં માત્ર મેટ્રો, ટ્રામ અને ટેક્સી છે. ત્યાં કોઈ ખાનગી કાર નથી. આ કારણોસર, ચેમ્બર ઓફ ટ્રેડ્સમેનના અધ્યક્ષ તરીકે, હું આ શહેરમાં ટ્રામ અને મેટ્રોના ફેલાવાથી ડરતો નથી," તેમણે કહ્યું.
ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા પર્યાવરણને અનુકૂળ, આધુનિક અને આરામદાયક શહેરી પરિવહન માટે શરૂ કરાયેલ ટ્રામ રોકાણના કોનાક તબક્કામાં સુખદ અંત આવ્યો હતો. ટેક્સી ડ્રાઇવરો, જેઓ પરિવહન ક્ષેત્રના મહત્વના ઘટકોમાંના એક છે, તેઓને કોનાક ટ્રામ વિશે માહિતગાર કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં ટ્રાયલ ચાલે છે અને ટ્રાફિકમાં શરૂ થનાર નવો સમયગાળો. મેટ્રોપોલિટન મેયર અઝીઝ કોકાઓલુએ ઇઝમિર ચેમ્બર ઓફ ડ્રાઇવર્સ અને ઓટોમોબાઇલ કારીગરોના સભ્યો સાથે મુલાકાત કરી. મ્યુનિસિપલ એસેમ્બલી હોલમાં યોજાયેલી મીટિંગમાં, શહેરી ટ્રાફિક પર ટ્રામવે જીવનની અસરો, હલ્કપિનાર-ઉક્યુયુલર અક્ષ પર રચવામાં આવનાર નવો ટ્રાફિક ઓર્ડર અને આ પ્રક્રિયાથી ટેક્સી ડ્રાઇવર વેપારીઓને કેવી અસર થશે તે અંગે વિવિધ રજૂઆતો કરવામાં આવી હતી. . એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે ટ્રામ ટેક્નોલોજી એ પરિવહન પ્રણાલી છે જે કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જનના સંદર્ભમાં સૌથી નીચા સ્તરે સેવા આપે છે અને રૂટ પરની બસો ઉપાડવાથી શહેરમાં ટ્રાફિકની ઘનતા ઘટશે.
મીટિંગમાં, ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન ટ્રાન્સપોર્ટેશન વિભાગના વડા, કાદર સેર્ટપોયરાઝ અને રેલ સિસ્ટમ્સ વિભાગના વડા, મેહમેટ એર્ગેનેકોને પણ પ્રસ્તુતિઓ કરી.
અમે કોઈને નુકસાન પહોંચાડતા નથી
પ્રસ્તુતિઓ પછી બોલતા, મેટ્રોપોલિટન મેયર અઝીઝ કોકાઓલુએ જણાવ્યું કે ટેક્સી ડ્રાઇવરો પણ જાહેર ફરજ બજાવે છે અને કહ્યું, “હું એક મહિનામાં ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર તરીકે મારા 14 વર્ષ પૂર્ણ કરીશ. આપણે જે કામ કરીએ છીએ તેમાં, આપણે હંમેશા આ તરફ ધ્યાન આપીએ છીએ: શું આપણે આપણા નાગરિકો માટે સારું કરી રહ્યા છીએ કે ખરાબ? અમે જોઈ રહ્યા છીએ કે અમે અમારા નાગરિકોને કેવા પ્રકારની તક આપી શકીએ જેઓ અનિવાર્યપણે કેટલાક પ્રોજેક્ટ્સથી પીડાય છે.
પ્રમુખ કોકાઓલુએ નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યું:
“વિશ્વના મોટા મહાનગરોની જેમ, ખાનગી વાહનો દ્વારા શહેરની મધ્યમાં આવવાથી તેનું આકર્ષણ ઘટશે, અને તે થવું જોઈએ. અમારી પાસે સબવે હતો. હવે ટ્રામ દ્વારા 11 કિ.મી. અમારી પાસે રેલ સિસ્ટમ છે. કોનાક ટ્રામની શરૂઆત સાથે, અમે અમારા દેશબંધુઓને શહેરની મધ્યમાં ઝડપી, વધુ આરામથી અને વધુ સુરક્ષિત રીતે લાવવામાં સક્ષમ થઈશું. ટ્રાન્સફર પોઈન્ટ પર કાર પાર્ક વધારીને, અમે સુનિશ્ચિત કરીશું કે શહેરના કેન્દ્ર સુધી પહોંચવા માટે વધુ રેલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવામાં આવે. તમે ટ્રાફિકમાં રાહ ન જોઈને અને ઓછા અંતરે કામ કરીને તમારી નફાકારકતામાં પણ વધારો કરશો. તુર્કીમાં પ્રથમ વખત ઇઝમિરમાં 180 મિનિટ ટ્રાન્સફર અમલમાં મૂકવાનું શરૂ થયું. અને સૌથી સસ્તું પરિવહન અત્યારે ઇઝમિરમાં છે. ઓછી આવક ધરાવતા લોકો કેન્દ્રથી દૂર રહે છે. અમે 90 મિનિટ સાથે દર મહિને સરેરાશ 90 TL સાથે નાગરિકોના ખિસ્સાને ટેકો આપીએ છીએ.
અમે ડિસ્ટ્રિક્ટ મિનિબસ માટે ઉકેલો શોધી રહ્યા છીએ
ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયરે તેમના શબ્દો નીચે પ્રમાણે ચાલુ રાખ્યા: “જેમ જેમ અમારી સરહદો વધતી ગઈ, જ્યારે 11 જિલ્લાઓમાં જાહેર પરિવહન કરવામાં આવી રહ્યું હતું, ત્યારે કાયદાના પરિવર્તન સાથે 30 જિલ્લાઓનો સિસ્ટમમાં સમાવેશ કરવામાં આવ્યો. તેથી, કોનાક અને બોર્નોવા જેવા અન્ય જિલ્લાઓનો સૌથી વધુ કુદરતી અધિકાર છે કે નગરપાલિકાની જાહેર પરિવહન પ્રણાલી અને કિંમત એપ્લિકેશનનો લાભ મેળવવો. ચાલો ડોળ કરીએ કે આપણે આ કરીએ છીએ. નગરપાલિકા 1000 બસો ખરીદે છે અને આ વ્યવસાય શરૂ કરે છે. જો કે, અમે ભાવ નીતિને સંતુલિત રીતે હાથ ધરીને અને ચોક્કસ કલાકોમાં આ કાર્ય કરીને જાહેર પરિવહનમાં રોકાયેલા યુનિયનો અને સહકારી સંસ્થાઓની પરિસ્થિતિને બગાડવાનો પ્રયાસ કર્યો નથી. એવા લોકો છે જેઓ તેમના પિતા અને દાદા પાસેથી વારસા તરીકે આ કરે છે. ટેક્સી ડ્રાઈવરની સ્થિતિ ગમે તે હોય, સહકારી મંડળીની અંદર મિનિબસ ડ્રાઈવરોની સ્થિતિ સમાન છે. જ્યારે અમે શહેરનો વિકાસ કરવાનો અને યુવાનોને નોકરીની તકો પૂરી પાડવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ, ત્યારે અમને ઘણા મિત્રોને બેરોજગાર છોડવાના નિર્ણયનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે. પછી આપણે એક સિસ્ટમ ગોઠવવી પડશે.
અમે કહ્યું, ટેન્ડર કરીએ. દરેક જિલ્લામાં એક સંઘ અથવા સહકારી હોવા દો. તે સંઘને તે જિલ્લાનું ઇઝમીર, જિલ્લા અને ગામડાઓ સાથે જોડાણ સ્થાપિત કરવા દો. ESHOT ને વહીવટ પ્રદાન કરવા દો. પરંતુ અમારા ટેન્ડર કાયદામાં સમસ્યા છે. સહકારી મંડળીઓ કે જેણે જીવનભર જાહેર પરિવહનનો ઉપયોગ કર્યો હોય તે ટેન્ડરમાં પ્રવેશ કરી શકશે નહીં. કાર્ય પૂર્ણતા પ્રમાણપત્રની વિનંતી કરવામાં આવી હોવાથી, જેમની પાસે સત્તાવાર સંસ્થાનું ઇનવોઇસ નથી તેઓ ટેન્ડર દાખલ કરી શકતા નથી. જો કે, કંપનીઓ ટેન્ડર દાખલ કરી શકે છે. આ સમસ્યાને અંકારાથી, ઉપરથી ઉકેલવાની જરૂર છે. મેં દરેક પ્રયાસ કર્યા છે. પરંતુ અમારા કરતાં વેપારીઓ આરામ કરે તેવી શક્યતા વધુ છે. અમે પસાર કરી શકતા નથી. જો હું કોઈ સિસ્ટમ સ્થાપીશ, તો અમે જાહેર પરિવહન મિત્રોને અમારી સિસ્ટમમાં એકીકૃત કરીશું અને આ કામ કરતા તેઓનું આયુષ્ય વધારીશું. અમે હંમેશા અમારા પ્રમુખ અને મિત્રો સાથે મુલાકાત કરીને તમારા માટે શ્રેષ્ઠ પ્રયાસ કરવાનો પ્રયાસ કરીએ છીએ.”
સેલિલ અનિક: "રેલ સિસ્ટમ એ વિશ્વની વાસ્તવિકતા છે"
ડ્રાઇવર્સ અને ઓટોમોબાઇલ કારીગરોની ઇઝમિર ચેમ્બરના અધ્યક્ષ સેલિલ અનિકે જણાવ્યું હતું કે રેલ સિસ્ટમમાં વિકાસ એ વિશ્વની હકીકત છે અને કહ્યું હતું કે, "મોટા મહાનગરોના કેન્દ્રોમાં માત્ર મેટ્રો, ટ્રામ અને ટેક્સી છે. ત્યાં કોઈ ખાનગી કાર નથી. આ કારણોસર, ચેમ્બર ઓફ ટ્રેડ્સમેનના અધ્યક્ષ તરીકે, હું આ શહેરમાં ટ્રામ અને મેટ્રોના ફેલાવાથી ડરતો નથી. ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીનો વેપારી પ્રત્યેનો પરિપ્રેક્ષ્ય અન્ય શહેરો કરતા ઘણો અલગ છે અને મેયર અઝીઝ કોકાઓગ્લુ હંમેશા વેપારીઓની પડખે રહે છે તેમ જણાવતા અનિકે કહ્યું, “અમે તમારાથી ખુશ છીએ. વેપારીઓની સેવા કરનારાઓને અમે ભૂલતા નથી. હું ટર્કીશ ડ્રાઈવર્સ અને ઓટોમોબાઈલ એસોસિએશનના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટરનો સભ્ય પણ છું. હું જાણું છું કે અન્ય શહેરોમાં શું થયું. હું રાજકીય પક્ષો વચ્ચે ભેદભાવ રાખતો નથી. બહાર નીકળો અને અન્ય શહેરોને પૂછો," તેમણે કહ્યું.
ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ 2008 થી લાયસન્સ ફી ઘટાડીને 5 TL કરી છે તે યાદ અપાવતા, દર વર્ષે કરવામાં આવતી લાયસન્સ ખરીદી દર 2 વર્ષમાં એકવાર કરવામાં આવી છે, અને ટેક્સી ઑફિસ સંબંધિત નિયમનથી વેપારીઓને સુવિધા મળી છે, સેલિલ અનિકે કહ્યું, "હું ઈચ્છું છું કે ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીનો ખૂબ ખૂબ આભાર. અમે ખૂબ જ ખુશ છીએ. અમે તેમની સાથે ભાઈ-બહેનના સંબંધમાં છીએ. જરૂરી નથી કે આપણી પાસે જે જોઈએ છે તે બધું જ હોય. પરંતુ તેઓ અમને રોકતા નથી. અમને અમારી તમામ વાજબી વિનંતીઓનો સકારાત્મક પ્રતિસાદ મળે છે. અમારો વ્યવસાય સરળતાથી ચાલે અને તેમાં વિલંબ ન થાય તે સુનિશ્ચિત કરવાના તેમના પ્રયાસો બદલ હું તેમનો આભાર માનું છું.”
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો